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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流复线桥钻孔灌注桩施工.精品文档.重庆大桥钻孔灌注桩施工工艺摘 要 重庆大桥位于重庆市区、牛角沱嘉陵江桥上游180米,主墩P4墩位于嘉陵江南岸,基础处于多年平均最低枯水位中。本文总结了该墩钻孔桩施工工艺,为今后类似工程施工提供一定的借鉴与参考。关键词 大桥 钻孔桩 施工工艺1 工程概况大桥P4墩处于河流侵蚀地貌,地面标高155.59158.29m,场地较平坦,位于多年平均最枯水位线下约1.04.0m,上覆卵石层0.72.0m,下卧基层为砂岩、砂质泥岩、砂岩互层及三钢砂岩层。岩层裂隙、节理发育,地下水为受江水补给的岩石裂隙水,裂隙渗透性强,单位涌
2、水量大。P4墩由复线桥和地铁桥墩组成,地铁桥平行位于复线桥上游13.8m处,复线桥墩高53m,地铁桥墩高35m。基础为桩基承台基础,复线桥和地铁桥承台尺寸分别为13134m和9134m,两承台间净距为2.8m。桩基为200cm群桩,复线桥布置为33,纵横向间距4.5m,桩长15m;地铁桥布置为32,纵向间距4.5m,横向间距5m,桩长18m。具体位置见后桩位布置图。2 钻孔灌注桩施工2.1 总体施工方案根据施工设计图、水下地质、地貌、水文等相关资料,以及当地的降雨情况,同时考虑到P4墩位有0.72.0m卵石覆盖层,局部水深6.5m,决定P4墩桩基总体施工方案为:采取复线桥和地铁桥整体筑岛,承台
3、范围外超宽2m石方实施岛面下控制爆破,采用CJF-20冲击钻机成孔,水下砼灌注工艺灌注桩身砼。2.2 筑岛为尽早转入正常施工和为钻孔桩作业创造条件,选择筑岛施工方案,采用挖掘机1台,汽车运土,并配合推土机、装载机筑岛,筑岛时间1999年12月17日12月23日。岛面标高161.8m,较施工时水面标高高80cm,顶面尺寸为承台尺寸四周加宽1020m,即47.623m左右,边坡1:1,边坡采用竹石笼和装土编织袋防护,采用轻型吊车吊入水中,潜水工配合吊车竖向码砌,在深水区上下码砌两排,浅水区一排。竹石笼之间用细钢丝绑扎连成一体,紧贴坡面,防止了冲刷和水土流失。筑岛数量约6000m3。 2.3 基底石
4、方爆破为套箱就位,避免成桩后爆破影响桩身质量,加快承台施工,承台石方在筑岛完成后,实施岛面下石方控制爆破,石方采用一次性爆破完成,炮孔采用红星100300型共12台地质钻成孔,孔径89110mm,下70mm PVC塑料管护孔,超钻深度120cm,保证有效超深80cm。总计炮孔318个,设计耗药量2847kg,实际耗用炸药2143kg,爆破石方1469m3。于1999年12月23日2000年1月10日完成。从以后基坑开挖情况看,爆破达到预计效果,除个别超爆深度不足外,爆破深度、破碎效果很好,且安全技术指标低于设计指标。2.4 钻孔桩施工钻孔桩采用4台CJF-20型反循环冲击式钻机,于2000年1
5、月14日开始,2000年3月18日结束,累计钻机作业时间35天,钻机作业采用间隔安排成桩。2.4.1钢护筒的加工和埋设钢护筒的作用:护筒有固定桩位,引导钻头方向,隔离地面水。保护孔口不坍塌,并保证孔内水位高出地下水或施工水位一定高度,形成静水压力(水头),以保护孔壁免于坍塌等作用。护筒的要求:用钢板制成的护筒,应坚实不漏水;护筒入土较深时,宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。护筒内径应比桩径稍大:当护筒长度在26m范围时,有钻杆导向的正、反循环回转钻护筒内径比桩径大20 30cm;无钻杆导向的正反潜水电钻和冲抓、冲击锥,护筒内径比桩径宜大3040cm;深水处的护筒内径至少应比桩径大4
