《江西赣州市客家大桥及接线工程主桥拉森钢板桩围堰及筑岛专项施工方案》.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流江西赣州市客家大桥及接线工程主桥拉森钢板桩围堰及筑岛专项施工方案.精品文档.目 录第 一 章 编制依据和原则1一、编制依据1二、编制原则1第 二 章 工程概况2一、工程概述2二、沿线自然地理特征2（一）、气象2（二）、水文3（三）、地形地貌3（四）、地层岩性及地质情况3三、施工特点、重点及难点4（一）、施工特点4（二）、重点（关键）和难点工程4第 三 章 筑岛及拉森钢板桩围堰施工技术方案5一、 筑岛便道、筑岛及高压旋喷桩止水帷幕施工方法5二、 拉森钢板桩围堰施工方法12第四章 安全与文明施工15一、施工安全生产一般规定15二、安全保证体系16

2、三、专项安全操作规程和预案18四、安全抢险预案211) 、施工现场应急管理体系212) 、应急小组职责分工223) 、应急救援器材设备234) 、应急救援程序235) 、应急救援演练27五、环境保护措施271) 、水土及生态环境的保护措施272) 、水环境保护措施273) 、大气环境保护及粉尘的防治284) 、生产、生活垃圾的管理285) 、完工后场地清理及恢复平整的环保措施286) 、弃土场、取土坑环境保护措施28六、文明施工管理措施291) 、文明施工的总目标：292) 、施工现场场容管理293) 、 驻地建设文明要求294) 、 卫生与供水29附件： 一、拉森钢板桩围堰设计计算书 二、主

3、桥筑岛及钢板桩围堰工程量 三、附图第 一 章 编制依据和原则一、编制依据（1）、客家大桥及接线工程招、投标文件（2）、施工承包合同书（3）、江西省赣州市客家大桥及接线工程施工图设计第一册（一、二、三分册）和第二册（一、二分册）（4）、公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004（5）、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007（6）、钢结构设计规范GB50017-2006（7）、建筑桩基技术规范（8）、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（9）、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95二、编制原则 、严格遵守工程施工承包合同、设计文件、工程施工技术规范规定的工程质量要求，

4、做到管理高效、科学协调，施工方案科学合理，切实可行； 、坚持以人为本的原则，注重工程环保建设； 、引进和采用先进的施工方法和施工工艺，充分利用现有的施工技术装备，提高施工管理的科学性。有效地控制施工质量、进度、费用和安全，并使工程的质量、进度、费用和安全协调可控。第 二 章 工程概况一、工程概述客家大桥及接线工程起于323国道，向北沿山岭坡脚或山间谷地布线，设置客家大桥上跨贡江，于桩号K1+579.751上跨杨仙大道后，北行至桩号K1+988.770接贡江大道，路线全长1.988km。其中跨越贡江的客家大桥全长764m，主桥为85+3138+85584m的变截面预应力混凝土连续梁桥，引桥为63

5、0180m的等截面预应力混凝土连续梁桥。主要技术标准：（1）、公路等级：城市主干道级；（2）、计算行车速度：40kmh；（3）、车道数：双向四车道；（4）、桥梁结构设计基准期：100年；（5）、设计荷载：城-A，人群荷载3.0kN/m2；（6）、净空高度：机动车5.0m，行人、非机动车2.5m；（7）、最大纵坡：2.95；（8）、横坡：机动车和非机动车道2外倾，人行道1.5内倾；（9）、抗震设防标准：抗震设防烈度为度；（10）、航道等级：-（3）级航道，设计最高同行水位按20年一遇洪水位105.42m；（11）、设计洪水频率：特大桥为1/300，大、中、小桥、涵及路基为1/100；（12）、环

