道路及附属工程施工方法(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上道路及附属工程施工方法主要包括道路和道路挡墙、道路钢管栏杆。一、道路工程本工程道路宽为44.0m。断面设计包括人行道、非机动车道、机动车道及分隔带几部分。本工程道路结构由下至上分别为:土路基、宕渣层、5%水泥稳定碎石层和沥青砼面层。道路工程紧跟在排水施工和配套管线埋设之后进行,根据工期要求,排水工程不同段落完成后即可进入实施。道路工程的施工工序为: 施工准备土路基宕渣层5%水泥稳定碎石基层平侧石及人行道板铺设沥青砼面层。1、施工准备: 施工放样:在排水工程测量放样基础上,利用临时测量控制网,按设计图要求,分别作好轴线、边线、高程的测量放样。同时,按照不同要求作相应控制
2、桩,以确保准确无误。 组织施工机械、材料进场。 做好各班组的技术交底工作,做好安全、质量意识教育。 2、土路基:施工前应清除表层约30cm厚的杂填土或耕植土。对于挖方段,挖方土应及时运出,且不得超挖,对路床设计高程60cm以内的树根等杂物须清除,挖方段采用1:1边坡;对于填方段,应清除表面耕植土及不良土质,以符合要求的塘渣进行分层回填、碾压,填方段采用1:1.5边坡,回填厚不大于30cm。路基填土不得含有树皮、草根等杂物,粒径超过10cm的应打碎,有机质的烧失量不得大于5%。如遇池塘或河渠,须经处理后方可施工路基。处理方法:先围堰、抽水、清淤后,铺排40cm厚块石,以碎石嵌缝,机械压实后上部再
3、回填50cm宕渣,然后铺设一层土工搁栅,再一层素土一层宕渣回填压实至设计路基顶面,每层压实厚度不大于30cm。路基施工时,应视土质情况相应虚设一定厚度,以利碾压。待一段路基平整完成后,即可进入碾压。路基用1215T以上压路机碾压,路基成型后以1215T压路机碾压后轮迹深度不大于5mm,碾压后路基应平整、坚实、表面无明显弹簧或翻浆现象。路基土质中不得含有有机质。路基完成碾压后,即可进入压实度和回弹模量(承载板)试验。路基压实度按重型击实标准。路基密实度:零填或挖方段路床下0-30cm范围内路基压实度要求95%,填方路段路床下0-80cm 范围内路基压实度要求95%,路床80cm以下为93%。具体
4、按城市道路设计规范CJJ37-90表8.4.1执行。土基回弹模量值为20Mpa。3、宕渣层:宕渣层厚机动车道为30cm、非机动车道为25cm,所有石块粒径应级配合理。在土路基完成、检查验收合格后,即可进入宕渣层施工。宕渣层所有石块粒径应级配合理。最大粒径不超过15cm,含泥量不大于20%。对于粒径过大宕渣,采用人工现场破碎;对于含杂质过多宕渣,采用人工剔除杂质或不得运输进场;对于粗细料集中、级配达不到要求的,采用人工配合机械拌和处理。宕渣摊铺、碾压后应平整、密实。碾压应均匀、到位。摊铺、碾压具体要求及方法同填土路基,宕渣厚度、宽度控制应符合规范和设计要求。碾压完成后,即可进入相关试验,宕渣层顶
5、部回弹模量(承载板)值达到设计要求。宕渣层顶部回弹模量要求为30Mpa,试验合格后应进行水泥碎石稳定层施工。4、水泥稳定碎石层:5%水泥稳定碎石层车行道厚30cm、非机动车道为25cm、人行道厚20cm。其组成为:水泥: 碎石5:95(重量比),要求碎石粒径级配合理,碎石最大粒径不超过4cm。 5%水泥稳定碎石层7天浸水龄期无侧限抗压强度为不小于3.0Mpa。28天龄期无侧限抗压强度为不小于4.0Mpa。水泥稳定碎石层施工前应作水泥和碎石的相关试验。水泥稳定碎石层浇筑边模是以钢模(槽钢、型钢)支立。边模支立应牢固、顺直,高程以边模控制。水泥稳定碎石按重量比拌和后,予以摊铺。车行道、非机动车道摊