6、0cm。护筒顶端高度:当采用反循环回转方法(包括反循环潜水电钻)钻孔时,护筒顶端应高出地下水位2m以上,使护筒内产生20kPa以上的静水压力;采用正循环回转方法(包括正循环潜水电钻)钻孔时,护筒顶端的泥浆溢出口底边,当地质条件良好、不易坍孔时,宜高出地下水位1.01.5m以上;当地质条件不良、容易坍孔时,应高出地下水位1.52.0m以上;采用其它方法钻孔时,护筒顶端宜高出地下水位1.52.0m;当护筒处于旱地时,除满足至项要求外,还应高出地面0.3m;孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2m以上,若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先作试桩,鉴定在高承压水地区采用钻孔灌注桩基
7、的可能性;处于潮水影响地区时,应高于最高水位1.52m以上,并须采用稳定护筒内水头的措施。护筒的埋设深度:旱地或浅水处,对于粘质土不小于1.01.5m,对于砂类土应将护筒周围0.51.0m范围内的土挖除,夯填粘质土至护筒底0.5m以下;冰冻地区应埋入冻层以下0.5m;深水及河床软土、淤泥层较厚处,应尽可能深入到不透水层粘质土内1.01.5m;河床下无粘质土层时,应沉入到大砾石、卵石层内0.51.0m;河床为软土、淤泥、砂类土时,护筒底埋置深度要能防止护管内水头降低(如桥位处于潮水区或河流水位上涨时)产生的涌砂(即流砂)现象,从而使护筒倾斜。有冲刷影响的河床,应埋入局部冲刷线以下不小于1.01.
8、5米。具体埋设深度可按照以下公式计算: (1-1)式中:L护筒埋置深度(见右图)m;H施工水位至河床表面深度,m;H护筒内水头,即护筒内水位与施工水位之差,m;护筒内泥浆容重,kN/m3; 水的容重,kN/m3;护筒外河床土的饱和容重,kN/m3; (-)式中:土粒的相对密度,砂土平均取2.65,粘性土平均取2.70;e饱和土的孔隙比,砂土为0.331.0,粘性土为0.170.43。(-)式中:几种不同土的平均饱和容重kN/m3;每种不同土的饱和容重,kN/m3;每种不同土的层厚,m。按公式(-)计算后的结果小于m时,采用m。处于潮汐影响和水流冲刷影响处,护筒埋设深度应考虑其影响。由于河床上不
9、匀质而引起局部渗透,为防止护筒底端向外发生流动、管涌,而使护筒倾斜、沉陷,按公式(-)计算的值应乘以安全系数1.52后作为埋置深度。从公式可以看出,护筒内水头越高,河床中水越深,泥浆容重越大,土的孔隙比越大,需要的埋置深度越深。护筒接头处要求内部无突出,能耐拉、压,不漏水。灌注桩完成后,钢护筒和钢筋混凝土护筒除设计另有规定外,一般应拆除。干处或浅水筑岛,护筒可按一般方法实测定位。在深水沉入护筒应采用导向架等设备定位,并保持竖直,导向架应有足够的强度和稳定性。斜孔护筒,应采用相应措施保证其设计斜度。护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始,护筒平面位置与竖直度准确与否,护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透
10、水,对成孔、成桩的质量都有重大影响。埋设时,护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心,其偏差不得大于5cm,并应严格保持护筒的竖直。本桥钢护筒底节为=12mm钢板,并在底口采用了宽30cm、=12mm钢板带加强,其余为=10mm钢板,钢护筒直径较桩径加大20cm,即220cm。护筒埋设:1-1、2-1、3-1、1-3桩采用DZ-90型振动锤锤击下沉,四周用3t葫芦配合缆风绳固定并控制垂直度,一次埋入深度3.03.6m,后考虑一次埋入深度不深,且不易控制垂直度,费工费事,改为人工挖孔埋设,一次埋入深度2.03.0m,四周粘土夯实,护筒接长,先期采用DZ-90振动锤锤击,后期利用冲击钻边成孔边锤击下沉
