zA水泥、石灰稳定土路面底基层施工指导要求.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流zA水泥、石灰稳定土路面底基层施工指导要求.精品文档.兰尉高速公路工程水泥、石灰稳定土路面底基层施工指导要求 路面底基层是在基层下铺筑的承重层,兰尉高速公路路面采用水泥、石灰稳定土底基层,主线18cm厚、匝道30cm厚、收费站20cm厚(见附图)。 高速公路施工难度大,技术要求高,因而在路面施工中,必须层层把关、严格要求。从底基层应给予高度重视,防止底基层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌合不均匀、碾压不密实、接缝不平整等质量蔽病,避免出现粘土夹层、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷,以确保路面底基层的工程质量。 根据交通部标准
2、JTJ034-2000公路路面基层施工技术结合河南省已建高速公路路面施工经验,对路面水泥、石灰稳定土基层施工,提出如下指导要求: 一、准备工作 1、1)必须配备齐全的施工机具和配件,做好开工前的保养、试机工作,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用稳定土拌合机场拌或专用场地(禁止在路基上施工)摊匀土后,按配合比计量布匀石灰,用德国宝马机或功率相当的国产机拌匀,测定灰剂量,合格后再布匀水泥,再用宝马机拌合均匀水泥、石灰土,含水量按最佳含水量高于2个百分点掌握。 2)1820T的三轮压路机,振动压路机和轮胎压路机。 3)平地机、推土机。 4)自卸汽车 5)装载机 6)挖土机
3、 7)洒水车 2、质量检测主要仪器 1)土壤液塑性联合测定仪 2)石灰有效钙和镁含量测定仪 3)重型击实仪 4)石灰剂量测定设备 5)灰土试件制备与抗压强度测定设备 6)浸水标准养护室 7)底基层密度检测设备 3、对路基作全面检查 1)路基外型检查 路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 2)路基强度检查 a、碾压检查 用1215T三轮压路机以低档速度(1.51.7km/h)沿路表面作全面检查(碾压34遍),不得有松散和弹簧现象,发现表土过干,表面松散适当洒水碾压密实,如土过湿发生弹簧现象,应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 b、弯沉检查 用BZZ-10
4、0标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉值,按测试季节算出代表弯沉值(保证率97.7%)不大于设计算得的允许值。 C、路基沉降检查 路基(95区)完成后,沉降速率连续两个月小于5mm/月,才可铺筑路面基层。 检查内容、频率与标准见附表二。 二、混合料组成设计 1、材料要求 1)石灰要符合III级以上石灰对照通用条款301-02条各项技术指标的要求,石灰要分批进料,分批消解,过10mm筛,做到既不影响施工进度,又不过期存放,应尽量缩短堆放时间,如存放时间稍长应予以覆盖,并采取封存措施,妥善保管。 2)水泥要425号水泥,按50T进量检验水泥质量,符合标准方准使用,应采用硅酸盐水泥,一般要求水泥终凝
5、时间大于6h,否则应掺入适量缓凝剂。 3)土:宜采用塑性指数1220的亚粘土(亚砂土)有机质含量10%的土不得使用,对于塑性指数不符合以上规定的土,如因土源有困难或工程费用过多而必须使用的土,应采取相应措施,通过室内试验和现场试铺,经论证质量符合规定后,才允许用于路面底基层施工。 4)水:凡饮用水皆可使用,遇有可疑水源,应委托有关部门代验鉴定。 2、混合料组成设计 1)设计规定: 水泥:石灰:土 = 4:9:87 2)用重型击实法确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 3)在五种含水量状态,按要求的压实度(对于稳定细粒土按重型击实标准95%)制备混合料试件,在标准养生下养护6天,浸水一天后取得无
6、侧限抗压强度。 4)试件的七天浸水抗压强度的代表值应0.8MPa。 5)试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算 R代=(1-ZaCv) R代该组试件抗压强度的代表值MPa Cv试验结果的偏差系数(以小数计) Za保证率系数,高速公路保证率95% 此时Za=1.645 该组件抗压强度平均值 MPa。 6)取符合强度要求的最佳配合比作为灰土的生产配合比,用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度,报总监办批准以指导施工。 7)灰土试件的标准养护条件是:将制好的试件脱模称量后,应立即放到相对湿度95%的密封湿气箱或相对湿度95%的养护室内养生,养护温度202,养生期的最后一天(第7天),将试件浸泡在
