lA片石混凝土挡土墙施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流lA片石混凝土挡土墙施工方案.精品文档.目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备1（一）、技术准备1（二）、物资、机械准备2（三）现场准备2四、挡墙施工方案2(一)、测量放样2（二）、基坑开挖3（三）、挡土墙垫层施工3（四）挡墙基础、墙身混凝土施工5五、施工安全保证措施9（一）组织措施9（二）地下管线保护安全措施10（三）混凝土施工安全措施10（四）模板及支撑安全措施10七、环境保护、文明施工11一、编制依据1、铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2006；2、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB102102001；3、铁路混凝土

2、工程施工质量验收补充标准铁建设(2005)160号；4、铁路混凝土工程施工技术指南TZ2102005；5、铁路工程测量规范TB10101-2009；6、城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008;7、北京市城市道路工程施工技术规程DBJ01-45-20008、城市轨道交通试验线建设项目工程挡土墙施工图。二、工程概况本工程K6+300K6+398范围内改建复线侧及高架桥小里程方向与路基相接处K7+500K7+573.351区间线路左、右侧各设置路肩挡土墙，路基重力式挡土墙墙身采用C20片石混凝土结构，挡墙基底设置二灰砂砾垫层，帽石为C25现浇混凝土，K6+300K6+398段挡墙高度为4.

3、7m，K7+500K7+573.351段挡墙高度为2.2m4.0m。三、施工准备（一）、技术准备1、组织有关人员进行图纸会审，确认施工图纸工程数量，根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。2、根据控制测量结果放出挡墙基础基坑开挖边界线，及基坑开挖标高控制点。3、对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。（二）、物资、机械准备1、挡墙基底二灰砂砾所用原材料进场必须符合设计及规范要求。2、挡墙基坑开挖机械准备就位，随时准备挡墙基坑的开挖。3、重力式挡墙施工所用模板面必须平整光滑，无明显凸凹现象，模板的平整度必须符合设计要求，模板到场后必须经过打磨、除锈等工作，为后续施工做准备。4、重力

4、式挡墙混凝土必须采用商品混凝土，混凝土强度等级达到设计及规范要求。5、根据挡墙混凝土量计算出需要的片石量，并运至施工现场，片石的形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。（三）现场准备1、作好施工现场的“三通一平”，保证进场后可立即投入施工。2、查明施工区域管线分布情况，如有地下管线采取措施改迁或保护，并向现场施工人员进行详细交底。四、挡墙施工方案本工程重力式挡土墙共分为三段，根据现场实际情况进行施工，待本段路基填筑区段施工临时道路打通后，具备施工条件时进行重力式挡土墙的施工。(一)、测量放样1、根据复测合格的导线点及水准点，现场放样出挡墙基坑开挖边线及基坑开挖水准控制点。2、根据现场放样的

5、基坑开挖线，现场撒出白灰线进行标明基坑开挖底线及开挖顶线，并对挡墙基坑范围内管线进行探测，将影响施工的管线进行改移或保护。（二）、基坑开挖1、基坑开挖前应对地下建筑、构筑物、各种管线等进行调查，基坑开挖前，联系建设单位相关负责人进行现场确认施工范围内有无地下管线及地下管线的走向。2、地下管线位置明确后，现场人工进行挖探槽，探明地下管线具体位置、埋深及保护情况，并请建设单位相关责任人现场查看，采取保护或迁改措施，待管线迁改或保护后方可开始挡墙基坑的开挖。3、挡墙基坑开挖采用机械放坡开挖，人工配合清底，放坡坡度为1:0.75。4、基坑开挖至设计挡墙基底高程后，需经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽

6、，地基承载力不满足设计要求时，共同商讨处理措施，必要时应换填或碾压。（三）、挡土墙垫层施工基坑开挖完毕经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽合格后进行挡墙基础二灰砂砾的施工，二灰砂砾为石灰、粉煤灰、砂砾的混合料，其最佳配合比需通过实验确定，其配合比可参照北京市城市道路工程施工技术规程(DBJ01-45-2000)中的规定，石灰：粉煤灰：砂砾的常用配合比范围（质量比）为5：15：80或12：38：50，当配合比采用5：15：80时，其砂砾应有级配，二灰砂砾可采用厂拌或现场拌合。1、二灰砂砾采用现场搅拌时，其所用原材料应满足以下要求：（1） 砂砾应经破碎、筛分，级配符合要求，破碎砂砾中最大粒径不大于

