道路改造沥青路面工程施工组织设计方案.doc
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1、道路改造沥青路面工程施工组织设计方案一、工程概况该工程为 黔西县黔洪路改造沥青路面工程 ,路面结构为:1、透层乳化沥青;2、8080玻璃纤维格栅;3、7cm厚AC-25沥青混凝土;4、粘层乳化沥青;5、5cm厚AC-16沥青混凝土。二、编制依据 1、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000 2、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 3、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004三、施工管理主要目标1、工期目标:在规定的时间内完工。2、质量目标:(1)确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量检验标准,以及该项目工程验收的有关规定。(2)确保本工程达到优质工程标准,
2、并配合业主实现全线总体创优规划,工程合格率100%,优良率95%以上,质量评分90分以上。3、环保目标:严格执行国家有关环境保护的法律、法规和该项目工程环保规定的强制性条款,建立健全专职的环境保护管理机构,制定详细的环境保护措施。无条件地接受环境监测单位的指导和监督,创建施工文明工地,实现环境保护、生态环保零投诉。4、安全目标:建立三级安全保证体系,实现“三杜绝、三无、一创”目标。即杜绝因工死亡事故,杜绝因环境如坍方等造成的死亡事故,杜绝因施工造成的输油管道、架空明线和通信光缆损坏等责任事故;无重大设备事故,无重大交通事故,无重大火灾和爆炸中毒事故;创建全线安全标准工地。四、施工总体部署1、施
3、工组织机构以良好的社会信誉,科学的管理,先进的施工方法,在保证工程工期、质量前提下,忠实地履行合同责任,优质、高效、安全、文明地完成施工任务。根据工程特点及分布,下设一个路面施工队、配备一个拌合站。2、施工准备施工准备主要是机械设备、人员的进场及施工恢复定线,在开工前做好。(1)组织进场承接此工程后,我们保证在接到通知后,立即把拟定的经过整训的施工队伍、机械设备及人员按施工组织设计安排组织进场。在短期内完成施工准备工作,并在合同规定的期限内开工。(2)主要的施工力量为保证本段路面工程的工期及质量,我公司投入的管理人员及施工队伍,都是参加过多条高等级公路、市政路面施工的队伍,具有较丰富的公路工程
4、施工经验和管理能力。目前,他们担任的施工任务已完成,队伍已经过整顿,正整装待发。拟投入本工程的机械设备及检测仪器齐备完好,能适应本项目工程建设需要。可在指定的时间内运至工地。(3)技术准备在前期的技术工作准备中,进行现场勘察与施工调查,会审图纸,编制实施性施工组织设计。(4)施工工序简图表4-1、透层沥青施工工艺框图施工前准备清扫基层准备沥青洒布车原材料试验防护构造物以防污染铺筑面层封闭交通暂不封闭交通人工补洒遗漏处清除多余沥青洒布透层沥青洒 水基层过干铺筑面层表4-2、沥青混凝土路面施工工艺框图材料试验混合料配合比设计清理现场N施工测量放样工程师检测备 料Y挂线控制宽度、层厚工程师检测N取
5、样混合料拌和Y洒布透层乳化沥青混合料运送纤维格栅铺设沥青混合料下面层摊铺沥青混合料上面层摊铺碾 压洒布粘层乳化沥青返 工N质量自检工程师检测 Y合格 N 交 验 Y(5)注意事项:a、拌合时,应尽量延长拌合时间,保证拌合充分,不能出现离析现象;b、应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工, 但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。四、格栅施工1、本方案采用不带自粘胶的玻璃纤维格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝,可采用锚固法施工,但宜先铺设玻璃纤维格栅,再洒布热沥青作粘层油,施工人员必须戴手套。2、铺设玻璃纤维格栅时,应保持铺设平顺,拉紧,横向搭接长度宜为50-100mm,纵向
6、搭接长度 宜为150-200mm,并根据摊铺方向,将后一端压在前一端之下。五、沥青面层施工(一)施工准备 1、已对下承层工作面的中线、高程、宽度、平整度、横坡度等进行了认真的检查,经检验各项指标满足规范要求,可以进行沥青路面工程施工。2、做好控制桩位的复核测量,并根据需要按规范要求进行加密桩和保护桩的布设。 3、沥青路面施工人员已到位,实行定岗、定员并制定出明确的岗位责任制,施工技术人员均进行了岗位培训,熟悉图纸及施工技术规范,使每个人都明确自己的职责和质量目标; 4、沥青混合料拌合机已调试完毕,各种机械设备均进行了检修,确保所用机械在正常的状况下投入施工。 5、试验室各试验仪器及测量仪器已准
7、备好;各种仪器设备已按规范要求进行标定,能够保证使用期的有效性。6、粘层油选用乳化沥青,粘层油的规格及质量应符合公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94,采用专用车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。(二)沥青混合料面层的施工1、沥青混凝土路面的施工本工程沥青路面主要有:粗粒式沥青混凝土AC-25厚7、中粒式改性沥青混凝土AC-16厚5,在铺筑前必须对基层清扫干净,再用透层乳化沥青进行洒布,再铺筑8080玻璃纤维格栅,确保新铺沥青面层与原有路面面层的粘结性。(1)沥青混合料的组成设计A、沥青混合料的技术标准符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表5.3.3的
8、规定。B、进场后,我们将按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)中的(T0709-2000)试验方法进行试验,对沥青混合料配合比进行设计与检验,确定沥青混合料的配合比。C、沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表5.2.2-2的规定,并根据沥青种类、标号、气候条件及铺筑的厚度选择。(2)施工工艺A、设备a、沥青拌合站我公司拟投入本工程的拌合站的设备在设计、协调配合和操作方面,能保证生产的沥青混合料满足工地配合比设计要求。拌合站设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方。拌合站有良好的排水设施。b、运料设备为有金属底板的自卸槽斗大
9、吨位车辆运送混合料,车槽内在未装料前均保持洁净,不沾有杂物。运输车辆配备覆盖设备,且车槽四角密封坚固。c、摊铺机械、设备根据工程施工现场情况使用能够满足施工要求的摊铺机。、摊铺机配备有熨平板自控装置能铺筑出理想的横坡度和平整度。、每个摊铺工作面压实设备配备钢轮式压路机1台、胶轮压路机1台,按合理的压实工艺进行组合压实。配备一定数量打板机,用于压路机不便压实的地方。B、沥青混合料的拌合a、粗、细集料分类堆放和供料。每个料源的材料都进行抽样试验。b、拌和时,每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量,其计量误差控制在规定的范围内。c、保证沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出
10、厂温度、运到施工现场的温度。d、所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时,混合料予废弃。拌合后的混合料必须均匀一致,无花白、无粗细料离析和结团现象。e、材料的规格或配合比发生改变时,都应根据室内试验资料进行试拌。f、沥青混合料拌合时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。间歇式拌合机每锅拌合时间不宜少于45s(其中拌合时间不得少于5s10s)。g、拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。C、沥青混合料的运输a、热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板可
11、涂一薄层油水(柴油与水的比例可为13)混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。b、从拌合机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。c、运料车应用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染。d、连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前1030cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。e、运至铺筑现场的混合料,在当天或当班完成压实。D、沥青混合料的摊铺a、在经监理、甲方验收合格的基础上,方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不间断地进行。b、采用摊铺机摊铺。c、沥青混合料的摊铺温度符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表5.2
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