hl朔黄铁路实施性施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流hl朔黄铁路实施性施工组织设计.精品文档.目 录第一章 工程概况11.1 工程地理位置11.2 工程范围11.3 设计概况11.3.1 技术标准11.3.2 线路平面11.3.3 工程地质11.3.4 水文地质11.3.5 桥梁设计概况21.3.6 涵洞设计概况21.3.7 路基设计概况31.3.8 主要工程数量41.4 施工条件51.4.1 气象水文条件51.4.2 水源情况61.4.3 电力、通讯情况61.4.4 交通情况61.4.5 土地资源条件及地面附着物61.4.6 原材料供应61.5 投标承诺工期6第二章 施工总体部署72.1 工
2、程特点及重点72.2 管理目标72.2.1 工期目标72.2.2 质量目标72.2.2 安全目标72.3 施工组织机构与管理体系72.4 施工任务划分102.5 总体施工顺序102.6 施工准备112.6.1 技术准备112.6.2 设备准备122.6.3 物资准备122.6.4 施工现场准备122.6.5 施工场地平面布置122.6.6 施工用电132.6.7 施工及生活用水132.6.8 临时通讯132.6.9 中心试验室142.6.10 钢筋加工厂142.6.11 混凝土自动计量拌合站142.6.12 水泥库房142.6.13 机械停放场142.6.14 临时房屋142.6.15 卫生防
3、疫142.7 施工进度安排及保证工期措施152.7.1 进度影响因素分析152.7.2 各项进度计划指标162.7.3 进度计划横道图、网络图162.7.4 进度计划控制方法172.7.5 工期保证措施182.8 资源配置212.8.1人力资源配置原则212.8.2 劳动力动态表212.9 主要施工机械、试验、测量配备222.9.1 配置原则222.9.2 机械设备配置表232.9.2 试验、测量设备配置表252.10 材料、设备供应计划26第三章 施工方法及技术措施283.1 总体施工方案283.2 路基工程293.2.1 试验路段施工303.2.2 确定取土场313.2.3 路基填筑施工3
4、13.2.4 技术措施363.2.5 路基防护施工373.2.6 路基排水工程413.3 涵洞工程423.3.1框架涵施工453.3.2 圆管涵施工493.4 桥梁施工533.4.1 施工准备543.4.2 钻孔桩施工543.4.3承台施工593.4.4 墩台身、托盘和顶帽混凝土603.4.5 桥台、桥台锥体及台背施工623.5 道碴铺筑与整道633.6 其它工程663.7 竣工验收的临时管理67第四章 安全目标、安全保证体系68及安全、防护措施684.1 安全目标684.2 安全保证体系684.3 安全生产管理制度684.4 安全防范要点714.5 紧邻既有线施工确保行车安全及施工安全的保证
5、措施724.5.1 组织和制度措施724.5.2 一般措施734.5.3 保证既有线列车限界,预防侵犯的措施754.5.4人身安全措施754.5.5 接触网附近施工作业764.5.6 既有线并行地段机械施工作业安全措施774.6 安全生产资源配置774.7 施工安全保证措施774.7.1一般保证措施784.7.2 生活及生产区安全技术措施784.7.3 施工机械的安全保证措施794.7.4 路基施工安全保证措施794.7.5 桥梁施工安全保证措施804.7.6 地下光电缆防挖断措施814.7.7 路基防护措施824.7.8 涵洞防护措施824.8 安全保证计划834.8.1 安全保证计划的编制
6、、上报与实施834.8.2 安全保证计划的验证与持续改进834.9 事故的上报和处理83第五章 质量目标、质量保证体系及措施855.1 质量目标855.2 质量保证体系855.3.1 质量的资源保证855.3.2 质量的制度保证855.3 施工质量保证措施875.3.1 路基施工质量保证措施875.3.5 桥梁工程质量保证措施885.3.6 排水工程质量保证措施895.3.7 涵洞工程质量保证措施895.3.8 防护工程质量保证措施905.4 对工程中质量通病的对策与措施915.4.1 路基质量通病的预防措施915.4.2 桥涵工程质量通病防治措施94第六章 雨季施工措施966.1路基施工措施
7、966.2 桥涵施工措施97第七章 施工环保、水土保持措施987.1 环境保护内容987.2 环境保护方法987.2.1 防止水、废泥浆污染987.2.2 减少粉尘措施997.2.3 施工区环境保护措施99第一章 工程概况1.1 工程地理位置本标段为朔黄铁路肃黄段增建二线线下综合工程第三标段,位于河间市,跨尊祖庄乡和故仙镇两个乡镇。1.2 工程范围本标段工程范围为K451+000K458+800,线路全长7800m,包括特大桥1座,大桥2座,中桥1座,框架涵14座,圆管涵3座,其余地段为填方路基。1.3 设计概况1.3.1 技术标准铁路等级:级限制坡度:41.3.2 线路平面第二线按照与既有线
