农村公路路网工程施工组织设计(共57页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上（一）总体施工组织布置及规划1、编制依据1）临泉县2016年农村公路路网工程施工招标文件；2） 临泉县2016年农村公路路网工程施工图纸、清单及相关答疑；3）公路路基施工技术规范JTG F10-2006；4）公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000；5）公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2003；6）中华人民共和国国家标准道路交通标志和标线GB5768-2009；7）公路养护作业规程JTGH30-2015；8）公路桥涵养护规范JTGH11-2004；9）公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)；10）本公司的质量手册、程序文件和企业标准；11

2、）察看现场和工程所在地的自然条件；12）本公司的综合能力及以往类似工程施工经验；13）其它相关规程、规定。2、编制原则1）严格遵守本工程建设程序及上级有关指示，保质保量按期完成工程任务；2）响应招标文件的全部条款，满足业主对施工工期、工程质量、安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体要求；3）科学有效的组织土方挖填调配，实行平行作业连续施工，充分利用时间及工作面；4）根据该工程现场条件，充分调配现有施工机械设备，尽可能提高施工机械设备使用效率，以加快工程进度，提高工程质量，节省开支和降低劳动程度；5）做好冬期、雨季及高温季节性施工，保证工程连续均衡施工；6）尽可能就地取材利用当地资源，减少物资

3、运输，节约能源；7）认真研究建设地区自然环境，做好环境保护。3、工程概况 1、XN020（周楼至S204）临泉县2016县乡道XN020（周楼至S204）道路升级改造工程为三级公路，项目起点位于张营乡周楼村，设计起点桩号为K0+000，与泉河大堤南岸相交，路线整体走向由北向南。终点与S204相交，终点桩号K25+046.650，路线设计全长25.公里。2、Y015(迎仙至宋集)路线起于迎仙镇Y015与S204相交处，终点宋集镇Y015与S455相交处。路线全长16.144公里3.X064（新桥至S102）路线起点位于鲖城镇大顾庄，终点位于李冢村北侧与河南新桥镇交界处。路线全长4.26公里4.X

4、060（南延土坡至谷河段）X060（南延土坡至谷河段）设计起点位于临泉县土坡乡李楼村X060与X066相交处，终点至吕寨镇化小庄东侧一T型交叉口处，全长16.14公里。5.X061（滑方路）X061（滑方路）设计起点位于滑集镇S328交叉处，终点与吕寨镇谷河桥北桥头相接，全长9.460公里。6.S407（临泉单桥至S204）本项目起点位于单桥东风大桥西侧，向西经梁塘村、韦庄，终点与S204相接，全长6.415km。工程按二级公路设计，路基宽13.5米，路面宽12米；设计行车速度60公里/小时；全线桥涵设计荷载公路-II级；沥青混凝土路面。4、项目管理机构组成为使本项目保质保量、按期完成，确保优

5、良工程，我公司派出了高素质的管理力量，组织精良的施工设备和有经验的施工队伍进场，成立“临泉县2016年农村公路路网工程施工项目经理部”拟派项目管理人员为：项目经理1人；;项目总工1名；副总工2名；道路工程师6名；结构工程师2名；安全工程师1名，专职安全员6名。5、 施工准备1）水稳、沥青混凝土拌合站本项目共设置1个大型综合拌和站。拌和站均修建便道与纵向施工便道连通。拌和站占地面积约62亩（其中：沥青站占地22.5亩，水稳站占地37.5亩，项目驻地2亩），沥青混凝土拌合能力为300t/h，水稳拌合能力为500t/h,位于临泉县，根据现场情况对主要进出场道路换填50cm厚的混渣后，其它部位全部采用

6、20cm碎石铺筑压实，其中料场地面和设备安装部位的场地应浇筑20cm厚C20砼进行硬化处理。露天材料堆场砌墙分仓处理，保证集料不混堆。2）施工用电、用水拌合站处设一台400KVA （SL7-400/35）的变压器，供拌和站用电。同时配备两台150KW的发电机组。拌和站砌筑200m的蓄水池以及沉淀池一座，施工用水取地下井水。施工队生活用水利用地下井水。3） 技术准备会同设计、建设及监理单位进行图纸会审，详细进行现场技术交底。技术人员对所给定的导线点、高程点进行复测、校对。4）机械设备配置为了保证本工程施工的顺利进行及工程的质量，将对本工程投入足够的设备。我公司准备用于本工程施工机械目前已保养完毕

