中国式接送孩子.docx

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1、中国式接送孩子 目前，“中国式接送孩子”的话题在网上引起热议，每天早晚高峰聚集在校门口的私家车和家长，成了中国式的“怪现象”。这种现象是什么原因造成的？到底家长接送孩子利大还是弊大？这种现象又将如何得到改善和解决呢？很多问题值得深思。 针对“中国式接送孩子”的现象，一位网友说：“中国式接送孩子何时休？回想自己小时候都是独自上学下学，那时的孩子也多是独生子女。不是现在的家长太宠爱孩子，实在是家长为孩子出行的安全因素考虑太多。”另一位网友说：“试想，城市交通本来就拥堵，中国式接送孩子更加剧了交通拥堵。交通一拥堵，安全隐患必然增多，安全隐患增多，家长更不放心孩子安全，这就形成了恶性循环。”还有一些网

2、民将“中国式接送孩子”的原因全部归咎于独生子女的娇气，但事实真的如此吗？ 家长的无奈 有人总结出“中国式接送孩子”受到家长“青睐”，主要有几个原因：首先是孩子的安全问题，诸如城市交通复杂，不按规矩行驶的车辆很多，害怕孩子过马路不安全，另外还有担心小孩学坏等。 老王今年49岁，17岁的儿子上高三，他接送孩子的时间已有14年之久。老王说：“孩子幼儿园3年，小学6年，初中3年（偶尔接，孩子有时会骑自行车回家），高中住校一周接送一次。另外，这些年给孩子报了很多补习班，几乎都是接送。我觉得接送孩子就是应该的，这是做父母的义务，孩子学到很多知识，我们就很欣慰，汗水没白流，看到孩子成长，付出就有回报。” 老

3、王的孩子如今已经上了高三，老王依然选择接送孩子，对此，他有自己的想法。他说，孩子上的学校离家较远，孩子上学的路上车多人多不安全，怕孩子出事，再者，别的家长都接送孩子，如果他们不接，怕对孩子心理上造成影响，担心孩子感觉父母不疼他。“现在孩子上高中了，怕孩子处于青春期早恋影响学习，怕和坏孩子玩到一起学坏，怕孩子参与一些刺激的活动不安全反正在父母的眼中永远是长不大的孩子。”老王说。 跟老王相似，很多家长接送孩子的理由也大体如此。不管是谁，倘若自己尚处年幼的孩子时常要每天很早起床，挤上拥挤的公交车，在“闷罐”里站上一两个小时，跨越半个市区才能到校，放学时还要再重复一遍，恐怕没有几个家长会放心让孩子独自

4、出行。另外，个别人在乘坐公交车时或驾驶机动车时存在不文明甚至违法违规行为，且这些行为时常没有得到有关人员的及时劝止和处罚，以及个别地方尤其是城乡接合部存在的治安隐患，威胁到未成年人独自上学的同时，也让孩子的家长失去“安全感”，致使“中国式接送”的大军不得不日益庞大。 由此，在关注独生子女独立生活能力的同时，我们更应关注“中国式接送孩子”背后暴露出来的城市规划和教育资源配置问题。义务教育法里明确规定，“地方各级人民政府适当设置小学、初级中等学校，使儿童、少年就近入学。”但在现实中，这项规定并未被落到实处。一些城市热衷于“摊大饼”似地扩大市区规模，却怠于在新建城区配置足够的教育资源，一些地方的教育

5、资源分配不公，优质资源在中心城区过于集中，重点学校“名亡实存”，使得许多孩子不得不跨片区上学。上下学长距离的路程和时间，在一定程度上成了“中国式接送孩子”现象的幕后推手。 未成年人本属应当保护的对象，合理规划城市区域，公平配置教学资源，保护未成年人出行安全，本应是地方各相关部门的职责所在，当这些职责未能被充分履行之时，作为孩子的家长才不得不亲自上阵，护“犊”上学。 家长接送孩子弊大于利 “你会不会接送上学的孩子？”回应的家长大多表示：会接送。学生家长“接送之风”愈演愈烈，从小学到中学，家长接送孩子的现象普遍存在，甚至连大学也不例外。2008年，清华大学3000多名新生入学，却有近8000名家长

