[精品文档]宽枕施工技术交底.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流精品文档宽枕施工技术交底.精品文档.1、 5道换宽枕施时间工8月21日31日主要工程数量为:拆除线路 弃运土方及弃碴 铺设中粗砂垫层 碎石道床 铺砼宽枕每股道: 535m 749m3 329m3 412m3 891根每 段: 268m 375m3 165 m3 206 m3 446根 本次铺枕长度506米,(已经扣除24米便梁段)。铺设标准按照1760根/公里,共需891根。沈阳新进料8车共848根,将一站台的43根宽枕调往二站台补充数量。停用站内5道。6道每天平板车进入装运土方和既有砼枕时向车站要点进行。每天给点时间不少于3小时。如无列车晚
2、点,要争取5个小时的封锁时间。施工期间组织180人,分成3组,每组60人,分组倒班施工,封锁5道期间,人停机具不能停止施工,以8个小时为一工作台班,3个班组倒班作业,要求轨道车在8月19日到达山海关站,20日将存放在车站仓储的宽枕装车完毕,砼宽枕在封锁开始的第1天(即21日早8:00分)由平板车运至5道,卸到二站台靠南侧,二站台靠4道一侧留3.5米人行道,(两端保证行李车走行)宽枕就地进行锚固作业。施工期间的弃枕、弃土装至平板车后弃运至船厂联络线。(每个平板车按15米计算,其范围内弃枕27根,弃土29 m3) 碎石道碴用平板车自工务段货场对车站进行要点进入6道卸车。中粗砂及垫层小碎石由四轮车自
3、新建旅客地道临时大门运至站台后人力铺设。施工期间将每股道分成2段,每段约270米。于8月21日0:00起施工到8月31日施工完毕,历时11天。第一步(8月21日):5道全天封锁,进轨道车卸宽枕。卸完后,从车站要点,轨道车出5道。第二步(8月22日):在接触网工做好接地防护后,组织60人拆除钢轨扣件,拆除钢轨并将其拨移至作业范围以外。组织60人拆除既有砼枕934根。拆除范围,两端道口留5根既有型混凝土枕。每组3人共分成20组,将平板车牵引至6道,用人力将既有砼枕抬放至平板车上,每组抬运48根。装完后将其牵至船厂联络线两侧存放。将东侧道床面碴进行清筛放至5、6道间,并将弃土刨活。第三步(8月23日
4、8月24日):弃运土方。封锁6道期间,组织180人,集中装车,利用封锁时间进到6道的20个平板车,每个板车停放位置分配9个人,占用6道期间每天每个平板车弃土15 m3,并弃运至船厂联络线。封锁时间外,利用四轮车进站台装运至新建旅客地道存土点,每个工作台班弃土40M3。第四步(8月25日8月27日):8月25日,宽枕硫磺锚固,路基实验检测,四轮车经平过道运中粗砂垫层,人工铺设,每天110 m3。8月26日到8月27日要点占用6道用平板车卸碴。面碴带用四轮车经平过道运至二站台。人力平整,8T压路机碾压。(同时弃运西侧土方至至船厂联络线)第五步(8月28日8月30日):宽枕铺设。砼宽枕线路采用人力铺
5、设,每天抬运铺设297根砼宽枕。第六步(8月31日):铺轨、找细、安装密封胶条、开通线路。 站内混凝土宽枕施工工艺一、施工范围:5道:K425+053.64K425+653.75二、宽枕道床施工前的准备工作:1、办理既有线路、站内股道施工及停用有关手续。2、对混凝土宽枕道钉锚固的抗拔力进行检验,选配铺设的钢轨。3、组织配置施工所用的机具进场。三、宽枕道床施工:1、既有线路的拆除采用人工拆除方法,运用平板车占用邻线将拆除后的线上轨料运走。2、线路拆除后,利用人工对既有道床清筛和土方开挖,清筛深度应在轨枕底下0.5m,路基面1%排水横坡同时形成。对清除的弃土采用平板车占用临线外运至船厂联络线。3、
6、道床清筛完毕后,利用8t振动压路机对既有路基进行碾压810遍,并利用核子密度仪进行密实度检测,其压实系数不得低于0.9,检测合格后方准进行中粗砂垫层施工。4、施工所用中粗砂利用四轮车运至施工现场,人工整平,利用8t振动压路机进行碾压810遍后方准铺设250mm厚的底碴和面碴带。底层道碴分两层铺设,每层铺平后利用压路机压实,其碾压遍数为810遍,以压缩厚度至80%左右为准。底层道碴的压实厚度不小于250mm,采用级道碴。对于曲线地段,曲线的超高直接采用底层道碴铺足,高度每10m控制一点。5、铺平的面碴不得有波浪形或三角坑。面碴厚度应为5cm以上,宽度为0.95m,高程符合设计要求,误差不大于5m
