t标题——桥梁工程 监理旁站记录表.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流t标题桥梁工程 监理旁站记录表.精品文档. 西成铁路客运专线 监表016钻孔桩施工旁站监理记录表施工合同段:XCZQ-8标 编号:日期气候工程地点南郑特大桥旁站监理部位或工序 #墩 桩基旁站监理开始时间旁站监理开始时间旁站监理结束时间旁站监理结束时间施工情况:1、施工负责人: 、技术人员: 、安全员 、质检员: 、试验员 ,施工人员 人。 2、设计桩长: m,桩径 m,护筒顶面标高 m,设计桩顶标高 m,设计孔深 m,实测孔深 m3、砼强度等级 ,配合比报告编号 ,理论配合比:水泥 kg,砂 kg,碎石 kg,碎石 kg,碎石 kg,粉煤灰
2、kg,高效减水剂 kg,水 kg;施工配合比:水泥 kg,砂 kg,碎石 kg,碎石 kg,碎石 kg,粉煤灰 kg,高效减水剂 kg,水 kg。4、施工机械情况:成孔方式(冲击钻/旋挖钻/循环钻),起吊方式(钻机自吊/吊车吊装),混凝土由 搅拌站提供用罐车运输,运距 。钢导管法灌注。5、设计混凝土方量 m3 ,实际混凝土方量 m3。 监理情况:1、混凝土灌注前测含砂率: 、泥浆稠度 S、比重: 、沉碴厚度: ,检查(是否)符合要求。 2、导管直径 cm,共接 节,共 m,用法兰盘联接,水泌性试验(是否)通过,导管底口安装距桩底 cm。 3、钢筋笼的制作及声测管的安装(是否)通过验收;钢筋笼总
3、长 m,分 节。 4、钢筋笼固定在钢护筒顶上(是否)牢固。 5、混凝土坍落度 / / mm,含气量 / / %(每50m3见证试验1次),混凝土入模温度 。6、砼初灌方量 m3,首盘导管埋深 m,施工中导管埋设深度(是否)符合工艺要求。 7、现场见证取样留置砼试件 组(标养,每拌制100盘且不超过100 m3的同配比的混凝土,取样不得少于一次 )。8、砼灌筑(是否)连续、顺利。灌注过程最长间隔时间 min,在孔口向下 m位置。砼灌注面超出设计桩顶 m(不少于0.5m)。 9、施工现场(是否)有明显安全警示标志牌,泥浆池(是否)采用栏杆维护,现场安全、文明施工 、环水保作业(是否)规范。发现问题
4、:1、灌注过程钢筋笼(是否)存在上浮现象,(是否)存在塌孔、缩径、夹层、断桩等现象;2、砼运输及浇筑过程中(是否)存在离析、泌水现象;3、砼浇筑间隔时间(是否)超过初凝时间;4、灌注过程中导管(是否)存在卡管、灌注困难等现象;5、现场(是否)存在擅自加水、外加剂等更改配合比现象;6、施工现场吊车作业(是否)有专人指挥;7、施工单位试验人员及试验检测设备(是否)到位,砼试验及试件留置(是否)在浇筑地点进行;8、(是否)收到有关砼拌和站计量超限信息;9、浇筑完毕孔口(是否)进行安全防护;10、其它:处理意见:处理结果:施 工 单 位 中铁二十局(五工区) 质检员(签字) 日 期 驻 地 监 理 分
5、 站 第三分站 旁站监理人员(签字) 日 期 注:本表一式3份,施工单位2份,驻地监理分站各1份。 西成铁路客运专线 监表016承台(加台)施工旁站监理记录表施工合同段: XCZQ-8标 编号:日期气候工程地点南郑特大桥旁站监理部位或工序旁站监理开始时间旁站监理开始时间旁站监理结束时间旁站监理结束时间施工情况:1、施工负责人: 、技术人员: 、安全员 、质检员: 、试验员 ,施工人员 人。2、砼强度等级 ,配合比报告编号 ,理论配合比:水泥 kg,砂 kg,碎石 kg,碎石 kg,碎石 kg,粉煤灰 kg,高效减水剂 kg,水 kg;检测原材料含水率分别为 ;施工配合比:水泥 kg,砂 kg,
6、碎石 kg,碎石 kg,碎石 kg,粉煤灰 kg,高效减水剂 kg,水 kg。3、混凝土由 搅拌站提供,用罐车运输,运距 。混凝土运输车 辆,采用泵车/吊斗、溜槽浇筑入模,振捣器 台。4、设计混凝土方量 m3 ,实际混凝土方量 m3。 监理情况:1、桩头凿除、一级承台面凿毛(是否)符合要求,桩头表面清理(是否)干净。2、基坑底采用 处理,基坑(是否)有积水,基坑内积水、杂物(是否)清理。3、钢筋的规格、数量、尺寸、焊接、绑扎、保护层等(是否)符合设计和验收标准。4、综合接地筋检查,“L”型焊于环绕筋上,环绕筋与桩基构造筋焊接,焊缝质量检查(是否)符合要求。5、预埋件安装(是否)符合要求。6、模
