蓄电池试题(四)(共7页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 蓄电池部分习题一、填空题1、汽车对蓄电池的基本要求是 、 、 。2、汽车用蓄电池的单格电压约为 V ,12V铅蓄电池由 个单格电池串联。3、蓄电池放电程度的检查有测量电解液的 ；用 测量电压和用 测量蓄电池的端电压三种方法。4、蓄电池的拆卸与安装顺序是:拆卸时，应该先拆卸 极接线柱的搭铁线，再拆卸 极电缆线。安装时，先接 极接线柱，然后再接 极接线电缆线。5、蓄电池的充电方法有 、 和 三种，充电种类有 、 和 三种。6、蓄电池的充电程度检测方法有 和 两种方法。7、在检测和维护车辆中的电器元件时，应该首先断开 。8、蓄电池刚充完电或是汽车刚行驶了一段时间，要对蓄电

2、池进行开路电压测试，必须首先消除蓄电池的 。 。9、铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为 V，正极板上的活性物质是 ，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的 ，呈青灰色。10、.汽车电气设备共同的特点有四个： 、 、 、 。11、某铅酸蓄电池型号为6-QAW-65D，其标准电压为 V，额定容量为 Ah。12、铅蓄电池的内阻包括 电阻、 电阻、 电阻、 电阻。13、电解液由 和 按一定比例配制而成，充满电的蓄电池其电解液密度一般为 g/cm3。14、极板硫化的主要原因有 ， ， ， 。15、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降 的额定容量。16、充电时，发现电池温度升高过快且超过

3、40，应及时将充电电流 ；当电池温度超过45，应及时 。17、当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于 状态；显示淡黄色、表明蓄电池 ；显示黑色，表明蓄电池 。18、放完电的蓄电池在 小时内充电。19、正负极板是由 和 组成。20、充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为 和 。21、铅蓄电池的端电压是直流电压表测得 之间的电压值。22、在使用中，尽量避免铅蓄电池的 和长期处于 ，也不能长期处于 状态下工作。23、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得 的电动势。24、蓄电池的工作特性包括 特性、 特性。25、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板 一片。二、选择题1铅

4、蓄电池的内阻大小主要取决于_。A极板的电阻B电解液的电阻C隔板的电阻2蓄电池亏电长期放置不用，容易造成_。A 极板硫化B极板短路C活性物质脱落3蓄电池额定容量与 有关。A 单格数B电解液数量C单格内极板片数D温度4、 铅蓄电池使用前，一定要经过初充电。A 干荷电B普通C免维护5蓄电池电解液的相对密度一般为 。A1.241.28B1.151.20C1.351.406蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的 。A1/l0B1/l5C1/207下列原因哪一个可造成蓄电池硫化 。A 大电流过充电B电解液液面过高C长期充电不足8蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是 。A不断上升的B不

5、断下降的C保持不变的9蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充 。A电解液B稀硫酸C蒸馏水10蓄电池放电时，端电压逐渐_。A上升B平衡状态C.下降D.不变11蓄电池电解液的温度下降，会使其容量_。A增加B下降C不变12蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为_。A硫酸铅B二氧化铅C铅13对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。A、7.5VB、10VC、12.5VD、15V14、把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（）A、lVB、1.5VC、2VD、3V15、连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，12V和24蓄电池

6、各用了多少个连接条（）A、5，10B、6，10C、5，11；D、6，1116、蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（ ）。A、增加极板片数B、减少极板片数C、加稀硫酸D、加蒸馏水17、冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（ ）相对密度的电解液。A、稍高B、较高C、较低D、稍低18、从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（ ），后拆（ ）。A、起动线缆B、搭铁C、较低D、稍低19、蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（ ）A、电池正极负极负载；B、负极负载正极；C、电池正极负载电池负极。20、蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）A、充电电源正极蓄电池正极蓄电池负极充

7、电电源负极；B、充电电源负极蓄电池正极蓄电池负极充电电源正极；C、充电电源正极负载蓄电池负极蓄电池正极充电电源负极；D、充电电源正极蓄电池正极电解液蓄电池负极充电电源负极。21、蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（ ）A、低于极板1015mm；B、等于极板高度；C、高于极板1015mm。22、用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（ ）A、l0s，1.5以上；B、3s，l.5V；C、5s，1.5V以上；D、10s，1.5V。23、蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深，电解液的密度（ ）。A、上升；B、下降；C、不变。2