6、境类别：类。二、沿线自然地理特征（一）、气象赣州市章贡区地处中亚热带南缘，属于亚热带丘陵山区湿润季风气候区（IV5），四季分明，光照充足。以往多年的年平均气温19.5度，极端最高气温41.2度，出现于7-8月，极端最低气温-6.0度，出现于1月；月平均气温：1-3月8.1-13.8度，4-6月19.4-26.8度，7-8月29.6-26.1度，10-12月21.2-10.0度，6-9月气温高。降雨量春夏多，秋冬少，年平均降雨量1423.5毫米，雨季集中于4-6月，占年降雨量的60%；8-9月间时有台风进袭带来暴雨，降雨量占年降雨量的16%。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风；最多风向为北风，偏南风

7、为次，年平均风速2.1米/秒，多年最大风速36米/秒。年平均无霜期287天。（二）、水文桥位区处贡江尾端，距章江与贡江会合后的赣江约6.5Km，江水易涨易夕，贡江流域以雨洪迳流为主，每年4-7月为汛期，洪峰多出现在5-6月；11月-翌年3月为枯水期，1月或2月水位最低；平水期为8-10月。贡江河水河床宽约350m，水体深1.45-3.90m，水流喘急。水文地质上层滞水不连续赋存于杂填土、耕植土和淤泥中。水量较小，由大气降雨和地表水等补给，受季节间隙变化影响。赋存于细砂和圆砾孔隙中，水量丰富。由外围同类岩性含水层及贡江河水侧向补给。基岩裂隙水赋存于强、中、微风化泥质粉砾岩、砂岩（含细砾砂岩）、砾

8、岩基岩裂隙中，其导水性和富水性主要受风化程度、裂隙发育程度控制，分布连续性差，水量一般较小。区域内地下水主要为第四系松散岩类孔隙水及白垩系基岩裂隙水，地表水及地下水对混凝土具弱腐蚀性、对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性；场地土对混凝土具微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。（三）、地形地貌客家大桥桥位区域总体地形、地貌属河谷堆积地貌和丘陵剥蚀地形地貌类型及岗埠地带。客家大桥的北岸为贡江右岸I级阶地和河漫滩区，地势总体相对较平坦开阔，经人工填筑道路段地形平坦，地面标高为102.3-110.65m，地形总体北高而南低；南岸为丘陵山地，地形起伏较大，最高标高为162.0m，最低标高为

9、115.0m，相对高差约为47m。桥位地段贡江河道自东向西径流，向北西约6.5km与章江汇合注入赣江。桥位地段西岸河道较顺直，河道总宽度约450m；河床呈宽缓“U”型，河床宽约180m；河床面标高起伏较小，标高为92.50-93.50m。近南岸谷坡一侧，为主河道，水流喘急。（四）、地层岩性及地质情况桥位区处于赣州白垩系红层盆地，属丘陵剥蚀地形地貌及岗埠地带。客家大桥处于贡江北岸I级阶地和南岸丘陵山坡地区，地势起伏相对较大，地层成因类型主要为第四系全新统人工填土层、第四系全新统人工耕植层、第四系全新统静水环境淤积层、第四系全新统冲积层、第四系全新统残坡积层及白垩系上统泥质粉砾岩、砂岩、砾岩、第四

10、系土层结构松散，具有层序复杂、相变剧烈、厚度不均的特点。本工程地质层的划分，主要根据地质时代、成因类型自上而下划分，根据勘察报告分析共分为12大层。桥位区域地势总体较平缓，未见滑坡、坍塌等不良地质现象。大桥南岸大部分为强-中风化泥质粉砾岩基岩出露，岸坡基本稳定。大桥北岸岸坡土体为第四系松散层，受贡江河水的长期冲刷易产生崩塌，稳定性较差。但目前桥位区域河流侧向侵蚀作用较弱，岸坡基本稳定。特殊性岩土主要为软土，包括淤泥、淤泥质土、淤泥质粉质黏土，软土表现出的工程地质特性主要为含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低，承载力低的特征，工程性能不良，但土层厚度小，局部分布，其对于采用桩基础的桥梁工程影

