初级职称评审个人工作总结(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上初级职称评审个人工作总结初级职称评审个人工作总结入职以来,本人努力工作,勤奋学习本专业理论知识,由学校刚毕业的纯书生,成长为理论扎实,实践经验丰富的专业人才。成为值班长后,开始加强自己管理水平的提高,使自己成为德才兼备,专业技术与管理能力都具备的复合人才。 XX年,我结束了四年的学校生活,带着在学校受到的专业训练,来到青岛,来到这个面朝大海,春暖花开的地方。记得毕业典礼上,校长对我们语重心长的说“山东电校58年建校,为山东省电力系统培养了一万多名骨干人才。就是因为我们的学生到哪里都顶的起,扛得住,才为学校赢得巨大的声誉。”从那时起我就暗下决心,一定要用多学习,勤实践,
2、争取早日成为公司的技术骨干,用专业的知识,可靠地技术,去证明自己。 来到公司时,是公司成立的第二年吧,记得当时供热规模很小,公司也只有两台锅炉。但公司离得气氛特别好,领导,同事都很照顾我们,也对我们寄托很大的希望。为了让我们学习更多的专业知识,XX年6月,公司安排我们去济南明水热电厂进行业务培训,主要是循环流化床锅炉的运行技术。明水热电是济南锅炉厂的培训基地,是中国第一批运行循环流化床锅炉的地方之一。 因为常年对外培训,明水热电建立了一套完整的锅炉理论和实践的培训制度。还有专门的业务人员给我们讲解理论知识,我们还进入到真实的工作,参与到他们的运行中。给当时的我打下了良好的专业知识。为今后的实践
3、工作打下基础。 在结束了三个月的培训,回青后,我有以极大地热情,投入到02-03采暖季的准备工作中,当时参与了所有锅炉,系统的前期准备工作,具体包括外网的注水,锅炉注水试压,锅炉的点火准备和辅机的试运行。 那年的冬天特别冷,我们却以极大地热情参与到供热运行中,当时主要还是学习阶段,但已经在师傅们的监督下进行辅机的巡检保养和锅炉正常情况下的调节操作。 懵懂的阶段很快就结束了,因为我们前期有很好的知识储备,进入到工作中,很快就适应了工作的节奏和基本的技术操作。 到03-04采暖季我们就可以独立进行很多工作了,那个采暖季我公司的三号锅炉投入运行,四号炉也在紧张建设中,所以三号路的试运调试我都参与其中
4、,并从中学到很多知识。 XX年,公司为了进一步提高供热运行水平,学习别人的运行技术和管理方法,组织我们去威海博通热电学习。来到威海后,我们也由当初的学习者,转变成交流者。威海的培训给我最大的地方时,我开始关注锅炉的磨损问题,并在培训终结中以很长篇幅,对循环流化床锅炉的磨损问题进行论述。包括了防磨机理,和如何在设计中有效地进行结构的安排布局。除此我还开始关注空预器的实效问题,对空预器的磨损,腐蚀问题开始了思考。 最近几年的经历证明了我那时的判断,由于锅炉的老化,省煤器,水冷壁爆管已经成为平稳运行的主要问题。而空预器也开始大修更换的阶段。 省煤器的爆管飞灰磨损是主要原因,而空预器的问题很大程度上是
5、低温腐蚀,在以后的运行中也是我想要去研究解决的问题。磨损,腐蚀不可避免,但我们要从技术上减缓这个过程。 到XX年,我就由副操升为锅炉主操,开始独立担当单台锅炉的运行任务,主操就要开始独立点停炉,并完成锅炉的重要操作。 XX年我公司50m循环流化床锅炉建成,我当时也参与到调试试运中,因为我们的前四台锅炉是太原锅炉厂产的24m的低温返料循环流化床锅炉。而5号炉是济南锅炉厂产的高温返料锅炉,我们没有运行经验。但我们还是依靠扎实的理论知识克服困难,顺利的点火成功,并成功度过那个采暖季。 在XX年11月份,我开始迎来新的挑战,成为运行丙班的值班长。这时的我,虽然专业知识已经成熟,理论知识也更加深入,却没