7、m,面碴带采用粒径为13cm耐磨质碎石,所含粉尘及石粉量不大于总质量的2%,避免碎石中石粉板结道床,形成病害。 四、轨枕铺设1、混凝土宽枕线路所使用的线上料均采用弹条型扣件,其扣压力与质量应符合相应的有关要求。混凝土宽枕由轨枕厂运至山海关站后,平板车占用5道卸在二站台上时,宽枕下用足够强度木方垫起,防止破坏站台面。并就地锚固。2、面碴带施工完毕后,采用插车配合人力自东道口向西铺设宽枕,使宽枕就位于技术人员给定的位置,就位时务求一次正位,使混凝土宽枕两端平稳落于碴带上,避免扰动道床结构。3、施工时,技术人员应严格钉设标高与中线控制桩,直线部位每10米一点,曲线部位每5米一点设置控制桩,并钉设于宽
8、枕两端。4、宽枕就位后,按照要求采用撬棍翻挑的办法就位,施工人员动作一致,以免造成道床局部偏压受载。5、因换铺砼宽枕与换铺无缝线路不能同步,因此铺轨的轨缝设置应按照实测温度与轨缝计算公式进行预留,并利用轨隙片加以保证。宽枕的间距按无缝线路布置A=B=C=569mm。6、混凝土宽枕轨道与普通轨道的连接应满足过渡段的要求。宽枕轨道与普通轨道木枕轨道的过渡段不小于25米,轨枕采用普通混凝土枕,然后再过渡到木枕。当过渡段在宽枕与普枕钢轨接头时,接头前必须保持不小于5根普通混凝土轨枕。7、其他如螺纹道钉锚固、扣件使用等同普枕线路。五、混凝土宽枕轨道的维修:1、宽枕轨道铺设后,应及时整修,仔细拨正轨道方向
9、,调整轨缝,方正宽枕位置,拧紧扣件,整治空吊板,对线路扣件进行复拧。2、整治空吊板和找平线路以垫砂起道为主。垫砂所用的小碎石粒径为521.5mm的硬质耐磨的材料,一次垫砂量不得大于20mm。当垫砂不足时可加不同厚度的垫片,但垫片厚度不得超过6mm。3、起拨道时,起道机必须放在宽枕端头的正中,并垫以长度不小于40cm的角钢,保证不顶弯钢轨。4、宽枕轨道的维修分初期、巩固提高与线路稳定三个阶段,待达道标准后方可进行道床的封闭。5、线路稳定后,对宽枕间的缝隙利用蝶型橡胶条进行封闭,同时将蝶型橡胶条的坡度全部向排水沟方向,以利于雨季线路排水至股道间排水槽。七、施工中机具设备:见施工机具设备表。机具设备
10、表 每股道序号名称规格型号单位数量备注1压 路 机CA-30台12链 条 起 道 机5t台43反作用液压起道机10t自制台24叉 车FD15Z台256施工工艺流程图标高复测中线设置线路拆除、道床清筛路基基底碾压中粗砂垫层200mm厚压路机碾压密实铺设底碴压路机碾压密实铺设面碴散摆混凝土宽枕轨道铺设开通运营线路养护与稳定道床封闭与交付密实度检测标高复测第四章 安全措施一、建立健全安全管理体制。充实安全监督人员,完善安全制度。项目部选配业务熟练,事业心强的专业人员做安全监督工作,充分发挥监督检查作用。施工队设置安全员负责现场施工安全工作。二、严格执行施工作业安全技术规程,在既有线上施工时,应安排防
11、护人员进行防护,严禁无人防护就上道施工。在夜间施工要配有足够的照明设备,通过站内平过道口设专人值班看守,场内车辆行使设专人调度指挥。三、施工前,与车站、车辆段、工务、电务、水电、专通、铁通等设备产权单位签订施工安全协议,明确施工范围,待地下电缆等隐蔽物排迁完毕或采取有效安全措施后方准进行施工,施工完毕后,会同设备管理单位共同检查完毕后方准列车通行。四、施工人员实行明确分工,定岗定人,吊装设备在使用前满载试吊,对各种吊运设备进行定期的检查和维修。各种机具、设备均不能过载使用,严禁非作业人员进入施工作业区。五、自制设备在使用前事先鉴定其承载性能后方准投入生产使用。六、电气化区段施工,严格按照电气化
12、区段施工管理规定进行施工,消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故,技术测量使用木塔尺。七、对机械设备、机具的使用,所有操作人员一律持证上岗,定期对操作人员进行安全教育和安全技术教育,防止事故发生。八、所有参加施工人员均应参加岗前培训,考试合格后方准持证上岗。九、经常了解气象信息,掌握天气变化情况,做好防洪工作,以确保工作人员、材料、设备安全。十、四轮车上站台,做倒1车1人,两侧专人引导,引导人员配备无线电台,与驻站联络员联系。 十一、压路机设专人指挥。十二、换宽枕施工的股道与临线中间做比较明显的防护绳(黄色),防护绳距离运营线线路中心2.5m。所有作业用工具材料堆码均放在防护绳外侧。组 织