11、响有限。三、施工特点、重点及难点（一）、施工特点客家大桥主桥范围1#4#墩为水中墩，下部结构桩基采用群桩基础，采用整体式承台和矩形变截面空心墩；承台顶标高96.0m，承台底标高92.0m，结构尺寸为38m11.5m4m。上部结构采用五跨连续体系双幅分离式变截面连续箱梁结构。（二）、重点（关键）和难点工程重点和难点主要有： 、客家大桥主桥跨越贡江，江水水面受季节性降水影响，落差较大（据现场考察落差可达5米以上），因此对水中主墩下部构造尤其是桩基和承台的施工影响较大； 、承台底面位于河床以下。拟采用拉森式钢板桩围堰进行承台施工。根据施工区段的水位变化确定钢板桩围堰的高度，其由最高水位控制，高出最高

12、水位按2米控制，截面内净尺寸每侧比承台外侧大100cm，以便于给承台立模施工留有工作面。 第 三 章 筑岛及拉森钢板桩围堰施工技术方案客家大桥跨越贡江，主桥桥墩处随季节降水变化水面标高变化较大，为充分保障桥梁水上施工顺利、可靠和安全的进行，尤其是满足桥梁水上下部构造施工的需要,计划采用筑岛和拉森钢板桩围堰施工结合的方法。本工程水中作业施工主要是下部结构施工，包括水中桩、承台和墩身，由设计资料和现场实测，大桥跨江段的目前水位为95.5m，1#墩实测水深为3.5m，流速较急，属于浅水及较深水作业，目前正处于枯水期。为满足贡江通航要求根据现场情况及设计建议拟采用1#墩筑岛施工（南岸），2#、3#、4

13、#墩（北岸）采用钢栈桥钢平台施工完水上钻孔灌注桩后插打拉森钢板桩围堰进行承台施工。一、 筑岛便道、筑岛及高压旋喷桩止水帷幕施工方法 1#墩采用筑岛施工。由于客家大桥南岸为丘陵山地，地形起伏较大，最高标高为K0+900处，约162.0m，1#墩（K1+034.52）处河床面标高约为92.50m，平距仅为113.48米。相对高差达到69.5米。故需要在0#桥台（K0+949.521）至1#墩之间修筑一条施工便道，鉴于高差大、工期紧的原因，施工便道成“之”形逐步向前推进，再根据K0+845-K0+949段隧道洞身开挖实际情况对便道进行反复降低修整，直至隧道及便道成型。便道推进过程中临河面按1:2放坡

14、。筑岛施工采用常规方法：机械运输，推土机配合推平，压路机碾压。筑岛结构形式如下图所示，具体结构尺寸见施工图设计。两侧按三角形填筑片石或砂袋至常水面，尽量采用粘性土，施工时充分利用我部南岸路基开挖土石方材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。土石筑岛顶面高出施工常水位7m，标高102.5m，土石筑岛应尽量减少压缩河床断面，便于江水通过，同时减少冲刷，施工期间主要利用土石筑岛顶作为施工通道。筑岛顶宽综合考虑承台施工时开挖后水侧压力作用、水流断面压缩后水流加速对岛脚的冲刷、土石筑岛抗滑移、抗倾覆、稳定安全要求、双向行车、两侧行人及护栏的需要， 筑岛面宽88.6米，长47.4米，标高按10

15、2.5m控制，岛体周围迎水坡面筑填片石或砂袋护坡，背水面坡度按1：1.5放坡，迎水面及流水面坡度按1:1.75放坡。筑岛顶面层铺设50cm厚石渣，20cm砂砾垫层，以方便施工机械和车辆进出场地施工。根据地质报告，河床底有0.51.4m厚的砂砾层，属强透水层，存在管涌，为避免渗水、管涌及流沙对筑岛堰堤安全构成威胁，拟采用高压旋喷桩整体加固岛堤，使岛堤成为水泥土堤。高压旋喷桩相互咬合，形成有一定侧向承载能力，不透水，四面封闭的整体水泥土综合围堰，以满足承台开挖后对堰堤强度和稳定的要求，实现干作业。旋喷桩横向设2排，纵向与沿堰堤四周及隔堤布置。旋喷桩桩径600mm，每相邻两桩搭接200mm，桩底按照

