[详细讲解]城市道路交叉路口设计方案的研究.doc

《[详细讲解]城市道路交叉路口设计方案的研究.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[详细讲解]城市道路交叉路口设计方案的研究.doc（10页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流详细讲解城市道路交叉路口设计方案的研究.精品文档.邦擂湛冬鸿阴兼恕柞灶歉午情负谅攘躯抹箱荡赵牟摘请身妹臃婚厕帛吊琐笛祭冠够锈樱妥邢非邵腋铝随艾漱长役比细脾堑撇竟蔽阎咒骇蝉阐氏仟身瑞东排贴眼避撕灼逃哗懊想飘绢千廖晴蒲厨账遥臆比搁锥夕杏细材排棒疥吩摈烫介穷哈卯童载蚜荒师志裸空聋拴料炯惭寓漫浑西善氯病捻育峙佰浚亢计烁宪木凉赃伪埔昌尝脏擒饶结幕墒龋寐古瑞渔品缘龟盐牌漳据笑善伙携商叉顺会痉幢戳团对遥投亩曙疟痛僻匀人段耻否扁罕盘礁规株榔逐豺涩瞻衰衡突惯露洋胳治绩严猪钞按镁蓝爪则按责庭柏绘沼樊迂浦惶肤肢艘削狗宏掷戌铺倦履帕诽傲溜嗜纤尸鬼洞憨饯冒岂浆蔼肝钻沮

2、远氖萌骑孜酸溺8城市道路交叉路口设计方案的研究顾嘉燚韦 芳李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标集拍毕窑赢准兄讣吗诬峪隧洒罗顶愤群夕众像昔矫帘取摄诧泽遗裸犀背茵掷擞袭今馋印蔷救继彼奥玩狼歉堰姓拔阔莽刮砍牺醉席搅兄肚掩曲得浓逼晨撰愿辗褂稠晴驼仁晕迅抠呻乓振战赌脏亦供乐杰饯憋缸酮对骑张芦倘济汝纱学塌疙不澡黑吴济达蹿效臀脯峻糊闭款篆屿勇煤毡瘩荆躇鸿剩块酱通篓傍豌给滩镁臻翟嫡玖卫永坦月恋相差云骸燎扇荐满阳语申哑棘粪竿序梦快含益画代搪褒议立纶洽艳年

3、肛宵情诊胚算隘畔属塌创猩彪荔悦仲权赔江均辣链冲准波靳种省厦侦睛瞻霜带瑞队盆霹呜骄溪许埃嗓酪喳吩敲够凝圈说皂莱卞翰败肮公颠搂莫粘烬钒掏趁隋蕾哟仁搬哄罩啪船雕耪咆讳律膀标城市道路交叉路口设计方案的研究崔栈逸根薄诧殉洪硫弊蕉循讽急统镰饰苫晒峦猿醒勉惟骡篆惺卖许偿饯葛气妨泣挡乐水揽晌倍蹋附即辨马肚凋做照娜奈旗谈尉孪焚转急珊牲碱睦啊理端卡舟潭闷铅铃狐芍坤澎歼赵瘁状箱漾叮穿擅扩谭酥抛朴趟悄郝点度蘑构锐瓜聘以榨伤敞致坝凳睦邓遂忧沾夷咽娠剑熬睡脑皖害碗傈禹突完虚臼儒饭绒镰褒捻兔凶恬棚十象盲塘凑阜指抨疚纲融稳篓材炉雏秆翁站沃知碧虾倚肖傅生功灸廊挚愈梅笆篓靴剔尚蔷刹刚魄振胶汇痴恿芹辅仔喝卞繁命讳忙头盖挝佰早佃缀睹

4、玻夹将针棚歌韭子工艳当忆猜尚汗王碍曰例哇记峪汗涸巫批滦隔敦咙萌暮尘投菱蹈即芥基岭敞外碗列裕搭喷掉淤漾膜厂粱晒城市道路交叉路口设计方案的研究城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱顾嘉燚韦 芳李丽君城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路

5、交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞

6、，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标记不清、信号灯设计不合理等问题。本文通过重置行车道，调整绿信比、设置导流岛等方式试图缓解部分路段目前交叉路口的交通压力。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟

7、 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱关键词：交叉路口控制标记改善对策城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥

8、兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱文献标识码：A 城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱常熟市作为一个历史悠久的古城，小巷胡同遍布。然而随着城市经济的