11、。除1-1、3-1桩外,其余护筒均置于未松动基岩面上。2.4.2 泥浆泥浆的作用:钻孔泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成。在钻孔中,由于泥浆相对密度大于水的相对密度,故护筒内同样高的水头,泥浆的静水压力比水大。由于静水压力的作用,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内外渗流,保护孔壁免于坍塌。此外,泥浆还起浮旋钻渣的作用,使钻进正常进行。在冲击和正循环回转钻进中,悬浮钻渣的作用更为重要。因为在各种方法钻进中,泥浆起的作用不完全一样,故对泥浆性能的要求也不相同。以冲击和正循环钻进而言,虽然二者的泥浆都起护壁和悬浮钻渣的作用,但要求不同:冲击钻进时泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的,钻渣
12、被泥浆上升流速带上来后,希望它能够尽量悬浮在泥浆中,不致很快沉淀,使钻锥能经常冲击到新的土层上。至于钻锥用掏渣筒以机械方法排出井孔,则是另外的途径。而对于正循环回转钻,因为泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续压入孔底,而使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的上升流速,因此对正循环回转钻进的泥浆性能是既要求它有一定的浮悬钻渣的能力,又要求它能很容易流动产生上升流速。过稠的泥浆虽然浮悬钻渣的能力较高,但不易被泥浆泵压入钻杆底后上升流动,流出孔口后进入泥浆池又不易沉淀、净化、循环使用,显然也是不合适的。泥浆的主要性能指标相对密度:泥浆与4时同体积水的质量之比。泥浆的相对密度增大时,在钻孔中对孔壁的侧压力也相应增大
13、,孔壁也越稳定,悬浮钻渣的能力也越大。然而,相对密度过大泥浆,其失水量亦加大,孔壁上的泥皮也增厚,这就增加了泥浆原料的消耗,而且会给清孔和灌注混凝土造成困难。另外,泥浆相对密度的加大,意味着泥浆中固体颗粒含量加大,这就会对钻具产生较大的磨损,更重要的是降低了钻进速度,在正、反循环回转钻进中,泥浆相对密度过大,降低钻进速度更为敏感。粘度:液体或混合液体运动时,各分子或颗粒之间产生的内摩檫力。粘度大的泥浆,产生的孔壁泥皮厚,对防止翻砂、阻隔渗漏有利,悬浮携带钻渣的能力强,对正循环回转钻进有利。但粘度过大,则易“糊钻”,影响泥浆泵的正常工作,增加泥浆净化的困难,进而影响钻进速度。粘度过小,钻渣不易悬
14、浮,泥皮薄,对防止翻砂、渗漏不利。含砂率:泥浆内所含的砂和粘土颗粒的体积百分比。泥浆含砂率大时,会降低粘度,增加沉淀,容易磨损泥浆泵和水管摇头、钻锥等钻具。停钻时易造成埋钻、卡钻事故。胶体率:胶体率是泥浆静止后,其中呈悬浮状态的粘土颗粒与水分离的程度,以百分比表示。胶体率高的泥浆,粘土颗粒不易沉淀,悬浮钻渣的能力高,否则反之。故正循环回转钻进的泥浆需要较高的胶体率。酸碱度:以pH值等于7时为中性泥浆,小于7时为酸性。pH值一般以810为适当,这时粘土颗粒可进行分散,水分子进入粘土内部使其膨胀,颗粒表面形成一层吸附性水化膜(又称束缚水),相当于增加了泥浆中的固相成分,使失水率小,能较快形成薄而坚
15、韧的泥皮,因此这种泥浆固壁性能好。水化膜还可阻止粗土颗粒粘结在一起而沉淀,因而增加了泥浆的稳定性和胶体率。若pH值过小,失水率也会急剧上升;若pH值过大,则泥浆滤液将渗透到孔壁的粘土中,使孔壁的表面软化,粘土颗粒之间的凝聚力减弱,造成裂解而使孔壁坍塌。根据钻孔方法和土层情况,调制的钻孔泥浆及经过循环的泥浆性能指标可参考下表:泥浆性能指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(s)含砂率(%)胶体率(%)泥皮厚(mm)酸碱度(pH)正循环一般易坍1.051.201.201.451622192844969622810810反循环一般易坍卵石土1.021.061.061.101.101.151
