a-jl-01 工程分项开工申请批复单.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流a-jl-01 工程分项开工申请批复单.精品文档.分项工程开工申请批复单 （编号： ） A-JL-01合同号：NO.1 监理单位：南阳龙翔公路工程监理咨询有限公司 施工单位：河南隆飞路桥工程有限公司 开工项目：路基土石方工程桩 号：K9+625K22+036建议开工日期：2013年4月12日计划完工日期：2013年12月16日此项工程负责人：附件：1、 导线测量成果表2、 进场人员报审表3、 施工技术措施4、 安全应急预案 承包商： 日期：监理员意见： 监理员： 日期：本工程可以进行： 监理工程师： 日期：承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工

2、程师办公室留档一份，退承包商一份。施工技术方案报审表 （编号： ） A-JL-02合同号：NO.1 监理单位：南阳龙翔公路工程监理咨询有限公司 施工单位：河南隆飞路桥工程有限公司 致（驻地监理工程师） 李家展 先生：现报上 K9+965K22+036 土方路基 工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表 承 包 商 日期驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 日期 总监理工程师审定的意见：同意审定结论： 修改后再报批不同意 总监理工程师 日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准

3、，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。进场设备报验单（编号： ）A-JL-05合同号：NO.1 监理单位：南阳龙翔公路工程监理咨询有限公司 施工单位：河南隆飞路桥工程有限公司致（驻地监理工程师） 李家展 先生：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。 承包商： 日期： 序号设备名称规格型号数量新旧程度技术状况进场时间备注1挖掘机SK2204台90良好已经进场2装载机ZL503台95良好已经进场3振动压路机YZ201台90良好已经进场4振动压路机YZ18B1台85良好已经进场5自卸汽车EQ32228G3

4、1辆90良好已经进场6搅拌机WB25/WBL222台95良好已经进场7推土机PY2202台95良好已经进场8稳定土摊铺机K1500A2台 80良好已经进场致（承包商） 先生/女士： 经查证： 1、 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备） 2、性能不符合施工要求的设备： （由承包商更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备： （由承包商补充的设备）请你尽快按施工进度要求、配齐、配足所需设备。 项目工程师： 日期： 驻地监理工程师： 日期：由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份路基施工技术措施第一节、施工工程测量本工程线路长，为确保施工测量质量，工程开工

5、前，我们将组织专业测量组根据图纸和监理工程师（或设计人员）提供的导线点、水准点进行复测。为施工中测量方便，将根据需要，在安全且通视良好位置加密增设一些控制点。测量精度按设计及规范的有关规定控制，所有测量结果我们都将提交给监理工程师核查，并作为施工放样的依据。对所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准点、三角网点、桥梁等结构物的控制点以及放样和检验工程所必需的标桩进行认真的保护。一、水准点及坐标点复测工程开工前，将对设计人员所提供的坐标点及水准点的基本数据，采用DS3水准仪和全站仪进行复核和验算，确定提供数据的准确性和有效性，形成书面文字，请工程师签认。二、增设平面控制点及临时增设水准点根据设计

6、人员提供且经测量复核有效的坐标点，研究增设平面控制点及临时水准点。增设的坐标点及水准点允许误差及施工测量误差应满足设计图纸及规范的规定。第二节、路基土石方工程一、路基施工准备1、测量准备：按设计所交控制桩进行全线贯通测量，闭合后进行现场施工放样，包括用地界桩、路基边坡、坡口、坡脚、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。2、土工试验准备：对沿线的移挖作填的路段每2000m3以及土质变化时取代表性土样，按交通部标准方法进行颗粒分析以及液限和塑限、有机质含量及易溶盐含量的测试和击实试验，击实试验采用重型击实法，确定土的最大干密度和最佳含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批

7、。二、路基场地清理及拆除1、路基开工前首先对图纸或监理工程师所示各类现有建筑物、障碍物、设施的位置及地面附着物进行现场核对和补充调查。2、将公路用地范围内及其附近受施工影响必须拆除的建筑物及设施，按图纸要求或监理工程师指示进行拆除，对正在使用的结构，对其正常交通和排水做出妥善改道安排之后，再拆除原有结构；同时路基范围内的所有地表草根、草甸、腐殖土、盐结皮、农田地表松散土等进行挖除和清除运走。3、对拆除的电力、电讯及其它管线设施等可重复利用的构件应按图纸所示位置进行重建或堆放，并以不干扰交通、施工和整齐美观为原则。4、清理和拆除完毕，将遗留下的坑穴、冲积沟和原涵沟等用监理工程师同意的材料回填并压

