we-1标-湿喷桩施工专项方案(2012.10.22).doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流we-1标-湿喷桩施工专项方案(2012.10.22).精品文档.目 录一、 编制依据1二、 工程概况11、 工程简介12、 湿喷桩概况13、 地质情况24、 地下管线情况3三、 工程桩概况31、 施工目的32、 工程量概况3四、 施工组织31、 施工布置32、 施工设备43、 人员组织44、 施工计划55、 施工准备5五、 施工工艺61、 施工流程62、 施工控制参数63、 测量放线74、 桩机就位75、 水泥浆制备76、 成桩施工。87、 成桩检验88、 施工要点89、 施工中的问题和应对措施9六、 质保体系及质量保证措施101、 质量保
2、证体系102、 质量保证措施11七、 安保体系及安全保证措施121、 安全保证体系122、 安全保证措施12八、 文明施工及管线保护131、 文明施工132、 管线保护14九、 资料的归档及整理14一、 编制依据(1) 政府及上级机关颁布的有关工程技术质量、安全文明施工文件、通知和规定;(2) 本工程设计文件;(3) 昆山市中环快速化改造工程合同段招投标文件相关要求;(4) 现场踏勘调查所获得的工程地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查料;(5) 类似工程施工的经验、工法、技术力量、综合施工能力、机械设备情况;(6) 本施工阶段主要贯彻执行的现行有效规范、规程、标准。 公路路面基层施工技术规
3、范(JTJ034-2000); 公路路基施工技术规范(JTGF10-2006); 公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95); 工程建设标准强制性条文(城市建设部分)(建标2000202号); 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008) 公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011); 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); 公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95);二、 工程概况1、 工程简介昆山中环快速化改造工程E-1标段主线长度2.949km,里程起讫桩号为:FMK1+680FMK4+629.807,位于黄浦江路,北起S339北侧、南至前进路
4、北侧。工程施工范围为:K1+680K4+629.8907,全长2.95m,包括高架、道路、3对匝道、4座地面辅道桥。2、 湿喷桩概况本标段特殊路基处理的重点是桥头段及苏浏线北侧路基拼接段,地面辅道路基拼接段(MK2+600MK2+800)采用预应力管桩处理,桥头段采用湿喷桩处理。UA匝道桥头(UAK0+104.277UAK0+125.277及过渡段)、DA匝道桥头(DAK0+145.45DAK0+190.45及过渡段)、UB匝道桥头(UBK0+066.505UBK0+091.505及过渡段)、DB匝道桥头(DBK0+151.45DBK0+173.45 及过渡段)、UC匝道桥头(UCK0+098
5、.663UCK0+118.663 及过渡段)、新浦路小桥桥头段(xplk0+271.980xplk0+291.980、xplk0+326.020xplk0+346.020)采用湿喷桩处理,桩径50cm,桩距1.21.5m,桩长610m。湿喷桩布置如下图所示意:3、 地质情况3.1、 地形地貌本标段所处区段为太湖冲湖积平原工区,地势较平坦,地面高程在1.793.50m。地表水体较发育,河渠较多。E-1标段除FMK1+680FMK1+811.5路段为水泥混凝土路面以外,其他路段为沥青混凝土路面。3.2、 地基土的构成与特征根据工程特点,将场区钻孔深度范围内揭示地层按时代、成因类型、岩性、埋藏条件、
6、土质特征及物理力学性质将桥址区地层分成5个大层,其划分原则如下:全新统(Q4)分为2 层(12 层):总体上以上部粘土,下部粉土粉砂为主,该大层除上部2-2层起伏较小,2-3层起伏较大。1 层:主要为表层人工填筑土、硬壳层及新近沉积的淤泥质土层,分1a 层、1-1层及1-2 层3 个亚层,其中1-2 层软土层厚总体不大,局部地段为深切沟谷,软土厚度达32m。2 层:上部为粉质粘土硬壳层,下部为稍密中密的粉砂、粉土;分2 个亚层,为海湖相及河湖沉积。上更新统(Q3)分为2 大层(34 层):地层上部为粘土,由上至下土性变化明显。为海相夹海陆过渡相沉积物。3层:场址区主要为该层位的下段,土性为粉土
