汽发动机教案--电控汽油喷射系统的构造与维修.docx

《汽发动机教案--电控汽油喷射系统的构造与维修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽发动机教案--电控汽油喷射系统的构造与维修.docx（68页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -汽发动机教案首页第次授课授课时间年月日学时级班教案修改时间年月日第次授课授课时间年月日学时级班教案修改时间年月日课程名称汽车发动机构造与修理专业名称汽车检测与修理授课老师 / 职称授课方式三个月可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结授课题目（章、单元5电控汽油喷射系统的构造与修理gg班可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结节）教材及参考书目教学目的与要求：教材：汤定国 .汽车发动机构造与修理.北京：人民交通出版社，2005参考书目：陈家瑞主编汽车构造北京：人民交通出版社，2003清华高

2、校汽车工程系编着汽车修理北京：人民邮电出版社，2000可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1、熟识电控汽油喷射系统的分类、组成和工作原理。2、把握电控汽油喷射系统主要零部件的构造和工作原理。3、熟识电控汽油喷射系统主要检测仪器的性能。4、把握电控汽油喷射系统主要检测仪器的使用方法。5、把握电控汽油喷射系统主要部件的检测方法。6、把握电控汽油喷射系统三个子系统的检修方法。7、熟识电控汽油喷射系统常见故障种类和现象。8、把握电控汽油喷射系统常见故障的诊断和排除方法。内容和时间支配、教学方法：1内容和时间支配： 16 学时2教学方法：以课堂讲授为主，结合实训及作业、辅导进行教学重点和难点

3、：1重点：构造、修理与故障诊断2难点：修理与故障诊断复习摸索题、作业题：摸索题：实施情形及分析：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 1 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -第 5章电控汽油喷射系统构造与修理第 1 节电控汽油喷射系统的分类与组成一、电控汽油喷射系统的分类1、直接测量空气流量方式的汽油喷射系统（L 和 H型） 直接测量方式采纳空气流量计直接测量单位时间发动机吸入的空气

4、量。（1）体积流量方式。利用翼片式空气流量计或卡门涡流式空气流量计，直接测量单位时间发动机吸入的空气体积流量。博世公司L-Jetronic系统（2）质量流量方式。利用热线式空气流量计或热膜式空气流量计，直接测量单位时间发动机吸入的空气质量流量。LH型电控汽油喷射系统2、间接测量空气流量方式的汽油喷射系统电控 ECU 通过对节气门开度或进气岐管压力、 发动机转速的测量，运算动身动机吸入的空气量。（1）节流速度方式。 ECU依据节气门开度和发动机转速运算出每一循环的进气量，并由此计算出循环基本喷油量。（2）速度密度方式。 ECU依据进气岐管压力和发动机转速运算出每一循环的进气量，并由此运算出循环基

5、本喷油量。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 2 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -D型电控汽油喷射系统二、电控汽油喷射系统的组成1、空气供应系统空 气 滤 清空 气 流 量节气各缸进气岐怠 速 控 制ISC2、燃油供应系统低压回油管油箱电动汽油泵汽油滤清器油压调剂器各缸进气管喷油器可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3、电子掌握系统进气总管冷起动喷油器可编辑资料 -

6、 - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结空气流量计（或进气压力传感器）基本喷油量喷油器可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结发动机转速信号其它传感器修正喷油量ECU可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 3 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -第 2节空气供应系统的结构与工作原理一、空气供应系统的作用掌握并测量吸入发动机的空气量，供应

7、可燃混合气形成所需的气。二、空气供应系统的组成空气供应系统主要由空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气总管、进气岐管、怠速掌握阀等组成。1、空气计量装置（1）空气流量计AFS。电控汽油喷射发动机常用的空气流量计主要有：翼片式、卡 门旋涡式、热线式、热膜式。翼片式空气流量计。结构及组成：工作原理：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 4 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - - 热膜式空气

8、流量计。结构：工作原理：应用： 桑塔纳 2000GSi 卡门旋涡式空气流量计。 分类：反光镜检测式卡门旋涡式空气流量计和超声波检测式卡门旋涡式空气流量计。 特点：响应速度快，测量精度高，进气阻力小，无磨损。成本高，体积大。（2）进气岐管肯定压力传感器MAP。 分类：依据信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动可变电感式。下图为半导体压敏电阻式。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 5 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结

9、归纳 - - - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 6 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -2、节气门体和节气门位置传感器（1）节气门位置传感器的功用。 将节气门开度大小转变为电压信号输入ECU，ECU依据 节气门位置信号判别发动机的工况，并依据发动机的不同工况掌握喷油脉冲宽度。（2）节气门位置传感器的类型 按总体结构分1）触电开关式2）可变电阻