8、实，报请监理工程师进行检查，合格后即可进行下一工序施工。三、路基挖方施工1、测量放线据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截排水设施。2、土方开挖（1）土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严格禁止用爆破法施工和掏洞取土；开挖中如发现土层性质有变化，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准；如果在指定的弃土场不能满足堆积弃方数量时，则停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案提交监理工程师批准。（2）当因气候条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，则停止开挖，直到气候条件转好。（3）土质挖方地段和零填

9、挖路段均进行土质改善，改善范围为路床以下40cm，分两层施工。3、石方开挖（1）石方开挖根据地形地质等情况，利用凿岩机和潜孔钻机钻孔，采用小型松动、光面或预裂爆破。（2）石方需要用爆破法开挖的路段如空中有缆线，首先查明其平面位置和高度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。（3）进行爆破作业时，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。（4）在爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。4、边坡

10、控制为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破或预裂爆破。为获得良好的光面效果，采用低密度、低爆速、高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态。爆破设计则根据具体的岩体性质等情况来确定。5、弃土弃土于指定的碴场，弃土堆堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，同时作好碴场防护和植被的恢复，注意不得对环境造成污染，不对土堆周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。四、路基填方施工1、填方材料及要求本合同段填料按设计给出的填方料并做好试验。填方料含水量根据试验控制和调整，在压实施工期间填方料的含水量控制在重型击实法测定的最佳含水量范围内。2、

11、基底处理在修筑任何路堤之前，所有清理和掘除工作按规定进行完毕。在图纸标明的地方或由监理工程师指定的地方，其压实度不得小于设计规定。填土高度小于0.8m(包括零填)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松，然后分层整平压实。其压实度应符合规范的要求。3、试验段路基填筑在进行大面积土方填筑28d前，选择一段铺筑长度不小于200m（全幅路基）、地质条件、断面型式均有代表性的路段进行压实试验，通过压实试验以获取能有效地使用该种填料达到规定的压实度的各种施工参数：压实设备类型最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、每层材料的松铺厚度、路基整平方法及材料的含水量等。每种拟采用的填料，都应进行现场压实

12、试验。施工时所用的材料、机具等与试验段所用的填料和机具相同。4、填土路堤（1）路堤水平分层填筑，每层最大松铺厚度不得超过30cm，并用经监理工程师认可的压实机具进行压实。用推土机和平地机使每一层填料撒布均匀，在压实前达到均匀厚度。为保证路堤边坡的压实度，路堤填筑时以设计路堤宽度两边各加宽50cm，严禁贴坡。路堤施工按设计断面全幅施工，每次填筑的长度要适合所采用的施工机械设备。（2）控制路堤所用材料的含水量，以便达到规定的压实度。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时其顶部应做成4%的双向横坡。表层不得有积水，并保持适当干燥。（3）碾压时直线段由两边向

13、中间、小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，横向接头重叠40cm50cm。（4）填土路堤分几个作业段施工，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，将先施工地段按1:1坡度分层留台阶，其宽度不小于2m并成内倾角度；若两个地段同时填筑，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（5）根据填料的不同和路堤的不同部位，采用激振压力40吨以上的重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠碾压，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4m。5、填石路堤（1）当填料中石料含量大于70%时，按填石路堤施工，填石路堤施工时，石块逐层

14、水平填筑，分层厚度不大于400mm，石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。填筑时先填大块石料，并且石料的大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下30cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过150mm。（2）填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉、石块紧密、表面平整为止。（3）施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场实验确定，并报监理工程师批准。五、路基整修1、按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果编制

15、整修计划报监理工程师批准后方可施工。2、土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得留有坑槽和松石。3、土质路基表面采用平地机刮平，铲下的土不足填补凹陷时采用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表层15cm以内，将松散和半埋的尺寸大于10cm的石块料清除，并用与路基相同的填料填平夯实。六、结构物台背回填桥台、涵台、锥坡及背后的回填在进行隐蔽验收后采用透水性良好的砂砾进行分层填筑，利用小型压实机夯实,其填筑方法、工艺和质量控制符合路基填筑的一般要求。1、桥梁台背填土顺线路方向长度顶部为距