16、进入封底层下1m控制。桩顶标高至岛面标高102.5m，每米水泥用量约270Kg，施工过程中根据成桩情况作调整，且经监理认可。水泥采用普通硅酸盐PO.R42.5普硅水泥，28天桩强度不小于1.2Mpa。 高压旋喷桩施工及桩基施工结束后，进行承台基坑开挖，开挖坡度1：1。1、工艺流程现场勘察材料准备测量放样水中填土、压实周围片石投放或砂袋堆码旋喷桩打设等强桩基及承台施工2、施工方法 、进行现场踏勘，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。 、根据图纸、筑岛设计等进行测量放样，确定出筑岛位置。 、筑岛尽量采用粘土，在填筑时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深

17、水方推进。 、水面上的填土要分层夯压实。待筑岛填至预定位置筑岛成型后，用砂袋或片石将岛外围抛洒进行加固防护，避免泥土被水冲刷流失，并按设计高程填平压实，筑岛完成。 、投放装袋量为袋容量1/31/2的砂袋。袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。投放砂袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐。在水中投放砂袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。砂袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。投放片石直接车卸，两侧填筑，采用挖掘机理坡，两侧片石按自然坡填至设计标高。 、沿筑岛堰堤顶承台位置外围四

18、周施打高压旋喷桩止水帷幕，进行堰体加固。3、注意事项 、填筑岛堤的材料尽量采用抗渗性能较好的粘土，以利阻水、减少漏水、渗水。 、为保证筑岛的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤上游筑成向迎水面拱的弧形。 、为应对紧急 情况，应备足砂袋、料石和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证能够及时联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。4、高压旋喷桩止水帷幕施工桩基施工完成后，承台施工前。为避免渗水、管涌及流沙对开挖后岛堤安全构成威胁，计划采用2排高压旋喷桩整体加固岛堤，使大堤成为水泥土堤。采用600旋喷桩止水，旋喷桩要求进入封底层下1.0米，并达到止水效果。旋喷桩在筑堤完成后，开挖前进行施工。

19、施喷浆采用三重管法；成孔采用XY-100型地质钻机。旋喷桩桩径为600mm，间距为400，桩间咬合200mm。旋喷桩采用XY-100地质钻机施钻引孔，如遇石块集中处，地质钻机引孔后向孔中投入粘土堵塞石块间隙，防止水泥浆流失，再用GS500-4高台喷车进行旋转喷浆。旋喷桩需进入相对不透水层不少于1.0m。具体施工参数待专业施工队伍进场后通过试验，确定其相关参数内容以单项方案上报。4.1施工机具、施工工艺流程及施工参数主要施工机具型号及主要技术参数表1名称型号技 术 参 数备 注工程地质钻机XY-100可钻深度大于30m，130，泥浆护壁高台喷车GS500-4提升速度515cm/min空气压缩机W

20、1.6/10压力0.51.0Mpa，排风量1.6m3/min三重管TY-30191，喷嘴2.1mm灰浆泵PH-5泵压0.51.5Mpa，流量6080L/min废水排放、沉渣外运废浆排放沉淀池测量定位钻机就位钻进造孔高喷台车就位下管喷射浆液喷射旋摆提升成桩移机至下一孔位废浆沉淀硬化、外运终孔检查浆液配制水泥浆配制不合格合格高压旋喷桩施工工艺流程图 高压旋喷桩施工技术参数表2序号项目单 位参数值备 注1压缩空气气压MPa0.50.7气量l/min150030002水泥浆浆比重kg/l1.5浆量l/min60703提升速度cm/min10154喷嘴直径mm2.15加浆比重g/cm31.24.2 施工

21、方法及技术措施 测量定位依据控制桩和设计图，准确放出旋喷桩孔位。 钻机就位，钻孔根据现场放线移动钻机，使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻机达到设计要求的垂直度，钻机就位后必须作水平校正，使其钻杆轴线，垂直对准钻孔中心位置，保证钻孔的垂直度不超过1。在校直纠偏检查中，利用垂球（高度不得低于2米）从垂直两个方向进行检查，若发现偏斜，则在机座下加垫薄木块进行调整。钻进成孔，孔径为130mm，严格按已定桩位进行成孔，平面位置偏差不得大于50mm，采用原土造浆护壁。 插管，试喷引孔钻好后，插入旋喷管，进行试喷，确定施工技术参数。注浆材料：普硅42.5R水泥，水泥浆（单液）水灰比：0.81.0，参考参数见