7、，整装待发，在原有的设备的基础上，按照业主和监理要求再添置部分先进的施工机械为该工程服务，并在施工中，加强对机械四个设备的维护和保养，以充分发挥机械设备的优势，确保工程施工的均衡连续性。工程中的挖掘机、发电机、推土机、摊铺设配、试验设备等，需根据本工程总体施工部署并结合分布分项施工顺序提前进场，拟定施工机械进场计划，按计划要求安全精良的机械设备进场，进行保养及调试，所有机械需根据工程各施工进度实际需要进行经济、合理性配置，有计划的组织进场，确保机械设备进场即能投入使用，施工过程中减少机械故障，有故障及时维修；根据本工程施工内容及施工程序，结合工程特点，在本工程投入的大型机械设备主要有土石方施工

8、机械及运输车辆、水稳摊铺运输设备及沥青摊铺运输设备，同时，根据工程的需要进行其他小型机具设备的配备。拟定施工设备详见附表一。5） 物资资源计划财会人员准备流动资金，转入工地专用账号内，做好资金准备。根据工程预算和方案计划专人及时组织工程材料及周转材料到场，以保证工程顺利进行，工程材料在签订购货合同时应充分考虑生产周期，到场后有报验检测期，确保不合格材料不进场，未经检测及检测不合格不得使用，做到质量工期两不误。在各个施工段前安排好材料进场，统计好材料数量选型配置、保证材料供给能够与进度很好对接，实现连续作业并且不耽误工期。所有材料均自行采购，材料质量必须符合设计图纸及有关国家规范要求。按施工图纸

9、编制材料预算，再按照施工网络计划和材料预算编制材料采购计划，材料采购前要充分了解其质量、价格等情况，比质比价采购，按工程需要送到施工现场，并进行进场材料的验收，不合格材料一律不允许进入施工现场，力争材料运输一次到位，减少二次搬运。凡大宗材料和工具性周转材料应堆放整齐，按品种、规格、长短分摊堆放。材料在使用前必须按相关规定进行复检，复检结果不合格，严禁用于工程中。6） 人员配备 a、施工管理层我公司将选派具有丰富的施工经验、良好的服务态度及勤奋实干的工程技术人员和管理人员组成本工程项目经理部，代表本公司全权负责该工程的施工，对人力、机械、材料等资源进行优化组合、合理配置，全面实行项目管理。b、施

10、工劳务层根据本工程施工内容，所需劳务人员划分为三大类。第一类为专业化强的技术工种、第二类为普通技术工种、第三类为非技术工种，此类人员来源于我公司劳务公司，所有进场人员应经相关考核，并具备一定的素质。（二）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)1、准备工作1）施工测量a、恢复中线测量在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200300m 设一临时水准点。 b、填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 c、

11、施工测量放样时遵循：在总体布局上从整体到局部；在工作步骤上是先控制后碎部；在精度要求上是由高级到低级；在施工程序上先轴线后细部的原则，保证测量工作有条不紊地、准确无误。 d、施工过程测量控制：依据监理工程师提供的桩位、高程点等布设测量控制网，报监理核实审批后做为细部测量施样控制点。配备具有丰富经验的测量人员，施工时使用的轴线控制桩及水平控制全部引出施工机械的活动范围，安排专人保护，对轴线、转角等关键部位多次复测。2）临时工程a、临时排水施工 由于本工程的特殊性，现状排水系统基本满足排水需求，部分路段路基排水本着因地制宜的原则，并结合环境保护和当地农田水利规划，在尽量不影响原有的排水体系、不降低

