w石渣路施工技术参考.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流w石渣路施工技术参考.精品文档.石渣路面施工方案填石路基的施工方法填石路堤的基底处理同填土路堤。高速公路一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑,分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时,可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部,但倾填路堤在路床底面下不小于范围内仍应分层。施工道路布置本工程地形开阔,利于道路的布置。左岸从长湘公路分别修建到二期上下游横向围堰的施工道路,即左#和左#道路;围堰顶做为围堰填筑的主要施工道路;待二期基坑水抽干后,从基坑内上下游分别修建到围堰顶的道路,该道路
2、也是下二期基坑的主要施工道路。三期工程施工时,从蔡家洲分别修建到三期上下游横向围。填石路基的施工方法和要求高速公路,压路机填石路基的施工方法填石路堤的基底处理同填土路堤。高速公路一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑,分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时,可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部,但倾。挖开的路面没有任何保护车辆通的设施,任凭车辆在尖利的石渣中通行,校到石龙大桥的路面被挖成好几个深坑,驾驶员真是叫苦不喋,请市政路政的相关管理部门履其责来,尽快改变这种粗暴施工方式!安康街的那些深坑一两个月了,貌似无人管了。早就可以
3、填了的,到现在还没搞好,无语啊!请市政路政的相关管理部门履其责。地面铺装施工地面铺装施工流程图基层分类及施工干结碎石基层是指在施工过程中不洒水或少洒水,依靠充分压实及用嵌缝料充分嵌挤,时石料间紧密锁结所构成的具有一定强度的结构,一般厚度为,适用于圆路中的主路等。天然级配砂砾天然级配砂砾是用天然的低塑性砂料,经摊铺整性并适当洒水碾压后。造成质量问题的原因是施工队采用的施工工艺技术存在很大问题,他们不是先把石渣与沥青油搅拌再铺压,而是用小面积维修用的沥青油喷枪把沥青油喷在石渣上,这样方法大面积的施工,造成喷洒不均匀,石渣不搅合,沥青层很薄,路面很容易损坏。这样的做法,有偷工减料,投机取巧的嫌疑。有
4、哪个部门在质量监督吗?坏快呢再招标。动工及水稳养生期前,以设置标牌反复告知的模式做好提醒工作。水稳养生期内对路线中止全封锁,严禁任何车辆的碾压,路面铺设保湿棉,水车在小时中止不连续喷水,确保了施工路线强度的达标。截止目前,该路线累计实现工程产值万元,占工程总产值的。路缘石人行道及清算纵向雨水管道已全面实现,沥青混凝土路面。施工路途安插本工程地形坦荡,利于路途的安插。左岸从长湘公路别离建筑到二期上下流横向围堰的施工路途,即左#和左#路途;围堰顶做为围堰填筑的首要施工路途;待二期基坑水抽干后,从基坑内上下流别离建筑到围堰顶的路途,该路途也是下二期基坑的首要施工路途。三期工程施工时,从蔡家洲别离建筑
5、到三期上下流横向围。不说滁城段的封路造桥的堵车绕道诸般痛苦自高速高架桥前后,到来安七里加油站,长达十余里的路面,施工的各种车辆逆行横穿路面,路面两旁设置障碍使路面更窄特别是,此段水泥路面损坏严重,许多地方塌陷开裂,使行车颠簸不堪,进入此段路面轮大卡车双层长途大客车公交车私家车摩托车电瓶车自行车。不仅路面有问题,施工过程中不论白天黑夜,一直有大车在小区里进进出出,都不敢让孩子和老人在小区里散步。居民黄女士称,施工过程中,施工方将工地挖出的土全部堆在了正对大门的广场上,不仅占了居民散步的空地,而且每逢刮风,尘土飞扬,小区像刮起了沙尘暴。关于小区施工建房引起的诸多问题,居民曾多次找相关部门反。在一些
6、尺寸较大的涵洞施工中,我们常常用侧卸装载机作为装载设备。但隧洞施工有别于露天施工,根据我们在施工中积累的经验,侧卸装载机在隧洞施工中应注意以下几个方面有效的安全防护措施在隧洞施工过程中,洞内的塌方岩爆洞顶落石等是经常发生的。如果没有有效的防护措施,势必会造成对设备或人员的伤害。侧卸装。为此,鸬鹚渡镇重点办负责人立即电话联系了该路段的施工方负责人田宁安,希望施工方提供一车石渣,把几个大坑填平。施工方回应说,工地暂时没有合适的石渣,要等某些地段实施山体爆破之后,才有多余的石块。田宁安同时表示,会到相关路段查看,尽量解决这一难题。在鸬鹚渡镇沾溪河大桥建设现场,记者看到,河道中已经树立。高填方路堤应采
7、用分层填筑分层压实的方法施工,每层填筑厚度根据所采用的填料决定。如果填料来源不同,性质相差较大时,不应分段或纵向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤应采用水稳定性较高及渗水性好的填料,边坡比不宜小于,避免边坡失稳。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土。冻融翻浆地区施工,必须贯彻以防为主,防治结合的原则。翻浆地区路基,首先应搞好路基排水,保证路基填土高度和对压实的要求。高速公路一级公路除考虑强度因素外,还需考虑冻胀对路基路面的影响。施工前对冻融翻浆地区进行详细的现场调查,按各段水文地质情况,做好场地排水填料选择料场规划等工作,并根据。为次,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉
8、降量减为最少,以保证公路的质量。一施工准备旧路路基加宽,首先要对旧路的状况进行调查,并对原路基的病害进行处理。调查内容包括旧路路基的填筑材料使用和损坏等病害情况,分析病害的种类规模状态原因等,并在施工前或施工期间,对路基不同类型的病害要。下面是余秋雨经典励志语录,欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除! 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的,可惜在那个至关重要的时代,青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗,而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果,脸颊上还没有皱纹的他们,却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地歌颂青年,而坚持认为那是一个充满陷阱的年