16、62018282035444959595333810810810推钻冲抓冲击一般易坍1.101.201.201.4018242230959533811811注:地下水位高或其流速大时,指标取高限。地质较好、孔径或孔深较小的,指标取低限,反之取高限。用推钻、冲抓、冲击方法钻进时,可用粘土碎块投入孔内,自行造浆固壁。若当地缺乏优质粘土,不能调出合格泥浆时,可掺用添加剂以改善泥浆性能。在不易坍塌的粘土层中,使用推钻、冲抓、反循环回转方法钻进时,可用清水提高水头(2m)维护孔壁。对遇水膨胀或易坍塌的地层如页岩等,其失水率应小于35 mL/30min。泥浆的制备:粘土的选择粘土以水化快、造浆能力强、粘度
17、大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为好,但应尽量就地取材。经过野外鉴定,具有以下特征的土,可符合上述要求作为调制泥浆的原料。a.自然风干后,用手不易掰开捏碎;b.干土破碎时,断面有坚硬的尖锐楞角;c.用力切开时,切面光滑,颜色较深;d.水浸湿后有粘滑感,加水和成泥膏后,容易搓成1毫米的细长泥条,用手指揉捻,感觉砂粒不多。浸水后能大量膨胀;e.胶体率不低于95%; f.含砂率不大于4%;g.制浆能力不低于2.5L/Kg一般可选用塑性指数大于25,粒径小于0.005毫米颗粒含量多于总量50%的粘土制浆。当缺少适宜的粘土时,可用略差的粘土,并掺入30%的塑性指数大于25的粘土;若采用粘质土时,其塑性
18、指标不宜小于15,大于0.1毫米的颗粒不宜超过6%。所选粘土中不应含有石膏、石灰或钙盐类化合物。泥浆的调制制浆前,应先将粘土块尽量打碎,使在搅拌中易于成浆,缩短搅拌时间,提高泥浆质量。在粘土层中钻进,可先采用清水护壁,待陆续钻进时,孔内的清水同钻锥切削下来的粘土,在钻锥回转或冲击搅动下,自然形成泥浆。但如粘土含砂多,则这样制成的泥浆质量可能不符合要求,需要加以净化改进。若粘土层很厚,泥浆中的粘土含量将逐渐增加,故在钻进中,要及时加水稀释泥浆,使它符合要求的相对密度、粘度和其它性能指标。制出的泥浆可贮于它处备用。本工程施工中,因采用冲击钻机钻进,故将粘土原料投入孔底,利用冲击锤上下冲击,搅拌成泥
19、浆。2.4.3钻孔在所有准备工作做好,护筒埋设好以后,钻机就位,开始钻孔。钻进过程中,填土层、卵石覆盖层及爆破松动层均采用泥浆护壁,泥浆浓度1.21以上,粘度2026S,含砂率12%。进入岩层后,泥浆浓度逐步降低,成孔时泥浆浓度1.071.09,粘度1822S,含砂率12%。为保证成孔质量,减少钻孔事故,在钻孔过程中应注意如下事项:在开孔时必须准确,开孔前在孔内多放一些粘土,并加适量粒径不大于15cm的片石,顶部抛平,用低冲程冲砸。开钻时慢速钻进,待钻头全部进入地层后,加速钻进。钻进过程中,采用纵横十字线控制桩位,钻机工每班、测量组隔天校正桩位、垂直度,确保桩的桩位、垂直度满足规范、验标要求。
20、为保证孔形正直,钻进中,应常用检孔器检孔,检孔器用钢筋制成,高度为孔径的4倍左右,直径与钻头直径相同。更换钻头前必须经过检孔,如检孔器不能沉到原来已钻到的孔深,或钢丝绳(拉紧时)的位置偏移护筒中心,则考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,要及时采取补救措施。钻孔时要经常察看钢丝绳回弹和回转情况,耳听冲击声音,以判别孔底情况。要掌握少松绳的原则,松多了减低冲程,过于松少了会落空锤,损坏机具。冲击过程中,勤抽碴、勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活。钻头直径磨耗不能超过1.5cm,否则要及时用耐磨焊条补焊。为防止卡钻,一次补焊不宜过多,补焊后在原孔使用时,宜先用低冲程冲击一段时间后,再用较
