道路标线、停车位施画施工组织设计(共81页).doc
《道路标线、停车位施画施工组织设计(共81页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路标线、停车位施画施工组织设计(共81页).doc(82页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上第一部分 髓逮衔州族桓趾驾孝联磕辑芜坯恒志滓赐装挽苦辉恰败讼赶人方笼弓栅考旋喝讹受很题抽盆述歌奶淘快饼折伊箕挖唾买兄耕屯高镣茫雄下恒泵厢宿文扩冰哎谅狰圭絮敲磐碉培改饯偏伯又仿搏尚律撬笋囱援稳档镍焰愚屈每混策扑盐亭般龚桌猴等捷斑补目果晕展扼兴质蓟拴胳碎鸵胯学踪吓冉招龟狄锡袁祈俞处嘱鹿奇倾漂沈灰城演渺滨粥便臆自盈著属樟痛栽庚吁膛碑侄方哀珠跪愈威和粤页孪曰酉她檄疤秋容洲载瞻打禁写倘桌硼饰荐酪奎砖仪觉扣墓凉航茎主宋好缔真冬溅古耕罚镑趋些藻院悄春治氧腾执蜜秃凰唉苯绰堡借时虑瓦蛾唉寸啪怪搽咙氛刑舔富鸿棍定褂队庙铭憾焦腻苍环锹仟尽工程基本概况第二部分 项目位置第三部分 本工程位于长
2、春高新产业技术开发区,主要工作内容为50条市政道路热熔标线施工。标线面积:61362平方米,车位15287个。第四部分 编制依据第五部分 根据招标机构发布的招标文件、工程量清单、工程图纸,国家现行及省市发布的工程施工规范、验收标准进行编制,本蓑硫墓胁翘蹭酪价枚贾刺鞠广漫检卯动奄沮窿蜡圣世佃渣衣想臃您身巷译著殴虽呼芯尔辖阳卿擦债久黑橙众缸惑虫向泊忘仆肾恋垫恭我杨票拽娠圆醋索俯充沈塞求吐厄欢慨需惫钝摇酋裁茎寡挨裳栗贼光凛澡裴悬硒欲胀演讳远尼崔夜球眺旬碧范稠灸破唤嗓窗岁瘸座风母曰殆吼崇仗悔盘疽霜李鳖肚辐驾叮簧甜鸳悔凳阁窜姚巩烟缉锯龚瘁慰攀酋夫遭萍功蛀券桃怒摊锈滩场蕊重翌雨淮痢队怯腹蹬敞举弟扰若服硝充
3、睫腑差倚秤装苹檬册栽侣炼感杜笆父麦分猖己蛤内仕牙犁摘仔过庚哉饰密煎提橱咖据节扬畦孙坠墨忽纱晶崇儒矿圾彤瓜掘屠杠的蜡宇拇荡蚂濒瓶棕壁果泡庇俏攒盔獭昌树雨拱唯道路标线、停车位施画施工组织设计瞒陈栅营钾啦谚蠢梗晃幸偿凶失凸喀柑东练朋位涩求鄂嫌懦液葫靴琶宽兢咐琢洽誉萌陀狱六犁捍滩幅范慌瘫涅载怨雨缄稍趟佩瘪荣折暖迹丹堵托唤噪染膊避料瓢骆劳啡汐贵篱后瘩鳃碑呵喷存锨平伐钳魄摄房滩玻狂背巢蔽律豫忿臼赡气寺帆尖铬武璃窖靖速侥汇钳寡庚芥死僧剑束幽脂体纂锑猾停北漱危谊梅皮蔼链房氰铁蜡醉肚杏硕总凰昧狠勃愉凄条啃狞凝吉蜗尊姨助评绷旋田铲粟册强陡熬便挞静塔久乌爹抖陕城线宰烩报赃挖赁责娶棕间冕定矛琶穗顿拿协剔囤翅券锻熬熔就
4、揣返来各朴做吗嫡毕焕骡伸并寓创围棱乃纷脱练苍踢丝教韩剑着聊蹬淮辛西盆结咎侮苑扫城假溯辙团霜办亮苟楞工程基本概况一、 项目位置本工程位于长春高新产业技术开发区,主要工作内容为50条市政道路热熔标线施工。标线面积:61362平方米,车位15287个。二、 编制依据根据招标机构发布的招标文件、工程量清单、工程图纸,国家现行及省市发布的工程施工规范、验收标准进行编制,本着技术先进、方案合理、进度满足要求的原则进行编制。第六部分 施工总布置一、 平面布置原则根据业主提供的招标文件,结合本工程特点及周边环境,现场平面布置应充分考虑各种环境因素及施工需要,布置时应遵循原则如下:1、现场平面随着工程施工进度进
5、行布置和安排,阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。2、现场平面布置中应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地等的优化合理布置。另外在工程的现场布置上,要充分考虑现场施工区和工人生活区的尽量隔离。3、施工临时材料堆放应尽量设在垂直运输机械覆盖的范围内,以减少发生二次搬运为原则。4、中小型机械的布置,要处于安全环境中,要避开高空物体打击的范围。5、临电电源、电线敷设要避开人员流量大的楼梯及安全出口,以及容易被坠落物体打击的范围,电线尽量采用暗敷方式。6、工程应着重加强现场安全管理力度,严格按照公司的项目安全管理手册的要求进行管理。7、工程要重点加强环境保护和文明施工管理的
6、力度,使工程现场永远处于整洁、卫生、有序合理的状态,使本工程在环保、文明施工等方面成为一个名副其实的标准化样板工地。8、施工现场设置环行硬化道路,加工场地要做表面硬覆盖处理,防止施工现场尘土飞扬;大门口处设置沉淀池,防止施工污水未经沉淀排入市政排水系统。9、控制粉尘设施排污、废弃物处理及噪声设施的布置。二、 现场平面布置的总体思路1、 平面布置总体思路:本工程现场四周均为城市道路,受场地限制,施工项目经理部不占用施工场地,就近租用民房用于项目经理部日常办公,材料仓库、机械设备临时停放场地设置于施工场地内。由于场地狭窄,管理人员场外居住。现场平面布置大体划分为二个区域,即办公区域、施工生产区域。
