龙门吊施工方案(共27页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上新建连云港至镇江铁路站前工程LZ-5标高邮特大桥跨东平河(40+64+40)m连续梁龙门吊专项施工方案编制:审核:审批:中铁航空港建设集团有限公司连镇铁路项目经理部 2017年2月12日目 录 专心-专注-专业1、适用范围本方案适用于高邮特大桥跨东平河连续梁25t龙门吊安装、拆卸时的作业指导。2、 编制依据及执行规范GB50007-2002起重设备安装工程施工及验收规范GB52078-98起重工操作规程SYB4112-80 高邮特大桥全桥设计图连镇施(桥)-01-05-01高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 10752-2010)铁路混凝土工程施工质量验收标准(T
2、B 10424-2010)JB/T5663-2008城市电力规划规范GB 50293-1999电力设施保护条例实施细则3、 工程概况 新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-05标高邮特大桥部分桥梁工程,起讫里程为DK183+783.985DK195+955.250(141#墩(不含)518#墩(含)),全长12.2km。高邮特大桥位于高邮市周山镇至卸甲镇,桥梁左临京沪高速,右平行新S237省道。东平河连续梁位于高邮特大桥500#墩503#墩,中心里程为(DK195+482.000),跨度为(40+64+40)m。连续梁悬臂端均采用挂篮施工。跨东平河连续梁501#墩上方有220KV高压电线,距离
3、桥面高度约为13m,由于挂篮拼装高度需4.6m,安全距离为6m,即作业空间为2.4m,综合决定使用10t龙门吊为起重设备进行对挂篮拼装。4、安装准备 4.1场地要求 安装该型号龙门吊需15m40m的场地,场地须平整压实,至少铺垫30cm以上的碎石, 并用压路机压实压平。利用既有便道在500#墩东侧即可拼装。 4.2安装所需工具材料准备安装机具、工具序号名称规格数量备注1梅花扳手24-262把用于M16、M20、M24、螺栓的紧固32-362把2活动扳手122把用于M16螺栓的紧固3螺丝刀平头、十字头各2把用于接电4钳子1个用于弯开口销5大锤18磅1个锤柄两把备用,用于击打销轴6钢丝绳(插绳头)
4、32.56m两对用于起吊提升1660m7枕木2002001000150个用于主梁支腿支撑8卸扣2t10个与16钢丝绳配合使用10t4个9护脚若干用50的钢管现场制作10手拉葫芦3t8件用于拉支腿11电焊机1套用于现场焊接12气割工具1套用于现场制作13汽车吊50t2台用于整机提升14汽车吊25t2台用于各部拼装15千斤顶5t2个用于安装就位微调16水准仪SDZ-31套5、安装具体步骤 5.1 龙门吊基础及拼装施工龙门吊基础采用条形砼基础,单个条形基础尺寸为0.6*0.6*50m,走行轨顶面标高2.8m,走行轨跨度为17.5m,长度49.45m,500#墩左侧设置1.5m引轨供龙门吊安装使用;由
5、于线路右侧基础处于原河道处(如图5.1-1);图5.1-1轨道平面示意图故需对基础进行特殊处理,基础采用素土夯实,压实度不小于95 %,采用530*8螺旋管打入地下6m,间距为3m一根,垫层采用C20 混凝土,100mm厚700mm宽,预埋螺旋管露出垫层100mm。(如图5.1-2) 基础计划采用素混凝土,为防止素混凝土产生裂缝和预埋螺栓手里产生裂缝,决定基础上下各布置12钢筋网片。为保证基础因温度影响产生的伸缩,根据现场情况,每10m设置一道20mm宽的伸缩缝;沿钢轨端头每隔0.8m预埋2根长度为365mm的A22预埋件螺栓作为锚筋。如图(5.1-3)如图5.1-2图5.1-3 5.2 龙门
6、吊拼装1)、安装顺序:地面拼装门吊主架地面将电动葫芦安装在主 桁 架 上地面分别拼装两端走行机构和、临时固定安装一端刚性支腿及走行机构 安装门吊另一端刚性支腿及走行机构 钢丝绳临时固定吊装、安装主梁 安装梯子安装平台、栏杆 安 装 操 作 室 拆 除 临 时 固 定 钢 丝 绳 及 槽。2)、安装方法:a机械及吊装工具选择:地面拼装选用25t吊车进行,后门吊主梁采用2台25t双机抬吊;b 拼装:用 25t 吊车将主梁横放在两轨道上,在主横梁接头处垫上相应高的垫木。两口对齐后,按相应的对接位置与变跨法兰连接;同样 , 将横梁下端电动葫芦轨道按相应位置连接,具体连接方法根据工字钢标准接头进行,并将