7、40mm；（2） 粉煤灰，应为低活性火山灰质材料，其SiO2与AL2O3，总量应大于70%；700时烧失量应小于10%；与石灰混合时能起水硬作用；（3） 粉煤灰的细度应满足4500孔筛通过量50%80%，干质量密度500800kg/m3，含水量宜为15%20%。（4）石灰等级标准应符合下表要求级别项目钙质石灰镁质石灰一级二级三级一级二级三级灰渣（）71117101420活性氧化物（）8580708075652、采用厂拌二灰砂砾时，应具有产品质量合格证及石灰活性氧化物含量、粒料级配、混合料配合比及7天、28天龄期强度标准值，7天、28天无侧限抗压强度R70.7Mpa，R282.0Mpa。3、二灰

8、砂砾的拌合应符合下列要求：（1）拌和时应先将石灰、粉煤灰按规定比例拌和均匀后，再加入砂砾和水拌和均匀。加水后混合料含水量宜略大于最佳含水量；（2）在干燥地区或干热气候条件下，混和料含水量应适当增加，宜高于最佳含水量2%5%；（3）雨期作业应采取措施保护石灰、粉煤灰免遭雨淋、浸泡。4、二灰砂砾的摊铺应符合下列要求：（1）摊铺混合料前，挡墙基坑经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽合格或经过处理措施后符合设计要求。（2）拌和均匀的混合料在摊铺前其含水量宜高于最佳含水量约2%；（3）分层摊铺时，应在下层压实合格后及时摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，宜将下层表面洒水润湿。5、二灰砂砾的碾压应符合下

9、列要求：（1） 混合料的每层压实厚度最大宜为20cm，最小为1Ocm；（2） 摊铺好的混合料，应当日碾压成型；（3）分段施工时混合料层的纵横接茬应挖松、洒水、作补充拌和经整平后，再行压实；（4）初压时应及时找平，低处应挖松，挖深1Ocm、洒水、填补混合料，不得贴薄层找平；（5）二灰砂砾基层压实标准为：K30180Mpa/m；（四）挡墙基础、墙身混凝土施工重力式片石混凝土挡土墙垫层施工完毕后，经过技术人员现场放出的挡墙基础结构边线后即可进行挡墙基础模板的支立，重力式挡墙基础和墙身分两次进行浇筑，基础混凝土浇注完毕且混凝土强度达到设计强度的25%后开始支立墙身模板，墙身模板支立必须重新进行墙身立模

10、线的放样工作。1、模板的支立及加固（1）挡墙基础、墙身模板均采用90cm150cm钢模板，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载，现场模板加固采用20对拉螺杆进行加固。（2）模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸；并按设计要求设置变形缝，变形缝应贯通，缝板应平直，安设牢固；（3）模板接缝处应选择堵缝材料，保证在混凝土浇注过程中不漏浆；（4）模板安装支撑应牢固，不得有松动、跑模、下沉等现象；（5）模板拼缝应严密、不漏浆，模内应清洁；2、基础、墙身混凝土施工挡墙基础模板加固完毕后进行挡墙基础片石混凝土的施工，基础混凝土施工

11、时，应先浇筑一层混凝土后再在其上填放片石，填放片石量约为混凝土量的25%。（1）填放片石应符合下列规定：1）片石的最大尺寸不得大于结构最小尺寸的1/4；2）片石应均匀分布，安放稳妥，片石间净距不得小于15cm，片石与模板的间距不宜小于25cm；3）最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。（2）混凝土的振捣1）为了使全部混凝土得到振实，插入式振捣器以直线行列插入时，移动距离不超过作用半径1.5倍；以梅花式行列插入， 移动距离不得超过作用半径1.75倍；2）振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度；3）振捣器宜与模板保持51Ocm净距；4）各层混凝土浇筑工作不应间

12、断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣器应插入前层51Ocm；3、混凝土养护（1）基础、墙身混凝土成型后进行养护；（2）当日平均气温低于5摄氏度时，禁止洒水养护，外部覆盖草帘，两端头挂设塑料布围帘保温养护。（3）当日平均气温高于5摄氏度时，混凝土浇筑12h后，及时洒水养护；（4）混凝土养护用水宜采用生活饮用水；4、拆模（1）挡土墙基础及墙体模板，应在混凝土具有保证结构不因拆模受损伤的强度后进行。混凝土强度达到设计强度标准值75%及其以上时可拆除侧模；（2）拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护；（3）拆模后混凝土不得有蜂窝等