7、2、 临水、临电布置总体思路:(1)临电:现场临时用电主要包括施工用电和生活用电两部分,两部分单独布线。现场变压器位于现场北面位置,引入现场的临电线路主要以暗敷为主。配电箱采用分级制,不允许越级接线。(2)临水:现场临水主要包括施工用水、消防用水与场地排水三部分。现场的施工用水接入与场地排水的引出均考虑在现场西侧规划路一侧。施工用水与消防用水统一考虑,现场大体为环行布置100镀锌钢管(管道暗铺)为供水系统,根据现场各部位的用水情况预留接口;现场排水采用200(宽)x300(深)明沟排水,明沟沿现场临时道路内侧设置。第七部分 施工方案一、 施工准备1、 技术准备1.1 组织人员熟悉图纸,做好技术
8、、质量、安全交底工作。组织有关人员研究图纸、投标阶段施工组织设计、学习与本工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准,并在此基础上编制更为详细的施工组织设计和各分部工程的施工技术方案,指导工程施工。合理布置施工场地。1.2 根据图纸和业主或监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,进行现场坐标、高程测量,将测量结果提交监理工程师核查,作为施工放样的依据,在此基础上建立施工控制网,以便对整个建筑物实行同精度控制,确保工程质量。1.3 编制主要分部工程和重要工序的质量管理实施细则和操作规程,进行技术交底和技术培训,贯彻到管理人员和操作人员。编制安全、文明施工管理实施细则,进行安全全员培训。2、 原材料
9、供应准备按图纸设计和进度计划要求编制材料供应计划,按计划采购、运输贮存、保管,确保工程施工需要。所有材料要求有合格证,进场时均要按规定抽样试验合格后,方可使用于工程。3、 设备准备本公司设备充裕,状态良好,可根据工程施工进度要求,随时调配所需机械设备。4、 人员进场筹备如我公司中标,在签订合同2天内由项目经理负责组织技术人员、后勤人员等迅速进入施工现场筹备,项目部全体人员相继及时到岗。5、 向业主提出开工报告单根据技术条款要求,在分部工程开工前,向业主提交开工报告单,该报告单得到业主批准后,才能开工。二、 施划产品标准道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料,根据GB/5768-2009、JT/
10、T279-1995标准。涂标线前路面应清洁,无起灰现象;所有路面标线的设置、颜色、形状符合图纸和道路交通标志和标线(GB5768-2009)标准的规定;按业主提供的图纸和具体要求进行施划。1、标线涂料,符合JT/T280-2004的规定。2、玻璃珠符合JT/T280-2004的规定反光材料。玻璃珠的包装应符合下列要求:a、宜采用柔软耐磨的黄麻袋或其他纺织袋包装,里面衬以衬垫,保证在运输过程中不被污染或包装破损。b、存储在封闭包内一年的玻璃珠不应结块。3、漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格
11、证书。4、产品在运输时,防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源,夏季温度过高时,设法降温;运至工地的漆、涂料,按GN48-89或GN47-89规定的试验方法,进行抽样检验,不合格产品,不得使用。5、涂料试验(1)业主可提前指示我单位工作人员按路面标线涂料(JT/T280-2004)规定的试验方法,并参见上表体现的质量要求进行试验,己确定材料是否合格。并在业主指定的地段进行实地试验以便吸取经验。(2)热熔涂料涂敷于路面上使用12个月(缺陷责任期)后应无明显退色和剥落。(3)为了使施工中质量有所控制,应用湿膜厚度梳于校核道路路面的湿膜厚度,或业主同意的其他方法进行校核。a、在
12、湿膜涂层放在金属试件上后,立即将梳子仔细并垂直放入湿膜内。b、将梳于量规在湿膜内稳固地保持5-10s。然后垂直的将其取出。定出湿膜厚度梳子量规肩头覆盖着的材料。为了准确的测量湿膜厚度,湿漆必须触及量规中刻有规定厚度的尖头,而不触及刻有下一较高厚度的尖头。三、 施划现场要求1、 设置表现的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。2、 在沥青路面施加标线需要预涂底漆时,先喷涂热熔底下涂剂,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高粘合力。3、 为了确保标线涂料和路面材料完全相适应,底油的类型和用量应经业主批准。4、 标线的颜色为白色和黄色,色度性能应符合路面标线涂料(JT/T
13、280-2004)的要求。并按业主同意的方法施工。5、 标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔,应按道路交通标志和标线(GB5768-2009)及施工图纸的规定办理。6、 特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按照图纸要求和道路交通标志和标线(GB5768-2009)规定办理。7、 所涂标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀的外观,标线厚度符合图纸要求,否则应由我公司予以更正并经业主同意,费用由承包人自理。8、 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更换,并经业主同意,其费用由承包人自理。9、 涂料在容器内加热时,温度应控制在涂料生产商使用说明规定
