《液压控制课件》第二章液压放大元件喷嘴挡板阀2-5.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流液压控制课件第二章 液压放大元件喷嘴挡板阀2-5.精品文档. 第九节 喷嘴挡板阀一、 单喷嘴挡板阀的静态特性1、工作原理单喷嘴挡板阀的原理图如图217所示。组成:固定节流孔、喷嘴和挡板。原理:喷嘴与挡板间的环形面积构成可变节流口,控制固定节流孔与可变节流口之间的压力。单喷嘴挡板阀是三通阀,用来控制差动液压缸。控制压力pc与负载腔(液压缸无杆腔)相连,而供油压力ps (恒压源)与液压缸的有杆腔相连。挡板与喷嘴端面之间的间隙减小可变液阻增大通过固定节流孔的流量减小固定节流孔处压降也减小控制压力pc增大推动负载运动;反之亦然。固定节流孔通常是短管形
2、,喷嘴端部也是近于锐边形,减小油温变化的影响。 图2-9-1 单喷嘴挡板阀的原理图(一) 压力特性得压力特性方程:此时,由式(297)可得零位时的控制压力为 图2-9-2 单喷嘴挡板阀的压力特性曲线图(二)压力流量特性其压力流量曲线示于图图2-9-3 单喷嘴挡板阀的压力流量特性曲线图二、双喷嘴挡板阀的静态特性 (一)压力-流量特性 结构: 双喷嘴挡板阀是由两个结构相同的单喷嘴挡板阀组合;原理:按差动工作,如图220所示。双喷嘴挡板阀在挡板偏离零位时,一个喷嘴腔的压力升高,另一个喷嘴腔的压力降低。 双喷嘴挡板阀是四通阀,因此可用来控制双作用液压缸。 图2-9-4 双喷嘴挡板阀将两个方程与关系式:
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