13、缺陷；5、帽石的施工（1）墙顶帽石采用C25混凝土现浇，厚度为0.5m，飞檐宽度为0.1m，在挡墙墙身拆模后重新支立模板进行墙顶帽石的施工，帽石模板加固方案与墙身模板加固方案相同。（2）帽石混凝土浇注前应将墙顶混凝土凿毛，并将杂物清理干净，混凝土浇注振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度；（3）帽石混凝土施工时，在帽石内预埋墙顶栏杆预埋件，预埋件按照栏杆立柱进行预埋，其延墙长方向间距为1.0m，栏杆的伸缩装置设置在挡墙分段长度的起终点及中间位置。5、附属工程施工（1）挡土墙施工分段长度之间设置沉降缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋

14、，沿各边的填塞深度不小于0.2m。（2）挡土墙与桥台相接处应留有沉降缝，缝宽0.020.03m，缝内填塞沥青麻筋，沿各边的填塞深度不小于0.2m。（3）变形缝应垂直、贯通、边角整齐、缝宽符合设计要求；（4）在挡墙主体施工完毕后进行墙顶栏杆的安装，栏杆采用钢栏杆，栏杆立柱跟预埋钢板、栏杆杆件之间均采用焊接。五、施工安全保证措施（一）组织措施为体现“以人为本”的理念，确保工程安全施工，我项目部将严格按照安全生产法规及有关规定执行，为保证本工程的安全施工，项目部特设安全文明管理机构。1、建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作

15、。安全生产领导小组成员由项目经理（任组长）、主管安全生产工作的项目副经理、专职安全员、各班组负责人组成。（1）项目经理是施工项目安全管理第一责任人。（2）各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。 （3）全员承担安全生产责任，纵向到底、横向到边，环环紧扣，人人负责。（4）健全新工人进场安全教育制度，实行三级安全教育制度，作业人员须持证上岗。（5）实行技术交底、安全技术交底制度，并做好记录，由专职安全员对施工安全技术措施的执行情况进行监督检查。2、建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖

16、罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情。3、搞好安全生产宣传教育，全员树立安全生产意识。利用墙板、标语、横幅、会议等形式，由专职安全员具体负责，对进场施工人员进行安全生产教育，使全员都树立安全生产意识，做到“不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己”，从而达到全员对安全生产负责。（二）地下管线保护安全措施1、在挡墙施工前，对地下管线进行调查，确认产权单位，并请设备产权单位进行交底，提供资料。 2、既有线两侧动土施工时，及时同设备管理单位联系，先挖沟对地下管线进行探测，采取可行保护措施，防止挖断电缆；对已挖出的电缆必须采取保护措施，派专人采取有效

17、的防护措施。未探明地下管线不得使用机械施工。（三）混凝土施工安全措施1、混凝土振捣人员戴绝缘手套。电动工具有接地、接零保护。浇筑混凝土前检查振捣棒是否漏电。2、配备专门的看模人员，振捣临边构件时必须有防护措施，操作人员有可靠的操作平台。3、混凝土运输车辆及机械设备要有专人指挥，严格按照机械设备操作规程操作。（四）模板及支撑安全措施1、吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好吊索、吊钩及起重机械的检查，发现问题及时解决；2、模板及脚手架吊运时，必须保证捆扎牢固，吊运前设专人检查；3、吊装作业区域内非操作人员严禁入内，吊物下方严禁站人，吊装时设专人指挥；4、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁

18、违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”原则；5、在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业，雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业；6、重物提升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；7、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；七、环境保护、文明施工1、严格执行北京市、铁道部、铁路局相关要求，以及遵守有关文明施工的要求执行。2、为了方便公众监督，施工现场必须悬挂施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等。3、严格控制施工范围，停放机具、材料不乱占施工范围处的场地。4、现场材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运设有

