监控量测管理办法(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上监控量测管理办法1.监测管理体系和质量保证措施1.1监测管理体系针对本工程监测项目的特点建立专业组织机构，由我单位派驻现场4-5人组成监控量测及信息反馈小组，成员由多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，组长由具有丰富施工经验，较高结构分析和计算能力的工程师担任。监测小组根据监测项目分为地面和隧道内两个监测小组，各设一名专项负责人，在组长的领导下负责地面和地下的日常监测及资料整理工作。监测组织机构图详见图1-1。组长：负责监测工作的组织计划，外协以及监测资料的质量审核地面监测小组负责人：地表、地面建筑沉降监测1、 地下管线沉降监测2、 地表及地面建筑物日常观察隧

2、道监测小组负责人： 1、拱顶沉降2、隧道收敛图1-1 施工监测组织机构图1.2 监测管理质量保证措施为保证量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项质量保证措施：1、监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供相关切实、可靠的数据和记录。2、测点布置力求合理，应能反映出施工过程中结构的实际变形和应力情况及对周围环境的影响程度。3、测试元件及监测仪器必须是正规厂家的合格产品,测试元件要有合格证，监测仪器要定期校核、标定。4、测点埋设应达到设计要求的质量。并做到位置准确，安全稳固，设立醒目的保护标志。5、监测工作由多年从事监测工作的工程师负责，小组其它成员也是有监测工作经

3、历的工程师或测工，并保证监测人员的相对固定，保证数据资料的连续性。6、监测数据应及时整理分析，一般情况下，应每周报一次，特殊情况下，每天报送一次。监测报告应包括阶段变形值、变形速率、累计值，并绘制沉降槽曲线、历时曲线等，作必要的回规分析，及对监测结果进行评价。7、监测数据均现场检查、室内复核后方可上报；如发现监测数据异常，应立即复测，并检查监测仪器、方法及计算过程，确认无误后，立即上报给甲方、监理及单位主管，以便采取措施。8、各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的测试实施细则。2. 监测数据的处理、分析与信息反馈2.1.监控量测流程监控量测流程见图2-1。本标段监控量测资料均用计算机配专业技

4、术软件进行自动化初步分析、处理。根据实测数据分析、绘制各种表格及曲线图，当曲线趋于平衡时推算出最终值，并提示结构物的安全性。监测人员按时向施工、监理和业主等单位提交监控量测日报、周报和月报，同时对施工情况进行评价并提出施工建议，及时反馈指导信息，调整施工参数，保证安全施工。2.2.数据采集通过现场监测取得的数据和与之相关的其它资料的搜集、记录图2-1 监控量测流程图等。本监测项目采用的仪器如水准仪需人工读数、记录，然后将实测数据输入计算机；全站仪则自动数据采集，并将量测值自动传输到数据库管理系统。2.3.数据整理每次观测后应立即对原始观测数据进行校核和整理，包括原始观测值的检验、物理量的计算、

5、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检验过的数据输入计算机的数据库管理系统。2.4.数据分析采用比较法、作图法和数学、物理模型，分析各监测物理量值大小、变化规律、发展趋势，以便对工程的安全状态和应采取的措施进行评估决策。绘制时间位移曲线散点图和距离位移曲线散点图，如图2-2所示。如果位移的变化随时间(或距掌子面距离)而渐趋稳定，说明围岩处于稳定状态，支护系统是有效、可靠的，如图中的正常曲线。在图中的反常曲线中，出现了反弯点，这说明位移出现反常的急骤增长现象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应立即采取相应的工程措施。图2-2 时间-位移曲线和距离-位移曲线在取得足够的数据后，还应根据散点

6、图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值，预测结构和建筑物的安全状况。2.5.信息反馈、预警报告及其处理程序 2.5.1 信息反馈为保证地铁施工及周边环境的安全，应建立一套严密、科学的监测体系，在施工过程中对地铁及周边环境进行监测、分析和判断，预测施工中可能出现的不安全情况，并采取相应的技术措施，将地铁施工对周边环境的影响降低到最低程度。对在地铁施工期间所取得的大量测试数据进行认真整理和综合分析后，以半日报、日报、周报、月报、专项分析报告和总结报告的形式及时反馈到设计、施工单位，应用监测成果进行信息化设计，修改围（支）护结构的设计参数；根据量测

7、信息指导整个施工过程，及时调整施工方案，解决工程实际问题，必要时采取相应技术措施，确保工程及周边环境的安全性和经济性。正常情况下，半日报在监测外业完成2小时内 要报送施工单位和驻地工程师。对于单次和累计变化值超过报警值的，应在监测外业同时电话告知施工单位和驻地工程师。2.5.2 预警报告为确保地铁工程结构及周边环境的安全，当监测项目的位移（变形）值接近、达到、超出规定允许值或出现其它异常情况时，监测单位应按黄色、橙色和红色三级预警机制进行管理和控制。见表1。表1 监测管理等级预警等级状态描述监测管理施工状态黄色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到控制值的80%；或双控指标之一达

8、到控制值而另一个指标未达到该值时。 一般的监测管理，监测和施工单位应加密监测频率，加强对地面和建筑物沉降动态的观察，尤其应加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理。 可正常施工橙色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到控制值；或双控指标之一超出控制值而另一个指标未超出控制值；或者双控指标均超出控制值而整体工程尚未出现不稳定迹象时。 重视管理，加强观测、分析原因、增加量测频度、检查量测设备，应继续加强上述监测、观察、检查和处理外，施工单位应根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案。应对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法等作检查和完善，在获得设计、监理、BT指挥部

9、、建设单位同意后执行。 应加强支护红色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均超出控制值；与此同时，还出现下列情况之一时：实测位移（或沉降）速率急剧增长；隧道或基坑支护混凝土表面已出现裂缝，同时裂缝处已开始出现渗流水。 重要管理，加强现状检查、观察、增加量测频度，增加测点, 立即向有关单位报警外还应立即采取补强措施。施工单位应采取特殊措施，并经设计、监理、BT指挥部和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。 应采取特殊措施2.5.3 处理程序当实测数据出现表1中的任何一种预警状态时，监测单位应按照下列程序及时向施工、监理和其他相关单位报送预警报

10、告。（1）当监测数据达到黄色预警值时，监测单位应首先以手机短信形式分别通知施工、监理等相关单位；再将正式书面报告报送施工、监理等相关单位。施工单位应加强对地面和建（构）筑物沉降动态的观察，尤其应加强对预警点附近的地下管线的检查和处理。（2）当监测数据达到橙色预警值时，监测单位应首先以手机短信形式分别通知施工、监理等相关单位；再将正式书面报告报送施工、监理等相关单位。由监理单位组织召开专题会议，分析原因，讨论加固措施，确定处理方案，控制沉降或变形的发展。（3）当监测数据达到红色预警值时，监测单位应首先以手机短信形式分别通知施工、监理等相关单位；再将正式书面报告报送施工、监理等相关单位。由监理单位组织召开专家会议，进行原因分析和安全评估，确定相应处理方案及应急措施，并立即组织实施，确保工程及周边环境的安全。 中铁一局集团右线公司成都地铁3号线4标项目部2013年02月专心-专注-专业