高速公路高速公路施工测量控制监理实施细则.doc

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1、高速公路高速公路施工测量控制监理实施细则1.1本路线采用的坐标及高程本项目坐标采用广深沿江高速公路独立坐标系，高程采用1985国家高程标准。1.2测量监理工作流程见下页 施工准备阶段的测量监理工作流程 分项、分部及竣工测量监理工作流程 施工阶段中的测量监理工作流程1.3测量监理控制要点测量监理工程师主要做好以下方面的工作：（1）首级控制点（导线点、水准点）的复测。（2）路基：验算道路中线的中桩逐桩坐标和纵向竖曲线各里程桩标高。控制边坡开挖、填筑的边线。每层填筑厚度及坡比。（3）桥梁：依据设计图纸，根据桥型、规模确定施工控制网的布设和点位精度，审核承包人提交的施工放样数据表：1）桩基：平面坐标；

2、桩顶、桩底标高2）立柱：平面坐标；柱底、柱顶标高3）盖梁：顶面、底面各角点的三维坐标；4）支座：平面坐标及顶面标高。5）就地浇筑梁及悬臂浇筑梁: 平面坐标、标高;（4）涵洞、通道：依据设计图纸（如位置、标高需变更，则按变更图纸），审核承包人提交的施工放样数据表：1）盖板涵（通道）：基础：顶面、底面各角点的三维坐标；墙身：顶面、底面各角点的三维坐标；2）圆管涵：进、出口点的三维坐标及管径。（5）路面：1）严格控制路面中线偏位，及横坡。2）严格控制路基基层标高。（6）严格执行交工验收的程序和标准，并分类整理好测量资料。施工准备阶段的测量监理工作流程设计、业主、总监办、测量监理承包人现场交桩。移交测

3、量资料承包人申报测量人员资质、仪器设备清单；复测与加密控制方案增减人员与仪器设备，修改方案监理工程师审批不合格复测与加密测量实施、监理现场监督、检核首级控制复测与加密控制测量技术总结不合格重测监理工程师审批合格 修改方案设计施工放样方案设计（承包人申报）监理工程师审批不合格合格施工放样开工分项、分部及竣工测量监理工作流程合格不合格签字认可；有关测量资料汇总并存档测量监理工程师检测，承包人员协助承包人申报交工申请报告，自检报表施工阶段中的测量监理工作流程承包人放样、自检承包人报检、填报施工放样报验单监理工程师现场检测签字、存档，进行下道工序合格不合格承包人定期检测控制网（点），测量监理现场监督报

4、检测技术总结监理工程师审批签字、存档不合格1.4监理工作的方法及措施在高速公路的建设过程中，施工测量是一项十分重要的基础性工作，容不得丝毫马虎。必须在施工过程中实施全过程检查监督。因为施工测量是将蓝图化为现实的关键的第一步，为了在实地进行建设，必须将高速公路中设计的各种构筑物（如桥、涵、路基及附属工程）在现场标定出来。为此，在复测成果合乎要求后，要按具体情况（地形、工程性质、施工计划等）建立不同形式的施工控制网，然后根据施工的需要，用适当的放样方法将图纸上设计的构筑物在实地标出其位置。工程建成后，还要测绘竣工图，作为验收移交的资料，并供以后扩建或改建时使用。为了做好施工过程中的测量监理工作，采

5、用事前控制、事中跟踪、事后验收的工作步骤。具体采取的方法及措施有：（1）承包人的测量人员资质、测量仪器设备的审核1）要求承包人申报参予该项目建设的测量人员的数量、资质以及承担过的工程测量项目等详细资料。经测量监理工程师审查并更换不合格的人员之后，按监理工程师最后审批的组织和人员进行测量工作。2）要求承包人申报用于该项目仪器设备的数量、型号，并附仪器检定书。仪器或设备的精度、稳定性不能满足施工要求时，监理工程师可以责令承包人不得在本工程中使用，并要求承包人立即补充能够满足施工要求的仪器和设备。（2）对复测资料的审查和认可广深沿江高速公路广州至东莞段全长57.793Km，分为 个施工标段，各标段复