19、专人管理，专人清扫，保持场内清洁。5、施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。6、土方运输选用有液压自动封盖的车辆，施工区域出口处设专人冲洗轮胎，不得将泥土带上社会道路。运送袋装或散装材料的车辆要用帆布严密遮盖，防止遗洒及粉尘污染；施工现场不乱倒垃圾杂物，垃圾、杂物及时清运，运输过程中应严密遮盖。7、设专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。8、施工现场经常洒水，并设专人经常清理围挡和车辆遗洒。9、施工区域的围挡、交通标志要保持干净清晰，由专人负责经常清洗保洁。10、施工场地噪音控制标准按

20、中华人民共和国建筑施工场界噪声限值要求执行，对空压机、发电机等噪声超标的机械设备，采用装消音器、隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施，降低噪声，并合理分布动力机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备，有电力供应时不使用自备发电机。11、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点掩埋，防止对林木造成损害。对施工人员加强保护林木的教育，严禁随意砍伐树木。保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、数目等尽力维持原状。亲爱的朋友，上文已完，为感谢你的阅读，特加送另一篇范文，如果下文你不需要，可以下载后编辑删除，谢谢！道路施工方案1、 工程概况 2

21、、 编制说明及编制依据3、 主要施工方法及技术措施31施工程序32施工准备33定位放线3. 4土方开挖35卵石路基施工36天然砾基层施工3. 7高强聚酯土工格楞38水泥稳定砂砾基层施工39路缘石施工3. 10玻璃纤维土工格栅施工311沥青面层施工3. 12降水施工4、 质量控制措施5、 雨季施工安排6、 安全技术措施1. 工程概况本项目建设的厂址位于新疆石河子市。工程场地位于石河子高新技术开发区经七路西。场地原为麦田，地势南高北低。厂区道路连通各装置区域，并与经七路相连。2. 编制说明及编制依据为保质按时顺利完成厂区道路，根据工程施工招标文件、设计施工图，以及现场实际场地，并结合我公司多年来的

22、现场施工经验编制此方案。规范及标准： 沥青路面施工技术质量规范 JTG F40-2004工程测量规范 GB50026-2007建筑施工安全检查标准 JGJ59-1999；3. 主要施工方法及技术措施3.1施工程序降水施工测量土方开挖路基（卵石）整平机械压实天然砂砾基层机械压实高强聚酸土工格楞浆砌卵石立缘石基础水泥砂浆勾鏠天然砂砾基层机械压实安装路缘石水泥稳定砂砾底基层玻璃纤维土工格楞粗粒式沥青混凝土面层中粒式沥青混凝土面层3.2施工准备熟悉图纸及规范，做好技术交底工作。按图纸范围确定施工范围，标出外框范围线，清出障碍物。联系施工需用材料、机械的进场工作。根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制点

23、进行引测。根据施工图规定的道路工程坐标点，进行测量放样的业内复合计算。3.3定位放线根据现场实际情况，在道路两侧沿线间隔50m左右布置测量控制桩，轴线定位（坐标）桩与高程测量控制桩合用。控制点沿道路中心线两侧交错间隔布置，形成多个控制体系，同时控制桩做醒目标志，以防在施工过程中被碰动。土方施工后，测量人员应及时重新放线，路基处理后，应在路基上测定路面中心线、边界线以及标高控制点。其基本步骤为：校验路基轴线控制桩；合格后，根据轴线控制桩详细放出路边线以及设置标高控制桩。放线自检和业主监理验收后方可使用。验线允许偏差根据规范规定。3.4 土方开挖 施工方法：在施工测量放线确定基础位置，经检查复核无

24、误后，作为施工控制的依据，并经过监理确认后，即可进行基础土石方的开挖。 主要施工机具：挖掘机、装载机、尖、平头铁锹等。 3.4.1作业条件： 土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，以及地下水位等情况，并应将施工区域内的地下障碍物清除和处理完毕。 道路的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过共同检验合格，并办完预检手续。考虑在机械无法作业的部位和修整边坡坡度采用人工进行施工。熟悉图纸，做好技术交底。索取地勘资料及气象资料。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。3.4.2挖土方流程： 确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边

