汽车轮胎教案(共6页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上泸州市工业技工学校汽修教研组课堂教学设计授课教师范 鹏授课班级17秋汽修班授课日期课程名称机械基础授课地点阶梯教室授课课时1课题名称汽车轮胎课型理论公开课教材分析本课题是介绍汽车轮胎，培养学生识别轮胎类别、结构及使用注意事项，是学生从事汽车维修专业所必须具备的基础。学情分析此课题对学生实际操作学习进行理论入门培养，在教学过程中多以图例或动画辅助教学。教学目标1、了解汽车轮胎的类型与结构；2、了解汽车轮胎规格的标记方法；3、掌握汽车轮胎的选用及注意事项。教学重点汽车轮胎的选用及注意事项教学难点汽车轮胎规格的标记方法教学方法基础理论讲授法，案例分析法教学媒体多媒体教学教学

2、过程教学环节主要教学活动内容和教师活动内容学生活动教法、学法设计和教学资源时间分配及教学批注组织教学引导学生预习510min复习导入提问：早期轮胎是什么样子？讲授新课引：汽车轮胎发展简史人类早期 木头轮胎（中国古代的战车上和国外的绅士马车）14931495 哥伦布发现橡胶（到达西印度群岛中的海地岛）1839 固特异（美国）发明橡胶硫化法1845 苏格兰人罗伯特.汤姆森发明充气轮胎并获得专利1888 英国邓禄普公司开发充气自行车轮胎1947 B.F.GOOD RICH公司（美）发明了无内胎轮胎1948 法国米其林公司开发子午线轮胎发展趋势 防爆胎、绿色轮胎、无空气轮胎一、轮胎功用1、承载功能：承

3、受车辆负荷2、牵引/制动功能：向路面传递驱动、制动力3、机动稳定性：改变和保持车辆行驶方向4、行驶舒适性：吸收来自地面的震动二、轮胎分类与结构例：1.充气轮胎的结构（有内胎）1- 外胎 2-内胎 3-垫带2.充气轮胎的结构（无内胎）3外胎的结构外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。胎面：由胎冠、胎肩、胎侧三部分组成，胎冠由耐磨橡胶构成，直接承受摩擦和全部载荷；胎肩是胎冠与胎侧之间的过渡部分，也有各种花纹利于防滑和散热；胎侧薄且软的橡胶层，用来保护帘布层，以免受到机械损伤和水分侵蚀。帘布层：是外胎的骨架，用双数层的挂胶布组成，保持轮胎的形状和尺寸，层数越多，轮胎强度越大。缓冲层：位于胎面与帘布层

4、之间的胶片，弹性较大，缓和路面的冲击；吸收振动能量。胎圈：是帘布层的根基，由钢丝圈、帘布层包边、胎圈包布组成起到安装轮胎的作用，刚度和强度较大。三、轮胎规格的标记方法子午胎轮胎规格实例：按ISO国际标准所规定的轮胎规格标志四、汽车轮胎的选用1、轮胎类型的选择a、货车普遍采用高强度尼龙帘布轮胎，使轮胎承载能力提高；b、越野车选用胎面宽、直径较大的超低压胎；c、轿车采用直径较小的宽轮辋低压胎，提高行驶稳定性；d、子午线轮胎作为优先选项。2、按轮胎花纹选用*现今最流行的两种胎子午胎优点：接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易

5、刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%8%。因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。散热性能好，可适应高温、高速行驶。子午胎缺点：因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。3、轮胎尺寸和气压的选择轮胎尺寸和气压主要根据汽车承载情况和行驶速度来选择，轮胎承载静载荷值不能高于轮胎额定载荷。 *设定轮胎实际气压时，应综合考虑汽车的运动性能、燃油经济性能、振动和噪声等。4、轮胎的均匀性选择轮胎均匀特性集中显示轮胎尺寸、材质和结构的规范程度，综合体现轮胎的制造水平。如：均匀性不好的轮胎，在汽车上使用时操纵稳定

6、性差，影响高速行驶的安全性和舒适性。五、轮胎使用注意事项1、保持胎压正常 2、严格控制轮胎温度3、严格控制轮胎负荷4、保持汽车技术状况良好5、合理选用和搭配轮胎6、严格遵守驾驶规程 7、做好日常维护8、强制维护 9、及时翻修六、废旧轮胎的处理 废旧轮胎有很高的利用价值，可为社会提供大量的可再生资源。 废旧轮胎作为一种可再生资源被称为“黑色金矿”，其产品及延伸制品可广泛用于橡胶、化工、交通和城建领域，已成为重要的二次资源。目前，我国废旧轮胎资源综合利用大致有一下几个途径：轮胎翻新再利用；燃烧再利用；生产橡胶粉；裂解废轮胎。以“木制轮胎”为例导入练习或活动独立识别出子午胎轮胎规格标识小结一、本课题专业概念较多，理论性叫初学者短时期内难以掌握，需循序渐进引导。二、课程中多以图例演示，课后安排作业强化理解。作业练习册试题板书设计一、轮胎功用二、轮胎分类与结构三、轮胎规格的标记方法四、汽车轮胎的选用五、轮胎使用注意事项六、废旧轮胎的处理教学反思本课题对学生讲授汽车轮胎入门知识，以具体模型为例引导，为汽车实训锻炼打下理论基础。专心-专注-专业