7、板几何尺寸、平整度、标高、支撑牢固等(是否)符合要求。7、混凝土分层浇筑厚度 cm、落差高度 cm;振捣(是否)密实。8、混凝土入模温度测试 次,分别为 (每工作班监理单位至少测温一次),坍落度试验 次,分别为 / / / mm(每50m3见证试验1次),含气量试验 次,分别为 / / / %(现场每工作班测试至少一次),检查(是否)符合要求。和易性(是否)良好,(是否)出现泌水。混凝土试件见证制作 组(标养,每拌制100盘且不超过100 m3同配比混凝土,取样不得少于一次)。9、施工现场(是否)有明显安全警示标志牌,现场安全、文明施工 、环水保作业(是否)规范;砼浇筑(是否)连续、顺利。 发
8、现问题:1、浇筑过程、顺序、工艺(是否)严格按照施工方案及作业指导书执行;2、模板在浇筑过程中(是否)存在胀模、支撑变形等现象;3、砼运输及浇筑过程中(是否)存在离析、泌水现象;4、在 位置存在砼漏振、欠振、过振等现象;5、砼浇筑间隔时间(是否)超过初凝时间; 6、现场(是否)存在擅自加水、外加剂等更改配合比现象;7、砼浇筑完成之前(是否)对预埋钢筋位置进行调整;8、施工现场吊车作业(是否)有专人指挥;9、施工单位试验人员及试验检测设备(是否)到位,砼试验及试件留置(是否)在浇筑地点进行;10、(是否)收到有关砼拌和站计量超限信息;11、季节性(夏期、雨季、冬期等)施工措施(是否)落实; 12
9、、其它:处理意见:处理结果:施 工 单 位 中铁二十局(五工区) 质检员(签字) 日 期 驻 地 监 理 分 站 第三分站 旁站监理人员(签字) 日 期 注:本表一式3份,施工单位2份,驻地监理分站各1份。 西成铁路客运专线 监表016墩身施工旁站监理记录表施工合同段:XCZQ-8标 编号:日期气候工程地点南郑特大桥旁站监理部位或工序旁站监理开始时间旁站监理开始时间旁站监理结束时间旁站监理结束时间施工情况: 1、施工负责人: 、技术人员: 、安全员 、质检员: 、试验员 ,施工作业人员 人。 2、砼强度等级 ,配合比报告编号 ,理论配合比:水泥 kg,砂 kg,碎石 kg,碎石 kg,碎石 k
10、g,粉煤灰 kg,高效减水剂 kg,水 kg;检测原材料含水率分别为 ;施工配合比:水泥 kg,砂 kg,碎石 kg,碎石 kg,碎石 kg,粉煤灰 kg,高效减水剂 kg,水 kg。 3、混凝土由 搅拌站提供,用罐车运输,运距 。混凝土运输车 辆,采用泵车/吊斗、串筒浇筑入模,振捣器 台。 4、设计混凝土方量 m3 ,实际混凝土方量 m3。 监理情况:1、承台与墩身结合部位凿毛方式及凿毛面见新率(是否)符合要求;承台表面清理(是否)干净。2、钢筋的规格、数量、尺寸、焊接、绑扎、保护层等(是否)符合设计和验收标准。3、综合接地钢筋联接、焊接质量(是否)符合要求。4、预埋件安装(是否)符合要求。
11、5、模板尺寸、平整度、标高、支撑牢固等(是否)符合要求。6、混凝土分层浇筑厚度 cm、落差高度 cm;振捣(是否)密实。7、混凝土入模温度测试 次,分别为 (每工作班至少测温一次),坍落度试验 次,分别为 mm(每50m3见证试验1次),含气量试验 次,分别为 %(现场每工作班测试至少一次),检查(是否)符合要求。和易性(是否)良好,(是否)出现泌水。混凝土试件见证制作 组(每拌制100盘且不超过100 m3的同配比混凝土,取样不得少于一次)。(标养 组,同条件 组)。8、施工现场(是否)有明显安全警示标志牌,现场安全、文明施工 、环水保作业(是否)规范;砼浇筑(是否)连续、顺利。发现问题:1
12、、浇筑过程、顺序、工艺(是否)严格按照施工方案及作业指导书执行;2、模板体系在浇筑过程中(是否)存在如胀模等异常情况;3、砼运输及浇筑过程中(是否)存在离析、泌水现象;4、在 位置存在砼漏振、欠振、过振等现象;5、砼浇筑间隔时间(是否)超过初凝时间; 6、现场(是否)存在擅自加水、外加剂等更改配合比现象;7、砼浇筑完成之前(是否)对临时预留孔部位钢筋进行加强处理;8、施工现场人员安全防护措施(是否)落实;9、施工单位试验人员及试验检测设备(是否)到位,砼试验及试件留置(是否)在浇筑地点进行;10、(是否)收到有关砼拌和站计量超限信息;11、季节性(夏期、雨季、冬期等)施工措施(是否)落实;12