25、轮廓线分层开挖修整槽边清底。（1）基地坡度剖面图： 现场土质为粉质粘土,开挖 深度不超过1.5m可不放坡,不加支撑,挖深度超过1.5m必须放坡,放坡坡度为1:0.75。（2）开挖基槽： 采用反铲挖土机开挖基槽从槽的端头,以倒退行驶的方法进行开挖,将土方甩到基槽两侧,应保证边坡的稳定。场地以下耕织土层直接清理现场，剩余好土回填基槽使用。（3）施工要求： 基坑（槽）开挖后，不得直接开挖至设计底标高，避免机械开挖扰动地基土层。在挖到距槽底20cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底20cm水平线，并在槽壁上每隔35m钉水平标高小木桩或短钢筋，在挖至接近槽底标高时0.2m时，用尺或事先量好的20cm标

26、准尺杆，随时以小木桩校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整基槽，最后人工清除槽底土方。 土方开挖时应注意边坡稳定。严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当边坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖土上侧堆土。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。同时应注意基坑边沿控制线好其他单位设施，避免损伤. 夜间施工时，应有足够的照明设备，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。 雨期施工在开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡坡度，防止地面水流入。坚持对边坡进行检查，发现问题要及时处

27、理。（4）应注意控制的质量问题 基础底部土方超深开挖：开挖基坑（槽）或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其解决方法应取得设计单位的同意，不得私自处理.基坑开挖中如遇局部地基问题，施工方应及时通知有关各方人员现场共同协商处理，未得到各方任何之前，不得擅自处理。基坑开挖并清理完，经钎探（根据当地监理、质检部门要求）和验槽合格后，方可进行下道工序的施工。 基底未能得到保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基础底部基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。开挖尺寸不足：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设

28、施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。基坑（槽）边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。3.5卵石路基基层施工路基施工是道路施工重点， 必须将原地面上各种杂物清除，保证填土表面无积水。对于压路机不能压到得地方，采用夯机夯实或者人工夯实。厂区道路路基密实度不小于96%,经检测合格后方可经行后续施工。本工程采用200厚卵石基层,基层每边比基础宽出270mm。自卸汽车倒至基槽漂石，反铲挖掘机整平后，压路机压实。3.5.1材料卵石：采用粒径100-200mm卵石做为底基层。上层为天然砂砾，水泥稳定砂砾层及粗，中式沥青面层。3.5.2施工方法 (1)施工测量施工前对下承层按质量验

29、收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用记号笔标出漂石基层边缘设计标高。 (2)整平卵石入槽后，挖掘机倒退法整平。进行分层施工，基层的设计厚度为200mm，根据现场实际情况,基底土方含水率较大,为了保证第一层漂石整体均匀性, 防止地基翻浆，第一层漂石虚铺厚度400mm,碾压整平后，直接回填天然砂砾，分层碾压至设计标高。(3)试验取样选择资质符合要求的试验室进行戈壁分层碾压取样试验。现场取样每层天然砂砾碾压完成后,由监理单位见证试验室现场对戈壁取样,压实系数要求不小于0.96.取样要求,每1000平方取样两点,不足1000平方时

30、按两点取样。 3.6天然砂砾路基施工天然砂砾应平铺整平后，进行机械碾压。压路机采用18t内震式。碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，主碾重叠不小于30cm。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采2.0-2.5Km/h。在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，铲除换填，使其达到质量要求。分段施工时,上下两层接缝距离为500mm,接缝处夯压密实。3.7高强聚酯土工格楞土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用

31、高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。 土工格栅施工要点： 1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与

32、层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 3、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 4、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水

33、措施。3.8水泥稳定砂砾基层施工1.摊铺混合料前，要清扫砂砾执层，垫层上不能有杂物。要严格检查底基层之纵断高程和横断面坡度，检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。然后洒水湿润底基层表面，但不能有自由水存积。2用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。 因故断超过初凝时间过长，应设置施工缝。 摊铺机行下速度控制在1M-5M/min，并匀速行进。3.水泥稳定砂砾基层施工中，横缝是不可避免的，对接缝处理规范有严格要求。另外根据实际操作之经验，我处理之方法是先在横缝处多填混合料，压路机横向碾压2-3遍，再铲除明显高出之部分，再横压力1-2遍，最后再纵向依次碾压，压路机纵向行驶要超过横缝，碾压完毕再人工挖除1