13、机 构 表指 挥: XXX施 工 负 责 人: XXX 技 术 负 责 人: XXX材 料 负 责 人: XXX安 全 负 责 人: XXX质 量 负 责 人: XXX现 场 技 术: XXX XXX后 勤 保 障: XXX驻 站 联 络 员: XXX施 工 班 组: 一 班 : 60人 二 班 : 60人 三 班 : 60人防 护 员: 5人 车间员工工作总结车间员工工作总结车间员工工作总结一年的工作总结时间一晃而过,转眼间见习期已接近尾声,车间员工工作总结。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳
14、百川”的胸襟,感受到了吉化人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为吉化的一份子而惊喜万分。我于2006年7月毕业于西北大学化学专业,毕业后来到xx石化公司染料厂苯酚车间工作。回顾我的见习期生活,感触很深,收获颇丰。这一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力学习和钻研,我很快掌握了装置工艺流程技术,同时工作和政治思想上都有了新的进步,个人综合素质也有了新的提高。回顾这一年来的工作历程,工作总结主要有以下几点:一、思想上与集体保持高度一致在工作、学习过程中,我深切体会到,苯酚车间是一个讲学习、讲政治、讲正气的集体,在这样的氛围中,只有在思想上与
15、集体保持高度一致、严于律己、积极上进,才能融入到这个集体之中。所以我更加深入地学习十六大精神,认真贯彻“三个代表”的重要思想,用理论知识武装自己的头脑,指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题,使自己能够与集体共同进步。二、通过理论学习和日常工作积累使我对苯酚工艺流程有了较为深刻的认识。1、抓住车间倒班学习俗话说“一分耕耘、一分收获”。进厂期间,在厂领导的带领下,我深入苯酚车间进行观察和了解。我们一边观察一边听领导对各条工艺流程的介绍,并认真地作了记录。后来深入车间倒班,我亲眼目睹了操作人员的辛勤与令人叹服的操作技术。倒班,是我一段丰满的记忆,在岁月中酝酿,在回忆中沉醉。倒班期间我能虚
16、心向师傅请教,努力学习工艺技术,同时学习他们吃苦耐劳的精神和克服种种困难的方法。车间实施“名师带徒”计划,师徒的传帮带,始终把自己培养成“一岗精、两岗通、多岗能”的目标作为自己的奋斗方向。对于刚刚毕业的我,很快融入了基层班组,通过一年的工作学习,确保了装置的安全、稳定、满负荷运转。在见习期间,我工作积极努力,吃苦耐劳,能很快适应现场的艰苦环境,与同事相处和谐,提高了自己的组织能力,工作总结车间员工工作总结。2、抓住车间每个四点班的学习不断的学习,是我不断进步的保障。每班第一个四点学习,是车间组织的车间级学习。在课堂上能认真听取兼职教师所讲的内容,并将其与实际生产紧密联系起来,努力做到学以致用。
17、3、利用日常时间学习“应知应会”和苯酚丙酮生产工艺技术为了确保生产安全、高效进行,我积极学习工厂及车间的“应知应会”,注意生产上的细节问题。在过去的一年里,我主要学习“精馏、AMS加氢、AMS精制”岗位,简要的工艺岗位任务如下:(1)、精馏岗位是回收粗产品中的异丙苯和AMS并将粗产品精制成苯酚丙酮。(2)、AMS加氢岗位是将精馏岗位回收的AMS经过酚回收岗位碱洗后加氢转化为异丙苯。(3)、AMS精制岗位是将精馏岗位回收的粗AMS经过碱洗后,将粗AMS精制成AMS产品。精馏岗位是利用精馏原理,将粗产品精制成产品,在丙酮提纯中,存在与沸点范围相近的醛类及杂质,单凭精馏无法将其从丙酮中除去,将稀碱加
18、入塔内使醛发生羟醛缩合反应,生成高分子量化合物,可用精馏方法与丙酮分离开。在苯酚提纯中,有一些丙酮衍生物,沸点与苯酚相近,单凭精馏无法将其从苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撑二胺)对粗苯酚中杂质进行处理,使杂质与己二胺反应生成通过精馏易于除去的化合物。AMS加氢岗位是在Al2O3为载体催化剂的作用下,将AMS加氢转化成异丙苯。4、抓住车间培训工作的学习实施“车间级”培训,车间建立对管理层、技术层、操作层不同层面以及同一层面不同层次员工全面培养的“梯级平台”的同时,使每名员工都能在自己的“跑道”上施展才华,进一步保证装置的安全运行,这也使自己在这项工作中也受益匪浅。加强岗位操作人员的基本技能训练
