国际贸易保险实务 第五章 海上保险保障的范围课件.ppt

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1、 第一节第一节 海上保险保障的风险海上保险保障的风险 第五章第五章 海上保险保障的范围海上保险保障的范围 自然灾害自然灾害 海上风险海上风险 意外事故意外事故 风险风险 一般外来风险一般外来风险 外来风险外来风险 特殊外来风险特殊外来风险一、一、海上海上风险风险（一）海上风险的概念（一）海上风险的概念 海上风险，又称海难，是指船舶或海上风险，又称海难，是指船舶或货物在海上运输过程中所遇到的自然灾货物在海上运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故。害和意外事故。（二）海上风险的分类（二）海上风险的分类 1、自然灾害（、自然灾害（Natural Calamities)） （1）恶劣气候）恶劣气候 ：H

2、eavy weather （2）雷电）雷电 : Lightning （3）海啸）海啸 : tsunami （4）浪击落海）浪击落海 : washing overboard （5）洪水）洪水 : flood （6）地震）地震 : earthquake （7）火山爆发）火山爆发 : volcanic eruption（8）海水、湖水或河水进入船舶、驳船、船舱、运）海水、湖水或河水进入船舶、驳船、船舱、运 输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所 entry of sea lade or river water into vessel craft hold conve

3、yance container liftvan or place of storage2、意外事故（、意外事故（Fortuitous Accidents） （1）火灾）火灾 : fire （2）爆炸）爆炸 : explosion （3）搁浅）搁浅 : grounding （4）触礁）触礁 : stranding （5）沉没）沉没 : sunk （6）碰撞）碰撞 : collision （7）倾覆）倾覆 : capsized （8）投弃）投弃 : jettison（9）吊索损害）吊索损害 : sling loss（10）海盗行为）海盗行为 : piracy（11）船长、船员的不法行为）船长、船员

4、的不法行为 : barratry of master and mariner二、外来风险（二、外来风险（Extraneous Risks） 由于自然灾害和意外事故以及其他外来原因由于自然灾害和意外事故以及其他外来原因造成的风险，但不包括货物的自然损耗和本造成的风险，但不包括货物的自然损耗和本质缺陷。质缺陷。 （一）（一）一般外来风险一般外来风险 1、偷窃、偷窃 : theft , pilferage 2、短少和提货不着、短少和提货不着 : short-delivery & non- delivery 3、渗漏、渗漏 : leakage 4、短量、短量 : shortage in weight

5、5、碰损、破碎、碰损、破碎 : clashing & breakage 6、钩损、钩损 : hook damage 7、淡水雨淋、淡水雨淋 : fresh and rain water damage 8、生锈、生锈 : rusting9、玷污、玷污 : contamination10、受热受潮、受热受潮 : sweating & heating11、串味、串味 : taint of odor（二）（二）特殊外来风险特殊外来风险由于社会、政治原因所造成的风险。主要由于社会、政治原因所造成的风险。主要包括：战争、罢工、拒收以及交货不到等。包括：战争、罢工、拒收以及交货不到等。 实际全损实际全损 全

6、部损失全部损失 推定全损推定全损 损失损失 共同海损共同海损 部分损失部分损失 单独海损单独海损第二节第二节 海上保险保障的损失海上保险保障的损失一、全部损失一、全部损失实际全损实际全损 （Actual Total Loss）又称绝对全损，是指保险标的物在运输途中又称绝对全损，是指保险标的物在运输途中全部全部 灭失或等同于全部灭失。灭失或等同于全部灭失。载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间保险标的实体完全灭失保险标的实体完全灭失保险标的所有权完全丧失已无法挽回保险标的所有权完全丧失已无法挽回保险标的物已丧失原有商业价值或用途保险标的物已丧失原有商业价值或用途

7、实际全损的构成条件：实际全损的构成条件：推定全损推定全损 Constructive Total Loss 中国中国海商法海商法第第246条规定：条规定：“船舶发生保险事船舶发生保险事故后，认为故后，认为实际全损已经不可避免实际全损已经不可避免，或者为避免发生，或者为避免发生实际全损所需实际全损所需支付的费用超过保险价值的支付的费用超过保险价值的，为推定全，为推定全损。货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避损。货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推将货

8、物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。定全损。” 损失赔偿方法损失赔偿方法: 被保险人无条件地把受损保险货物被保险人无条件地把受损保险货物委付给保险人委付给保险人,保险人确认后按全损赔偿给被保险保险人确认后按全损赔偿给被保险人人.委付委付 abandonment指被保险人在保险货物遭受到严重损失指被保险人在保险货物遭受到严重损失,处于推定处于推定全损状态时全损状态时,向保险人声明愿意将保险货物的一切向保险人声明愿意将保险货物的一切权利转让给保险人权利转让给保险人,而要求保险人按货物全损给予而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊的索赔方式赔偿的一种特殊的索赔方式.委付的条件：委付的

9、条件：（1）被保险人应以书面或口头形式向保险人发出委）被保险人应以书面或口头形式向保险人发出委付通知付通知（2）委付必须经保险人明示或默示的承诺才能生效。）委付必须经保险人明示或默示的承诺才能生效。 （3）委付不得附带条件。）委付不得附带条件。 （4）委付应及于保险标的的全部。）委付应及于保险标的的全部。 （5）委付一经接受，不得撤回。）委付一经接受，不得撤回。 委付的效力：委付的效力：（1）被保险人将委付财产的全部权利义务转让）被保险人将委付财产的全部权利义务转让 给保险人给保险人（2）保险人按照保险合同的约定保险金额全额）保险人按照保险合同的约定保险金额全额 赔偿赔偿、委付的操作方法委付的