13、、砼浇筑过程中脚手架(是否)稳定;13、其它:处理意见:处理结果:施 工 单 位 中铁二十局(五工区) 质检员(签字) 日 期 驻 地 监 理 分 站 第三分站 旁站监理人员(签字) 日 期 注:本表一式3份,施工单位2份,驻地监理分站各1份。西成铁路客运专线 监表016垫石施工旁站监理记录表施工合同段: XCZQ-8标 编号:日期气候工程地点南郑特大桥旁站监理部位或工序旁站监理开始时间旁站监理开始时间旁站监理结束时间旁站监理结束时间施工情况:1、施工负责人: 、技术人员: 、安全员 、质检员: 、试验员 ,施工人员 人。2、砼强度等级 ,配合比报告编号 ,理论配合比:水泥 kg,砂 kg,碎
14、石 kg,碎石 kg,粉煤灰 kg,高效减水剂 kg,水 kg;施工配合比:水泥 kg,砂 kg,碎石 kg,碎石 kg,粉煤灰 kg,高效减水剂 kg,水 kg。3、混凝土由 搅拌站提供,用罐车运输,运距 。混凝土运输车 辆,采用泵车/吊斗浇筑入模,振捣器 台。4、设计混凝土方量 m3 ,实际混凝土方量 m3。 监理情况:1、墩身与垫石结合部位凿毛处理(是否)符合要求,表面清理(是否)干净。2、钢筋的规格、数量、绑扎、尺寸、保护层等(是否)符合设计和验收标准。3、综合接地端子联接、焊接质量是否符合要求(是否)。4、预埋件安装(是否)设计要求。5、模板的平整度、尺寸、标高、支撑等(是否)符合要
15、求。6、混凝土分层浇筑厚度 cm,振捣(是否)密实。7、混凝土入模温度测试 次,分别为 ,混凝土坍落度试验 次,分别为 cm,混凝土含气量试验 次,分别为 ,检查(是否)符合要求。混凝土试件见证制作 组(标养 组,同条件 组)。8、施工现场(是否)有明显安全警示标志牌,现场安全、文明施工 、环水保作业(是否)规范;砼浇筑(是否)连续、顺利。发现问题:处理意见:处理结果:施 工 单 位 中铁二十局(五工区) 质检员(签字) 日 期 驻 地 监 理 分 站 第三分站 旁站监理人员(签字) 日 期 注:本表一式3份,施工单位2份,驻地监理分站各1份。下面是赠送的中秋节演讲辞,不需要的朋友可以下载后编
16、辑删除!谢谢中秋佳节演讲词推荐中秋,怀一颗感恩之心老师们,同学们:秋浓了,月圆了,又一个中秋要到了!本周日,农历的八月十五,我国的传统节日中秋节。中秋节,处在一年秋季的中期,所以称为“中秋”,它仅仅次于春节,是我国的第二大传统节日。中秋的月最圆,中秋的月最明,中秋的月最美,所以又被称为“团圆节”。金桂飘香,花好月圆,在这美好的节日里,人们赏月、吃月饼、走亲访友无论什么形式,都寄托着人们对生活的无限热爱和对美好生活的向往。中秋是中华瑰宝之一,有着深厚的文化底蕴。中国人特别讲究亲情,特别珍视团圆,中秋节尤为甚。中秋,是一个飘溢亲情的节日;中秋,是一个弥漫团圆的时节。这个时节,感受亲情、释放亲情、增
17、进亲情;这个时节,盼望团圆、追求团圆、享受团圆这些,都已成为人们生活的主旋律。同学们,一定能背诵出许多关于中秋的千古佳句,比如“举头望明月,低头思故乡”、“但愿人长久,千里共婵娟”、“海上生明月,天涯共此时”这些佳句之所以能穿透历史的时空流传至今,不正是因为我们人类有着的共同信念吗。中秋最美是亲情。一家人团聚在一起,讲不完的话,叙不完的情,诉说着人们同一个心声:亲情是黑暗中的灯塔,是荒漠中的甘泉,是雨后的彩虹中秋最美是思念。月亮最美,美不过思念;月亮最高,高不过想念。中秋圆月会把我们的目光和思念传递给我们想念的人和我们牵挂的人,祝他们没有忧愁,永远幸福,没有烦恼,永远快乐! 一、活动主题:游名
18、校、赏名花,促交流,增感情二、活动背景:又到了阳春三月,阳光明媚,微风吹拂,正是踏青春游的好时节。借春天万物复苏之际,我们全班聚集在一起,彼此多一点接触,多一点沟通,共话美好未来,与此同时,也可以缓解一下紧张的学习压力。 相信在这次春游活动中,我们也能更亲近的接触自然,感悟自然,同时吸收万物之灵气的同时感受名校的人文气息。三、活动目的:下面是赠送的励志散文欣赏,不需要的朋友下载后可以编辑删除!上面才是您需要的正文。十年前,她怀揣着美梦来到这个陌生的城市。十年后,她的梦想实现了一半,却依然无法融入这个城市。作为十年后异乡的陌生人,她将何去何从?笔记本的字迹已经模糊的看不清了,我还是会去翻来覆去的
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