w泥垭隧道钢拱架施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流w泥垭隧道钢拱架施工方案.精品文档.江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路TJ-9分部 泥垭隧道钢拱架施工方案编制: 复核: 审核: 四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部 2014年10月目 录江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路 1一、编制依据 1二、编制原则 1三、工程概况 1四、施工方案 2五、工程工期保证措施 4六、质量保证措施 5七、安全措施 7八、环保和职业健康保证措施 9一、编制依据:1、江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路设计文件 2、技术标准及规范(1)公路工程技术标准(JTG B01-2
2、003); (2)公路隧道设计规范(JTG D70-2004); (3)公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009); (4)公路隧道施工技术细则(JTG/T F60-2009) (5)公路隧道设计细则(JTG/T D70-2010)二、编制原则1. 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。2. 整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。3. 保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。4. 强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。5. 优化资源配置,实行动态管理。6. 文明施工,保护环境。三、工程概况泥垭隧道为中隧道,左线起止桩号为ZK70+950-ZK71+827,长
3、877米;左隧道进口端设计高程1228.99m,出口端设计高程1227.08m,纵坡-0.5;右线起止桩号为K70+952-K71+850,全长898米,右隧道进口端设计高程1229.13m,出口端设计高程1227.04m,纵坡-0.5;温水端为进口,习水端为出口。隧道洞口洞门形式为倒削竹切式洞门。设计围岩为级围岩,所有隧道均采用新奥法原理施工。四、施工方案隧道衬砌类型,其中V加强衬砌类型钢拱架支护参数:I18型钢,间距为 50cm/榀。 V浅衬砌类型钢拱架支护参数I18型钢,间距为 60cm/榀。V衬砌类型钢拱架支护参数格栅钢架,间距为 80cm/榀。型钢钢架和格栅钢架在洞外按设计加工成型,
4、在洞内用螺栓连成整体。洞内安装在初喷混凝土之后进行,与定位系筋焊接。钢架间设纵向连接筋,钢架间以喷混凝土填平。钢架拱脚必须放在牢固的基础或槽钢上,架立时应垂直隧道中线。当钢架和围岩之间间隙过大时设置混凝土垫块,用喷混凝土喷填。工字钢架施工工艺见附图工字钢架施工工艺框图。 场制作加工 钢架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。加工场地用 才c15混凝土硬化,按设计放出加工大样,放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。格栅钢架加工后进行试拼,允许误差: a、沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm。 b、钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过0.5cm
5、。 c、在钢架加工的时,沿钢架内外侧交错、间隔1m布置30X2.5mm连接钢筋套管。钢架架设工艺要求: a、为保证钢架置于稳固的地基上,施工中在钢架基脚部位预留 0.15-0.2m 原地基;架立钢架时挖槽就位;软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。 b、钢架平面垂直于隧道中线,其倾斜度不大于 2。钢架的任何部位偏离铅垂面不大于 5cm。 c、为保证钢架位置安设准确,隧道开挖时在钢架的各连接板处预留钢架连接板凹槽;拱脚或墙脚处预留安装拱架槽钢凹槽。初喷混凝土时,在凹槽处打入木楔,为架设钢架留出连接板(或槽钢)位置。 d、钢架按设计位置安设,在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫
6、块,钢架与围岩接触间距不应大于 50mm。 e、为增强钢架的整体稳定性,将钢架与锚杆焊接在一起。沿钢架设置直径为22 mm的纵向连接钢筋,环向间距 1.0m,内外侧交错布置。 f、为使钢架准确定位,钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起,另一端锚入围岩中 0.51m 并用砂浆锚固,当钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。 g、钢拱架架立后尽快喷射混凝土,并将钢架全部覆盖,使钢架与喷混凝土共同受力,喷射混凝土分层进行,每层厚度 56cm 左右,先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)不密实,造成强度不够,拱脚(墙脚)失稳。 钢拱架施工工艺框图五、工程工期保证措施1
7、、工期保证实施原则(1)坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。(2) 在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,奖惩措施到位。(3)在施工计划上,首先要确定项目总进度计划和分进度计划,即建立单位工程施工进度计划,并细化到分项工程施工作业计划,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。(4)在劳力安排上,选用本公司最精干的专业施工队伍进场,劳力配置充分合理,有节有度。(5)在机械使用上,投入本公司最精良的施工机械设备,并
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