8、并行原则修建,线间距在412.5米之间。本标段有11段曲线,曲线总长2482.46米,最小曲线半径1200米,最大曲线半径8000米。其他地段均为直线地段。1.3.3 工程地质本标段所经地区属华北平原冲洪积平原,地形平坦开阔,土质为硬塑软塑状粘土、硬塑流塑状砂粘土、粘砂土及粉砂、细砂透镜体等;基底基本承载力0在80230kpa之间,基底稳固。地震烈度为级,地震动峰值加速度为0.05g。土壤最大冻结深度为0.7m。 1.3.4 水文地质本标段内主要河流为子牙河,缺少水量,基本常年断流,雨季时有少量水流,没有通航条件。百年洪水位为10.44m,最大洪峰流速为1.35m/s。1.3.5 桥梁设计概况
9、见下表:桥梁名称中心里程基础形式桥长m孔-跨类型任河大东支大桥K451+799.05群桩承台125.187-16直线桥高王化中桥K452+174.50群桩承台33.982-12直线桥子牙河特大桥K454+542.04群桩承台601.5218-32直线桥子牙河大桥K456+668.81群桩承台329.719-321-24直线桥1.3.6 涵洞设计概况见下表:序 号里 程孔-径类 型性 质1K451+223.511-5.0m框架涵接长2K452+627.681-1.5m圆管涵接长3K452+926.641-1.5m圆管涵接长4K453+079.801-3.5m框架涵接长5K453+160.661-
10、5.0m框架涵接长6K453+301.401-4.0m框架涵接长7K453+605.781-4.0m框架涵接长8K453+965.551-5.0m框架涵接长9K455+212.631-4.0m框架涵接长10K456+952.601-1.5m圆管涵接长11K457+073.631-5.0m框架涵接长12K457+282.941-3.5m框架涵接长13K457+638.531-4.0m框架涵接长14K457+809.991-3.0m框架涵接长15K458+008.751-6.0m框架涵接长16K458+462.531-4.0m框架涵接长17K458+501.091-4.0m框架涵接长1.3.7 路
11、基设计概况本标段路基较多,均为填方路基,填土高度为5.09.2m。路基共有3种路基设计类型,3种个别设计路段,其余为普通路基设计段。个别段落采用改良土改良,其余段落基床表层均为中粗砂填筑0.2m,下铺两布一膜复合土工布,并且与既有线的土工布搭接封闭完好,路堤其余填料均为普通土填筑。路基边坡坡率为1:1.5,部分路段设置泛压护道,宽2m,横坡4%,既有线侧边坡开挖台阶宽度不小于1.0m。边坡防护有两种形式,大部分路段为44m带截水沟的拱形骨架防护,浸水地段为干砌片石护坡。路基分布里程见下表:序号开始里程结束里程施工长度m最大填高m1K451+000K451+7307305.2任河大东支大桥2K4
12、51+869K452+1512826.1刘王化中桥3K452+199K454+23120327.4子牙河特大桥4K454+852K456+49516436.5子牙河大桥5K456+842K458+80019589.2合 计66459.21.3.8 主要工程数量见下表:序号工程项目单位数量备注1区间路基土石方断面方2196202路基附属工程正线公里7.83特大桥(1座)延长米601.52钻孔桩1.0米圬工方/米2665.7/280595根承 台圬工方1322.3墩 身圬工方987.9桥 面 系延长米601.524大 桥(2座)延长米454.89钻孔桩1.0米圬工方/米1943.8/181680根
13、承 台圬工方1114.6墩 身圬工方730.32桥 面 系延长米454.895中 桥(1座)延长米33.98钻孔桩1.0米圬工方/米212.9/22412根承 台圬工方138.24墩 身圬工方155.9桥 面 系延长米33.986框架涵(14座)延长米102.667圆管涵(3座)延长米20.248铺设道碴立方米179181.4 施工条件1.4.1 气象水文条件本标段地区属大陆性半干旱性气候区,四季变化明显,冬夏温差较大,冬季气温较低,春季干旱多风,夏季炎热。雨季为7至9月,多年平均降水量为560.0至642.5mm。主要河流为子牙河,但常年缺少水量。1.4.2 水源情况生产、生活用水均采用水井
14、取水,对当地的水源先进行化验,化验合格后再行使用。1.4.3 电力、通讯情况可利用农村电网,报装变压器送电。当地通讯条件良好,有线通讯和无线通讯较便利。1.4.4 交通情况工地附近的县道、乡道纵横交错,施工线时的部分便道可以利用,对部分乡道加以硬化也可以利用。1.4.5 土地资源条件及地面附着物本标段所经地区沿线有较多的耕地和少量经济林地,村镇较密集,许多民居距施工现场较近。1.4.6 原材料供应水泥、钢材、木材、轨料和16m及以上混凝土梁等主要建材由甲方供应。当地缺乏砂石料等建材,碎石、砂、石灰和道碴等建材全部需要外购;片石利用部分拆除线护坡的浆砌片石和干砌片石,不足部分外购。1.5 投标承
