m匝道桥中墩施工临时钢管支架及防护棚架验算报告验算报.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流m匝道桥中墩施工临时钢管支架及防护棚架验算报告验算报.精品文档.六景西枢纽互通加减速车道延长工程中墩施工临时钢管支架及防护棚架验算报告目 录一、临时钢管支架验算- 1 -二、防护棚架验算- 6 -一、临时钢管支架验算1概述本次对M匝道桥中墩施工临时钢管支架验算进行结构验算,采用桥梁Midas2012进行计算。1.1 计算内容本计算书主要包括以下主要内容:(1)结构内力计算(2)应力与变形计算(3)屈曲稳定计算1.2 技术标准1.2.1 依据规范公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTG 025-86)钢结构设计规范(GB 50017-2003)1
2、.2.2 荷载标准1、泥浆(比重按1400kg/m3)及管道(直径20cm):0.44KN/m;2、人群集中荷载:10KN;3、施工机具及主梁上的附属结构:0.8KN/m;4、楼梯:0.5KN/m;1.3 基本数据1、设计材料:主梁采用直径529mm壁厚8mm的A3钢管,两侧立柱采用直径402mm壁厚10mm的A3钢管。楼梯采用12槽钢,主梁上的附属结构采用16槽钢。2、结构尺寸:主梁跨度15m,悬臂1.5m;立柱高6.5m,斜撑支撑与距地面3.5m处。2临时钢管支架总体纵向计算2.1计算方法概述总体纵向计算采用空间杆系理论。根据荷载组合要求的内容进行内力、应力和稳定计算,确保结构承载力及整体
3、刚度是否符合规范要求。2.2施工方法概述1、临时钢管支架各构件采用焊接连接,吊装施工,一次成桥。2.3数值符号规定弯矩M: 以使单元下缘受拉为正,单元上缘受拉为负剪力Q: 以使单元产生顺时针转动为正,反之为负轴力N: 以单元受压为正,受拉为负应力: 以压应力为正,拉应力为负位移: 以向上为正,向下为负2.4荷载组合承载能力、使用性能组合: 永久作用标准值效应与可变作用标准值效应相组合2.5验算规则根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范规定:1、轴向应力 140Mpa;2、弯曲应力 145Mpa;3、剪应力85Mpa;4、竖向挠度:跨中f1/600L=25mm;悬臂端部f1/300L=5mm,水平位
4、移应不大于H/1250=5.2mm。3 临时钢管支架计算结果3.1结构离散图3.1.1 结构透视图 图3.1.2 结构离散图采用空间杆系计算,共划分32个单元,33个节点。立柱和斜撑端部固结。3.2承载能力、使用性能组合强度验算图3.2.1 轴向应力图(Mpa)由图3.2.1可见,轴向应力最大为2.9 Mpa,满足规范要求。图3.2.2 弯曲应力图(Mpa)由图3.2.2可见,弯曲应力最大为36.0 Mpa,满足规范要求。图3.2.3 剪应力图(Mpa)由图3.2.3可见,弯曲应力最大为3.6 Mpa,满足规范要求。3.3承载能力、使用性能组合刚度验算图3.3.1 竖向位移(Mpa)由图3.2
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