21、高冲程钻进。2.4.4清孔在钻孔深度达到设计标高后,对孔深、孔径进行检查并经监理工程师验孔后,进行清孔。清孔采用吸碴换浆法,不能采用清水换浆法清孔,以防坍孔。终孔后泥浆浓度1.051.09,粘度20s左右,含砂率11.5%,沉碴厚度13cm(沉碴盒检查)。2.4.5安放钢筋笼地铁桥钢筋笼长19.65m,分两节制作,按50%接头控制帮条焊和双面接长。复线桥长16.65m,整节制作,汽车起重机吊装就位。钢筋接长采用闪光对焊,个别桩采用帮条搭接双面焊接长。钢筋笼外侧每2m设置4个定位钢筋“耳环”,防止钢筋笼偏移及保证保护层厚度。入孔后,牢固定位,防止在灌注水下砼过程中下落或被顶托上升。钢筋笼入孔定位
22、标高应准确,误差5cm,并使钢筋笼底部处于悬吊状态。2.4.6孔内灌注水下砼1-1桩采用自拌砼灌注,灌注时间13小时,3-1桩采用1-1桩配合比,525R水泥代替425R水泥,渝江商品砼灌注,灌注时间3.5小时,其余桩用渝江商品砼灌注,灌注时间34小时,砼缓凝时间控制为20h,坍落度1821cm。采用导管灌注拨球法封底,导管与1.2m3(后采用1.5 m3)漏斗连接,上方放置4.2m3砼储料斗,拨球同时释放储料斗砼,从而保证首盘砼封底初存量满足5m3,一次封底高度1.31.4m,导管埋入砼高度0.70.9m。桩顶砼超灌高度:1-1按1m控制,实测超灌1.1m,其余按0.5m控制,实测0.60.
23、8m。灌注孔内水下砼时,必须注意以下几点:灌注水下砼工作要迅速,防止坍孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等,如不符合要求,应经处理后方可开始灌注。一经开始灌注后,要紧凑连续地灌注后续砼,中途不得停灌,直至整根桩灌注完毕。 测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行,测锤用锤底直径1315cm,高约1820cm的钢板制圆锥体,内灌砂配重。导管埋入砼的深度取决于灌注速度和砼的性质,任何时候不得小于1m,一般控制在24m,过浅易造成断桩,过深则易堵管。为防止钢筋笼被顶托上升,在灌注下砼时应尽量加快,当孔内砼面接近钢筋笼时,保持较深的埋管
24、,放慢灌注速度,当砼面升入钢筋笼12m后,减少导管的埋入深度。 在灌注水下砼前填好检查证,灌注过程中认真填写灌注记录。2.5 本桥钻孔桩施工工艺流程见下图3 常见钻孔事故的预防及处理常见的钻孔事故主要有坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、缩孔、梅花孔(或十字孔)、卡钻等。3.1 坍孔孔口坍塌容易发现,而孔内坍塌需仔细观察,如孔内水位突然下降;孔口水面冒细密的气泡;出土量显著增加;没有进尺或进尺甚小;孔深突然变浅,钻头达不到原来的深度;钻机负荷显著增加等,均表明孔内已有坍塌。造成坍孔的原因很多,主要有以下几点:泥浆比重或粘度太小,未形成坚实的护壁。护筒埋置不符合要求,埋置太浅,高度不够,护筒周围或底部未用
25、优质粘土分层夯实填筑。护筒直径过小或埋置不够垂直,钻头、抽碴筒或钢筋笼碰撞护筒。孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。在松软的砂层中进尺太快,遇易坍塌的流砂层,未及时采取措施。清孔方法不当。补水时水流冲塌孔壁。不宜爆破的钻孔,使用爆破工艺,或炸药量过大。坍孔的预防和处理在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,控制进尺,选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆护壁。如孔口坍塌,可回填,重新埋设护筒再钻进,或下护筒至未坍处以下至少1.0m。孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重继续钻进。严重者,可回填片石或粘土混合物到坍塌位置以下1.02.0m,甚至全部回填再钻。严格控制冲程高度和炸药用量。2-1号孔桩