7、水中,水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm,浸水的水温应与养护温度相同,在浸泡之前,应再次称试件的重量,在养生期间试件质量损失应不超过1g,质量损失超过此规定的试件应该作废。 8)对塑性指数8-12,液限小于50%,有机质含量10%的粉砂土,可适当增加12%的水泥,使灰土混合料满足上述抗压强度的规定,水泥、石灰土应及时碾压,防止水泥失效,整个水泥掺入拌合至终压时间不应超过3h,并应短于水泥的终凝时间。 三、铺筑试验段 正式开工之前,应铺筑底基层试铺段,长度不小于单幅100m,试验段的拌和、摊铺碾压各道工序按现行路面基层施工规范执行。 试验段要决定的主要内容如下: 1、用于施工材料的质量和混合
8、料的配合比。 2、混合料的松铺系数。 3、标准的施工方法: a、材料的摊铺方法和适用的机具; b、合适的拌合机械、拌合方法、拌合遍数; c、整平和整形合适的机具和工艺方法; d、压实机具的选择与组合,压实的顺序、速度和遍数; e、拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 4、确定每一作业段的合适长度。 5、确定施工组织及管理体系、人员等。 6、质量检验内容、检验频率及检验方法。 7、试验路面质量检验结果。 检验标准见附表二,其中试验段的检验频率应是标准中规定正式路面的23倍。 当使用的原材料和混合料、施工机具、施工方法及试验路面各检测项目都符合规定,经监理抽检确认,即可按以上内容编写(试铺总结
9、),经驻地监理工程师审核,总监办审查、批准后即可作用申报正式开工的依据。 四、水泥、石灰土施工 1、施工程序 厂拌法施工程序如下: a、稳定土拌合机厂拌,按机械说明书施工。 b、专用场地打格上土,计量加入石灰粉,用宝马机或国产同功率路拌机拌合均匀,测定灰剂量合格后再加入计量水泥,再用路拌机拌匀,测定含水量在大于最佳含水量12%时拉运路基摊铺。 工地程序: 1、1)备土平整 计算石灰量、打格布石灰 拌和、检查灰剂量 运输至现场 摊铺粗平 打格布水泥 拌合调含水量 稳压精平 压实 质量检查 养护 2)备土平整 计算石灰、水泥用量、打格布灰 拌和、检查灰剂量、调含水量 装运 稳压精平 压实 质量检查
10、 养护 第1种方法可有效缩短水泥掺入拌和至终压时间h。 3)拌合楼拌和 运输 推平 碾压 质检 养护 2、底基层表面多出设计标高部分应于铲除并将刮下的灰土堆出路外,局部低于标高之处,不能进行贴补,必须将其铲除重铺。 3、用轻型压路机,碾压一遍,再用平地机进行整平、整型,经检查达到规定标高后再进行压实。 4、用12T以上压路机碾压12遍,每次重叠碾压宽度,再强振12次,弱振12次后,用三轮压路机碾压到规定压实度,一般需碾压68遍。 5、碾压应遵循由路边向路中,先轻后重,先下部密实后上部密实,低速行驶的碾压原则,避免出现推移,起皮和漏压的现象,碾压程序和碾压遍数并不是唯一的,应通过试铺确定。 6、
11、接缝:底基层的横向接缝,应采用与表面垂直的平接缝处理,确保接缝处横向与纵向平整度。 7、养生:碾压完即进入养生期,应做好洒水养生,保持底基层湿润,防止灰土表面水份蒸发而开裂,养生期间禁止车辆通行,养生期一般为7天。 8、质量管理:底基层施工过程中的质量检查项目、检查标准、检查频率列于附表二。 江苏伟信兰尉高速JB01标总监办 二00四年八月八日 路面底基层中应注意的几个问题: 1)防止底基层起皮。用塑性指数较低的土料铺筑的底基层,在碾压时,易出现推移起皮现象。为防止起皮,应改进碾压工艺和控制好混合料含水量。含水量应较最佳含水量大12个百分点;碾压程序建议如下:东方红推土机1遍,平地机刮2遍,2
12、6T胶轮压路机静压1遍,14T钢轮压路机(轻振)前静后振1遍,14T钢轮压路机(重振)前静后振1遍,26T胶轮压路机静压1遍,18T钢轮压路机(轻振)前静后振1遍,18T钢轮压路机(重振)前静后振1遍,26T胶轮压路机静压1遍,共碾压8遍,以上压实机具和碾压工艺并不是唯一的,可通过试铺优化选择,其标准是底基层达到规定的压实度和表面不出现起皮现象。 2)采用薄膜养生,底基层碾压结束立即可用塑性薄膜覆盖养生。养生期间,如水分蒸发,可将薄膜卷起洒水后继续覆盖养生,特别注意路面两侧边缘和薄膜接缝处水分易挥发地方的洒水润湿。由于底基层保持潮湿,可防止收缩开裂的发生。薄膜不再重复使用。 3)施工期日最低气
13、温应在5以上。并应在第一次雪冰冻(-3-5)到来之前半个月停止施工。下面的是2016年经典励志语录,需要的朋友可以欣赏,不需要的朋友下载后可以编辑删除!谢谢!1、有来路,没退路;留退路,是绝路。2、为目标,晚卧夜半,梦别星辰,脚踏实地,凌云舍我其谁!3、做一题会一题,一题决定命运。4、静下来,铸我实力;拼上去,亮我风采。5、拼一载春秋,搏一生无悔。6、狠抓基础是成功的基础,持之以恒是胜利的保证。7、把汗水变成珍珠,把梦想变成现实!8、拧成一股绳,搏尽一份力,狠下一条心,共圆一个梦。9、每天都是一个起点,每天都有一点进步,每天都有一点收获!10、22.对命运承诺,对承诺负责11、我自信,故我成功
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