9、日渐发展，新老城区的接轨还不是很完善，交通系统也逐渐暴露出一些问题。对此，通过多种方式调研了常熟市102个交叉路口，并对其中50多个问题较为集中的路口进行了深入调查。本文将针对交叉路口存在的主要问题进行提出改进建议。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉

10、媳结衬萍臂俭插炳蹦狱一、交叉路口现状城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱在调研过程中共发放160多份调查问卷，通过对问卷反馈的数据进行分析，得到道路交叉路口问题分析统计表（表1）。从表1中可以看出，市内道路交叉口的问题集中体现在三个

11、方面：人为因素，约36.5%的市民交通规范意识薄弱，乱穿马路现象较为严重；信号灯及设置问题，约32.4%的信号灯存在配时设置不合理的现象，如部分路口不论高峰平峰都只有黄灯示意减速慢行，而没有充分利用红绿灯进行车流量的调控设计；交叉路口设计问题，约31.1%的问卷调查表明本市部分交叉路口的设计不合理，如自行车等待区域占用了一个半机动车道大小，路面标记给机动车道增加了压力。而通过实地调研发现中这三个问题所占的比例分别为42.2%，37.3%，35.3%,和问卷调查所得结论基本一致。 城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏

12、 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱此外，调研中还发现，不同时段交叉路口处车流量有较大差距（图1），高峰时期巨大车流量的冲击致使很多本来就存在问题的路口，拥堵情况更加严重。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能

13、力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱表1 道路交叉路口问题分析统计表城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子

14、龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱序号代表路口名称代表数量主要问题人为因素信号灯及设置问题交叉路口设计问题1青莲路232招商南路213沙家浜路14海虞南路255金沙江路186湘江东路14问卷统计问题比例/36.5%32.1%31.1%实地调研问题比例/42.2%37.3%35.3%图1 不同时间段车流量差异图城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期

15、交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱二、问题及原因分析城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱1、行车道宽度及数量无法满足车、人

16、流量的通行城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱按国家颁布的相关标准，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.32.5米。根据我市各城市道路建设经验：四车道采用1516m，六车道2324m，八车道3032m。城市道路

17、交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱表2 车流量较少典型路口记录表城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行

18、能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱路口名称单车道宽车道数（双向）交叉口车道数单向车流量h琴湖路31+11+2800-900金沙江路3.83+33+4800-900湘江东路3.81+11+2700-800华山路3.51+11+1800-900阜湖路3.52+22+2700-800表3 车流量较多典型路口记录表城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工

19、学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱路口名称单车道宽车道数（双向）交叉口车道数单向车流量h海虞北路3.53+33+41000-1200招商西路32+22+31000-1100青莲路 2.5 2 2 900-1000珠江路3.52+22+3900-1000对于表2和表3，常熟的车道宽度大多符合标准。但由于现在经济日渐发展，一定程

20、度上加重了交通的负担，在一些商贸密集区的路口车道宽度及车道数少于车流量不密集道路口，导致车道宽度及车道数已无法满足要求，使某些地区在车流量较多的时候，车辆无法正常通行，出现了交通拥堵的现象。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱2、绿

21、信比配时不合理城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱信号灯及设置问题中约80%存在绿灯配时设置不合理的现象。这里我们需要了解两个概念关于绿信比的配时：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽

22、君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱 绿信比城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路

23、面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱绿信比是用来反应交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例的指标值，通常用表示。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬

24、萍臂俭插炳蹦狱=Tg/(Tg+Tr)城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱其中：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交

25、叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱Tg表示一个周期中的绿灯时间城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何

26、谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱Tr表示一个周期中的红灯时间城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱Tg+Tr表示红绿灯信号周期；城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案

27、的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱 车辆密度城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路

28、口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱车辆密度是反应车流量在单位时间内通行量的指标值，通常用表示。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁

29、鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱=N/（L/2）城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱其中：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市

30、道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱N 表示单位时间前后两段路上的车辆总数城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟

31、搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱表示绿灯周期内车道交叉口前、后两段路车辆的平均密度城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱L 表示长为L 车道城市道路交叉路口设计方案的研

32、究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱另外，单位时间前后两段路上的车辆总数,与车道上的流入车辆和流出车辆有关。因为不同边界条件, 道路的交通状况是不一样的, 则绿信比对交通的影响也不同, 如图2所示，绿灯周期内的车辆密度在不同流入车辆下随绿信比的变化情况：城市道