7、连接处点焊。用水准仪进行测平,并根据l/1000起拱20mm后进行焊接,焊接时根据吊车梁焊接方法,应焊透并探伤。将电动葫芦在地面安装至拼装好的主梁上。c 行走机构及支腿安装:用25t吊车分别将一端两条支腿在地面与行走机构拼装,按照主梁拼装示意图下 部用枕木找平, 将支腿下端与行走机构连接处对齐,找正,上螺栓, 紧固。如下图所示:支腿与行走结构拼装示意图将临时固定用的槽钢吊至预定位置上,底部用槽钢应预先放置在支腿下面,与两支腿焊接,用上述方法将另一端走行机构与两条支腿在地面完成拼装。吊装 : 用 25t吊车将拼装好的一端行走机构及支腿吊装至轨道上,在行走机构两端 分别用槽钢 20a设置车挡限位装
8、置,与轨道上平面焊接,使之定位在轨道限定范围内, 以方便主桁架安装。如下图所示:吊车先不松钩用 12mm钢丝绳分别在安装完成的一端支腿两侧作牵引,临时固定,钢丝绳绑在 20槽钢上,对称设置,绷绳需打地锚或绑扎在牢固的物体上,拖拉绳角度不得大于45度。经检查合格后,吊车方可松钩。如下图示:按照上述步骤将另一端走行机构及支腿完成安装。d 桁架安装:主桁架安装采用两台25t吊车双机抬吊完成,吊车站位如下图所示:将拼装好的主梁吊装至安装完成的两侧支腿上,找正,对齐,与支腿处法兰面螺 栓紧固。e 梯子、平台、栏杆、操作室安装 将平台和栏杆在地面组装好,整体安装。先将梯子吊装至门吊相应位置上,焊接牢固,后
9、将平台栏杆整体吊装,与门吊焊接牢固,最后将操作室吊装至支撑上,并与平 台焊接。3)、安装质量要求主桁架拼装时应按照规范要求起拱,起拱值为L/1000 。电动葫芦轨道梁焊接需遵照吊车梁焊接规程执行,焊缝表面不得有夹渣、气孔、裂纹和电弧擦伤等缺陷。轨道梁焊接完成后,应进行焊缝探伤,达到二级焊缝要求。门吊支腿垂直度不得大于1/1000 ,且小于 10mm。 门吊支腿与行走机构、主桁架梁法兰面的水平度须符合规范要求。 螺栓紧固应牢固、可靠,外露丝扣不少于2 扣。4)安全施工措施做好安全教育工作,对所有参加人员进行关于起重机的构造性能详细的交底,人人都要对设备熟悉。做好安全交底工作,并认真填写交底记录,
10、坚持预防为主,安全第一的方针。现场要设置警戒线,非安装人员不得进入安装现场,现场要设置安全、消防用具。所有参加人员掌握安全操作技术,并严格执行本工种安全操作规程,持证上岗。吊装钢丝绳必须经有关人员验收合格后方可使用,需具有足够的安全系数,外表有严重破损、断股、打折等现象的不得使用,多人捆绑时,由一人负责指挥,绝对不允许吊物突然脱落。吊挂时,吊挂绳之间的夹角不宜大于60,有棱角的或光滑的物体拐角处应设包垫,以防钢丝绳损坏或脱落。安装作业人员高空作业需挂安全带,安全带高挂低用,人员上下不得攀爬门吊支腿,制作一施工用临时笼梯,上下走施工用临时笼梯。吊装支腿时,需采取临时固定措施,在临时固定措施未完成
11、前,吊车不得提前松钩。5) 上下爬梯设置 龙门吊安装完成以后0#段施工期间设置临时上下通道,通道设置于连续梁北侧,爬梯设上下扶手,上端稳定焊接与底板前沿横向工字钢上。小里程0#端端头腹板处设上下梯笼至顶板,梯笼上端稳定焊接于顶板模板上。6、拆卸具体步骤断开龙门吊电源。拆卸吊具。拆卸电器系统及梯子平台。拆卸起重小车。拆卸主梁及支腿。主梁与支腿拆卸需4台汽车吊配合:2台50t汽车吊作为主吊装机械,主臂18m/作业半径6m,额定起重量22t,另2台25t汽车吊作为溜尾吊机。吊具钢丝绳选用637-39 -1550MPa,长度6m以上。拆卸时,先将中间连接梁拆卸,再拆卸一侧主梁,接着用同样方法拆卸另一侧
12、主梁,最后拆卸两边支腿。拆卸行走大车。7、施工的组织机构及职能为确保施工的进度、安全、质量,安装、拆卸50t龙门吊需以下人员:项目负责人1名安全员1名技术员1名电工2名焊工2名龙门吊司机2名吊装工人5名 项目负责人主要职责:负责现场的人员组织及施工安排,熟悉整个的吊装方案并向工人进行技术交底。对吊装过程中的部件重量及安装位置向起重工进行交底。 安全员主要职责:负责整个吊装作业期间人员、机具的安全,对违反安全的事件有权进行处罚。并对吊装作业区域实施封闭式监督与管理。 技术员主要职责:负责吊装作业期间的测量、定位等工作,做好安装过程中的记录工作。 电工主要职责:负责电气部件的组装及调试。 焊工主要