6、铺分两次进行:15cm+15cm和10cm+15cm,人行道一次摊铺。拌和时用水不宜偏多,以稍干为宜。摊铺时应控制虚摊厚为5-7cm,摊平后即行碾压。碾压以12-15T压路机进行。碾压后平整、坚实、无松散现象。基层在摊铺过程中按“宁高勿低”和“宁铲勿补”的原则进行,严禁贴落找补。碾压遵循“先边后中,先轻后重,先慢后快”的原则。水泥稳定碎石层浇筑后,即可养护。养护以布毯覆盖洒水。养护时严禁车辆通行。水泥稳定碎石层龄期到后,即可进行相关试验。基层压实度5%水泥稳定碎石层不小于97%,其顶部弯沉值要求:机动车道不大于0.066cm,非机动车道不大于0.085cm。5、平、侧石铺设:中央分隔带边高侧石
7、为991550cm花岗岩侧石,其他道路边侧石为991537cm花岗岩侧石,人行道边侧石为991020cm花岗岩侧石,道路平石为502812cm花岗岩平石。平、侧石在安装前先进行外观检查和抗压试验,均合格后方可进行铺设。 平、侧石铺设应做到轴线垂直,相邻两块之间高差一致,底部座浆饱满,两块之间排列间距一致,棱角分明,后背浇筑密实。平、侧石无明显色差,勾缝均匀美观,线条顺直,高程正确。同时保证与设计坡道一致,坡度顺畅。平石雨天表面不积水。6、人行道板铺设:当水泥稳定碎石层养护达到强度,进行完相关实验且合格后,即可进行人行道板铺设。 人行道板结构为6cm透水砖(20106cm)+3cmM10水泥砂浆
8、。人行道板以平铺法施工,铺设前沿两侧每5m设控制点,再连成控制网。板片安放应平整稳固,并注意如下事项: 检查基础是否符合要求,做好基层清理工作,对基层洒水湿润。铺前对板块应对拼,并浸水湿润,阴干后备用。地面找好标高,拉十字线,铺好分块标准块。铺完第一块后,再由中间向两侧和后退方向顺序铺砌。铺砌时,板块要四角同时下落,对齐缝格铺平,板间缝宽不大于3mm,并用木锤敲击平实,如发现空隙,板凹凸不平或接缝不直,应将板块掀起加浆,减浆或理缝。铺好一排,拉通线检查一次平直度。安砌时方块安放应平整稳固,不得有翘动,与两侧及树池侧石交接应平顺。坡道处应整体美观、平顺,无障碍肓道板应规范、准确。提示肓道和行进肓
9、道布置应合理。曲线段应顺畅,不得反复弯折,行进肓道和提示肓道铺设及布置必须符合设计要求。7、沥青路面施工:在道路平、侧石完工后,进行沥青砼施工,本工程面层均采用拌合式沥青砼施工,沥青砼厚度机动车道为15cm(6cm粗粒式+5cm中粒式+4cm细粒式)、非机动车道为9cm(5cm中粒式+4cm细粒式)。沥青砼铺摊前,首先检查水泥稳定层基层,基层必须标高准确、坚固、稳定平整、表面整洁、干燥,还需把施工范围内所有的检查井和雨水口,按照路面标高要求调整好。为了保证路面纵横断面高程符合要求,应在路面底层(基层表面)上侧设5m*5m控制网以控制高程,并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程,保证路面平整度,防止
10、积水。沥青砼机动车道分三次摊铺,6cm粗粒式、5cm中粒式和4cm细粒式;非机动车道分二次摊铺, 5cm中粒式和4cm细粒式。沥青混凝土摊铺前在道路基层顶面上铺洒透层沥青,透层沥青应采用PC-2慢裂撒布型乳化沥青,质量应符合沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)中附录C表C.0.3中的要求,沥青用量与规格应满足该规范中附录D表D.0.9的要求。浇酒透层沥青后,宜立即撒布粗砂,其用量为2-3m3/1000m2。沥青砼混合料由沥青加工厂拌制而成。沥青混合料运至工地应有专人立即测量其温度(深10cm处),并检查颜色是否均匀,有无白石子,及颗粒离析现象。沥青混合料到达工地温度应控制在130-1
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- 道路 附属 工程施工 方法
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