15、诺工期本标段投标文件工期: 2003年9月30日前线下主体工程完工,并铺碴压实至轨枕底,达到铺架条件。第二章 施工总体部署2.1 工程特点及重点1、紧邻既有线施工,既有线的行车安全要求高;2、本标段桥涵路基交错分布,施工工期较短,重点工程子牙河特大桥实物工作量大,工期非常紧迫,并且受既有线、交通及气候条件影响较大。3、地下管线较多,施工的同时如何保证既有线正常运营和防止光电缆被挖断是重中之重。2.2 管理目标2.2.1 工期目标确保按投标文件承诺的工期完工,施工工期为2003年5月15日至2003年9月30日。2.2.2 质量目标本标段全部工程确保一次验收合格率100,优良率95,全标段工程确
16、保部优,子牙河特大桥力争达到国优标准。2.2.2 安全目标杜绝既有线安全事故,杜绝死亡和重伤事故,杜绝重大机械事故和重大交通事故,杜绝火灾事故,杜绝一般及以上行车责任事故;年轻伤负伤率控制在12以内;消灭违章指挥、违章作业和惯性事故;创建全线安全文明标准工地。2.3 施工组织机构与管理体系现场施工组织机构与管理体系见下图:办公室指挥长总工程师副指挥长路基作业队路基作业队设物部工程部 经财部第二项目部第一项目部涵洞作业队涵洞作业队管理职责如下:1、指挥长主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责;负责指挥部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等,主管财
17、务部、办公室。2、总工程师主抓技术工作和质量控制,并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作,分管工程技术部、设备物资部。3、副指挥长主抓安全生产、文明施工、生产进度、资源配置、工程材料、机电设备等物资保障供应和队伍管理,负责组织指挥施工生产和内部考核。4、工程部工程部,下辖中心试验室,指导试验室的各项日常工作;负责项目的日常技术管理、安全质量管理、施工测量、技术资料和技术档案的管理工作,组织编写实施性施工组织设计,检查指导各项目部的技术工作,组织重点技术问题攻关,掌握各生产单位的施工进度情况并提出改进措施。安全质量员负责工程日常安全、质量检查、控制,与各专业工程师一起配合,并每月组织
18、全合同段的安全质量大检查。5、经财部负责合同管理、资金计划管理、财务管理、内部承包管理及对外经营。6、设物部负责全合同段的设备、物资资源统一调配、采购及日常管理。7、办公室办公室是指挥部的综合协调部门,主要负责内部行政事务、对外联络、治安保卫、环境保护、群众来访接待等。8、中心试验室 业务上受工程技术部的直接领导;负责本合同段工程原材料检测、钢筋焊接检测;混凝土、砂浆配合比的设计,标准试验及强度检测,配合业主和监理工程师进行各种抽检检测。9、项目部项目部是本工程的二级管理单位,项目部设经理、副经理、技术主管等主要管理人员,同时配备测量组及安质组。10、作业队作业队是本工程的直接生产单位,受项目
19、部领导和指挥部的宏观控制。2.4 施工任务划分见下表:工区施工里程施工长度Km主要工程量第一项目部K451+000-K454+8523.0449座涵洞,1座大桥,1座中桥,1座特大桥,3.044Km路基第二项目部K454+852- K458+8003.6018座涵洞,1座大桥,3.601Km路基2.5 总体施工顺序 见下图:施工准备桩 基 施 工涵 洞 施 工路基试验段施工普通路基及附属工程施工桥涵缺口路基及附属工程施工路基地段铺筑道碴架梁铺轨工程桥 面 系 施 工2.6 施工准备2.6.1 技术准备1、图纸复核接到设计图纸后,组织有关人员参加图纸复核会审,形成会审纪要。对设计图纸有疑问时主动
20、与设计单位联系,求得明确答复,为编制实施性施工组织计划奠定基础。2、线路控制桩点的交接及复测3、编制实施性施工组织设计及技术交底根据施工图纸的复核和图纸会审情况,组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制和技术交底工作,并报业主审批,以便本标段工程施工能顺利开展。4、办理临时占地手续根据标段划分的施工任务,结合施工图纸,设专人与地方政府相关部门办理临时占地手续,为工程开工创造条件。2.6.2 设备准备根据施工组织设计要求,本着资源组合最优的原则进行机械设备的配置。各设备进场时间为该设备所属工序开工前20天到达,以便进行安装及使用前的检修。2.6.3 物资准备工程所需物资主要通过铁路、公路运至施工
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