铁路信号设备维护.doc

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1、铁路信号设备维护篇一：铁路信号设备维护与安全保障铁路信号设备维护与安全保障摘要：本文首先介绍了铁路信号基础设备的主要构成然后分析了ZD6转辙机故障分析最后探讨了铁路信号设备维护过程中的常见问题以及对策。关键词：铁路信号设备；维护；常见问题；对策铁路交通信号系统的主要功能是保证行车安全、提高运营效率任何安全隐患都可能导致重大的生命和财产损失因此需在设备的可行性研究、设计、制造、安装、维护等全生命周期过程中进行相应的安全性能保障工作满足信号系统的安全性要求。特别是近几年我国铁路行业发展迅速客运专线的运营速度达到 200 km/h以上列车运营速度呈现高速化发展趋势对信号设备的安全性能提出了越来越高的

2、要求。1 铁路信号基础设备的主要构成1.1信号机要想全面的认识信号机就必要对它的基本作用有一个初步的了解信号机可以表达明确而又固定的信号它的主要目的在于防护包括对站内进路的防护、对行车区间的防护以及对站内危险地段的有效防护。关于铁路信号存在广义和狭义两种理解广义上的铁路信号就是指在整个铁路运营系统之中为了保障列车运行的安全能力提高列车过站的能力所实行的一种手动控制、自动控制或者利用计算机网络进行的远程控制技术；从狭义角度来理解的话铁路信号就是在列车行进的过程中对有关人员所做出的行车运行条件而规定的物理信号它指示列车按照一定的要求来进行行使从而避免冲突与混乱的产生。信号机主要由两种常见的类型。高

3、柱式的镜透式的信号灯主要是由机柱、构架以及梯子来构成与之相对的低型的透镜式信号灯则主要考螺栓将极其固定在信号灯的基础之上它没有固定的托架也没有高高的梯子。1.2转辙机1. 2. 1转辙机的作用。1)转换道岔的位置根据需要转换至定位或反位；2)道岔转至所需位置而且密贴后实现锁闭防止外力转换道岔；3)正确的反映道岔实际位置道岔的尖轨密贴于基本轨后给出相应的表示；4)道岔被挤或因故处于“四开”位置时及时给出报警及表示。1.2.2 ZD6转辙机工作原理篇二：铁路信号维护规则(业务管理)铁路信号维护规则业务管理第一章 总则第1条 为满足铁路运输生产的需要确保铁路信号设备的正常运用加强信号设备的维护管理工

4、作特制定铁路信号维护规则。第2条 铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心做好维护管理工作保证信号设备处于良好运用状态。第3条 铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分直接涉及运输安全。信号工是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规牢固树立安全生产法制观念认真执行标准化作业保证行车安全、设备安全及人身安全。第4条 铁路信号设备技术密集、科技含量高具有点多线长、设臵分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。其维护工作技术要求高既相对独立又相互联系

5、因此电务部门各级必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训不断提高电务职工队伍素质。参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训考试合格后方能上岗工作。第5条 信号维护工作必须坚持“安全第一预防为主”的方针贯彻预防与整修相结合的原则确保信号设备运用状态良好。要积极采用新技术、新器材、新工艺提高信号设备的可靠性、可用性和安全性；要积极采用现代化的技术手段优化维护作业方式方法推进修程修制改革提高劳动生产率；要全面落实责任制完善考核制度推行全面质量管理提高维护管理水平。第6条 铁路信号维护规则是做好信号维护工作的基本规则电务及有关部门制定的细则、标准、办法等必须符合本规则的规定。

6、第二章 管理第一节 通 则第7条 铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一包含在维修、中修、大修之中。第8条 铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想坚持以安全和质量为主的原则依据设备技术状态、变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作保证信号设备符合技术标准在规定的寿命期内性能良好质量稳定安全可靠地运用。第9条 铁路信号设备维护工作应在提高设备可靠性的基础上积极采用先进成熟的检（监）测系统和设备提高设备自动检（监）测水平不断推进修制修程改革逐步实现以状态修为主的维修模式。第10条 铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制

7、、岗位责任制和质量验收制以计划管理、质量管理、技术管理、设备管理和成本管理为重点安全管理为核心以现代化管理为手段形成科学的管理体系安全、优质、高效地组织生产。第11条 铁路信号维护工作必须树立全程全网的观念实行统一指挥、分级管理、分工负责、密切协作的制度做好各项基础工作不断提高维护管理水平。第12条 电务部门应加强安全基础建设强化专业技术管理严格执行规章制度、技术标准和操作规程认真落实标准化作业程序保证行车、设备及人身安全。第13条 电务部门要经常交流、推广先进的维护经验积极采用新技术、新器材、新工艺不断提高信号设备运用质量推进信号维护工作技术进步。第14条 铁路局（公司）应按铁道部有关规定制