7、、粉砂,总体分为2个亚层。4层:场址区主要为粘土、粉质粘土、粉砂、粉土;总体分为2个亚层。3.3、 水文地质条件本标段所处区域内的各河道水流量受季节影响,丰水期流量较大,枯水期较小,各河道闸涵设计齐全,人工调节能力较强,全年水位、水量较为稳定,流速较缓,对河床冲刷作用微弱。地表水较为发育,主要为排灌沟渠。工程场区地势低平,地下水位埋深浅,实际测得地下水埋深一般在0.61.5m左右,属潜水类型,地下水位受潮汐、大气降水量、季节、气候等因素影响而变化。4、 地下管线情况黄浦江路地下管线众多,道路两侧布有雨水管道、污水管道、自来水管、煤气管道、地下通信管道、国防光缆等。其中较重要的管线为燃气管道、给
8、水输水管道、污水管道及自来水管道。燃气管道为中压燃气管道,其中管径为DN250 分布于黄浦江MK1+800MK3+960左侧,并有一处横穿,管径为DN100的在MK3+200处横穿。给水输水管道(DN1400)主要分布于黄浦江路段MK3+260MK3+440 左侧,给水输水管道(DN1000)主要分布于黄浦江路段MK3+440MK4+680 左侧,给水输水管道(DN500)主要分布于黄浦江路段MK3+720MK4+680 右侧,给水配水管道(DN150-DN300)主要分布于黄浦江路段MK3+120MK4+140右侧。雨水管段在路两侧分布,污水管段分布在路的右侧。三、 工程桩概况1、 施工目的
9、由于湿喷桩施工速度慢,工期长,竣工后需达到龄期才能检测,是影响路基设计填方的关键。因此必须尽快完成试,以指导后续工程快速、有续的进行。2、 工程量概况讫止桩号设计桩长桩数水泥掺量备注UAK0+074.277-UAK0+125.2778m64855kg/mDAK0+145.45-DAK0+196.457m64855kg/mUBK0+005-UBK0+091.5057m90555kg/mDBK0+151.45-DBK0+2307m84955kg/mUCK0+045-UCK0+118.6636m79155kg/mXPLK0+271.980-XPLK0+346.02010m63055kg/m四、 施工
10、组织1、 施工布置1.1、 总体布置本工程桩分布在六个区域,需要就近布置水泥浆制备设备以及2x5x0.2m3储浆池。现场道路利用现有黄浦江路。具体布置参见附图湿喷桩平面布置图。1.2、 施工道路施工道路利用现有黄浦江路以及翠微西路进入施工现场。1.3、 施工用电施工用电由位于新浦路位置的400KVA箱变供电。1.4、 施工用水施工现场用水采用就近河道内的河水。2、 施工设备(1) 主要施工设备序号名称规格型号数量备注1土方车20m3342挖掘机1m313汽车吊25T14深层搅拌桩机SJB-125压浆机HB326搅拌机0.5m32水泥罐40T4搅拌桶0.66m8电脑流量计DYB-200129潜水
11、泵2.2KW2应急排水10发电机1201应急备用3、 人员组织(1) 管理人员根据本次试桩施工的安排及施工要求,项目部主要的管理人员组织及具体职责如下:职务姓名主要职责备注项目经理陈礼忠负责全面组织、协调管理工作项目常务副经理李茂兴现场总负责项目副经理奚国安负责现场施工组织道路工程师高云迁负责方案、施工质量及资料项目总工赵建刚负责方案审核、施工技术制定施工员徐志祥负责现场施工及工序衔接试验工程师施卫国负责现场质量检验及实验安全工程师于志负责现场施工安全测量负责陶纯昌负责现场测量机料负责龚劲松负责材料供应资料员张海负责收集施工资料(2) 施工人员现场主要的施工人员配置如下:工种人数负责内容管理人
12、员20现场技术、质量、安全管理等测量工3现场放线、定位及复合等机长2负责桩机施工、设备维修等操作员2操作桩机料工6水泥供料,现场拌合司泵工2统计材料,记录泵送时间,清洗输送管道4、 施工计划综合考虑工期进度计划以及施工开展条件,本次湿喷桩计划于2012年11月12日(暂定)进行。(1) 主要的施工工作计划如下:工作项目开始时间完成时间UA匝道桥头湿喷桩2012.11.122012.12.1DB匝道桥头湿喷桩2012.11.132012.12.1DA匝道桥头湿喷桩2013.5.22012.5.31UB匝道桥头湿喷桩2012.5.22012.5.31UC匝道桥头湿喷桩2013.1.12013.2.