12、其使用功能的前提下，设置排水沟及涵洞等路基排水系统，使其网络化、系统化，确保路基具有足够的强度和稳定性。 b、施工用电根据工程用电需要，编制临时用电组织设计和用电计划，向业主申报获批后，在业主指定的供电线路接入施工现场。各作业线路全部采用三相五线制。自备1 台功率240KVA 发电机做备用电源。按要求对施工现场的电器设备均采用具有重复接地的专用保护零线的三相五线制，并配装相应的漏电开关。配置漏电保护器，实行一机一闸制，做好对漏电的防护措施和防火、防雷及接地电阻的测试工作。采用标准配电箱与开关箱必须使用铁箱，不得采用木板箱体，要满足防漏电触电要求，确定箱内电器配制和规格，并做好防雨、防晒措施。熔

13、丝应根据电气线路的额定负荷进行电流计算来选择，线路选用YCW 型橡皮套软电缆。 c、施工用水 项目区水源基本满足生产及生活需求，生产用水可用周边河水或地下水，生活用水可采用地下水。d、施工临时用房 、办公室：项目经理部办公室分别设置项目经理办公室、技术负责人办公室、各职能部门办公室和会议室。 、生活用房、生活设施：根据工程性质和现场施工情况，其现场生活用房和生活设施采用租用村民房屋的办法解决，在租用地设置消防栓及灭火器材，并且设置过滤池和沉淀池，处理好生活污水的排放。、生产设施：按需要配备仓库、修理棚等，并与生活区分开设置。 3）平整、清理场地a、清基处理：将设计范围内土地表面的杂物全部清除，

14、用机械外运至业主、监理指定地点，必须按设计要求认真施工。b、根据要求，将树木、草皮、树根、乱石以及各种建筑物等全部清除，并认真做好泉眼、地道、洞穴等的处理。c、表层的粉土、细砂、淤泥、腐植土、泥炭均应按设计要求清除。2、路基施工方法1）路基填料的选择 填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm，最小强度（CBR）值必须满足设计规范的要求。泥炭、淤泥、有机土、强膨胀土超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。另由于液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土透水性差，干时坚硬，不宜挖掘，并具有较大的可塑性、黏性和膨胀性，毛细现象很显著，浸水后能较长时间保

15、持水分，承载力很小，不宜直接作为路堤填料。如缺乏好的填料时，可采用掺石灰、固化材料等技术措施，以改善土质提高其强度。浸水路堤、结构物台背回填、特殊路段换填处理，均应优先选用透水性良好的材料填筑。在透水材料缺乏的地区，采用细粒土填筑时，宜用石灰等无机结合料进行处治。路床填料应均匀、密实、强度高，最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱一致。2）路床处理a挖方段路床处理沿线挖方段落少，挖方高度小，综合沿线地质情况等因素，挖方段路床处理同填方段路床处理，路床顶面以下20cm采用级配碎石填筑。b、填塘、过河路基对于路基全部侵占的较小的水塘、河沟，应先进行排水清淤，清淤部分先采用块片石回填，再采用

16、50cm碎石回填至淤泥顶面压实，若地下水位高，应回填至地下水位+50cm位置，最后采用路基填料回填至原地面，压实度不小于93%。对于局部被路基侵占的较大的河塘，应先进行围堰、排水和沟塘清淤，先采用块片石回填，再采用50cm碎石回填至淤泥顶面压实，若地下水位高，应回填至地下水位+50cm位置，最后采用路基填料回填至原地面，塘、河岸坡开挖台阶，分层压实至原地面，再进行路基填筑，其填筑材料与压实度要求同上述水塘路基部分。c、半填半挖及填挖衔接段路基当地面斜坡陡于1:5时，纵向填挖交界及半填半挖路基填挖之间常因差异沉降变形而使路基产生开裂问题，影响路基路面稳定。当地面斜坡陡于1:5时，在斜坡上开挖台阶

17、，台阶宽2.0m，台阶底做成向内倾斜2%的坡度，并在上路床顶面和底面各铺设一层塑钢土工格栅。横向填挖交界路段，挖方区路床80cm须超挖处理，岩质挖方超挖长度不小于2m，土质挖方须超挖过坡积松散层，半填半挖处超挖至边沟内侧。并在上路床顶面和底面各铺设一层塑钢土工格栅。半幅路基内宽度为15m，伸入挖方的长度不应小于7.5m。纵向填挖交界路段，填方路基设置20m长的过渡段，过渡段均采用级配较好的砾类土、砂类土或碎石土填筑。半填半挖路基的填方部分应采用渗水性好的材料填筑，并在纵向填挖结合部的路床顶面和底面各铺设一层塑钢土工格栅，土工格栅伸入挖方的长度亦不小于7.5m。深入挖方内的塑钢土工格栅均采用“U