9、代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么,我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。5.中年是对青年的延伸,又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异,而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你
10、突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖,而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织,似乎更贴近了,却又显示出自己的独立存在,你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援,空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验,就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子,每个角落每时每刻都在涌现着新问题,除了敏锐而又细致地体察实际情况,实事求是地解开每一个症结,简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵,除了隐隐然几条人生大原则,再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守,已从观点上升到人格,而人格难以言表,他们变得似
11、乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道,只要坚守着自身的人格原则,很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是,在中年人眼前,大批的对峙消解了,早年的对手找不到了,昨天的敌人也没有太多仇恨了,更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字,中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己,一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己,他永远活在中年之外的两端,偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期,某个社会,即使所有的青年人和老年人都中魔一
12、般荒唐了,只要中年人不荒唐,事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐,而中年人最大的荒唐,就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙,在整体上算不得诗,想来难理解;青年时代常常被诗化,但青年时代的诗太多激情而缺少意境,按我的标准,缺少意境就算不得好诗。12、一般情况下,老年岁月总是比较悠闲,总是能够没有功利而重新面对自然,总是漫步在回忆的原野,而这一切,都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗,但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌,看后辈来去,看庭花凋零,看春草又绿,而思绪则时断时续,时喜时悲,时真时幻。13、老人的年龄也有积极的缓释功能,为中青年的社会减轻负担。不负责任的
13、中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄,但老人中毕竟还有冷静的智者,默默固守着年岁给予的淡然的尊严。14、只有到了老年,沉重的人生使命已经卸除,生活的甘苦也已了然,万丈红尘已移到远处,宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声,诗的意境出现了。15、中青年的世界再强悍,也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到,一旦有事则及时伸出,救助过后又立即消失,神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化,隐柔中沉积着岁月的硬度,能使后人一时启悟,如与天人对晤。老年的魅力,理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使,不要强求,不要哄抬,只让它们成为人生的写意笔
14、墨,似淡似浓,似有似无。关于人生1.我们对这个世界,知道得还实在太少。无数的未知包围着我们,才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天,世界上的一切都能明确解释了,这个世界也就变得十分无聊。人生,就会成为一种简单的轨迹,一种沉闷的重复。2.人有多种活法,活着的文明等级也不相同,住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下,何况你是否在五层楼还缺少科学论证。3.人生的道路也就是从出生地出发,越走越远。一出生便是自己,由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。打交道的结果可能丧失自己,也可能在一个更高的层面上把自己找回。4.不管你今后如何重要,总会有一天从热闹中逃亡,孤舟单骑,只想与高山流水对晤。走得
15、远了,也许会遇到一个人,像樵夫,像路人,出现在你与高山流水之间,短短几句话,使你大惊失色,引为终生莫逆。但是,天道容不下如此至善至美,你注定会失去他,同时也就失去了你的大半生命。5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响,但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量,使人生的任何一个小点都指点着整体价值。6.如果有一天,我们突然发现,投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业,聆听再好的故事也不如把自己的人生当做一个故事,我们一定会动手动笔,做一点有意思的事情。7.杰出之所以杰出,是因为罕见,我们把自己连接于罕见,岂不冒险?既然大家都很普通,那么
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