10、式 例：夏利 2000 、捷达 AT、GTX型、桑塔纳 2000Gsi型、红旗 CA7220E型轿车3）触电与可变电阻接触式 按输出信号的类型分1）线性输出型2）开关输出型（ 3）触点开关式节气门位置传感器 组成：节气门轴、功率触点、凸轮、怠速触点、接线插座 触点开关式 TPS 输出特性可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结怠速触点功率触点 状态输出状态输出VSS工况喷油器可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结节气门关闭合断开怠速增加喷油量010可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结负荷增大断开断开11减速不喷油0部分负荷可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归

11、纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 7 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -大负荷断开1闭合0大负荷增加喷油量全负荷可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 8 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - -

12、- - - - - - - -（4）组合式节气门位置传感器 组合式 TPS 组成：可变电阻、节气门轴、怠速触点壳体。 组合式 TPS 输出特性（5）装备电控自动变速器汽车用节气门位置传感器可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 9 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -3节燃油供应系统主要部件的结构与工作原理一、电动汽油泵作用：将汽油从油箱内吸出，加压后经喷油器供入发动机气缸。分类：依据

13、安装位置可分为外装式和内装式两种。1、内装式电动汽油泵主要有涡轮泵和侧槽泵两种。（1）涡轮泵（翼片式电动汽油泵）组成：电机、涡轮泵、单向阀、限压阀、滤网。特点：运转噪声小，出油压力脉动 小，运转无磨损，使用寿命长。（2）侧槽泵结构：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 10 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -优点：能以汽油和油蒸汽的混合物运输，并能通过适当的放气口分别或提高压力，是

14、油蒸汽冷凝，防止气阻发生。2、外装式电动汽油泵常见的有滚柱泵和齿轮泵。滚柱式电动汽油泵的组成：电机、滚柱泵、单向阀、限压阀、滤网、阻尼稳压器。结构：3、油泵的掌握电路油泵掌握电路有3种形式： ECU掌握的油泵掌握电路。油泵开关掌握的油泵掌握电路。具有转速掌握的油泵掌握电路。（1） ECU掌握的油泵掌握电路工作情形： 1点火开关 IG接通时，主继电器闭合电控系统通电。此时如发动机起动，就ST端闭合，断路继电器线圈 L2通电，产生吸力使断路继电器油泵开关闭合，油泵开头工作。 2发动机一旦运转，分电器即输出触发信号使ECU中的晶体管 Tr 导通，断路继电器线圈L1通电。发动机起动终止， ST端断开，

15、线圈 L2断电，但由于线圈 L1仍旧通电，故油泵开关仍保持闭合，油泵连续工作。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 11 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - - 3发动机停止工作，分电器不输出触发信号，晶体管Tr 截止，断路继电器线圈L1断电，油泵开关断开，油泵停止工作。应用： D 型汽油喷射系统或采纳卡门旋涡式和热线式空气流量计的汽油喷射系统。（2）油泵开关掌握的油泵掌握电路工作情形

16、：发动机工作时，空气流过空气流量计，流量计翼片摇摆，油泵掌握开 关闭合， L1通 电，断路继电器触点闭合，油泵工作。发动机不工作时，翼片不摇摆， 油泵掌握开关断开， L1不通电，断路继电器触点分开，油泵不工作。（3）具有转速掌握的油泵掌握电路工作原理：发动机在中小负荷低转速运转时，触点B闭合，油泵电路串入电阻R使油泵转速降低。当发动机大负荷高转速运转时，ECU 发出信号切断油泵掌握继电器，触点A闭合，使油泵 转速提高。二、汽油压力调剂器喷油压力 =燃油压力进气岐管压力油压调剂器的作用：依据进气岐管压力的变化来调剂进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气岐管压力之差保持不变，使喷油压力在不同的节气

17、门开度保持定值。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 12 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -三、喷油器1、电磁喷油器的功用与类型（1）功用：依据发动机 ECU 发出的喷油脉冲信号， 将计量精确的燃油喷入节气门邻近的进岐岐管内。（2）对喷油器的要求：动态流量大，抗堵塞抗污染才能强，燃油雾化性能好。（3）类型：轴针式、球阀式、片阀式。2、结构可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归