18、”形钢筋钉固定，钢筋钉间距1.01.0m。d、新旧路基衔接在填筑加宽部分路基前将旧路基边坡开挖2m宽、向内倾斜2%4%坡度的台阶，并及时填筑，自下而上，开挖一段，填筑一段。边坡开挖后应加强排水并及时填筑。严禁开挖后长期暴露，以免暴雨和行车等影响路基稳定。新旧路基衔接处理范围内应根据当地材料来源尽可能选用碎石土、掺灰土等透水性好且易于压实的填筑材料。为减少不均匀沉降，加宽部分在条件允许时，应尽量晚铺路面。3、 水泥混凝土路面施工工艺（1)施工准备1选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。 2进行原材料试验

19、和混凝土配合比设计。 3混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。(2)、路面施工1测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。2支立模板在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整

20、，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。3混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌

21、制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4、混合料运输混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟，冬季不宜超过6090分钟，必要时采取保温措施。

22、出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。5、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的

23、活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。6、混凝土振捣对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠1020cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S.当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5

24、cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的

25、效果。7、接缝施工 7.1纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。7.2横向缩缝横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。7.3胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝

26、土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。7.4横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。7.5填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶

27、片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度12mm.拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。9、养护当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5

28、天可达80以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护23天。10、拆模拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。4、沥青凝土路面施工 1） 施工方案 a、透封层为加强基层与面层的结合，防止雨水向基层渗入，在基层顶面设置透层，在水泥稳定碎石上基层施工碾压成型稍变干燥且尚未硬化时进行洒布，进行沥青透层的施工，透层采用智能型沥青洒布车撒布慢裂的散布型乳化沥青。、在洒布沥青前对附近的结构物和树木加以保护，防止沥青污染。、将基层表面的松散材料及尘土清扫干净，用肩扛式森

29、林灭火器吹扫，使表面无尘埃方可进行洒布。、在监理工程师批批准的上基层上，采用智能型沥青洒布车洒布。、沥青洒布车要适要沥青的稠度，确保雾状喷洒不得出现花白条，洒布要均匀，不产生滑移和流淌。当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，要立即用人工补洒，有积聚时要予清除。在每段接茬处，用油毛毡铺在本段起点前及终点后，长度为11.5m，分幅浇洒时纵向搭接宽度要为1015cm，保证前后喷洒的接茬搭接良好。 b、沥青混凝下面层施工 、施工方案 本标段的沥青混凝土面层施工采用M320E274XLP型间歇式沥青拌和站拌和、SUPER2100C沥青摊铺机摊铺、振动压路机振碾的作业方式。主线范围内每次摊铺半幅设计宽，此项工程

30、有沥青混凝土施工队负责实施。 、施工方法、材料集料：路面面层集料采用反击式破碎的优质石灰岩集料，上面层采用优质的玄武岩集料，所有石料均要具有良好的颗粒形状，具有足够的强度和耐磨性；细集料（机制砂）保证干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害杂质，并有良好的级配。集料的压碎值、磨耗损失、相对密度、吸水率、坚固性、针片含量、软石含量等技术指标要符合招标文件、设计图纸和规范(JTG F40/2004)中4.8、4.9的规定，并取得监理工程师的审核和业主的批准。细集料采用干净、坚硬、干燥、无风化和其他的杂质，且规格和技术质量指标符合规范要求的机制砂。并要求集料运输主要依靠社会车辆，已进场的各种材料要