16、翼尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。为保证填筑砂砾与填筑普通土结合良好，对填筑普通土的路基挖宽度不小于2m的台阶。2、结构物处的填土应分层填筑，每层压实厚度不超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或底部至路床顶面均为96%以上。3、在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。对大型机具难以压实的地方使用小型手扶振动夯压实；涵洞顶面100cm以内的填土采用小型压实机具薄层压实。如对结构物有损坏，应进行补救，直到工程师验收合格为止。七、质量控制要点1、横向半填半挖地段填方我们将高度重视半填部分路基的填筑，避免因填筑不当，引起横断

17、面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。严格按照图纸的要求及本规范的规定进行填筑。2、纵向填挖交界地段填方我们将高度重视纵向填挖交界处的路基填筑，避免因填筑不当引起路基纵向的不均匀沉降而导致路基横向裂缝。要严格按照图纸的要求及本规范的规定进行填筑。3、水塘（河）地段填方（1）重视水塘（河）地段的路基填筑，避免因填筑不当，引起路基局部不均匀沉降而开裂沉陷。（2）水塘（河）地段填方施工在干燥和雨量较少的季节进行。（3）我们将按图纸或监理工程师的要求，围堰抽水，清除表层淤泥，并用渗水性良好的材料分层回填压实至常水位以上进50cm，然后进行填塘（河）部分路基的软基处理施工或正常的填筑（不需进行软基处理）。围堰至

18、少高出最高水位30cm，不得有渗漏现象，同时要保证在整个施工期间处于完好状态。八、安全措施1、严格执行机械操作规程，不得违章施工；2、对施工中机械过当地的桥梁和道路时要有相应的安全设施及安全措施，并将方案报业主单位审批后才能施工。3、在石方施工中要有安全措施和安全预案，对安全中存在的问题及时处理，在保证当地的安全不受到影响的前提下才能施工。突发事故综合应急预案1. 总 则1.1编制目的为提高项目应对风险和防范事故的能力，正确处置安全事故应急工作，有效预防、及时控制和消除安全事故的危害，最大限度减少人员伤亡和财产损失，保证生产经营顺利进行，根据国家有关规定结合公司实际，制定本综合应急预案。1.2

19、编制依据制定本预案的依据是中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国职业病防治法、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定、建设工程安全生产管理条例、安全生产许可证条例、国务院关于全面加强应急管理工作的意见、生产安全事故报告和调查处理条例、国家突发公共事件总体应急预案、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则等法律、法规、标准和有关规定。1.3适用范围1.3.1本应急预案适用于项目经理部生产经营过程中突然发生且已经造成或者可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，有重大社会影响或涉及公共安全与安全事故的应急处置工作。1.3.2事故的类型、级别A 类型a 自然灾害：包括地震、台风、水灾、坍塌、雷击、泥石流

20、等；b 生产安全事故：包括行车事故、高空坠落、物体打击、坍塌、机械伤害、起重伤害、车辆伤害、触电、火灾、爆炸事故、冒顶、片帮、瓦斯爆炸、火工品爆炸、压力容器爆炸、透水、突泥、灼烫、淹溺等；c 突发公共卫生事件：包括重大食物和职业中毒，重大传染病疫情，中暑以及其它严重影响企业员工健康的事件等；d 突发社会安全事件：指较大规模群体性事件。B 等级为有效处置各类突发生产安全事件或事故，依据其可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为特别重大事故（级）、特大事故（级）、重大事故（级）、较大事故（IV）四个级别。a I级（特别重大安全事故）已经或者可能导致死亡（含失踪

21、）30人以上（含本数，下同），或重伤（中毒）100人以上，经济损失300万元以上的事故。b II级（特大安全事故）已经或者可能导致死亡（含失踪）10人以上、30人以下（不含本数，下同），或重伤（中毒）50人以上、100人以下，经济损失100万元以上、300万元以下的事故。c III级（重大安全事故）已经或者可能导致死亡（含失踪）3人以上、10人以下，或重伤（中毒）30以上、50人以下，经济损失30万元以上、100万元以下的事故。d IV级（较大安全事故）已经或者可能导致死亡（含失踪）3人以下，或重伤（中毒）30以下，经济损失10万元以上、30万元以下的事故。根据国家有关规定和行业实际情况，事故