19、。以提高管理人员管理工作能力和水平,大力开展仿真培训;开拓他们的视野,建立新的“以文化力增强凝聚力、以执行力促进发展力”的管理理念。使培训工作与选拔拔尖人才相结合,与提高岗位操作能力相结合,与技能鉴定相结合,切实提高岗位操作人员的技能水平,形成“以点带线,以线带面”的培训格局。就是在这种培训工作中,自己真正懂得了企业如果要生存、要发展,员工的培训是缺一不可的。在这34个月的培训工作中,我深切体会到具有良好的业务能力是基础。在工作岗位上,有着良好的业务能力是一种重要的基础能力,而理论学习是业务实践的基础,因此,对于刚迈入社会的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。还有一点就是在进行循环重
20、复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。5、积极参加公司、工厂、车间组织的活动一年来我积极参加公司、工厂、车间组织的活动,例如“第一届消防救护技能”比赛,并且也取得了第三名的好成绩;2007年初,工厂举办迎新晚会,我出演双簧节目。可以说在这些活动中锻炼了自己,这将成为自己成长历程的闪光点。三、要扬长避短,不断完善自己2007年又是一个充满激情的一年,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种工艺和管理知识,并用于指导实践。2、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际
21、问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。3、在这一年的时间,我虽然在思想和工作上都有了新的进步,但与其他同事相比还存在着很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要发扬自己的优点,还要客观地面对自己的不足之处,逐渐改掉粗心、急躁、考虑事情不周全的缺点,注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己。 总之,在今后的工作中,我要继续努力,克服自己的缺点,弥补不足,加强政治理论知识和业务知识方面的学习,力争成为学习型、创新型、实干型兼备的新世纪人才,在自己的岗位上实践“立党为公,执政为民”、实践“三个代表” 。苏轼有句话
22、:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有坚韧不拨之志。”这句话的意思是,成功的大门从来都是向意志坚强的人敞开的,现在我想我是真的懂了。茌平实验高中政教工作总结茌平实验高中政教工作总结茌平实验高中政教工作总结(中国大学网 )茌平实验高中政教工作总结2010-02-02 05:18近两年来,我校政教工作紧张、充实,茌平实验高中政教工作总结。在校委会的领导下,在各职能部门的通力合作下,政教处、团委以认真的态度和求实的作风较为出色地完成了学校制定的德育目标和计划。除继续抓好学生的日常管理外,在新生的培训、学生的素质教育、班主任队伍建设等方面均得到一定加强,使校风建设更趋良性,人文内涵更加突出。为了总结
23、经验,汲取教训,更好地做好今后的德育工作,现对近两年工作作如下总结:一、认真贯彻落实德育工作精神,开拓学校德育工作的新局面。以聊城市德育工作精神为指导,以创建聊城市先进班集体为契机,以构建和谐校园为宗旨,紧密结合学校德育工作实践,开拓学校德育工作的新局面。为了适应新形式下教育改革和经济时代对人才培养的新要求、新挑战,构筑一个体验德育新模式。在对学生打好基础,培养能力,增强诚信意识、环境意识、责任意识,提高守法、守规自觉性的基础上,注重培养学生学会做人、学会学习、学会合作、学会创新,使之成为可持续性发展的一代新人。二、立足本校实际,抓实、抓细常规管理。在常规管理过程中,经过逐步的健全和完善,学生
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