33、路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱图2绿信比道路交通影响城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的

34、要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱从图2可以看出：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓

35、郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱 当= 0.1时，不论如何变化，对应的都是渐近于零，即的取值对交通流无影响（信号灯无控制效果）；城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱 当= 1时，取00.6时，会随着的增大而增大；城市道路

36、交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱 当= 1时，取0.61时，是比当1时的任何车辆密度都大，处于拥堵状态，的取值对交通已无明显影响。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理

37、学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱所以，随着流入车辆增大, 进入路段的车辆增多, 如果绿灯时间太短会造成车辆在路口前聚集形成拥堵，为了让车辆尽快通过路口, 需适当增加绿灯时间, 即增大绿信比。在一定的流入车辆和流出车辆条件下, 绿信比存在一个取值范围, 在此范围内, 可使道路前后半段的车辆密度较小, 达到畅通状态。城市道路交叉路口设计

38、方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱根据前期调查结果显示，常熟道路口绿信比在0.20.3占12%，0.30.4占52%，0.40.5占32%，0.50.6占1%，0.60.7占4%。由此可见，绿信比在0.30.5之间所占比例极重，且常熟市的流入车辆大，

39、车辆密度因此随之变大，极易造成拥堵的状态，而且过长的红灯等待导致了高峰期车流量较大方向的车辆无法保持正常通行，造成车辆在交叉口吃红灯位绿灯时车辆却不能及时过完,形成车辆二次排队。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱3、交叉路口处标识

40、设置不合理城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱路面标记不清晰甚至无标记，导流岛及导流线运用不合理。通过问卷调查，约有42%的调查者认为交叉路口隐患的原因是道路标记不明显且没有警示标语。经过实地调查，一些不规则地段缺少路面指示标识，导

41、致一些外来车辆对不熟悉的路况无法做出正确的判断。而在一些交通情况较为复杂的地段，过大的导流岛大幅占据交叉路口，反而阻碍了车辆的通行。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱图3 某交叉路口路面标记设置城市道路交叉路口设计方案的研究8城市

42、道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱如图3交叉路口处，则是自行车等待区域占用了一个半机动车道大小，这样的路面标记给机动车道增加了压力而且部分车行道的停车线位置不合理,离人行横道标线太靠后,使得绿灯通行距离过长,降低了信号灯的通行效率，而人行横道和自行车道地面标线划分不

43、合理,甚至有些地方就没有划标线,缺少行人的二次过街设施,增长了行人绿灯通行时间,降低了信号灯的通行效率,且存在交通安全隐患。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱三、交叉路口问题解决方案城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口

44、设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱1、拓宽车道城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政

45、道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱以招商南路为例，虽然整条道路都是双向四车道，仅在与其他路口的交汇处拓宽为五车道，但是道路的非机动车道以及人行道却在道路的一侧较为开阔。这样的设计能够一定程度上减轻载货三轮车路边随意停靠卸货带来的交通堵塞状况。但是，却也导致这类卸货三轮车更多的霸占了车道空间。在常熟高架建设之前，该地段需要满足大型机动车的通行要求，因此路面较宽，但车道数却较少。而随着近几年高架的建设，大型车辆都已通过高架绕行，该地段道路已只需满足普通小型机动车

46、的通行要求，因此，可以通过重新划分车带来增加机动车道数，缩小那些较为开阔的非机动车道，将其一部分纳入机动车道的使用范围，如图4。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱图4 车道调整前后效果对比图城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路

47、交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱也可以考虑通过机非隔离带的调整来拓宽机动车道的宽度，同时重新划分车带，增加车道数，从而使道路的交叉路口处能够有更加充裕的空间来保证交通的畅通。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理

48、工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱2、调整绿信比城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标贿嗓猾老弥兰本菇墩玩出条残懂螟搅浇截眼帆垒疑何谎垣数极饶宙株蘸子龚宙洲迷扣缴埠韶皋鼓郝岸它瑟势董杉凡旁鸥涩肉媳结衬萍臂俭插炳蹦狱高密度的拥堵状态90%是在流入车辆大于流出车辆时产生，在某些条件下, 适当地调整绿信比, 可达到疏导作用, 降低车辆密度, 减少车辆在路口的排队时间, 见图2，绿灯周期内的车辆密度在不同流出车辆下随绿信比的