22、分级将适时做出调整。1.4应急工作原则1.4.1以人为本，安全第一，最大限度地减少或减轻重大安全事故造成的人员伤亡和财产损失以及社会危害。1.4.2分级管理、分级负责。根据重大安全事故等级、类型和职责分工，集团公司及其所属单位负责相应的安全事故应急处置工作。1.4.3集中领导、统一指挥，条块结合。公司及其所属单位要各司其职，有组织地开展事故处置活动。事故现场设立应急处置指挥机构，实行集中领导、统一指挥。实行属地为主，上下联动进行事故处置活动。1.4.4 信息准确、运转高效。公司及其所属单位法人和项目经理（指挥）部的经理或指挥长要及时报告事故信息。在地方人民政府的领导下，与地方人民政府和有关部门

23、密切协作，快速处置信息。相关单位应当在接到事故信息后迅速启动应急预案。1.4.5预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合，做好预防、预测、预警和预报、正常情况下的工程项目风险评估、应急物资储备、应急队伍建设以及完善应急装备和应急预案演练等工作。2. 组织机构及职责2.1 组织机构项目经理部设立安全事故应急救援指挥小组（以下简称“南召县四棵树至卧龙区王村战备公路改建工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组”）。其组成如下：组 长：项目经理副组长：施工负责人成 员：项目经理部各科室负责人、项目部所辖各施工作业队的队长、副队长、技术负责人。2.1

24、.1西峡县战备公路改建工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组：组 长：宋广平副组长：唐志强成 员：朱道义、徐曙光、曾建立、曹千秋、马俊等项目经理部下属各施工队的队长、副队长、技术负责人。2.2应急救援职责3.2.1西峡县战备公路改建工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组组长职责A 认真贯彻国家、地方、行业等上级有关安全应急管理的法律法规、标准、规程；B 建立健全单位安全应急管理组织机构，组织制定或修改单位应急预案并发布实施；C 保证应急救援资源的有效投入；D 掌握公司安全事故信息，及时向当地政府和河南隆飞路桥工程有限公司报告事故情况；E 组织、指挥单位安全事故应急救援预案的实施，组织或协助对事

25、故进行调查、分析、处理和灾后恢复；2.2.2河南隆飞路桥工程有限公司西峡县战备公路改建工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组副组长职责A 协助组长进行安全应急管理，在组长未在位的情况下代行组长职责；B 指导、协调和参与集团所属单位安全事故应急处置；C 组织开展对应急处置相关知识的宣传、培训和演练等工作；D 及时掌握单位安全事故信息，并向总指挥汇报；E 组织实施单位应急救援，防止事故扩大，减少事故伤亡和经济损失，协助进行事故调查处置。2.2.3西峡县战备公路改建工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组职责A 拟定西峡县战备公路改建工程项目经理部安全事故综合应急预案；B 监督、指导和协调项目经理部所

26、属单位制定和完善应急预案，落实预案措施，做好事故发生后的应急处置、信息上报和发布、善后处置等工作；C 指导、协调和参与项目经理部所属单位安全事故应急处置；E 及时了解和掌握项目经理部所属单位的安全事故信息，根据事故情况需要，及时向当地政府和河南恒通公路桥梁建设有限公司报告事故情况；F 组织事故调查工作，或配合当地政府、河南恒通公路桥梁建设有限公司等上级职能部门进行事故调查、分析、处理及评估工作；G 为地方提供事故处理的专家和技术支持，组织事故应急处置相关知识的宣传、培训和演练。2.2.6西峡县战备公路改建工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组事故调查组职责按照事故调查规则和程序，全面、科学、客

27、观、公正、实事求是地收集事故资料，以及其他可能涉及事故的相关事件，详细掌握事故情况，查明事故原因，评估事故影响程度，分清事故责任并提出相应处理意见，提出防止事故重复发生的意见和建议，写出事故调查报告。2.2.7项目经理部所属各单位应急处置职责A 建立本项目应急体系,制定本安全事故应急预案或现场处置方案，明确责任，具体实施应急救援,落实应急救援的具体措施；B 落实并定期检查应急救援器材、设备情况；C 组织应急预案的宣传、培训和演练；D 事故发生后，执行现场应急处置指挥机构的指令，及时报告并启动应急响应，组织事故应急救援和处置，防止事故的扩大和后果的蔓延，努力控制人员伤亡和减少损失；E 及时向地方