31、分仓堆放，采用宽30cm、高250cm的隔墙，做到堆放整齐，界限清楚，并设立明显标志标牌，标明材料的规格型号产地用途等详细内容。按照招标文件的要求为细集料搭建高8 m总面积为1500m2彩钢瓦钢棚，下雨前用油布对其他粗集料进行覆盖，防止含水量变化过大，影响沥青混合料的质量与沥青拌和站的产量。 矿粉：矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨制而成，不含泥土杂质和团粒，干燥、洁净，各项指标符合下表要求。项目单位规定值表观密度t/m32.5含水量%1颗粒范围0.6mm%1000.15 mm%90-100 0.075 mm%75-100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数%4加热安定性实测记录

32、外加剂：按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ 052-2000规定的实验方法做沥青与集料的粘附性试验，如果下面层小于4级，上面层小于5级，必须添加消石灰或者水泥作为抗剥落剂，具体采用种类和用量再由试验确定。 、施工准备工作面准备：下面层沥青砼要在验收合格监理工程师批准的透层或粘层上铺筑，准备铺筑沥青砼路段的下承层，必须安排人员清除浮石屑等杂物，后一层沥青砼铺筑时要在前一层沥青砼（或结构物）上浇洒粘层沥青，要严格控制用油量；施工放样：施工路段必须先恢复中桩，并根据路面设计宽度设定中线、边线及摊铺机引导线，下面层采用钢丝绳带线的高程控制方法，中面层直接采用浮动基准梁。、材料试验及配合比材料

33、选择与准备：在前面已经就材料作了详细的说明，这里强调取样的代表性问题，配合比设计：确定矿料级配 选用同一料源的符合设计、规范要求材料，用各档代表性样品的筛分结果通过人机对话确定矿料的组成级配；绘制最大密度曲线并对矿料级配范围进行优化选择，计算出13种粗细不同的级配范围，使0.075、2.36、4.75筛孔在内的较多筛孔的通过量分别位于设计级配范围的上方，中值、下方进行一系列的比较；马歇尔试验 用马歇尔试验方法结合相关技术指标，通过密度、空隙率、VMA、VFA的测定，和几种沥青用量的实验结果，计算出目标配合比；试配的沥青混合料必须在规定的条件下进行车辙试验、马歇尔试验、冻融劈裂试验和弯曲实验、渗

34、水试验等，确定符合所有的技术指标后，上报监理工程师；生产配合比 通过热料筛分来设计生产配合比，最后通过试拌，按照招标文件5.3.4的要求进行各项技术指标的验证，不符合要求的，必须更换材料或重新进行配合比设计。验证合格后方可进行生产。 、试验段施工 任何不同配合比和结构的面层开始铺筑前都必须先进行试验，试验段的长度不少于200m，通过试验路段主要是为了验证沥青混合料的生产稳定性及掌握该项目施工的第一手数据，包括设备拌和能力、摊铺速度、碾压速度及遍数、碾压温度、松铺系数、机械组合情况等，以达到最合理的施工组合，用于指导全线的沥青混合料施工，以确保沥青砼面层的质量。试验段摊铺按监理工程师批准的砼配合

35、比及施工方案进行，根据已往的经验，确定松铺系数，再根据实际情况进行调整。试验段摊铺时先在下承层上用红漆标上若干个点，分别测得路面摊铺前、摊铺后及压实后的标高，并记录施工中的所有有关数据，取得综合结果，并向监理工程师上报试验段总结报告，确定规模施工的施工方法、施工工艺和相关参数。 、沥青砼面层的施工拌和:沥青混合料的拌和质量是整个路面工程施工质量的关键保证。为保证沥青砼的施工质量与进度，我们拟采用1台进口的M320E274XLP型沥青砼拌和机（设计产量为320T/小时），该套设备配备有两个粉料仓和五个冷料仓，保证了各种沥青混合料的生产和外加剂的投放，全部生产过程均由控制室电脑控制，步骤如下：将各

36、项控制数据输入电脑，由装载机将各种规格集料分别装入冷料仓中，经燃烧筒加热，筛分后进入热料仓。控制计量后进入搅拌缸中，其他粉料通过两个粉料仓计量填加，干拌510S后再加入沥青，充分拌和后通过动料斗进入贮料仓，等待汽车运料。沥青拌和站的所有操作要严格遵照安全操作规程。、压实、成型在摊铺的的沥青混合料上面，采用钢筒式振动压路机和轮胎压路机尽快在高温下碾压，以达到最佳压实效果（具体的压实工艺由试验段确定）。特别地段使用小型压路机或人工热夯。沥青砼的压实分为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机碾压要慢而均匀，并符合规范和招标文件的规定。初压时混合料温度控制在135以上，并且碾压中不得产生推移