8、4、当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为（ ）。A、100A300AB、200A600AC、400A600AD、500A1000A25、汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接（ ）A、串联；B、并联；C、串、并联26、汽油轿车大多采用低压多少伏电压供电？柴油货车大多采用低压多少伏电压供电（ ）A、24V，12V；B、24V，24V；C、12V，24V；D、12V，12V。三、判断题（对的画“”，错的画“”）1发现电解液液面过低应及时添加标准电解液。（）2当更换蓄电池时，汽车发动机电脑中的RAM元件的内容会丢失。（）3.汽车在正常运行时，向用电器供电的主电源是发电机。（）4.因

9、为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（）5.现代汽车上采用单线制，负极搭铁。（）6. 酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（）7.起动发动机的电源是发电机。（）8.配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。（）9.铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（）10.启用普通铅酸蓄电池，电解液注入蓄电池后，要静止放置58h，才能进行充电。（）11.无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（）12.各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。（）13.栅架的作用是容纳活性物质。（）14.正负极板各一片插入电解液中，就可获得6V的电动势。（）15.加液

10、孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（）16.极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。（）17.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（）18.在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（）19. 铅蓄电池的额定容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（）20. 放电电流越大端电压下降越快。（）22蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。（）23、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板1015mm。（）24、因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极板比负极板多一片。（）25、若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。（）26、极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。（）27、

11、新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。（）28、 湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。（）四、名词解释1额定容量：以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为255，相对密度为1.280.01g/cm3(25)的条件下，放电到规定的终止电压1.75V，蓄电池所输出的电量。2单线制：从电源到用电设备只有一根导线连接，而用汽车底盘、车架和发动机等金属机体作为另一公用导线。36-QA-100：12V起动用干荷电式，额定容量100Ah，铅蓄电池。4.极板硫化铅蓄电池极板表面生成一层白色、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象。四.简答题1 汽车蓄电池为什么会硫化？怎样才能避免和解决硫化？2 答：产生硫化的原因有

12、：（1）蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅发生再结晶的现象。（2）电解液液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿面发生了再结晶，产生了硫化。（3）蓄电池经常过放电或小电流深度放电，使硫酸铅深入到极板内层，充电时又得不到恢复，久而久之也将导致硫化。（4）电解液不纯、相对密度过高和气温剧烈变化等都是促使硫化形成的外部原因预防极板硫化的措施有：对蓄电池定期进行补充充电，使其经常处于充足电状态；放完电的蓄电池应在24h内进行补充充电；电解液相对密度应适当，液面高度应符合规定。2如何进行蓄电池技术状况的检查？答：蓄电池技术状况检查主要

13、包括：电解液液面高度的检查、蓄电池端电压的检测、电解液密度的测量及蓄电池放电程度的检查。（1）电解液液面高度的检查可采用两种方法，一种是利用蓄电池外壳上的标线进行检查，另一种是通过加液孔进行检查，如液面高度不够，需补加蒸馏水。（2）蓄电池端电压的检测：检测蓄电池在大电流放电的情况下，检测蓄电池的电压，电压应在9V以上，否则应进行充电。（3）电解液密度的测量：用密度计测量蓄电池电解液的密度，密度应符合规定，还可以利用密度判断蓄电池的放电程度。（4）蓄电池极桩连接状态的测试：起动起动机时，用万用表测量蓄电池极桩与其相连的电缆线线夹间压降不大于0.5V。3铅蓄电池充电终了有何特征？答:1）、蓄电池激烈地放出大量气泡，电解液沸腾；2）、端电压上升到最大值，并且2h之内不再增加 3）、电解液密度上升到最大值，并且2h之内不再增加 4、汽车上常用的铅蓄电池有哪些作用？答：1）、发动机起动时，向起动机和点火系统供电 2）、发电机不发电或电压较低时向用电设备供电 3）、发电机超载时，协助发电机供电 4）、将发电机多余的电能转变为化学能存储起来 5）、吸收发电机的过电压，保护车用电子元件。专心-专注-专业