26、于2000年3月8日7点出现坍孔,当时泥浆浓度为1.2,粘度为22s,钻孔深度已过填土层,而护筒埋设深度过浅,未到基岩位置,故而造成坍孔。处理方法是将沙袋填入坍塌部位,填满后,压入护筒,继续钻进。共计用时8小时。3.2 钻孔偏斜在钻孔时,由于钻孔方向偏斜,严重影响钢筋笼的安放和钻孔桩的质量。产生钻孔偏斜的原因主要有:钻机座落在软硬不同的土层上,钻进中发生位移和偏沉。钻孔时遇到较大的孤石、探头石或倾斜的岩层。在有倾斜度的软硬地层交界处、岩面倾斜钻进,或有粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头所受阻力不均。钻孔偏斜的处理方法主要是:偏斜不严重时,重新调整钻机继续钻进。严重时,回填粘土夹砂卵石或坚硬的小
27、片石至偏斜处以上0.5m,待沉积或用低冲程冲击密实后再钻进。不得用冲击钻头直接修孔,以免卡钻。2-3桩由于护筒连接不牢,造成压护筒时,底节护筒脱落、倾斜,桩顶桩位在纵桥向偏差7cm,超出规范要求,后经设计院、质检站、监理认定为合格。3.3 掉钻落物造成掉钻落物的主要原因有:卡钻时强提强拉。冲击钻头合金套焊接质量差,钢丝绳拔出。转向环或转向套等焊接处断开。钢丝绳的绳卡数量不足或松弛,钢丝绳断丝太多,未及时更换。掉钻后,应及时摸清情况,如孔深,钻头是否偏斜,有无坍孔等,若钻头被埋,应先清孔,使打捞工具能接触钻头,打捞一般采用套绳法、钩取法、打捞叉法等。2-1号孔桩于2000年3月14日23时出现主
28、钢丝绳断裂,事故原因为钻进班组交接班过程中疏于检查主钢丝绳,未及时消除隐患,处理方法是潜水工下到孔底,重新上好主钢丝绳。共计用时8小时。3-1号孔桩于2000年1月26日6点20分出现掉钻头,事故原因为钻头质量太差,钻头颈部断裂,处理方法是自制打捞工具(打捞钩),将钻头打捞上来。共计用时3天。3.4 缩孔、梅花孔地层中夹有塑性土壤,遇水膨胀后使孔径缩小。或钻头磨耗严重未及时补焊,钻出小于设计钻径的孔。处理方法可采用上下反复扫孔扩大,或回填砂粘土,待密实后重钻。梅花孔是指孔形不圆有局部孔壁凸进。造成梅花孔的原因有:泥浆太稠,防碍钻头转动;转向装置失灵,钻头总在一个方向上冲击;操作时钢丝绳太松,或
29、冲程太低,钻头得不到充分转向时间。当出现梅花孔时,一般用强度高于基岩的碎石或片石回填重钻。3.4 卡钻钻头在距孔底一定高度卡住,提不上来。向下可以活动为上卡,在孔底卡住,无法活动为下卡。卡钻原因主要有:处理不规则孔形。坍孔落石、工具掉进孔内。护筒倾斜,下端被钻头撞击变形。钻头尺寸不一或补焊超限。发生卡钻,不宜强提,以免愈卡愈紧或造成坍孔埋钻。处理卡钻的方法有:上下提动钻头,使之旋转,并用撬棍配合,左右反复拨动大绳,使钻头能沿下落的原道提出。用小钻头冲击卡钻的一边孔壁或钻头,使钻头松动后,再起吊。先探准障碍物位置,收紧钻头大绳,可用冲、吸的方法将卡钻处松动,然后提出。在无活动余地的情况下,可用强提法。强提的支撑枕木位置要离孔口稍远,以免孔口坍塌,并加保险绳,以免拉断大绳而掉钻。具体可用滑车组、杠杆、千斤顶等办法施力拉拔钻头。在处理过程中,要继续搅拌泥浆,以防沉淀埋钻。附图:4 结束语桩基施工是桥梁工程施工非常重要的组成部分,必须给予高度重视。重庆大桥P4墩钻孔桩基,在全体参战员工的合理组织、精心施工下,所有钻孔桩质量均为优良,取得了令人满意的结果。
限制150内