22、高压旋喷桩施工技术参数表所示。 高压旋喷注浆A、施工前预先准备排浆沟及泥浆池，施工工程中应将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池，沉淀凝结后集中运至场外存放或弃置；B、旋喷前检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。C、做好每个孔位的记录，记录实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、注浆量等资料；D、当注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可按确定的施工参数喷射注浆。喷射时应先达到预定的喷射压力，量正常后再逐渐提升注浆管，由下而上旋喷注浆。E、每次旋喷时，均应先喷浆后旋转和提升，以防止浆管扭断。F、配制水泥浆时，水灰比要求按设计规定

23、，不得随意更改，在喷浆过程中应防止水泥浆沉淀，使浓度降低。每次投料后拌合时间不得少于3min，待压浆前将浆液倒入集料斗中。水泥浆应随拌随用。G、高压喷射注浆过程中出现骤然下降、上升或大量冒浆等异常情况时，应查明产生的原因并及时采取措施。H、一旦出现中断供浆、供气，立即将喷管下沉至停供点以下0.3m,待复供后再行提升。I、当提升至设计桩顶下1.0m深度时,放慢提升速度至设计高程。J、喷射作业结束后，用冒出浆液回灌到孔内，直至不下沉为止。废弃浆液处理喷射注浆施工中，将产生不少废弃浆液。为确保场地整洁和顺利施工，在施工前拟在场地内设置泥浆池，泥浆在施工中抽排汇入泥浆池中，待泥浆固结后再外运处理。冲洗

24、机具当高压喷射注浆完毕，应迅速拔出注浆管彻底清洗浆管和注浆泵，防止被浆液凝固堵塞（因故停工3h时,妥善清洗泵体和喷浆管道）。移动旋喷机具至下一孔位。4.3 质量控制措施 旋喷施工前，将钻架安放平稳牢固，定位准确，喷射管倾斜度不大于1.0%，桩心偏差不大于5cm。 正式开工前应作试验桩，确定合理的旋喷参数和浆液配合比。旋喷深度、直径、抗压强度符合设计要求。 为使浆液因延时而不致沉淀和离析，及早提高复合固结体的强度，应掺入3%的陶土和适量的早强剂。 旋喷过程中，冒浆量小于注浆量的20%为正常现象，若超过20%或完全不冒浆时，应查明原因，调整旋喷参数或改变喷嘴直径。 钻杆旋转和提升必须连续不中断，拆

25、卸接长钻杆或继续旋喷时要保持钻杆有1020cm的搭接长度，以免出现断桩。 在旋喷过程中，如因机械故障中断旋喷时，应重新钻至桩底设计标高并重新旋喷。 制作浆液时，水灰比要按设计进行，严格控制，不得随意改变。在旋喷过程中，应防止泥浆沉淀、浓度降低。不得使用受潮或过期水泥。浆液搅拌完毕后送至吸浆桶时，应有滤网进行过滤，过滤筛孔以小于喷嘴直径1/2为宜。 在旋喷过程中，若遇到孤石或大的漂石，桩位可适当调整（根据受力情况，必要时加桩），避免畸形桩和断桩。 旋喷施工按规定作好记录，并按监理工程师批准的表格填写。 按规定作好质量检验，可采取钻孔取芯、标准贯入、静载试验等方法进行，检查点的数量按有关规范办理。

26、质量检验应在注浆结束28天后进行，对检验不合格的应复喷。4.4 施工应急措施根据经验：孔口冒浆量小于注浆量的20%为正常现象，若超过20%或完全不冒浆时，应查明原因并采取相应措施。若因地层中有较大空隙引起的不冒浆，则可在浆液中掺加适量的速凝剂，缩短时间，使浆液在一定土层范围内凝固。另外还可在空隙地段增大注浆量，填满空隙后再后继续正常旋喷。冒浆过大的主要原因一般是：有效喷射范围与注浆不相适应，注浆量大大超过旋喷固结所需的浆量所致，减少冒浆的措施有三种：提高旋喷压力。适当缩小喷嘴孔径。加快提升旋喷速度。旋喷时，要做好压力，流量和冒浆量的量测工作，钻杆的旋喷和提升必须连续不断。当拆卸钻杆继续旋喷时，