13、8新浦路小桥桥头北半福湿喷桩2013.9.22013.10.2新浦路小桥桥头南半幅湿喷桩2013.2.202013.3.205、 施工准备5.1、 技术准备(1) 熟悉设计图纸资料,了解设计意图,发现疑问及时和业主、设计代表联系解决,在此基础上绘制湿喷桩平面布置图。(2) 采用全站仪对软基处理路段放出每10m一根桩的路基中心线及软基处理边线,按编制的施工图放出每一根湿喷桩的桩位,采用竹签和石灰点标明,报请监理工程师校验,同意后方可施工。(3) 在湿喷桩施工的机组人员进场后,对各机机长及有关现场工作人员进行技术交底,明确施工要求和质量控制要点,明确质量目标,深入了解施工工艺及技术方案,把质量隐患
14、消除在萌芽状态中。5.2、 现场准备(1) 按设计要求,湿喷桩处理路段,应先清除地面以下的一切障碍物。(包括石块、树根和垃圾等)并平整场地至设计标高,机械能够架设就位和移动方便,如施工现场上空或地下有电缆、电线或其它影响施工的地下建筑物,应提前通知有关部门拆除。(2) 对河、塘处理路段,则先进行河、塘的排水清淤,然后按图纸要求回填至周围原地面标高,整平压实,再进行湿喷桩的施工。(3) 对于涵洞基底的湿喷桩施工,则先将河渠内的杂草、淤泥清除,回填素土整平压实,机械能够架设,然后进行施工。(4) 完成设备安装报监、安装以及通电调试。设备安装要牢固平稳,竖塔垂直。竖塔上要用醒目颜色的油漆自上而下标出
15、米数,每50cm做一标志线。搅拌轴必须垂直,在塔身中部的塔边悬挂重锤,以便校验塔身垂直度,杜绝湿喷桩轴线偏位。开工前认真调试发电机、浆液输送泵、搅拌机等主要设备,确保开工后正常运转。(5) 临时设施搭建 在施工位置搭设水泥存放库,库容量约5070吨,保证三天连续施工用量,要求做到防雨、隔潮,并在水泥库周围开设排水沟,以防水泥受潮变质、降标; 搭设施工人员临时休息处; 搭设发电机棚,确保桩机应急用电。(6) 工程桩开始前10天左右,完成水泥生产厂家的资质报监,对水泥原材料进行取样试验,做配合比试验; 五、 施工工艺1、 施工流程原设计图纸一喷三搅,根据试桩情况此工艺不适合工程桩,容易造成喷浆管堵
16、管。通过试桩的工艺试验以及和监理试验单位的沟通,现工艺改为四喷四搅工艺。下转和提升过程中均喷浆。湿喷桩单桩主要施工流程如下:放线定桩位钻机就位钻杆下沉钻进至设计深度(喷浆)至设计深度后慢速提升(喷浆),至桩顶(地面以下25cm)处停止停止喷浆重复搅拌下沉、喷浆重复提升至地面以下25cm(如整桩设计浆量还有剩余,应在复搅中继续喷完)关闭搅拌机械移至下一桩位继续施工(喷浆)。2、 施工控制参数序号内容控制参数1水灰比0.52水泥浆比重1.783下转速度1m/分4提升速度0.8m/分5喷浆速度45.8L/m6每米水泥用量55kg3、 测量放线根据施工设计图纸要求设计湿喷桩平面布置图(简称布桩图),并
17、交由监理工程师审批。在布桩图上桥台部位必须将灌注桩位置标示出来,确定影响区范围内的湿喷桩。先依据施工设计图和布桩图使用全站仪精确测放出中桩及控制桩的桩位,用木桩做好标记。再根据控制桩和中桩利用经纬仪测放出每排(或每列)湿喷桩的边桩。根据边桩采用拉线和用大钢卷尺测量的方法逐桩测放桩位,并用竹板桩及石灰标记。桩位放样完成后,使用全站仪抽查、复核桩位,要求每列(或排)抽查3点以上,发现一处桩位偏差不符合要求时扩大复桩范围,并纠偏。桩位放样允许偏差不大于5cm。施工过程中要经常复核桩位。对于施工中破坏掉的桩位,数量很少时,由机长拉线、用钢卷尺量来复位,数量较多(相邻桩)必须由测量人员使用仪器复位。桥台
18、处放样时,必须将钻孔桩的桩位精确测放出来,用木桩做好标记。然后由桩机队用栏线(竹竿、红色丝线)将钻孔桩1倍桩径加50cm范围圈起来。对于控制性桩位也必须重点保护,不得破坏后随意放回。4、 桩机就位进行湿喷桩施工的场地,事先应整平,必须清除地面以下的一切障碍物(包括石块、树根和垃圾等),按设计施工图进行桩位放样,场地低洼或水塘地段应先排水清淤后再回填素土(不得回填杂填土)至整平高程,并进行适当碾压,要求压实度达到85%。桩机移位由当班机长统一指挥,移动前必须仔细观察现场情况,移位要做到平稳、安全。桩机定位后,由当班机长负责对桩位进行复核,偏差不得大于20mm。桩机就位关键有以下几点:(1)在铺设
19、道轨枕木处要整平整实,使道轨枕木在同一水平线上;(2)在开孔之前用水平尺对机械架进行校对,以确保桩体的垂直度达到要求;(3)用两台经纬仪对搅拌轴纵横向同时校正,以确保搅拌轴垂直,从而达到对桩体垂直度的控制5、 水泥浆制备搅拌桶0.66m,每次搅拌320kg水泥,160kg水。水泥浆液制备必须有充分的时间,要求大于4分钟,以保证搅拌的均匀性水泥的水化。水灰比根据先前试验参数确定。浆液进入储罐中必须不停顿搅拌,以保证浆液不离析。搅拌后的水泥储备在储浆池。6、 成桩施工。(1) 预搅下沉并喷浆湿喷桩机下钻和提钻速度是控制喷浆量的关键因素,由试桩确定,一般钻进速度不大于1m/min。钻头到达桩底后搅拌
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