8、定信号维修及中修（材料消耗、维修费用、工时）定额作为电务段预算管理的基础。第15条 信号设备的设计研发、生产制造、招标采购应坚持有利于安全可靠运用有利于现场维护管理有利于电务技术进步的原则严格执行电务技术装备政策做到制式统一标准统一接口统一以实现互联互通、信息共享和统一管理。第16条 结合部管理是信号维护工作的重要内容直接影响着信号设备的运用质量。铁路局（公司）应制定电务与车务、机务、工务、供电、信息等部门相关联设备的结合部管理标准明确分工落实责任联合整治加强考核；电务部门还应做好跨局、跨段运用设备的维护管理工作。第17条 信号设备、器材实行寿命管理。已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用主

9、要设备和器材实行统一回收、集中销毁制度。第18条 信号维护工作指标体系见表1。信号维护工作指标体系表 表1篇三：铁路信号维修规则(新)铁运公司铁路信号维修细则第一章 总 则第一条 为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用,加强信号设备的维修管理工作,特制定铁运公司铁路信号维修细则。第二条信号设备维修工作必须坚持“安全第一预防为主”的方针,贯彻计划修与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。要积极采用现代化的技术手段,优化维修作业方式方法提高维修效率要全面落实责任制完善考核制度提高维修管理水平保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。第三条 铁

10、路信号设备维修工作应坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度相应地进行月度计表、状态维修、故障修。测试工作是信号设备维修工作的重要内容之一,包含在月度计表、状态维修、故障修之中。 第四条 铁路信号设备维修工作应以安全管理为核心,实行安全管理责任制、岗位责任制和质量验收制,建立设备质量、技术、设备、成本管理台账。铁路信号维修工作必须与工务工区实行密切协作的制度,做好各项基础工作。第二章 信号设备维修分类第五条 月度计表（占计划60%）月度计表是每月对信号设备进行的日常养护和集中检修,通过维修,保持设备性能,预防设备故障,使设备经常处于良好的运用状态。 第六条 状态维修（占计

11、划30%）状态维修是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。状态修要求建立信号设备技术档案信号值班人员每天通过信号微机软件和设备记录信号设备技术参数信号技术员通过技术参数分析后随时掌握该设备工作状态及变化趋势,预防可能出现的故障。第七条 故障修（占计划10%）故障修是当信号设备发生事故或故障时,故障处理人员应严格按故障处理程序处理,查明原因,排除故障,尽快恢复使用。第三章 工作内容第八条 月度计表1.室外设备：道岔转换设备、轨道电路、信号机、电缆、变压器箱、接线盒及道口等信号设备的检修、整治、测试;2.室内设备:电源屏、组合架、控制台及电子盒等信号设备的检修、整治及电源接地、电缆全程等影响设备

12、使用的测试; 3.零星更换道岔转换设备; 4.年度信号联锁关系检查试验;第九条 状态维修1.更换到期的设备和器材更换淘汰的设备； 2.更换性能不良的信号电缆及各种引入线；3.更换或整修强度不足的道岔转换设备、安装装置、外锁装置及各种杆件； 4.修理、补强或更换信号机及其部件； 5.整修轨道电路;6.整修控制台、组合架、电源屏、以及更换部分配件;7.更换腐蚀、不良的箱盒及损伤的基础整理、更换箱盒内部配线; 8.电缆径路整治；9.更换整治强度不足的、连接杆、销轴等部件; 10清除信号设备周围杂草。11.根据需要对设备进行防盗、防尘、防蚁、防鼠等措施; 第十条 管理组织1、信号设备大修、中修由公司分

13、管领导为主要负责具体事项由技术设备科负责落实。2、公司分管领导组织有关部门每年的九月份对线路设备进行秋季鉴定建立信号设备档案。4、电务工区按照设备科所下月度计划组织维修作业。 5、电务工区根据维修需要申报下月材料计划。第十一条 信号设备标准和维修要求一、信号机维护规则1、信号机的设置位置和显示方向应使接近的列车容易辨认信号显示并不致被误认为邻线的信号机。信号机的显示均应使其达到最远。曲线上的信号机应使接近的列车尽量不间断地看到显示（因地形地物限制的除外）。2、各种信号机规定的显示距离： a)进站、通过不得小于1000m。 b)高柱进站信号机不得小于800m。c)调车、矮柱出站、矮型进路、引导信

14、号不得小于200m。 3、信号机的安设应符合下列要求：a)水泥信号机柱不得有裂通圆周的裂纹裂纹超过半周的应采取加固措施；纵向裂纹钢筋不得外露；机柱顶端须封闭不进雨雪。b)水泥信号机柱的埋设深度为柱长的20%但不得大于2m。卡盘的埋深依照设计。机柱培土直径距机柱外缘不小于800mm并夯实。c)设在路堤边坡的信号机如有影响信号机稳固的因素时应以砌石或围桩加固。当用片石、水泥砂浆砌围时砌围边缘距信号机柱边缘不小于800mm。d)信号机梯子中心线与机柱中心线应一致梯子无过甚弯曲支架应水平安装。e) 正线、站线信号机距所属轨道中心至设备突出边缘的距离分别为2440mm、2150 mm。二、道岔转换设备维

