SBS改性沥青论文：中面层SBS改性沥青桥面铺装技术探讨.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流SBS改性沥青论文：中面层SBS改性沥青桥面铺装技术探讨.精品文档.SBS改性沥青论文：中面层SBS改性沥青桥面铺装技术探讨摘要随着sbs改性沥青在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用，在良好设计配合比和施工条件下，sbs改性沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。关键词sbs改性沥青；铺装；技术1简介桥面铺装中面层厚度6cm，采用ac-20c级配类型。沥青混合料矿料级配应符合表1的规定。2做好桥面铺装层的检查与清扫1）水泥混凝土桥面铺装应在沥青铺装层施工前由路面施工单位组织进行处理，并采用构造深度进行验收，检测频率为1

2、000m25处。具体构造深度值根据桥面水泥混凝土标号不同通过在现场试验段试验确定，报总监批准后执行。构造深度值原则上不小于0.45mm。2）路面施工单位在摊铺沥青混凝土铺装前，应对水泥混凝土铺装层进行全面检查和验收，发现脱空、破损、开裂等问题，应由桥梁施工单位组织进行返工处理。3）应由专业施工单位进行桥面粘结防水层的施工，并进行全面检查和验收。验收合格后方可进行沥青中面层的施工。3铺筑试铺路面沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路面。每个面层施工单位，通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路面。试铺路面宜选在正线直线段，长度不少于300m。试铺路

3、面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。通过试拌决定：拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等；验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。通过试铺决定：摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等；压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数；施工缝处理方法；确定沥青面层的松铺系数。确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。全面检查材料及施工质量是否符合要求。确定施工组织及管理体系、质保

4、体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。4桥面铺装沥青中面层施工4.1把好原材料质量关要注意粗细集料和填料的质量，从源头抓起，不合格的矿料不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪须硬化，并有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。4.2关于沥青混凝土配合比设计的统一规定对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。目标配合比需经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监助理确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。每台拌和机均应进行生产

5、配合比设计，由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准后，才能进行试拌与试铺。4.3沥青混合料的拌制1）准确控制纤维投入量：事先按照拌合机一次拌合量所需纤维分袋，用薄塑料袋分装好备用。2）沥青混合料拌和时间，由试拌确定。以纤维分散均匀、混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。为保证纤维的均匀拌和，在矿料干拌过程中按量投入纤维，先将纤维与矿料干拌15s后，再加入沥青进行正常拌合，混合料总的拌合时间应不少于60s。3）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10-15，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，沥青混合料的施工

6、温度控制范围见表1，考虑到桥面施工降温较快，实际施工时可接近其范围上限，以保证纤维改性沥青混合料的充分压实。4）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。5）要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。6）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理

7、力学性质。7）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。4.4 沥青混合料的运输1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。4）运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中

8、继续履盖直到卸料结束取走篷布，以资保温或避免污染环境。5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10cm-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。4.5沥青混合料的摊铺1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2m/min-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，摊铺速度建议为正常施工的80%。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用

9、人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。3）sbs改性沥青混合料中面层摊铺厚度采用走钢丝的控制方式。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过30m。4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的内混合料表面略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。5）检

10、测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。6）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。4.6沥青混合料的压实成型1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压

11、路机碾压为主。在桥面铺装施工时，不应人为减少压实功，或改变钢轮振动频率。在条件许可情况下，可采用振荡压路机来进行压实。 2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而有所不同。3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。4）由于纤维具有一定的弹性，故在碾压时需在正常碾压的基础上增压2-3遍。5）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。6）要对初压、复压、终压段落设

12、置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。7）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。8）压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。4.7施工阶段的质量管理1）原材料的质量检查包括沥青、粗集料、细集料、填料。2）混合料的质量检查。油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。3）面层质量检查。厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数、横向偏位；摊铺的均匀性。中面层平整度要

13、求连续平整度仪100m标准差的合格标准中面层不大于1.0mm。渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改进型渗水仪，施工单位自检和监理组抽检，应按取芯压实度检验频率随机选点。渗水系数合格率宜不小于90%。当合格率小于90%时应加倍频率检测，如检测结果仍小于90%，需对该段路面进行处理。面层混合料的离析包括：沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析。离析可以暂时作以下控制：施工过程中采用红外温度探测器检测的温度差不应超过20；核子密度仪检测的密度不应超过0.075g/cm3；构造深度的大值与平均值之比不应超过1.5。参考文献1张宝巨.sbs改性沥青及其卷材在屋面防水工程中的应用j.建筑施工,1994,01.2王新生,罗晓辉.sbs改性沥青在桥面铺装中的应用j.国外公路,2000,03.3李武,张铭川,王恩亭.sbs改性沥青现场加工工艺及质量影响因素分析j.山东交通科技,2000,03.