28、人民政府、地方安全生产监督管理部门和公司应急指挥部办公室报告事故情况；F 配合工程所在地人民政府有关部门划定并控制事故现场的范围、实施必要的交通管制及其他强制性措施、组织人员和设备撤离危险区等；G 按照应急预案或现场处置方案，做好与工程项目所在地有关应急救援机构和人员的联系沟通；H 配合地方政府应急处置指挥机构及其它有关主管部门发布和通报有关信息；I 做好事故善后工作，配合事故调查、分析和处理；J 完成事故救援和处理的其他相关工作。3. 预防和预警3.1危险源的监控3.1.1 树立预防为主的思想。建立有效预防机制，强化对危险源的信息搜集、研究和监控，尽量减少或避免安全事故的发生，保障人民生命和

29、财产的安全。3.1.2 建立危险源普查、登记管理制度。全面掌握企业各类风险隐患，落实防范和处置措施，实行动态管理和监控，及时消除不安全因素。3.1.3 建立应急管理体系。加强应急队伍建设，充实必要的人员，不断完善监管机制，加大监督检查和考核力度，全面落实安全防范措施。3.1.4 开展应急管理教育和培训。倡导以人为本的管理理念，加强对员工进行公共安全知识和应急防护等知识的教育和应急能力培训，增强全体员工从容应对突发事件和预防意识，不断提高全体员工应急救援、应急自救、应急处置能力，努力消除人的不良行为，将人为因素引发的事故或突发事件降到最低程度。3.1.5 按照安全生产费用投入管理办法规定，进行应

30、急管理资金的投入，有针对性地储备应急物资和救援设备，以满足应急救援需要。3.1.6 加强应急预案的演练。凡可以演练的应急预案，要择机适时进行演练，不断完善应急预案。对无条件进行现场演练的预案要进行桌面演练，加强教育培训，以提高应急预案的可操作性和实用性。3.2 预警行动3.2.1项目经理部各级应当根据施工特点和范围，加强对施工现场等易发生大事故及以上事故的部位、环节进行监控，配备救援器材、设备，并定期组织演练。3.2.2对可能导致大事故及以上事故后果的险情，项目经理部所属各单位等知情单位应当立即报告项目经理部和工程所在地人民政府，必要时可越级上报至河南隆飞路桥工程有限公司。3.2.3项目经理部

31、所属各单位等单位接到可能导致大事故及以上安全事故的信息后，及时确定应对方案，通知有关单位、部门采取相应行动预防事故发生，并按照预案做好应急准备。3.2.4公司应急指挥部办公室接到可能导致大事故及以上安全事故信息后，密切关注事态进展，及时给予指导协调，并按照预案做好应急准备工作。3.3 信息报告与处置3.3.1 信息报告与通知A 西峡县战备公路改建工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组24小时值班电话13383772633B 各级值班人员接到应急电话报告应询问并记录事故发生的地点、时间、项目（部位/里程、车间）类别、伤亡、处置措施、报告人、报告时间等情况；3.3.2 信息上报接获应急电话后，项目

32、经理部安全事故应急救援指挥小组迅速向上级、属地人民政府报告事故发生的地点、时间、项目（部位/里程、车间）类别、伤亡状况及处置措施等情况。3.3.3 信息传递A 接到可能导致重大安全事故信息后，密切关注事态进展，及时给予指导协调，并按照预案做好应急准备工作。B 信息传递方法及程序：现场目击人立即报所属队领导，施工队主管领导或部门立即报项目经理部安全事故应急救援指挥小组，指挥小组应以最快速度上报公司、属地当地政府、监理工程师、业主。4应急响应4.1响应分级按事故的危害程度、影响范围和控制事态的能力，将安全事故分为I、II、III、IV四级。按照分级负责的原则，对应相应事故等级，采取I级、II级、I