6、测导线时，有一个基本的原则：相邻的标段共用一个起始边（含两点）；水准复测时，其原则是：相邻标段共用一个水准起算点。基于这两个原则，在审核承包人的复测资料时：1）审查的依据：交通部公路桥涵施工技术规范与设计要求；2）标段内复测的导线、水准成果合乎规范设计要求；3）各标段复测的导线、水准平差时，其起算边（点）为前一标段平差用的附合边（点），其附合边（点）为后一标段平差时的起算边（点）；4）线路的复测成果是否相互矛盾。（3）对加密控制方案的审批各承包人根据各标段的具体项目（如路基、桥涵、通道、及附属工程）施工放样的需要，布置加密点，其加密点的精度，要合乎规范与设计要求，由加密点放样，要对放样点作误差

7、传播估算，特别是大型桥梁，其估算误差要少于极限误差。（4）对加密控制测量技术总结的审核和认可各标段承包人必须将加密控制测量数据按规范要求进行平差计算，写好测量技术总结，以文件形式一式4份报测量监理工程师，依据测量等级：1）、审查原始观测记录；2）、平差方法与成果；3）、点位精度是否满足施工要求。当成果精度完全满足规范与设计要求后，测量监理工程师批准可作“施工放样依据”后，才可进行施工放样。（5）施工放样方案的审批各标段承包人在其申报的各分项工程开工报告中：1）施工放样的控制点成果表。（已经过监理工程师认可的）；2）附对应的数据表：（如桥梁、桩基、立柱、盖梁、支座的平面坐标及高程）；3）如采用独

8、立的施工坐标系，要写明其坐标换算公式。4）依据不同的测量仪器、施工放样的方法，对误差来源进行分析，以确保施工放样的准确性和可靠性。经测量监理工程师审批后，方可组织实施。（6）对施工放样的检查1）各标段施工测量人员放样后，应进行自检并填写施工放样报验单。2）承包人的质检工程师组织复检。3）报测量专业监理工程师检测，经现场检测合格则签认，否则应重新放样，直至合格。（7）承包人对控制网（点）的定期复测各标段承包人所使用的测量仪器依规定每年检定一次，并报检定书一份存档。对其使用的平面与高程控制网（点）进行复测，原则上半年一次。如发现或怀疑控制点已破坏、沉降、移动时，随即进行复测。其观测、平差成果整理后

9、报测量监理工程师审批。（8）测量成果及交工验收资料的整理归档。1.5检测项目及标准路基部分见第七章、桥梁部分见第八章、路面部分见第九章各分项工程实测项目及评定标准。1.6本项目特殊部位测量监理要点1.6.1软基处理1.6.1.1监理控制要点（1）在软土换填前，要进行准确的施工放样，确定换填边线及深度，在换填边线位置不大于20m间距埋设坡脚桩。（2）严格控制换填基底高程，使换填标高达到设计要求。（3）严格控制换填土层的宽度及顶面高程，保证土层的宽度和厚度，土层宽度应宽出路基边脚0.51.0m以便达到设计要求，具体底部宽度根据路基沉降量和边坡坡度确定。（4）软土地基的路堤，要在施工过程中进行沉降观

10、测和稳定性观测，根据观测成果为路堤填筑速率和预压期提供准确的数据。（5）软基路堤在填筑过程中，承包人要埋设沉降板，并在施工过程中保存完好，直至路堤稳定为止。（6）软基加固处理中，桩位测量依据设计要求，进行准确放样和验收测量，监理工程师按要求频率进行抽查。1.6.1.2监理的工作方法1）在软基施工过程中，要进行全过程的检查监督。对开挖前及开挖后的放样工作在承包人自检基础上，监理工程师要进行检测认可。2）要求承包人严格履行报验程序，对基底高程，宽度及换填厚度，测量监理检测后，方可进行下道工序施工。3）对承包人埋设的沉降标志，测量监理要进行定期检查。4）对承包人的沉降观测数据，测量监理要定期检测、复