37、、发裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压，端部成梯状延伸，最后一轮斜压，压完全幅为一遍。初压一般碾压2遍，初压后立即检查平整度，必要时进行修整。复压紧跟在初压后进行，复压温度要控制在125135但不得低于120，复压时先采用振动压路机，振动碾压2遍后，再采用重型轮胎压路机碾压。具体碾压遍数由试验确定，一般为46遍，复压路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行其温度要在90125但不得低于90，选用双钢轮式压路机，碾压两遍以上，路面要无轮迹，终了温度要符合规范要求。碾压时要注意以下几点： 压实中要严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度”确保路面外观及内在质量。

38、摊铺后立即碾压（碾压段长度3050，压路机械与摊铺机之间距离要尽量短，最短可为45），除初压时速度保持1.5.2.0，以免发生推移外，可适当提高复压时的碾压速度，以保证在较短的有效时间内完成三个阶段内必须达到的碾压总遍数。 压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留；压路机起动、停止要减速缓慢进行；压路机在一碾压段内的终压点上要成台阶状延伸，相邻碾压带要相错0.5m-1m，使压实接头成45角，保证压实接头不在同一横断面上。 碾压时要划分好初压、复压、终压区段，防止出现漏压、少压现象。碾压完成后的停驶压路机只能停放在终压已完成且温度低于的路段上。 当钢轮压路机有沾轮现象时，要涂防粘剂于

39、轮上。 压路机无法压实的桥梁、弯道内、挡墙等构造物接头等局部地点，要采用振动夯板压实。压实机械或运输车辆要经常检修，以防漏油。 当天碾压未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 、接缝处理接缝处理要操作仔细，接缝要紧密平顺。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100200MM宽作为后续部分的基准面，然后跨缝作业消除缝迹；纵缝一般在先铺部分的尚未冷却时，通过检测将边沿不满足要求的部分切除留下毛茬，施工前要将毛茬清理干净并适量洒粘层油，摊铺时搭接宽度不要超过10CM，新铺筑的厚度要通过松铺系数计算求的；当搭接宽度合适时，将搭接部分混合料回推，形成

40、凸形。如果材料过多，用平口锹刮平，将多余料运走。纵缝采用冷接缝，缝边成直线，设置在通行车辆轮辙之外，与下层接缝的错位至少为30cm，在纵缝上的混合料在摊铺后立即用一台钢轮压路机在已成型面上重叠1520cm慢慢推进碾压，直至接缝平顺、密实。 、横接缝部位施工相邻两层的横向接缝均要错位5m以上，铺筑接缝前，要清理干净，并洒粘层油，把熨平板放置于已压实端部的垫板上并加热熨平板，垫板高度由松铺系数求得，再开始摊铺。我们拟采用平接缝施工。在一摊铺段施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚、平

41、整度，不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度要为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 c、改性沥青混凝土的施工本合同段上面层为改性沥青混合料，在除前面所叙的沥青混凝土施工工序，注意事项以外还要从以下几个方面加强技术、质量管理： 1）材料 a、集料上面层粗集料要选用洁净、干燥、无风化、无有害杂质的，且质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、有良好的嵌挤能力的玄武岩碎石，细粒料要选用洁净、坚硬、干燥、无风化、

42、无有害杂质的、并有适当级配的机制砂，能与改性沥青有良好的粘附性，粗、细集料必须采用反击式破碎机破碎加工。集料的技术指标要符合招标文件、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）和公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）的要求，对进场材料加大检测频率。 c、填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的矿粉，其他技术指标要符合招标文件、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）和公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）的要求。 d、改性沥青改性沥青的改性剂要符合图纸和公路改性沥青施工技术规范的要求，改性后的沥青主要提高了高温抗车辙和低温抗裂性