10、操作方法:当保险货物遭受严重损失后当保险货物遭受严重损失后,被保险人应立即以书被保险人应立即以书面或口头方式向保险人发出委付通知面或口头方式向保险人发出委付通知;(2)保险人一旦接到被保险人的委付通知保险人一旦接到被保险人的委付通知,立即通知被立即通知被保险人采取必要减少损失措施保险人采取必要减少损失措施,并着手调查货损原并着手调查货损原因及货损程度因及货损程度;(3)经保险人确认损失确实严重的可以构成推定全损经保险人确认损失确实严重的可以构成推定全损的的,全额赔付被保险人全额赔付被保险人;损失不严重的损失不严重的,按实际损失按实际损失赔偿赔偿. 指载货船舶在海运上遇难时，船方为了共指载货船舶

11、在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被称为共同海损。些损失和费用被称为共同海损。共同海损共同海损 General Average二、部分损失二、部分损失共同海损的牺牲是特殊性质的共同海损的牺牲是特殊性质的,费用损失必须是额外支费用损失必须是额外支付的。付的。共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的合理的共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的合理的后果。后果。造成共同海损损失的共同海损措施最终必造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有

12、效果。须有效果。危险必须是实际存在的，或者是不可避免的，危险必须是实际存在的，或者是不可避免的，而非主观臆测的。而非主观臆测的。共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险险,采取合理措施所造成的损失或发生的费用。采取合理措施所造成的损失或发生的费用。共同海损的构成条件：共同海损的构成条件： 它不是人为有意造成的部分损失。它不是人为有意造成的部分损失。 它是保险标的物本身的损失它是保险标的物本身的损失 。 单独海损由收损失的被保险人单独承担，但其可根据单独海损由收损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。损失情况从保险人那里获得赔偿。

13、指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。这种损失只能由标的物所有人单独负担。单独海损单独海损单独海损的特点：单独海损的特点：共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别A比较项目比较项目单独海损单独海损损失的损失的内容内容致损致损原因原因损失的损失的承担者承担者共同海损共同海损受损者自己承担受损者自己承担除保险标的外，还除保险标的外，还包括支出的特殊费用包括支出的特殊费用受益各方根据获救利受益各方根据获救利益的大小按

14、比例分摊益的大小按比例分摊保险标的物保险标的物为解除或减轻风险，为解除或减轻风险，人为地有意识地造成人为地有意识地造成由所承保的风险直接由所承保的风险直接导致船、货受损导致船、货受损三、保险人赔偿损失后获得的权利三、保险人赔偿损失后获得的权利 （一）赔偿全部损失后对保险标的的权利赔偿全部损失后对保险标的的权利 （二）（二）赔偿部分赔偿部分损失后对保险标的损失后对保险标的的权利的权利实战分析实战分析1 1、连夜暴雨，致使船头、连夜暴雨，致使船头A A仓货物受潮仓货物受潮2 2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，船长下令抛弃部分货物。船长下令抛弃部分货物。3

15、 3、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没，、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没，货物散落海上无法打捞。货物散落海上无法打捞。4 4、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。自然灾害造成自然灾害造成的单独海损的单独海损意外事故造成意外事故造成的共同海损的共同海损意外事故造成意外事故造成的推定全损的推定全损特殊外来风险造特殊外来风险造成的实际全损成的实际全损 施救费用施救费用 救助费用救助费用费用费用 特别费用特别费用 续运费用续运费用 第三节第三节 海上货运保险保障的费用海上货运保险保障的费用一、施救费用一、施救费用 施救费用，亦称诉讼及营救

16、费用，施救费用，亦称诉讼及营救费用，指保险标的在遭遇承保责任范围内指保险标的在遭遇承保责任范围内的自然灾害和意外事故时，的自然灾害和意外事故时，被保险被保险人或其代理人或雇佣人人或其代理人或雇佣人为了避免或为了避免或减少保险标的的损失而采取各种抢减少保险标的的损失而采取各种抢救与防护等措施所支出的合理费用。救与防护等措施所支出的合理费用。一、施救费用一、施救费用 施救费用，亦称诉讼及营救费用，施救费用，亦称诉讼及营救费用，指保险标的在遭遇承保责任范围内指保险标的在遭遇承保责任范围内的自然灾害和意外事故时，的自然灾害和意外事故时，被保险被保险人或其代理人或雇佣人人或其代理人或雇佣人为了避免或为了

17、避免或减少保险标的的损失而采取各种抢减少保险标的的损失而采取各种抢救与防护等措施所支出的合理费用。救与防护等措施所支出的合理费用。二、救助费用二、救助费用 救助费用，指保险标的在遭遇承费用，指保险标的在遭遇承保责任范围内的自然灾害和意外事保责任范围内的自然灾害和意外事故时，故时，保险人或被保险人以外的第保险人或被保险人以外的第三者人三者人采取救助措施，并成功地使采取救助措施，并成功地使遇难船舶和货物脱离险情，由被救遇难船舶和货物脱离险情，由被救的船方和货方支付给救助方的报酬。的船方和货方支付给救助方的报酬。三、特别费用三、特别费用 特别费用，指为了保险标的物的费用，指为了保险标的物的安全或保管

18、保险标的物，由安全或保管保险标的物，由保险人保险人或被保险人的代理人或被保险人的代理人所支出的费用。所支出的费用。四、续运费用四、续运费用 续运续运费用，指因保单承保风险引费用，指因保单承保风险引起的被保险货物的运输在非保险单起的被保险货物的运输在非保险单载明的目的港或地方终止时，保险载明的目的港或地方终止时，保险人对被保险货物的卸货费用、仓储人对被保险货物的卸货费用、仓储费用及继续运往保单载明的费用及继续运往保单载明的目的地目的地港口港口的费用。的费用。海运货物保险承保范围全图承保范围风险损失费用海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用