34、米，以便下次接缝。4.水泥稳定砂砾基层碾压成型后，要能时喷雾洒水，以防止水泥稳定基层风干。48小时内要保持表面湿润不干燥，然后连续约3天，以后可适当减少洒水次数，但必须保持表面湿润。洒水养生不少于7天，期间要禁止一切车辆通行，洒水车要缓慢行进洒水均匀。流水施工作业时，水泥稳定砂砾基层洒水养生4天后，可洒透乳化沥青养生，第5天可铺沥表下面层。这样作业对基层质量没有影响，还可快加工程进度。3.9路缘石施工路缘石施工应符合下列要求：核对道路中心线无误后，进行边线放样，确定路缘石底面标高。路缘石施工应根据路缘石平面位置和顶面标高，放样依次排砌。相邻侧石接缝必须平齐，然后进行勾缝。3.10玻纤土工格栅施

35、工常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。钉子固定法所需材料为： i. 40400.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角 ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)1、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。2、 格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺

36、方向，将前一幅处于后一幅之上。3、不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。5、施工注意事项（1）严格控制远送混合材料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾斜混合材料，以防止对玻纤格栅的损坏。（2）玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。（3）玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。（4）当使用胶

37、轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。（5）玻纤格栅铺设过程中，若发现原有较小的坑塘没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合材料时能完全填平坑塘。（6）格栅铺设时，要求路面温度在56(1)机械铺设 将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。s用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。摊铺沥青混合料路面。(2)人工铺设 将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格

38、栅有松驰时，即时调整以防皱折。用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。3.11沥青混凝土面层施工 （1）沥青透层油 沥青透层油在已建成的石灰粉煤灰砂烁上洒布，主要材料为慢烈的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（PC-2或PA-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量1.0L/，洒布要求均匀，不产生滑移和流畅。当有遗漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，易立即洒石屑或粗砂，用量3m1000.然后用6-8T的钢简式压路机展压一边。洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。（2）沥青混合料面层施工工艺：、准备工作： 沥青混凝土路面使用二台摊

39、铺机，两侧为基准线，两机相距10m左右。先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合材料摊铺和碾压底基验收这八个环节。基层和沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础。a、材料准备：施工使用的沥青混合材料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。b、人员准备：摊铺实验之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施

40、进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。现场指挥和整体工作协调；现场疏导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。c、机器准备：参加沥青混凝土面层施工的机器设备必须处于完好状态，备份施工机器及水车，加油车和装载机等辅助机器与施工密切配合，做到随叫随到。各种作业机器严禁有漏油现象，维护和保养机器时，必须采取有效措施防止污染和破坏。沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表：机器名称 型号 数量 用途 摊铺机 ABG423 2台 摊铺钢轮压路机 DD110 2台 初压

41、钢轮压路机 DD130 2台 复压、终压 水车 5T 1台 加水 其他 少火车、烙铁、平粑、筛子、方掀、靠尺、手推车d、检测仪器准备：检测仪器配备主要有直尺、红外线测温计、平整仪等。在施工作业前做全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。e、确定作业面：作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员：熟悉作业面高程，纵横坡、超高、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。施工前由施工技术人员依据道路5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧平台上将基准

42、线固定，安装完毕后，设专人看护。首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点作为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后，进行下一步工序。、沥青混合料生产、运输和卸料监督： 沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。专人负责测量温和观看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不

43、得有余液积聚。并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽力可能使摊铺机前方运料车在等侯卸料的保证在5辆车以上。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-3-cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌合质量及油温。凡温度低于规定要求（140-160、东施170-160）及严重离席料、花料、油大料或已经结成团块、以遭雨淋湿的混合料立即清除，不摊铺在道路上。、摊铺 摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高即为该点的设计高程加摊层，垫木的实测高程准确，并反复校准

44、，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在收料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校对与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机器和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松浦系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机器配套情况及摊铺层厚度、宽度情况定，并符合2-6m/min的要

45、求。再摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 在摊铺过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从儿减少摊铺机运行中停机待料。如果出现供料段档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，我单位设专人及时跟踪测量沥青路面的纵段面高度，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机器摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。 当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的托痕等情况时，可用人工作

46、局部找补或更换混合料，并且现场主管人员指导下进行。缺陷严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机器原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。、碾压： 沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机器，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗作为标志。沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗作为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。沥青混合料施工温度一览表沥青混合料类型 普通沥青混合料 出厂温度 140-160（冬施170-160）到场温度 130-150（冬施-150）摊铺温度 120-150（冬施160-130）碾压温度 120-170 （冬施130-90）a、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我单位将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压