33、II级、IV级应急响应行动。4.1.1启动I、II、III级应急响应行动时，公司、工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组的组长或副组长率本级（项目）应急指挥小组工作组指导事故应急处置。施工队队长（经理）率应急人员直接参与事故应急处置。4.1.2 启动IV级应急响应行动时，工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组的组长或副组长、施工队队长（经理）率本级应急指挥小组工作组指导事故应急处置。4.2 响应程序4.2.1 发生安全生产事故、进入应急准备时，根据事故发展态势和现场救援进展情况、应急指挥小组成员根据各自职责，执行如下程序和内容：A 接到事故报告后，立即向指挥小组组长和指挥小组领导小组报告事故情

34、况；B 及时将事故情况报告当地人民政府、河南隆飞路桥工程有限公司等部门或单位；C 及时掌握事态发展和现场救援情况，并向应急指挥小组报告；D 通知或聘请有关专家、应急救援队伍或单位做好应急准备；E 向事故发生地救援指挥机构提出事故救援指导意见；F 根据需要派有关人员和专家赶赴事故现场指导救援；G 并通知各级应急指挥小组根据项目管理权限立即启动应急预案，迅速赶赴事故现场。4.2.2 发生安全生产事故、进入应急响应状态时，根据事故发生态势和现场救援进展情况，应急指挥小组领导小组成员单位职责，执行如下程序和内容：A 应急指挥小组领导小组收集事故有关信息和资料；B 及时将事故情况报当地人民政府、河南隆飞

35、路桥工程有限公司等部门或单位；C 组织专家咨询，提供事故应急救援方案；D 派有关人员赶赴现场协助指挥；E 通知或请求有关单位或部门做好交通、通信、医疗、气象、物资、环保等工作；F 通知或请求有关应急救援队伍、专家参加现场救援工作；G 及时向公众及媒体发布事故应急信息，正确引导媒体和公众舆论。4.3 应急结束4.3.1 事故现场得以控制，安全、环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，经现场应急救援指挥小组确认和批准，现场应急处置工作结束，应急队伍撤离现场。4.3.2 应急指挥小组领导小组明确事故情况上报有关事项：A 事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况；B 事故的性质和责任；C 提出对

36、事故处理及防止类似事故再次发生所采取措施的建议；D 提出对事故责任者的处理建议。4.3.3 应急指挥小组领导小组应向事故调查小组移交的有关事项：A 发生事故的工程基本概况；B 调查中查明的事实；C 事故原因分析及主要依据；D 事故发展过程及造成的后果（包括人员伤亡、经济损失）分析、评估；E 采取的主要应急响应措施及其有效性；F 事故初步调查分析结论；G 事故责任单位、事故责任人及其处理建议；H 调查中尚未解决的问题；I 经验教训和有关建议；J 各种必要的附件等。4.3.4 应急指挥小组领导小组组织完成应急总结报告，并报送事故发生地人民政府、河南隆飞路桥工程有限公司等相关部门或单位。5信息发布工

37、程项目经理部安全事故应急救援指挥小组是安全事故发布的指定部门，负责对公众及媒体进行事故信息发布工作。6后期处置工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组负责组织善后处置工作，包括遇难人员亲属的安置、补偿，征用物资补偿，救援费用的支付，灾后重建，污染物收集、清理与处理等事项。尽快恢复正常生产秩序，消除事故后果和影响，安抚受害和受影响人员，确保社会和企业稳定。应急救援工作结束后，参加救援的部门和单位应认真核对参加救援人数、清点救援装备、器材；核算救灾发生的费用，整理应急救援记录、图纸，写出救灾报告；修订和完善应急预案。事故单位要认真分析事故原因，强化责任，吸取事故教训，加强安全管理，制定防范措施，防止

38、类似事故再次发生。7. 保障措施7.1 通信与信息保障有关人员与有关单位联系方式保证能够随时取得联系，有关单位的应急指挥小组值班电话保证24小时有人值守。通过有线电话、移动电话等通信手段，与通信等设施拥有部门建立维护方案，保证平战期间各有关方面的通讯联系畅通。在有线电话和移动电话中断的情况下，采用对讲通信设施，确保应急期间通信畅通。7.2 应急队伍保障7.2.1 本工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组负责协调安全事故应急救援工作和救援队伍的组织管理。7.2.2 本工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组建立安全事故救援组织，负责机关工作区域内应急救援工作。7.2.3不具备单独建立安全事故救援组