6、有丝毫的管理经验。我开始由单纯的技术工作,向专业和管理工作转变。人都是有压力才有动力,有困难才有挑战。我开始觉得自己的知识开始不够了,以前负责单台锅炉运行,现在要位整个系统考虑。怎样保证系统的安全,经济,平稳运行。 现在我当值班长已经三年多了,虽然每年供暖季都平稳运行下来了。我的内心却开始躁动不安,开始冒出很多新的想法和挑战,怎样提高锅炉和系统运行的经济性,面对越来越大的环保风暴,怎样减少污染,提高热电厂的环境呢? 我一直以来把“精进”作为我的座右铭,精进者,精益求精,积极进取。我希望自己在技术工作精益求精,在为人处事上积极进取。 时间过的真快,XX年就这样过去了。在这半年时间里,在各位领导及
7、同事的关心与帮助下,通过自己不断地努力学习,刻苦钻研,脚踏实地,基本完成各项本职工作。以下是上半年的总结:一、在汽车保养方面,认真做好每项内容,确保万无一失。 在上半年的汽车保养中,严格按照保养单上的每一项内容,对汽车部件逐项检查。发现问题及时向领导汇报,并且与客户沟通,让客户满意。在保养之前,认真看清接车单上的内容,努力做到:不做错项目,不漏做某项内容。在保养过程中,特别对几个关键部件比如:放油螺丝,轮胎螺丝,机油滤芯做到按规定扭力进行。在保养之后,努力做到自检、互检、终检,不让一辆问题车开出车间。但是有时自己也有的粗心地方,在有些地方还是做不到位,比如点烟器检查出不工作时,由于没有立刻维修
8、,就检查其他项目了,把之前的点烟器事情忘记了。导致车子开下去了,服务顾问问了我才想起来。所以在检查的时候特别要谨慎,逐项检查千万不能马虎。希望在以后的工作中改掉这样的坏习惯,确保万无一失。 二、在汽车维修方面,不断摸索,努力学习,刻苦专研提高维修技能。 在上半年的汽车维修过程中,通过自己的努力对skd的车系有了更加深入的了解,在维修当中积累了不少经验。比如晶锐昊锐的仪表台拆装,第四代防盗钥匙、仪表、 发动机电脑板的匹配,几种厂方隐藏功能的开通,以及判断电路方面的故障等等。经过这个半年的磨练发现自己有了一定进步,但是在汽车维修方面还是不够细心,不够耐心。有的时候把问题复杂化了,明明是一个保险丝的
9、问题,却会想到发动机电脑板,有的时候知道是那个地方出的错,却偏偏查到另外一个地方去了。所以有时应该,先易后难,有条不紊,学序渐进,多问自己一个为什么,多走几种路子想想,说不定问题就能找出来。希望在以后的工作中,吸取经验教训,不断摸索,努力提高维修技能。 三、在ss客户满意度方面,不断提高自身素质,提升客户满意度! 在上半年刚开始我们的ss客户满意还算不错的,从低到高,分数是一直在往上升的趋势,这是靠大家的努力分不开的。但是在后来的月份,我们的分数不容乐观,似乎真的说不过去了。原因有很多,关键是从自身找原因。作为本人来讲,一名机电维修工,他的岗位职责是严格按照操作规范对客户车辆进行快速准确的维修
10、,并进行总的检查,发现质量问题及时汇报。虽然很短两句话,但是真正做好做到位的没有几个,在正常的工作中,有没有按照操作规范去做,有没有及时准确的维修,有没有总的检查。这些都是存在的问题,如何解决还是靠自己的素质,靠自己的修养,真正的做到,服务在心中,质量在手中。希望在下半年我们能把客户满意度提升上去! 以上是我上半年的个人总结,希望在下半年有更好的表现。祝愿我们斯柯达售后在下半年产值突破680万,更加希望我们的客户满意度不断飙升! 一年来,我十分注重用心去工作,用心去实践,积极开展党风廉政建设。我校目前正处于快速建设和发展时期,投入较多,如何把有限的经费用在刀刃上,花在提高教学质量和改善办学条件
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