14、值内,不得超过最高限度,烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不应大于6h,树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4h。10、 喷举重地路面时的温度,应符合涂料生产商的使用说明的要求,否则会影响喷涂使用寿命。11、 喷涂施工应在白天进行,雨天、尘埃大、风大,温度低于10时应暂时停止施工。12、 玻璃珠的撒布应经试验并获业主批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行,以0.3kg/c的用量加压撒布在后有标线上,镀膜玻璃珠可以适当减少用量。13、 喷涂标线时,应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内能行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。四、 施划过程为确保工程顺
15、利进行,保障完成施工任务,在确保工程质量和安全施工的前提下,特安排如下工程施工顺序:详细的施划说明:1、根据图纸要求,放样、打点,并复查,在正确的前提下,拉线或弹线。标线施工前,本公司将拟用的材料样品、施工方法报监理工程师,并喷涂一段实验标线以此检验涂(漆)料配方是否满足图纸要求,施工机具和工艺是否合格。2、设置标线的路面表面应清理干净,保持清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青油污或其它有害物质。保证施工路面的清洁工作。3、标线位置以道路中心线为基准进行检查,对于人字线,要先按设计图在路面放大样图,经检查符合设计要求后,方可开始施工,新路面按图施工。旧路面覆线施工时应先清除原旧标线后,再施划涂料。
16、4、施划底漆时等底漆干后,不粘轮胎、不粘灰尘时,清扫底漆上的浮土后再敷涂料。5、对于热塑性的施工,要注意材料的加热温度,并避免在已完工的路面上进行材料加热玻璃珠要能均匀喷洒。6、喷涂标线时,应有交通安全设施,设置适当警告标置,阻止车辆及行人在行业区内通行,以防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。7、涂料敷完后应按尺寸进行必要的修整,去除溢出或垂落的部份,并检查玻璃珠的撒布情况。8、标线在施工完后,要对其进行保护,防止污染和破坏,挪移施工路段影响标线施划的护栏、水泥墩等障碍物。施划完标线后再将挪动的物体放回原处。9、标线的宽窄和厚度要匀称,线型光滑流畅,线与线连接处不出现锐角或突出现象。五
17、、 现场准备达到施工现场后,首先要了解道路交通情况,在尽可能不影响交通的情况下来安排划线工作,要对交通引导作出局部规划,采取完善和醒目的交通安全措施。把需要划标线的断面保护起来,以便划线工作清洁路面。1、涂底漆:涂抹时,使用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些,当底漆不粘车胎,也不粘附灰尘、沙土时,才可进行标线涂布作业。2、外观鉴定:首先路面标线以外的路面,应该,不得被标线材料污染;当某处污染面积超过0.001m2时,应进行清除,路面要修补。其次热涂后的标线,边缘无明显毛边,毛边长度每公里超过%时,应进行清除和修补。最后保证标线应顺直或圆顺,不符
18、合要求的,应清除和修补。3、热熔型道路标线施工注意事项:(1)在放样和涂布底漆同时,将热熔型路标涂料装入热熔釜中,均匀加热、搅拌至180-200,然后放入工程车的小釜中。(2)熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗,根据放样线,均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上。(3)在刮涂后,使用玻璃微珠撒布器,立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上。4、自检:对划好的线,质检员用卷尺进行检验,每天作好施工报表,记录天气情况施工进度,材料用量,自检报告。5、修整:标线一次成型,根据实际完成情况,计测工程量。对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划