43、能，要符合规范和招标文件要求，并附有产品的说明书，标明产品名称、代号、标号、运输、储放条件，使用方法、生产工艺、安全须知等。承包人使用前要取样检验。确认无明显离析、凝聚现象，且各项性能指标符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）和公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000），并在开工前至少14天内报监理工程师批准方可使用。e、抗剥落剂：当矿料为酸性时，或改性沥青与集料的粘附性低于5级时，必须采用水泥或消石灰作为抗剥落剂，具体用量通过现场试验确定，并报监理工程师审批。f、配合比设计除前面讲的沥青配合比设计之外。AC-16(I)的配合比除普通沥青混合料的要求外，在马歇

44、尔实验时双面击实50次，并对高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性，动稳定度、抗车辙能力等均有所提高，要严格按照招标文件、设计图纸与技术规范的要求设计符合要求的混合料。 g、拌和进行AC-20(C)沥青混合料生产时要充分考虑筛网尺寸的选择，在混合料生产过程中不出现粗、细集料不均产生的溢料等不正常情况。改性沥青混合料的生产要严格控制好拌和温度和均匀性。纤维由纤维投料机自动完成计量与添加，为使纤维充分分散均匀，需增加干拌时间510秒，喷入沥青后的湿拌时间，要根据拌和情况适当增加不少于5秒。拌和好的改性沥青混合料立即使用，需在储料仓中存放时，温度下降不超过10，否则按废料处理，但不能用于第二天。 h、运输

45、由于改性沥青的粘性较大，运料车的箱底板和侧板要涂洒一层隔离剂，并排除游离余液。运输过程中采取严格的保温措施，除采用油布覆盖之外，一律用棉被等保温性好的材料加强覆盖，防止表面混合料因降温结成硬壳。运料车在运料过程中不得随意停歇，到达现场后要严格检查到场温度，到场温度不低于摊铺温度。 i、摊铺我们将使用带伸缩熨平板沥青摊铺机、RoadtecSB2500沥青混合料转运机、非接触式平衡梁自动找平系统等先进的设备和技术工艺保证施工的正常运行和质量。在摊铺过程中，适当提高夯锤的振捣频率，使混合料在摊铺机夯锤振捣与熨平板的共同作用下达到85%的预压效果，剩余压实系数变小，初压轮迹极小，保证路面的平整度。 j

46、、 压实成型改性沥青的压实同样分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，初压和复压过程中采用同类型钢轮压路机并列成梯队压实。初压用2台130双钢轮紧跟摊铺机后静压两遍，复压用2台英格索兰130双钢轮高频低幅振动碾压34遍，再采用重型胶轮压路机碾压46遍，最后用一台较宽的英格索兰终压一遍。压实过程中必须对温度严格控制，初压温度不得低于160，复压温度不得低于140，终压温度不得低于130。碾压要有专人负责，跟踪检查碾压遍数，外观质量，检测平整度，对于不足的地方进行处理。压路机碾压时要均匀行驶，并符合规范规定。碾压改性沥青混合料要注意以下几点： 、碾压要及时、紧跟摊铺机，可适当增加压路机数量，安

47、排两台压路机完成初压任务，尽量在高温下完成碾压。、碾压过程要保持均衡、连续，速度要慢，不超过45km/h。切实做到“紧跟、慢压、高频、低幅”。采用欧式碾压，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，以消除碾压实接头轮迹。、采用高频低幅振动碾压，严格控制压路机的的振动频率和振幅、碾压遍数，密切注意粗集料的压碎、棱角、嵌挤、泛油等情况，防止出现过碾压现象。5、涵洞施工 1）圆管涵、倒虹吸a、圆管涵、倒虹吸施工方案施工放样同盖板涵施工。基础施工基坑开挖：施工前组织测量放样，放样轴线、高程，准确放出基础位置，对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。地基处理：基坑开挖完成后，如果地基承载力不能满足设计要求，则需要对地基进行处理。地基处理完成并检验合格后，施工下道工序。砂砾垫层：施工砂砾垫层时，垫层要分层进行施工，采用人工摊铺，小型振动夯夯实。检验合格后，施工基础