27、要注意保持钻杆有0.5m的搭接长度，不得使喷射固结体脱节。4.5 河道清理施工完成后，及时疏通河道，且尽量安排在汛期前完成，河道清理方向与筑岛填筑方向相反，采用挖掘机配合运泥车作业，清理至原河床标高位置。完成后请航道局、水利局等相关部门进行验收。二、拉森钢板桩围堰施工方法2#、3#、4#墩桩基施工完成后，采用拉森钢板桩进行围堰施工承台（见下图），钢板桩的插打围绕先前已插打好的平台支撑钢管桩进行，先按顺水方向插打，再打横向的。钢板桩首先从顺河向开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打，横河流方向先打上游钢板桩，在河下游支撑钢管桩处合龙。最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的

28、作用。每完成3 米测量校正1 次，确保在同一直线上。每根钢板桩施打完毕后，即在上部与型钢临时固定以保证顺直度。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为2-3m，待全部插打完毕后再依次打到设计标高。钢板桩合龙通过精确计算，确定龙口位置，配置相应规格的异形钢板桩，现场实测异形钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接异形钢板桩，以确保整个钢板桩围堰的密封性。1、钢板桩打入施工步骤（1）、履带吊停在离打桩点就近的地点，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。（2）、锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。（3）、待钢板桩尖离开水面30cm 时，停止上升。锤下降

29、，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩，至打桩地点。（4）、对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至筑岛围堰填筑土方以下一定深度不能下降为止。（5）、试开打桩锤30 秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。（6）、钢板桩至设计高度前40cm 时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。（7）、松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以上类推至打完所有桩。打桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，在打完钢板桩后，开始进行钢板桩围堰内的止水处理。2、插打钢板桩施工注意事

30、项（1）、导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。（2）、逐桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。（3）、钢板桩振动插打到小于设计标高40cm 时，小心施工，防止超深发生。（4）、封口时，精确计算异形钢板桩的尺寸，确保止水质量。3、围堰抽水与支撑钢板桩围堰封闭后按设计先在围堰顶端设置第一道安全围囹借助承台四周先前已施工完成的30根钢管桩支撑。将第一道安全围囹支撑与钢板桩焊接固定。围囹采用240b工字钢，支撑采用31510mm 的钢管桩形成骨架，考虑到有封底混凝土，且施工期间贡江为枯水期，水位不高，内部设计

31、三层支撑，分别支撑在标高为97.00m、94.00和91.00m 处，以确保钢板桩围堰的稳定性。第二道围囹内支撑待打完封底混凝土后抽水至标高93.50m时再安装固定。4、清底在抽水及进行内部支撑的过程中用泥浆泵配合高压射水将围堰内的沉渣清除，清除过程中同时使用抽水机对围堰内进行清淤补水，保证内外水头差不大于50cm，以保证围堰安全。清淤时及时测量坑底标高，如达到设计底标高，停止高压射水。如果抽水后发现清渣不到位，用人工配合长臂挖机清除剩余渣土。5、浇注C20水下混凝土封底封底混凝土强度等级采用C20，厚度为1m。浇注采用移动导管法水下连续灌注。6、防渗与堵漏钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油

32、、锯末等混合物。当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，外侧包裹一层防水彩条布，起到防水和减小水压力的双重效果，抽水的同时在外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合物，使其由水夹带至漏水处自行堵塞，在桩脚漏水处，采用局部砼封底等措施。若漏水严重，堵漏困难时，在钢板桩外侧补打木桩围堰，木桩围堰内侧铺设彩条布，在彩条布与钢板桩围堰间填筑粘土进行封堵。7、基底清理、钢板桩支护止水完成后，进行抽水和基底清理工作。在承台四角挖集水坑，周边做排水沟，用水泵及时排除围堰内渗水。、在承台范围内浇注封底混凝土时，将顶标高做到承台设计底标高处，并保持承台范围内干燥。、人工采用空压机和风镐凿除桩头砼，凿除至承台底