39、织的单位，除应建立兼职的救援组织外，还应与临近的专业救援组织签订救援协议，或者与临近的企业联合建立安全事故救援组织。7.2.4安全事故应急成员按隶属关系，由所在单位为安全事故救援人员每年缴纳人身意外伤害保险金，保障救援人员的切身利益。7.3 应急物资装备保障7.3.1 根据可能突发的安全事故性质、特征、后果及其应急预案要求，各级各单位施工现场应配备适量应急机械、设备、器材等物资装备，以保障应急救援调用。7.3.2 安全事故发生时，应当首先充分利用工程现场既有的应急机械、设备、器材。同时在地方应急指挥部的调度下，动用工程所在地公安、消防、卫生等专业应急队伍和其它社会资源，保证救援顺利进行。7.4

40、 经费保障根据国家总体应急预案和安全生产费用投入管理办法的规定，各级各单位应建立和做好安全事故应急保障资金投入制度，安全事故发生时，应急救援资金首先由事故责任单位承担，如果事故责任单位无力承担的可申请由当地人民政府协调解决，以确保应急救援资金的需要。7.5 其他保障在应急响应时，应充分利用现有的交通、医疗、治安保障等资源，以保证及时调运事故救援有关人员、队伍、装备、物资和开展医疗救护以及事故现场治安管理，最大限度赢得应急救援时间，减少人员伤亡和财产损失。8. 培训与演练8.1 培训按规定向公众和员工说明施工作业危险性及发生事故可能造成的危害，广泛宣传应急救援有关法律法规和事故预防、避灾、自救、

41、互救的常识。8.1.1项目经理部负责本级应急指挥小组、机关应急指挥机构有关人员的培训。8.1.2 项目经理部所属各队负责对本级应急小组成员、主要施工人员等有关人员进行各类安全事故及应急预案教育，对应急救援人员进行上岗前培训和常规性培训。8.1.3培训对象包括有关领导和有关应急人员等，培训工作应做到合理规范，保证培训工作质量和实际效果。培训工作应结合实际，采取多种形式，定期与不定期相结合，原则上每年至少组织一次。培训情况要留有记录并建立培训档案。8.2 演练本工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组每年应组织一次应急救援指挥系统启动模拟演练；项目经理部所属各单位要严格按规定每年至少组织一次安全事故

42、救援演练。8.2.1 本工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组应急指挥部应当根据单位实际情况和总体工作安排，适时选定某一分项工程，组织相关单位或部门进行安全事故应急处置演练。8.2.2项目经理部所属各单位应根据工程具体情况及事故特点，组织工程参建单位进行突发事故应急救援演习，必要时邀请工程所在地人民政府及有关部门或社会公众参与。8.2.3 演练结束后，要总结经验，完善和改进事故防范措施和应急预案。9奖惩9.1 对在应急救援工作中有突出贡献的单位和个人，由所在单位或上级单位或部门予以表彰和奖励。9.2 在应急救援工作中受伤、致残或者死亡的人员，按照国家有关规定给予医疗、抚恤。对在救援工作中为抢救

43、他人或国家财产英勇牺牲的，由所在单位上报政府主管部门，经地方人民政府批准后，追认为烈士。9.3 对不服从指挥部调遣、临阵脱逃、谎报情况的人员，按照有关规定给予行政处分或经济处罚，构成犯罪的，依法追究其刑事责任。10附则10.1术语与定义本应急预案使用的术语和定义与生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则标准中的术语和定义相同。10.2 应急预案备案本应急预案报河南隆飞路桥工程有限公司、南阳龙翔公路工程监理咨询有限公司、西峡县交通运输局备案。下发项目经理部所属各单位或部门及人员执行。10.3 维护和更新本预案所依据的法律法规、所涉及单位和人员发生重大改变，或在执行中发现存在重大缺陷时，由本工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组及时组织修订。河本工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组定期组织对本预案评审，并及时根据评审结论组织修订。10.4 制定与解释本预案由工程项目经理部安全事故应急救援指挥小组制定，并负责解释。10.5 应急预案实施.本应急预案自发布之日起施行。西峡县石界河至陈阳至丁河战备公路改建工程标项目经理部 河南隆飞路桥工程有限公司 2013年4月12日-下面是赠送的excel操作练习 不需要的下载后可以编辑删除（Excel 2003部分）1. 公式和函数1. （1）打开当前试题目录下文件excel-10.xls；（2）利用函数计算每个人各阶段总成绩，并利用函数计算各阶段的