汽车构造试卷(B)及其答案(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 汽车构造 试卷（B）序号 考试方式 闭卷 考试100 分钟（可以使用计算器进行计算）一、填空（10分）（每空1分）1. 假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 、空气阻力和上坡阻力。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、 和排气这样一系列连续过程，这称为发动机的一个工作循环。3. 六缸四冲程发动机作功顺序一般是153624或 。4.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生敲缸、漏气和 ；间隙过小又会产生卡死、拉缸。5.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 。6.涡流式空气流量传感器是借助 或光电式（反光镜）检

2、测方法，通过检测漩涡的频率来测量进气流量的。7. 柴油机燃料供给系的柱塞与柱塞套筒， ，出油阀与出油阀座，称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。8. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩 离合器 , 单项离合器 及 .9.主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。10. EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用 和弹簧进行自锁。二、选择题（15分）（每题1分）12 3 4567891011121314151.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动

3、机排量。3. 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。4. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）5活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。 6.顺序喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。7. 膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。 8.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 9.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。 10.液力变矩器在一定范围内,能自动地,无级地改变传动比和转矩比.11. 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，

4、总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。12. 汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。 13. 为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由万向传动装置连接。14. 液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。 15. 越野汽车轮胎的气压比一般汽车的高。三、选择题（15分）（每题1分）12 3 456789101112131415 1.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（ ）。A、主销内倾角 B、前轮外倾 C、前轮前束2.越野汽车的前桥属于（ ）。A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥3. 差速器的主要作用是( ) A、传递动力至左右两半轴 B、对左右两半轴进行差速 C、

5、减速增矩 4.下面万向节中属于等速万向节的是( )。A球笼式 B三销轴式 C球叉式 5.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同6.变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（ ）。A、与发动机曲轴旋转方向相同 B、与发动机曲轴旋转方向相反 C、不确定节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。A、阀座 B、石蜡感应体 C、弹簧7.润滑系中旁通阀的作用是（ ）。A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内8.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（ ）。A、不变 B、升

6、高 C、降低9.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（ ）。A、不变 B、愈高 C、愈低10. 下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（ ）A燃油脉动阻尼器 B.过滤器 C. 燃油压力调节器 11.在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？.缸内喷射程 .进气管喷射 .混合气分配均匀12.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。A、120 B、90 C、6013.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。A、指示功率 B、有效功率 C、最大功率14.燃油消耗率最低的负荷是（ ）。A、发动机怠速时 B、发动机大负荷时 C、发动机中等负荷时 D、发动机小

7、负荷时15.汽车四轮驱动系统主要由( )、前后传动轴和前后驱动桥等组成。 A、分动器 B、轴间差速器 C、轮间差速器 四、（7分）写出图中各序号的零件名称。五、（15分）根据单排行星齿轮机构运动特征，填写下表.其中，速度状态填写（增速或减速），旋转方向填写（同向或反向），各齿轮齿数：太阳轮是30，行星轮是20，齿圈是60，（传动比取两位小数，后面按4舍5入计算）工作状态太阳轮行星架齿圈速度状态旋转方向传动比1被动固定主动2主动被动固定3固定主动被动4主动固定被动5被动主动固定六、（15分）画出解放CA1091型汽车变速器传动示意图，标注第一轴、中间轴、第二轴、常啮合传动齿轮位置、二档齿轮位置（

8、其他不用标注）。设第一轴和中间轴常啮合传动齿轮的齿数分别是21和42，中间轴二档齿轮齿数为19，第二轴二档齿轮齿数为44，计算二档传动比。设主减速器传动比为4，第一轴转速为1200转/ 分，计算汽车以二档直线行驶时驱动轮转速。（取两位小数，后面按4舍5入计算）（不允许徒手画图）。一、 填空1、滚动阻力 2、做功 3、142635 4、窜油； 5、反 6、超声波 7、针阀与针阀体 8、 制动器 9、离合器； 10、自锁钢球二、判断题（15分）（每题1分）12 3 456789101112131415 三、选择题（15分）（每题1分）12 3 456789101112131415AC BACBCB

9、BCBCBBA四、（7分）写出图中各序号的零件名称。五、（15分）根据单排行星齿轮机构运动特征，填写下表.其中，速度状态填写（增速或减速），旋转方向填写（同向或反向），各齿轮齿数：太阳轮是30，行星轮是20，齿圈是60，（传动比取两位小数，后面按4舍5入计算）工作状态太阳轮行星架齿圈速度状态旋转方向传动比1被动固定主动2主动被动固定3固定主动被动4主动固定被动5被动主动固定六、（15分）画出解放CA1091型汽车变速器传动示意图，标注第一轴、中间轴、第二轴、常啮合传动齿轮位置、二档齿轮位置（其他不用标注）。设第一轴和中间轴常啮合传动齿轮的齿数分别是21和42，中间轴二档齿轮齿数为19，第二轴二

10、档齿轮齿数为44，计算二档传动比。设主减速器传动比为4，第一轴转速为1200转/ 分，计算汽车以二档直线行驶时驱动轮转速。七、（11分）画出汽车双回路制动系统中的串联双腔制动主缸结构示意图，并标注前后缸活塞、补偿孔和旁通孔位置（其他不用标注），解释补偿孔的作用 补偿孔的作用: 解除制动时，活塞在弹簧作用下回位，液压油自轮缸和管路中流回制动主缸。如活塞回位迅速，工作腔内容积也迅速扩大，使油压迅速降低。储液罐里的油液可经进油孔和活塞上面的小孔推开密封圈流入工作腔。当活塞完全回位时，补偿孔打开，工作腔内多余的油由补偿孔流回储液罐。若液压系统由于漏油，以及由于温度变化引起主缸工作腔、管路、轮缸中油液的膨胀或收缩，都可以通过补偿孔进行调节。八、（12分）画出发动机配气定时（配气相位）图，进气门为什么要早开晚关？原因：1. 进气门早开，使得活塞到达上止点开始向下运动时，因进气门已有一定开度，所以可较快地获得较大的进气通道截面，减少进气阻力。 2. 进气门迟后关闭： 利用压力差继续进气。利用进气惯性继续进气。七、（11分）画出汽车双回路制动系统中的串联双腔制动主缸结构示意图，并标注前后缸活塞、补偿孔和旁通孔位置（其他不用标注），解释补偿孔的作用（不允许徒手画图）。八、（12分）画出发动机配气定时（配气相位）图，进气门为什么要早开晚关？（不允许徒手画图）。专心-专注-专业