33、面以上15cm，进行桩基检测。8、施工承台整个承台高度4.0m，分两次施工，每次完成2.0m的高度，施工完成第二层承台时，利用承台支撑钢板桩，取下第二层围囹支撑。接着完成第一层承台。整个承台完成后拆除全部围囹支撑，准备拔除钢板桩。浇筑承台混凝土时应注意混凝土降温，承台砼两次施工的施工缝按规范要求进行处理。9、钢板桩拔除、钢板桩拔除采用振动锤，作业前对每个钢板桩的打入情况，作详细调查，以此判断拔桩作业的难易程度。、在内支撑全部拆除完成后，进行钢板桩的拔除。在拔桩时，采用振动锤进行拔除，对于无法拔除的钢板桩采用人工切割。、为防止作业时将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。先割除钢板桩

34、的支撑，然后再拔围堰钢板桩。10、钢板桩施工的质量要求、桩的垂直度控制在1%以内；、桩底高程误差控制在10cm 左右；、沉桩过程要连续；、桩的平面位移控制在15cm 以内。11、 承台施工的相关要求 、无水施工承台的挖基工作按桥涵施工技术规范第4.2节的规定办理，承台模板、钢筋、混凝土的施工按桥涵施工技术规范第9章、第10章、第11章的规定办理。 、浇筑混凝土时应采取有效的降温措施，以保证浇筑后混凝土的水化热不致过高。如给骨料洒水降温，安装冷却水管，浇筑完后及时洒水养护等措施。在开始浇筑承台混凝土时就应该利用冷却管给混凝土降温，持续冷却不得少于混凝土完成浇筑后24小时。 、边桩外侧与承台边缘的

35、净距不得小于设计规定的最小值。 、承台的质量检验标准见以下表。 承台的质量检验标准 表6-4项次检查项目允许偏差项次检查项目允许偏差1混凝土强度（MPa）符合设计要求3平面尺寸（mm）302轴线偏位（mm）154顶面高程（mm）20第四章 安全与文明施工一、施工安全生产一般规定工程施工应遵守以下一般规定： 、工程开工前，施工单位必须详细核对设计文件，在编制施工组织设计时，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，制定相应的安全技术措施和专项安全预案； 、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起

36、重、建筑登高、架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后方准持证上岗； 、工程施工应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员，施工现场要配备足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍； 、施工过程中施工单位应加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作； 、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应安全技术措施； 、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不

37、得上岗施工； 、所用的各种机具、设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的检验， 保证其经常处于完好状态。不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用； 、施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应立即停止施，报请有关部门处理。重要的安全设施必须执行与主体工程三同时的原则，即同时设计、审批；同时验收；同时投入使用。二、安全保证体系本项目的工程施工将按JTJ 076-95公路工程施工安全技术规程的要求建立安全施工保证体系。安全施工保证体系分为思想保证、组织保证、技术保证、制度保证和资源保证五个方面。工程施工安全保证体系见图11-1工程施工安全保证体系框图。（1）、思想保证本着“以人为本、尊重生命”的管理

38、原则，建立专门的思想教育体系，实施项目部月安全教育培训和施工班组周安全教育培训制度，树立牢固的主动安全意识。 工程施工安全保证体系框图组织保证资源保证技术保证工程施工安全保证体系制度保证思想保证项目部月安全教育施工班组周安全教育树立安全意识公司安全领导小组项目安全领导小组队部专职安全员专项风险评估安全法规安全制度操作规程明确安全责任制建立安全考核制度安全材料和安全保护用品专项安全预案应急处理措施安全宣传标语安全警示标牌安全保护用品实现安全目标（2）、组织保证在公司安全领导小组的领导下建立以项目经理为第一责任人，以施工队长为执行人的项目部安全领导小组。项目部设置专职安全工程师，专职安全工程师负责