13、职责:负责各部件焊接。 吊装工人主要职责:听从指挥,按照相关操作规程及技术交底实施龙门吊吊装、安装、拆卸。8、安装、拆卸过程中的安全保证 8.1安全目标坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针,在项目部安全体系机构下建立健全安全管理组织机构,完善本吊装安全生产保证体系,消灭人身重伤、机具设备大事故等一切责任事故。创建安全生产标准工地。 8.2安全管理组织机构为了加强施工安全管理工作,项目经理部建立健全安全管理机构,项目经理部和吊装施工队均成立安全管理领导小组,并建立安全施工生产责任制。项目经理部设工程部长1名,专职安全员名,负责本吊装的安全工作,并成立以项目经理为组长,总工程师为副组长,项目经理部
14、各职能部门负责人、吊装施工队为成员的安全管理领导小组。详见安全管理组织框图。 安全管理组织框图 8.3建立安全生产责任制坚持安全教育、持证上岗制度、加强安全教育工作,全体作业人员要认真学习安全管理文件和规章制度,对其进行吊装的施工基本常识、安全操作规程和职业道德、法制教育,未经安全教育培训和经安全教育培训后考试不合格的,不得上岗作业。 8.4安装过程中的安全保障措施(1)基础验收:安装前须对安装需要的场地进行验收,确保吊机作业区域内地基满足施工要求。(2)安全技术交底:施工前须对所有安装、拆卸人员进行安装、拆卸方案的安全技术交底,使每个工作人员熟悉安装、拆卸要领,并做好记录。(3)施工机械检查
15、:用于吊装作业的起重机,须有年检合格证,吊机性能满足方案技术要求。(4)吊具钢丝绳检查:吊装所使用的钢丝绳不能小于方案中所规定的要求,并符合规范要求。(5)防护用品: 施工现场必须配带安全帽、安全带、劳保手套、劳保鞋等必要的防护用品。(6)持证上岗:安装、拆卸人员须有特种作业操作证才能上岗作业。(7)钢丝绳保护:钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用护角进行保护。(8)信号指挥:安装、拆卸作业前,操作人员应了解安装、拆卸方案,与指挥人员统一思想,密切配合,若发现指挥信号不清或错误时,有权拒绝执行。对其他人发出的危险信号,也应注意。(9)安装、拆卸区域警戒:作业时应设立警戒线,关键位置设专人看
16、守,非工作人员严禁进入吊装区域。(10)天气影响:吊装过程中须掌握三天内的天气预报,如有风力超过六级、台风等恶劣天气须提前做好防护准备,并停止作业。 9、施工过程中的质量保证 9.1质量管理组织机构在工程施工过程中,成立质量管理领导小组,由项目经理担任组长,项目总工程师担任副组长,组员由各部门施工管理人员组成。详见质量管理机构图。质量管理机构图 9.2质量管理 (1)连续梁施工前由项目技术人员采用全站仪协同电力部门相关人员双方对东平河连续梁和高压线结构相对位置关系详细测量相关数据并绘制平面图及立面图,熟知各个结构与高压线的相对高度。 (2)根据测绘的相关数据向项目部管理人员及作业班组进行交底,
17、明确高压线下施工作业安全距离及各结构物与高压线相关位置关系指导现场施工。 (3)施工过程中每天早中晚分3次观测高压线与结构物相对位置关系,及时掌握因气温回升造成高压线下降的数据并记录留存,根据测绘的数据及时告知作业班组适时调整各工序作业作业时间。 (4)收集天气预报,如遇大风、雷雨、大雾天气提前通知现场作业班组停止施工作业。(5)加强质量检查工作,各工序施工过程中施工队各班组进行自检,施工完毕由质量检查小组进行专项检查,再报监理和甲方代表检查,合格后方可进行下道工序的施工。 9.3施工过程中的质量保障措施(1)全体施工人员进行质量意识教育,提高施工人员质量意识观念,每天召开一次质量例会。(2)
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- 龙门吊 施工 方案 27
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