《业主营地至承包商营地连接道路工程桥梁预应力锚索张拉专项施工方案》.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流业主营地至承包商营地连接道路工程桥梁预应力锚索张拉专项施工方案.精品文档.业主营地至承包商营地连接道路工程桥梁预应力锚索张拉专项施工方案 目录 目 录 1 工程概况 . 1 1.1 概述 . 1 1.2 主要工程量 . 1 2 编制依据 . 1 3 施工进度计划 . 1 4 主要施工方法 . 2 4.1 预应力张拉 . 2 4.1.1 预留孔道 . 2 4.1.2 张拉时滑丝、断丝的防止和处理 . 4 4.1.3 张拉时安全操作注意事项 . 4 4.2 孔道压浆、封端 . 5 4.2.1 管道压浆 . 5 4.2.2 封锚施工 . 7 5 安
2、全控制措施 . 7 5.1 安全文明施工方针 . 7 5.2 安全目标 . 8 5.3 安全施工原则 . 8 5.4 文明施工原则 . 8 5.5 安全保证体系 . 8 5.6 安全组织结构 . 9 5.7 安全管理制度 . 10 5.7.1 安全事故申报制度 . 10 5.7.2 安全教育培训制度 . 10 5.7.3 特殊工种持证上岗作业制度 . 10 5.7.4 安全检查制度 . 11 6 强制性条文执行情况 . 11 I 目录 II 业主营地与承包商营地连接公路工程桥梁预 应力锚索张拉专项施工施工方案 1 工程概况 1.1 概述 业主营地与承包商营地连接公路,布置在库盆西北角,作用是业
3、主营地与承包商营地的永久交通,起点位于业主营地,终点位于承包商营地,线路全长336.64m,公路设计等级为水电工程场内三级公路,设计行车速度:20km/h,路基宽8m,路面宽6.5m,水泥混凝土路面。全线设330m预应力T梁桥一座,设钢筋混凝土盖板涵一道。 1.2 主要工程量 2 编制依据 (1) 业主营地至承包商营地道路工程施工图设计 (2) 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011) (3) 合同文件商务文件及技术文件 (4) 以往施工经验 3 施工进度计划 桥梁5月16日开始张拉,5月20日张拉完成,灌浆施工时间为5月21日至5月23日,施工时间为3天,待强7天后于5月31日进
4、行检测,6月2日前出具检测报告,6月2日具备吊梁条件。 4 主要施工方法 本项目配置张拉人员3名,灌浆人员1名,制浆人员1名,技术人员1名,吊机操作手1名。 4.1 预应力张拉 预制T梁预应力钢束采用?s15.2mm,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,张拉控制应力con=0.75fpk,单股张拉力P=193.9KN,张拉必须待混凝土土强度达到设计混凝土强度等级90%后,且混凝土龄期不小于7d,方可进行。 4.1.1 预留孔道 预留孔道采用预埋波纹管法,波纹管采用塑料波纹管,管径有97mm及87mm两种,沿每根预应力管道按照设计要求布置定位钢筋,波纹管的接长采用套管法,在接缝处用塑料胶带密封
5、。 为防止在混凝土浇筑过程中出现预留孔道堵塞情况,在混凝土浇筑前先将预应力钢束穿入预留孔道内,并在浇筑过程中经常抽拉,确保孔道通畅。 (1) 穿束 穿索前应保证孔道内应畅通,无水分杂物。制好的钢绞线应检查其有无弯折损坏,按其长度和编号,对号穿入孔内。穿束采用穿束器人工配合穿束。 (2) 张拉 张拉设备采用2台YCW-300型千斤顶。高压油泵2台、油压表2块,将其配套编号使用。油压表精度不低于1.5级,具有大致1.5倍于工作压力的表容量。检查张拉设备、仪表是否完好并经过校定。 预应力钢束张拉顺序为:50%N2100%N3100%N2100%N1。 张拉程序为“00.1Pp(油压表读数稳定后)0.