11、核。5）根据软基的沉降观测数据，控制路堤的填筑速率及预压期限。1.6.2特大桥测量控制1.6.2.1监理控制标准（1）平面控制测量及质量要求为保证特大桥平面位置的设计要求及施工放样精度，在施工前根据桥梁的形式，跨径及实地具体情况，在设计部门提交的原始平面控制点基础上，加密或重新布放控制网点。布网形式采用三角网。其布网等级及图形条件，要满足工程测量规范等级要求。平面控制测量等级等 级桥位控制测量二等三角5000m的特大桥三等三角20005000m的特大桥四等三角10002000m的特大桥一级小三角5001000m的特大桥三角网测量的技术要求等 级平均边长(Km)测角中误差()起始边边长相对中误差

12、最弱边边长相对中误差测回数三角形最大闭合差()DJ1DJ2DJ6二等3.01.01/2500001/120000123.5三等2.01.81/1500001/70000697.0四等1.02.51/1000001/40000469.0一级小三角0.51.01/400001/200003411.0（2）高程控制测量及质量要求为保证特大桥高程位置的准确性，水准测量的等级应符合下列要求，2000m以上的特大桥采用三等水准，10002000m特大桥不低于四等水准。水准测量的主要技术要求应满足下表规定。水准测量的主要技术要求等 级每公里高差中数中误差（mm）水准仪的型号水准尺观测次数往返较差、附合或环线

13、闭合差（mm）偶然中误差M全中误差Mw与已知点联测附合或环线二等12DS1因瓦往返各一次往返各一次4L三等36DS1因瓦往返各一次往一次12LDS3双面往返各一次四等510DS3双面往返各一次往一次20L注：L为往返测段、附合或环线的水准路线长度（Km）。1.6.2.2特大桥的监理工作方法及措施（1）根据设计要求，对承包人的加密的平面及高程控制网，要求承包人图上设计布网方案，测量监理审核。审核合格后，承包人按方案要求布设加密网，测量监理复核，合格审批后方可投入使用。（2）检查承包人的桥梁控制网标石埋设，能够满足埋设位置牢固，不受施工干扰，保证长久保存与扩展。（3）对所用测量仪器及观测方法进行检

14、查认可。（4）审查承包人的原始观测记录。（5）审查承包人的平差方法。（6）对承包人控制网平差成果进行复核计算，点位精度是否满足规范要求。（7）当成果精度满足设计及规范要求后，测量监理工程师批准后，方可做为施工放样数据。（8）对特大桥的控制网点，要求承包人每季度复测一次。遇有特殊情况进行随时复测和检查。（9）要求承包人特大桥的主要控制标志（或其护桩），编号绘成桩志图，以免弄错和便于寻找。1.6.3特大桥变形观测1.6.3.1监理要点（1）为保证特大桥成桥后其线形满足设计要求，修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差，在施工过程中对特大桥进行变形观测。（2）变形观测进行水平位移观测和垂直位移观测

15、。（3）根据设计要求及工程地质条件等因素，要求承包人因地制宜的布设变形观测基准网点。（4）变形观测基准网点分基准点和变形观测点。（5）其布设应符合下列要求：1）每座桥至少应有3个稳定可靠的点作为基准点，并保证通视条件良好，长久保存。2）变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的位置。3）变形测量的等级及精度要求，应符合工程测量规范标准。（6）变形测量的观测周期应根据桥梁特征、变形速率、地质条件因素综合考虑，观测过程中，根据变形量的变化情况适当调整，特大桥变形观测时机为变形发生前与发生后。1.6.3.2监理工作方法（1）测量监理检查承包人的变形观测基准网点布点方案，合格后，批准使用。（2）变形观测采用仪器，要保证足够的等级精度，并附有检定证书，合格后，批准使用。（3）为了保证观测精度，每次变形观测时，要求承包人做到下列要求：1）采用相同的图形（观测路线）和观测方法。2）使用同一台仪器和设备。3）固定观测人员。4）在基本相同的环境和条件下工作。（4）测量监理检查承包人的观测记录，复核变形观测计算数据。（5）根据工程需要，要求承包人提交有关变形测量观测资料。