18、纳总结第 4节电子掌握系统的结构与工作原理电子掌握系统包括发动机运行状况的各种传感器和ECU。电子掌握系统的作用： 接收各传感器送来的信号， 依据 ECU 预置的程序， 对喷油时刻、喷油量 以及点火时刻等进行确定和修正。一、发动机运行状况传感器1、发动机曲轴位置及转速传感器（1）电磁脉冲式传感器（2）霍尔效应式传感器2、温度传感器3、氧传感器4、开关信号5、车速传感器 二、电子掌握单元1、作用：依据预置程序对各个传感器输入的信息进行运算、处理、判定，然后发出指令，掌握 相关执行组件的动作，以快速、精确、自动掌握发动机工作。2、电控单元的组成主要包括输入通路、 A/D 转换器、微型运算机、输出通

19、路。（1）输入通路。将系统中各传感器检测到的信号经输入/ 输出（I/O ）接口送入微型运算机，使计 算机能对汽油机运行工况进行检测和掌握。（2） A/D 转换器。将模拟信号转换为数字信号，输入ECU。（3）微型运算机。（4）输出通路。将运算机输出的低压数字信号转换成可以驱动执行组件的输出信学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 13 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -号。3、汽油喷射的掌握过程电控汽油喷射系统的掌握过程就是对喷油正

20、时和喷油连续时间（喷油量）的掌握过程。（1）喷油正时掌握喷油正时：即喷油器何时开头喷油。 1单点喷射系统 2多点燃油喷射系统1）同时喷射的掌握特点：各缸喷油器同时喷油，各缸喷油器并联在一起，电磁线圈电流由一只功率管掌握。喷油正时与发动机工作循环无关。优点：掌握电路和掌握程序简洁，且通用性较好。缺点：各缸喷油时刻不行能正确。2）分组喷射的掌握掌握电路：3）次序喷射的掌握掌握电路：掌握过程： ECU依据曲轴位置（转角）信号和判缸信号，确定出哪一缸活塞运行至排气行程上止点前某一角度，发出喷油掌握指令，接通该缸喷油器电磁线圈电路，使喷油器开头喷油。次序喷射的应用：桑塔纳2000Gli、2000Gsi、

21、捷达 AT、GTX、红旗 7220E型轿车。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 14 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - - 3喷油时间与电源电压的关系1）无效喷射时间：从ECU 发出喷油开头的信号到实际开头喷油所需要的一段时间。2）无效喷射时间与电源电压有很大的关系，电源电压越低， 喷油器的无效喷射时间就越长， 因 此，需要依据电源电压对喷射时间进行修正，这种修正称为电压修正。燃油

22、喷射时间 =实际的喷射时间 +电压修正特性 上式中实际喷射时间有三方面的内容：基本喷油量（ 1+各种修正系数之和）空燃比修正系数。起动时的喷射时间进气温度修正系 数。 加速时的喷射时间。喷射时间与电压修正的关系曲线见右上图。（2）喷油连续时间（喷油量）掌握喷油量的掌握即喷油器喷射连续时间的掌握，其目的是使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。1）发动机起动时喷油量的掌握 1掌握方式开环掌握。2掌握过程。 ECU依据 IGN、CPS、TPS 信号，判定发动机是否处于起动状态。ECU依据 CTS信号确定基本喷油量。 2）发动机起动后喷油量的掌握 1喷油器的总喷油量可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名

23、师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 15 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -总喷油量 =基本喷油量 +修正喷油量 +喷油增量a、基本喷油量的确定由进气量和发动机转速确定。b 、修正喷油量的确定由 ATS、MAP、EGO、BAT 等确定。c、喷油增量的确定由 CTS、TPS、IGN 等信号确定。 2喷油量与喷油时间的关系喷油连续时间越长，喷油量就越大。 3基本喷油量（基本喷油时的掌握 ）a、基本喷油时间（基本喷油量）

24、：在标准大气状态下，为实现既定空燃比，用进气量、发动机转速求得的喷油时间。b、采纳翼片式 AFS时TB掌握进气量越大，基本喷油时间就越长。c、采纳卡门涡流式 AFS的TB掌握当进气量增大时，传感器信号频率上升，所以基本喷油时间与进气量成正比。进气量越大，基本喷油时间越长。（3）喷油修正量的掌握1）进气温度与大气压力的修正（系数KPT）进气温度变化时的修正当t 20时， KPT1，削减喷油量（缩短喷油时间）当t 20时， KPT1，增加喷油量（延长喷油时间）大气压力变化时的修正当大气压力 101kPa时， KPT减小，喷油量削减当大气压力 101kPa时， KPT增大，喷油量增加可编辑资料 -

25、- - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 16 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -脉谱图：修正系数 KPT与空气温度 t 和大气压力 Patm之间的关系曲线。2）空燃比（ A/F）的修正（系数 KAF）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 17 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下