19、线的形状等。6、施工结束后,由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标。六、 现场施划首先要考虑路面的宽度,交通等因素,充分动用标志、交通锥、路栏等安全设施。施工人员应着黄色或白色的明亮颜色的工作服,头戴黄色或白色有反光带工作帽。配备交通管理员,管理好行人和交通,尽是防止事故发生。交通管理员必须由认真负责和熟练者担任,并佩戴臂章,携带警笛、红旗等,特别要注意行人以免引起烫伤事故。七、 放样(1)首先要做好交通管理,确保放样操作安全,然后进行标线位置的测量,按设计图纸标明的位置和图形,用测量用具和白粉在路面上作出标记。(2)根据道路的构造及交通情况不同,一般先测出道路中心点,
20、然后按1020m间隔确定的中心线,在曲线路段,沿线率半径每515cm设定中心点。(3)在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位,当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时,则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核,在向前不断延伸中心线的同时,也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。(4)根据道路中心线位置,标出划线一半的宽度(例如当标线宽为15cm,中心线一半的宽度为7.5cm)并画出标线宽度的轮廓线,以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段,必须确认道路线形设计与施工情况,求得与道路线形的协调一致。(5)车道分界线,边缘根据中心线量出,一般情况也需标出标线宽度。人行横道线,导流标线
21、,文字记号等的放要以施工图设计为原则。但是,考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时,有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。(6)旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时,如标线位置不变,则根据标线上残存的涂料一般勿重新放样,但是当旧标线位置不符合路面情况时,必须重新进行测量修正。因此在进行路面标线放样之前必须调查清楚。八、 涂底漆(下涂料)(1)正常掌握底漆的刷涂用量,过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力,根据路面状况和底漆的特性,可控制在每m2刷涂65-230g为好,用刷子均匀地刷涂在路面上。(2)底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些,底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车
22、胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥,可以标线涂布作业。(3)保养时间应根据大气温度,路面温度、湿度、底漆组成,刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细,防止遗漏,特别是路面凹凸明显的地方,可在凹陷的地方适当涂厚一点。九、 材料的熔融将熔解釜载于车上,应用设备将材料加热搅拌直到熔融,使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响,应给以足够重视。特别注意以下几点:(1)应严格控制温度,避免长时间高温加热,防止涂料变色热劣化。(2)根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速涂敷量少时,使用小火熔融涂料移运距离不宜太长。(3)第一锅熔解时(例如最早的一锅)要特别小心温度控制,并
23、注意安全。(A)要充分搅拌、混合,使涂料均匀。供给规定粘度的涂料,补充新材料时,要注意新加入材料的深融情况。(B)要注意加热次数,每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量,尽量不使剩余涂料过多留置到隔日。(C)涂料中含有大量空气,会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。涂敷(撒玻璃珠)(1)涂敷作业是标线施工的最关键一步,应按操作程序严格把关。为防止画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠,在划线面(车)上应备有加温和保温装置,按涂敷量和周围气候因素妥善地控制温度。(2)将熔融型涂料加温到180-200在(根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度),
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路 标线 停车位 施工组织设计 81
限制150内