15、护规则1、联锁道岔转换设备的安装应与道岔成方正符合下列要求：）道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相平行各种类型转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差不大于10mm。）各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相垂直各杆件的两端与基本轨或中分线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；）各种道岔拉杆其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）2、密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准且具有足够的强度。密贴调整杆的螺母应有防松措施。3、严禁采用锻

16、接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度的杆件其弯角不大于30弯高不大于100mm。4、转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。5、密贴调整杆动作时其空动距离应在5mm以上6、穿越轨底的各种物件距轨底的净距离应大于10mm。7、装有电动转辙机的普通道岔第一连接杆尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及其以上间隙时道岔不能锁闭和信号不能开放。8、附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角形铁、角钢、分动道岔中的锁闭杆和带绝缘的销孔等绝缘装设完整、性能良好。9、道岔表示电路中应采用反向电压不

17、小于500V正向电流不小于300mA的整流元件。10、各种类型的转辙机、表示及密贴装置应符合下列技术要求：）能可靠地转换道岔。在尖轨与基本轨密贴后将道岔锁闭在规定位置并给出道岔位置的表示。）正常转换道岔时挤切销或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。当道岔被挤时同一组道岔上的转辙机、密贴检查装置的表示接点必须断开。）安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时安全接点应可靠断开非经人工恢复不得接通电路。）齿轮装置的各齿轮啮合良好传动不磨卡无过大噪声。 ）整机密封性能良好能有效防水、防尘。手摇把孔和钥匙孔处不漏水不进尘士机内无积水、无粉尘及杂物。各种零部件无锈蚀。）机内配线的接线片和接线端子的螺母无松

18、脱、虚接和滑扣现象。配线的绝缘层无损伤。11、ZD6电动转辙机的主要技术特性应符合表3.2.1的要求。 表3.2.1作灵活通电转动时无噪声。13、摩擦连接器应符合下列要求：）道岔在正常转动时摩擦连接器不空转；道岔转换终了时电动机应稍有空转；道岔尖轨因故不能转换到位时摩擦连接器应空转。）摩擦连接弹簧调在规定摩擦电流条件下相邻弹簧圈最小间隙不小于1.5mm；弹簧不得与夹板接触。）摩擦带与内齿轮伸出部分应经常保持清洁不得锈蚀或沾油。 14、自动开闭器应符合下列要求：）绝缘座安装牢固、完整、无裂纹；动接点不松动静接点须长短一致相互对称接点片不弯曲不扭斜辅助片作用良好。）动接点在静接点片内的接触深度不小

19、于4mm用手扳动动接点其摆动量不大于3.5mm；动接点与静接点座间隙不小于3mm；接点接触压力不小于4.0N；速动爪落下前动接点在静接点内有窜动时应保证接点接触深度不少于2mm。）速动爪与速动片的间隙在解锁时不小于0.2mm锁闭时为13mm如图3.2.4所示。）速动片的轴向窜动应保证速动爪滚轮与滑面的接触不少于2mm；转辙机在转动中速动片不得提前转动。）速动爪的滚轮在传动中应在速动片上滚动落下后不得与起动片缺口底部相碰。）在动作杆、表示杆正常伸出或拉入过程中拉簧的弹力适当作用良好保证动接点迅速转接并带动检查柱上升和下落。15、动作杆应符合下列要求：）动作杆与齿条块的轴向移位置和圆周方向的转动量

20、均不大于0.5mm。 ）齿条内各部件和联结部分须油润各孔内不得有铁屑及杂物：挤切销固定在齿条块圆孔内的台上不得顶住或压住动作杆。）锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合无明显磨耗接触面不小于50%在动作齿条处于锁闭状态下两圆弧面应保持同圆心。16、表示杆内检查块的上平面应低于表示杆的上平面0.20.8mm；检查柱落下检查块缺口内两侧间隙为1.5mm0.5mm。17、移位接触器应符合下列要求：）当主销折断时接点应可靠断开切断道岔表示。）顶杆与触头间隙为1.5mm时接点不应断开；用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔（或推拉动作杆）试验时接点应断开非经人工恢复不得接通电路。其所加外力不得引起接点簧片变形。18、直流电动机应符合下列要求：）电动机的线圈无混线无断线转子与磁极间不磨卡转子的轴向游程不大于0.5mm。）换向器表面光滑、干净换向片间的绝缘物不得高出换向器的弧面。 ）炭刷于刷握盒内上下不卡阻四周无过量旷动弹簧压力适当炭刷与换向器呈同心弧面接触接触面积不少于炭刷面的3/4工作时应无过大火花炭刷长度不小于炭刷全长的3/5。19、直流电动机的电气参数应符合表3.2.9的要求。二、轨道 电 路设备维护规则1、 当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道喳电阻第 16 页 共 16 页