39、组织各技术部门进行项目施工的具体安全措施的制定以及编制安全预案、组织进行全项目日常安全检查和督导。施工队设专职安全员，专职安全员负责对各施工班组的日常施工行为进行安全检查和督导。队部是安全行为得到切实落实的具体实施部门（项目部安全组织机构见下图）。安全控制组织机构框图 项目经理：叶秋龙 施工队长：林运庆 项目总工：刘春北岸桥梁施工队南岸桥梁施工队北岸引桥施工队市政管网施工队路基施工队路桥工程师 安全工程师：黄进斌（3）、技术保证 路桥工程师在进行施工方案设计时，必须根据施工现场的实际环境、设备配备、技术装备充分考虑施工的安全保障性，尊重科学，不盲目冒进。科学系统的分析可能存在的危险源，并对各危

40、险源进行风险评价，制定切实可行的预防方案。（4）、制度保证完善的制度是安全的重要保证，坚持谁施工谁负责的原则。施工班组长是施工现场的组织者和管理者，施工安全与否与其有着直接联系，施工班组长必须严格按照施工组织设计所确定的方法和原则进行现场施工组织，不得擅自更改。专职安全员必须严格按照相应安全技术规范和安全操作守则按照制度规定进行日常的施工安全检查。（5）、资源保证 适当的安全保护设备和安全防护用具是安全保证的重要一环。三、专项安全操作规程和预案（1）、吊装、安装工程： 、起重作业应遵守下列规定：a) 、大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中制定安全技术措施，并向参加施工作业的人员进行安全技术交

41、底；b) 、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；c) 、装吊作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性并进行试吊；d) 、各种起重机具不得超负荷使用钢丝绳的安全系数，不应小于表11-2的要求。地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；e) 、作业中遇有停电或其他特殊情况时应将重物落至地面，不得悬在空中；钢丝绳安全系数 表11-2用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支撑臂用4千斤绳810卷扬机用5缆绳承重绳3.75 、起重机械的使用应符合现行的国家标准起重机械安全规程(GB6067-85)规定，自行制造的起重设备

42、应满足施工安全的要求； 、卷扬机操作安全要求：a) 、卷扬机的各部机件、电气元件以及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准建筑卷扬机安全规程 (GB13329-91)的规定；b) 、卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时倾斜。操作位置必须视野开阔，联系方便；c) 、作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排除；d) 、通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈；e) 、操作人员不得撤自离开岗位。作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下； 、轮胎式起重机操作安全要求：a) 、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠

43、，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力；b) 、吊起重物时，应称将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走；c) 、起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁重物自由下落；d) 、在驳船上作业应将绳索系牢在船上，前后轮下应用三角木块楔紧。遇有45级风时，应根据驳船载重吨位适当调整吊机负荷，工作完毕应将起重臂放下，制动器刹牢；e) 、配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品，雨天作业制

44、动带淋雨打滑时应停止作业；f) 、在输电线路下作业时，起重吊臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于表11-3的；规定 吊装作业安全距离 输电线 路电压最小距离（m）输电线 路电压最小距离（m）输电线 路电压最小距离（m）1kV1.5135360kV0.01（V-50）+3a) 、工作完毕应将机车停放在坚固的场地上，吊钩收起， 各部制动器刹牢，操纵杆放在空档位置。（2）、高处安全作业要求： 、高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准高处作业分级（GB3608 83）的规定； 、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的

45、边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等； 、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业； 、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内； 、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏； 、高处作业与地面联系应有专人负责，或配有通讯设备； 、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼应有可靠的安全装置，严禁施工人员乘坐运送物件的吊篮。（3）、水中安全作业要求： 、水中作业人员在作业时必须穿戴救生设备； 、水中作业不得单独进行，必须最少两人一组，且最少有一人不在水中； 、水中作业平台和临时码头必须设置安全栏杆。（4）、特殊季节安全作业要求： 、雨季施工安全要求：a) 、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作；b) 、雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的下坡应挖步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌；c) 、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的