6、和亲友相伴，更有上百名家长因周围宾馆已满，又无力进入城市居住，只好睡在学校操场。 接送孩子之风究竟是利大于弊还是弊大于利？归纳一些家长的意见，笔者认为，接送孩子有利又有弊。接送孩子的“利”首先是保证了孩子的人生安全。孩子的安全问题是家长考虑最多的问题。他们大多表示，路上车多人多，容易出安全事故。一些学校门口混乱不堪、交通拥堵不说，孩子放学后还要横穿马路，有的要过几个十字路口，十分不安全；其次是防止孩子被骗被欺。担心被骗子骗走或是被人欺负也是家长们的一大担忧。近年来，一些小学生被坏人侵害的事件时有发生，这更增添了家长的担忧；再次，是对孩子的一种监督。一些家长说，自己的孩子是男孩，放学后到处乱跑，

7、到天黑也不回家，他们接送孩子，是对孩子的一种监督，以免孩子乱跑。 除了“利”，接送孩子也有很多“弊”。首先是不利于塑造孩子自立、自强、自信的性格。 人们对家长接送孩子的现象表示了一些担忧，有的爷爷奶奶接送孙子、孙女，往往是包办一切，把孩子的书包、水壶、袋子等物也统统接过来，宁可自己累点，也要孩子轻松。如此接送，对孩子未必是好事。我们教育孩子的目的，是把孩子培养成真正有用的人才。要把孩子培养成独立自主的人，就应从小培养他们的独立意识和自立能力。而这些意识和能力的培养，应该渗透到各种小事中去，其中也包括让孩子自己去上学。家长应该意识到，长期接送孩子容易让孩子产生依赖心理，不利于培养孩子的独立意识和

8、独立处事能力；其次影响家长的工作。几年前，电视上一档调查类栏目称：有83%，也就是说有超过八成的人，接送孩子对自己的工作是有影响的；有四成的家长是因为接送孩子经常迟到和早退，这样的数字还是很让人吃惊的；再次是对交通带来较大压力。现在人们的生活条件好了，许多家长都开着私家车接送孩子，在学校集中的街区，接送的车辆乱停乱放，往往造成交通拥堵和混乱，也容易发生交通事故。最后是容易导致孩子的攀比心理。看着有的孩子被父母开车接走，一些靠乘坐公交车或步行回家的孩子心理会产生落差，久而久之，就会萌生攀比心理。 应当提醒的是，不少老年人分担了年轻父母的负担，肩负起了接送孩子的重担。殊不知这两个弱势群体的组合本身

9、就存在着不可估量的安全隐患。因为有些老年人耳朵听力不好，或者眼神不够使了，腿脚也不利索了，这些都会给自己和孩子带来安全隐患。 各部门齐抓共管，让孩子出行更安全 事实上，记者采访多位家长，家长均表示，之所以要接送孩子，小孩放学路上的安全是他们最担心的，在听闻一些小孩被别人拐走的消息后，这使得家长们对孩子上学放学更是不愿意“放手”。 归结起来看，除了孩子上学、放学路上的安全问题外，家长坚持接送还有多项原因，诸如城市交通复杂，不按规矩行驶的车辆很多；路边有些“不良”小店，担心小孩学坏以及孩子还没长大，还不能独立回家等等。 于是，尽管国外让孩子自己上下学看起来很美好，但在现实中，中国的家长还是愿意坚持“中国式接送”，而这种接送又往往和“中国式过马路”掺杂在一起，于是各所小学的门口，每到上学放学时间，嘈杂、拥堵的问题更加严重。 记者通过采访了解到，很多家长真心希望“中国式接送孩子”的现象能够有所改变。家长每天接送孩子毕竟治标不治本，只有公安、教育、卫生、交通等多个部门以及社会大众共同行动起来，真正为未成年人的安全、健康成长提供一个良好的环境，才是解决问题的好办法。 第 6 页 共 6 页