26、载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -3）空燃比反馈掌握修正（系数）空燃比反馈掌握系统的组成：4）电源电压的修正（系数KBAT）（4）喷油增量的掌握1）起动后喷油增量的修正（系数KAS）随着起动后时间的增长，KAS逐步减小到 1 。2）冷却液温度的修正（系数KCT）3）加速时喷油增量的修正（系数KAC）4、断油掌握（1）减速断油掌握。发动机高速运转时，节气门突然关闭而处于急减速状态，为防止可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 18 页，共 34 页 - - - - -

27、- - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -混合气过浓、燃料经济性和排放性能变坏， ECU停止向喷油器驱动电路发送喷油信号，喷油器临时停止工作。（2）超速断油掌握。发动机运行时，当转速超过设定转速时，ECU停止输出喷油信 号，转速下降至设定转速时再复原喷油，如此反复循环，防止发动机转速连续上升。第5节主要检测仪器的性能和使用方法一、大众 V.A.G1552仪器的使用1、作用与功能。 V.A.G1552是大众汽车集团出品的大众系列车型专用诊断仪，它 能快速、精确的读取大众车系发动机、自动变速器、ABS

28、、防盗等系统的故障码和数 据流并检测上述系统执行元件的工作状况，且具有体积紧凑、质量轻、使用便利等优点。2、操作方法（1）基本操作 1依据车型选用相应的程序卡。 2连接诊断仪。 3键盘操作。 4可供挑选的操作模式。操作模式一： Rapid data transfer（快速数据测试）操作模式二： Self-test（自检）操作模式三： Dealership code（经销商代码）需要输入仪器电控单元的址码有：01发动机电控系统可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 19 页，共 34 页 - - - - - - - - - -

29、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -02自动变速器电控系统03制动掌握系统08空调 / 暖气电控系统14车轮减震电控系统15安全气囊16动力转向电控系统22四轮驱动电控系统24行驶防滑掌握25防盗器26电控车34悬挂自动水平电控系统35中空门锁37巡航掌握56收音机65轮胎气压检测00整车电气系统自动检测程序二、通用 TECH2诊断仪的使用1、概述Tech2是为了帮助带有电子掌握器和接口（界面） 装置的车辆系统的诊断和修理而设计的， 它 能够检索和阅览诊断询问，执行车辆诊断和执行功能自检。实现这些功能的程序全

30、部装载在一张 PCMCIA 卡片上，此卡片就像电子系统的软件升级一样可通过重新程序化而不断更新。 Tech2 诊 断仪上的通讯端口使其能与个人电脑连接，通过相应的软件，通过 Internet 从美国 GM 公司的服务 器上下载更新数据。2、组成（1）主要部件（2）连接器、线束和接头可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 20 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -（3）电源。可通过电瓶电

31、源线、点烟器电源线、外接电源线供应电源。（4）键盘布置。（5）安装 PCMCIA卡。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 21 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -（6）更换车辆通讯接口（ VCI）。（7）连接诊断仪。三、Fluke 98示波器的使用1、概述Fluke 98 便携式示波器可用于汽油和柴油发动机测试。它采纳高亮度的液晶显示屏并同时具有 对比度调剂功能。具有独立的双通道及

32、一个外触发通道设置，同时配有打印机及电脑连接接口，可以直接打印所储备的波形或与电脑进行数据通信。自备镍铬充电电池，可通过沟通（ 220V）、直流（ 12V、24V）电源进行充电，而且在单独使用 充电电池供电时， 为节省电源， 当使用者连续 5min 未进行任何操作或电池电压不足时， 能发出警告 并且自动关机。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 22 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - -

33、 -2、操作方法（1）电源连接及开机（2）键盘外观第 6节主要传感器检测一、空气流量计的检测1、翼片式空气流量计（1）常见故障：电位计滑片与碳膜电阻接触不良、电阻值发生变化、汽油泵开关接触不良、翼片轴回位弹簧失效等。（2）检测方法： 1查看空气流量计有无开裂、翼片转动是否发卡、轴是否松旷。 2在关闭点火开关后拔下空气流量计与ECU 的连接器，用万用表测量空气流量计连接器各端子间的电阻，测量时仍应渐渐转动测量板，观看电阻值的变化。假如随测量板的转动，电阻值胡大胡小、时有间断或电阻很大的情形，均为空气流量计传感器不良，需更换。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 23 页，共 34 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - - 3测量汽油泵开关端子，在测量板关闭时（初始）电阻值应为，测量板一打开，电阻就应为0，否就，就说明汽油泵开关触点接触不良。 4翼片式空气流量计仍可采纳就车检测电压的方法，接通点火开关，但不要起动发动机。检测空气流量计与ECU 的接插件各相应端子间的电压。如电压不符合要求，仍应检查空气流量计与ECU 之间的导线。如导线正常，就应检查或