6、50Pp(油压表读数稳定后)1.0Pp(持荷2min)”。Pp为锚上控制张拉力,锚上控制张拉力为考虑了孔道摩阻损失及锚头损失之后的修正张拉力,根据设计要求,单根钢绞线锚下控制张拉力为193.9KN,其中管道摩阻=0.25,偏差系数=0.0015,实际张拉摩阻损失为: ? ? 1?=直线段与曲线段分段计算,取梁中部为计算截面,张拉端张拉力为Pcon,计算截面的平均张拉力,锚头内缩量为6mm,两端共计12mm,锚头预应力损失为: ? 各钢绞线的预应力损失计算入下表所示: 张拉采用张拉力与伸长量双控,设计伸长量由设计提供,但应该考虑锚头内缩量,实际施工时,按照误差6%考虑,如下表所示:。 为了消除初
7、始钢绞线松弛对伸长量的影响,伸长量按照以下公式计算: ?L=Lcon?L0.1 双控的施工流程如下: 1) 张拉力、伸长量同时满足要求,停止张拉; 2) 张拉力满足要求,伸长量不能满足最低伸长量的要求,停止张拉,由工程技术人员对问题进行分析,确定没有堵孔后继续张拉,若张拉力大于控制锚上张拉力的1.1倍,伸长量仍不能满足要求,应报监理,会同设计共同解决。 3) 若伸长量超过上限,张拉力仍不能满足要求,应停止张拉,同时暂停后续预应力的施工,将对本批钢绞线进行送检,合格后方能继续施工。 4.1.2 张拉时滑丝、断丝的防止和处理 在张拉过程中,各种原因引起的预应力筋滑丝、断丝会使预应力筋受力不均,使构
8、件达不到足够的预应力,根据规范要求,同一构件内断丝数不超过总钢丝数的1%,即13731%=2.733,1束钢绞线断丝不超过总丝数的1%,即1371%=1根。同时防止出现滑丝、断丝要做到以下几点: (1) 千斤顶和油表需按时进行校核,保持良好的工作状态。千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行,避免回油过猛产生冲击。 (2) 锚具尺寸应正确,保证加工精度,锚塞、锚环应逐个检查尺寸。锚塞应保证规定的硬度,为防止锚塞端部损伤钢丝,锚塞端导角加工为弧形。锚环不得有内部缺陷,锚环太软或刚度不够会造成锚塞内缩超量。 (3) 锚具使用前须先清除杂物,刷去油污。锚具安装要位置准确,锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装
9、面必须与孔道中心线垂直,锚具中心线必须与孔道中心线重合。 (4) 滑丝的处理方法为:采用YC25千斤顶和卸荷座,将卸荷座支撑在锚具上,用YC25千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片取出,换上新夹片,张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或滑丝过程中钢绞线受到严重损伤的,则将锚具上所有钢绞线卸荷,找出原因,并重新张拉。 断丝的处理方法:一是提高其他钢丝束的控制拉应力作为补偿。但不能超过0.8Rby,Rby为钢绞线的极限抗拉强度标准值。二是换束,卸荷松锚换束重新张拉至设计应力值。 4.1.3 张拉时安全操作注意事项 (1) 张拉现场有明显的警示标注,无关人员禁止入内。 (2) 张拉或退锲时,千斤顶后不得
10、站人,防止预应力筋拉断或锚具、锲块弹出伤人。 (3) 作业由专业人员负责指挥,操作时严禁踩摸或碰撞应力钢绞线,在测量伸长量时应停止开动千斤顶。 (4) 油泵运转出现不正常情况必须立即停车检查。在有压力的情况下不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 (5) 张拉时,螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度,夹具应有足够的夹应力,防止锚具夹具不牢而滑出。 (6) 在高压油管的接头处增加防护套,防止喷油伤人。 (7) 已张拉完但尚未压浆封堵的空心板,严禁剧烈震动,以防止预应力筋断裂,造成事故。 4.2 孔道压浆、封端 4.2.1 管道压浆 预应力筋张拉后,进行管道压浆工艺施工。压浆作用有三点:一是保护
11、预应力筋以免锈蚀;二是使预应力筋与梁体混凝土有效地粘结,以控制超载时裂缝的间距与宽度并减轻梁端锚具的负荷状况;三是增强梁体强度以减少收缩徐变引起的预应力损失。封锚主要起保护锚具不被侵蚀破坏的作用,因此对孔道压浆、封锚的质量必须重视。 (1) 压浆质量控制点 管道压浆料:由水泥、高效减水剂等材料干拌而成的混合料。在施工现场按一定比例与水混合均匀后,用于后张梁预应力管道充填的压浆材料。 管道压浆剂:由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料等多种材料干拌而成的混合剂。它是在施工现场按一定比例与水泥、水混合均匀后,用于后张梁预应力管道充填的压浆材料。 (2) 技术要求 1) 压浆采用低碱普通硅酸盐水泥,水泥
12、采用性能稳定、强度等级42.5级,其各项技术指标与梁体混凝土用水泥相同。 2) 外加剂应与水泥具有良好的相容性,且不得加入含有氯盐。硝酸盐或其他与预应力筋有腐蚀作用的成分。 3) 水泥浆7天抗压强度不小于40MPa,28天抗压强度不小于50MPa。 (3) 搅拌工艺 1) 搅拌机的转速不低于1000r/min,浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表最小分度值不大于0.1MPa。 2) 搅拌前,必须清洗施工设备,不得有残渣。清理后,湿润施工设备,随后排除设备中多余的积水,使设备中无可见明水。并检查搅拌机的过滤网,在压浆料由搅拌机进入储 料罐时,须经过过滤网,过滤网
13、空格不得大于33mm。 3) 浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌合水的8090,开动搅拌机,均匀加入全部水泥。全部粉料加入后搅拌2分钟;然后加入剩下的1020的拌合水,继续搅拌2分钟。搅拌时间不超过4分钟。 4) 搅拌均匀后,检验搅拌灌内浆体流动度,其流动度在规定范围内(不大于25s,30分钟后不大于35s)即可,通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中继续搅拌,以保证浆体的流动性。 5) 禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。 6) 在预应力钢绞线施工完成后,切除外露的钢绞线(钢绞线外露量不小于30mm),M40水泥砂浆对锚板、夹片、外露钢绞线进行防水处理,压浆前,清除孔道内杂物和
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