云南省2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试B卷-附答案.doc

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1、云南省2020年一级建造师港口与航道工程管理与实务模拟考试B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（ ）。A水位变动区B浪溅区C水下区D泥下区2、振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.52.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，

2、宜采用（ ）m。A. 0.81.2B. 1.52.5C. 2.02.5D. 3.03.53、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（ ）。A. 高B. 低C. 无关D. 均可4、起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（ ）。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm5、陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（ ）。A.80%B.85%C.90%D.95%6、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（ ）。A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划7、高桩码头设计与施工规范JTS 1

3、67-1-20101333条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（ ）。A.在安装后及时采取加固措施B.在安装后立即浇筑接缝混凝土C.在天气较好、风浪较小时安装D.对构件安装位置进行整改后安装8、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（ ）时为长途拖航。A. 50海里B. 300海里C. 100海里D. 200海里 9、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，经理应具有（ ）以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。A. 3年B. 5年C. 8年D. 10年 10、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（ ）。A.0.35B.

4、0.40C.0.45D.0.5011、风向，即风之来向，一般用（ ）个方位来表示。 A. 4B. 8C. 32D. 1612、下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（ ）。A.淤泥土类B.软粘土C.密实砂D.硬黏性土13、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为402，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（ ）d。A.24B.48C.60D.8414、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（ ）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m315、海水环境中港航工程混凝土严禁采用（ ）粗

5、、细骨料。A.活性B.惰性C.石英类D.重晶石类16、下列试验方法中不属于原位试验的是（ ）。A十字板剪切试验B静力触探试验C荷载试验D土工钻孔取样17、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（ ）。A.检验B.验收C.检定D.检测18、我国各港口海域计算水深的起算面（ ）。A、是相同的B、是不相同的C、涨潮时高于平均海平面D、落潮时高于平均海平面19、有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时，（ ）。 A. 不得存在浅点B. 严禁存在浅点C. 允许有不超过5Cm的浅点D. 允许有不超过检查点总数5%的浅点20、港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（

6、）有最小值的限制。A水泥用量B用水量C水灰比D细骨料用量 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，在堆载过程中应每天进行（ ）等的观测，并符合控制标准。A.孔隙水B.沉降C.土的强度D.排水量E.位移2、板桩码头建筑物施工沉桩前，（ ）均应按勘测基线(点)及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。A. 施工基线B. 桩位控制点C. 平面控制网D. 现场水准点E. 高程控制网3、港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（ ）。A孔隙比B含水量C粘聚力D标准贯入试验击数E静力触探试验资料4、吊装护面块体正确的作业安

7、全要求有（ ）。A.自动脱钩应安全、可靠B.起吊时应待钩绳受力、块体离地，挂钩人员方可离开C.用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体D.刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人E.调整块体位置应采用可靠的安全防护措施5、施工现场带班生产制度中所称的公路水运工程施工企业项目负责人，是指公路水运工程施工合同段的（ ）。A.项目经理B.项目书记C.项目副经理D.项目工会主席E.项目总工6、陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为（ ）。A.桩总数的1B.桩总数的2C.桩总数的3D.取芯桩数不少于2根E.取芯桩数不少于3根7、普通硅酸盐水泥的强度等级分为（ ）。A.225级、225R级B.

8、325级、325R级C.425级、425R级D.525级E.525R级8、重力式码头方块装驳前，（ ），以免方块安不平稳。A.应清除方块顶面的杂物B.应将方块底面不平处凿除C.方块底面应凿毛处理D.应将方块顶面凿毛处理E.应清除方块底面的粘底物9、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，特殊岩土主要包括（ ）。A.淤泥B.花岗岩C.红黏土D.填土E.膨胀土10、钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（ ）的方法进行调整。A调整打桩架侧向斜度B调整导向架C调整导向梁D修凿桩尖斜度E加楔形板桩 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施

9、工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，6根直径2.0m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12小时25分钟。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土，封底混凝土厚1.0m。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土，混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。问题1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?2.事先要安排怎样的试验项目，获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据(计算中取该指标为1.5h)。3

10、.何时开始浇筑混凝土最为有利?4.假定潮水为均匀升降，通过计算，判断趁低潮位施工是否可行。2、某吹填工程，吹填区面积2.5km2量，吹填工程量2000万万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表2。【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)。3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?

11、其沉降稳定标准的控制指标是多少?3、某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题：1.确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.求需要工期多少天?4、

12、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道 疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全 部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶 标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m， 事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算 说明理由

13、。2.2、3、8、9 级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?如果合同中约定采 用的比例尺与规范要求不一致，则应选择哪个比例尺进行施工测量。5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?5、一级建造师教材中斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖

14、带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题：1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目经理部该做哪些工作。第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、B2、A3、B4、【答案】A5、B6、【答案】D7、【答案】A8、D9、D10、A11、D12、D13、B14、【答案】D15、【

15、答案】A16、D17、【答案】B18、【答案】B19、A20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、【答案】A,B,E2、A,B,D3、AB4、【答案】A,C,D,E5、【答案】A,C,E6、【答案】B,E7、【答案】C,D,E8、【答案】A,E9、【答案】C,D,E10、DE三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.(1)必须有足够的混凝土强度保证连续施工，保证混凝土在水位以上振捣;(2)底层混凝土初凝前不宜被水淹没。2.必须安排进行所要浇筑混凝土初凝时间的试验项目，方可考虑混凝土趁低潮浇筑施工的可能性。3.以背景资料绘简图示意：应在潮水从+2.5m落至-0.50

16、m时开始浇筑承台混凝土最为有利。(1)潮水落至-0.50m时承台底面模板已露出水面，具备混凝土浇筑施工条件;(2)潮水从-0.50m继续落至-1.5m(低潮位)再回升至承台底面(0m)历时最长，对混凝土浇筑施工最有利。4.承台底板第一层混凝土浇筑1m厚需要的时间：10101-3.141.0216=100-18.8=81m3供混凝土与分灰振捣的时间=(81/80)+0.5=1.5h承台底板第一层混凝土达到初凝需时间=1.5+1.5=3h2、1.采用三缆横挖法施工时，分条宽度由船的长度和摆动角确定，摆动角宜选7090，最大宽度不宜大于船长的1.4倍。2.挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞

17、车功率等因素有关。泥泵管路吸输生产率W泵=Q=980020%=1960m3/h;挖掘生产率W挖=60KDTV=60K1.51.815.0=W泵=1960m3/h;解得本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数K0.81。3.真空预压法的施工工艺流程图为：铺设砂垫层打设塑料排水板(或袋装砂井)铺设排水管系、安装射流泵及出膜装置挖密封沟铺膜、覆水抽气卸载。4.本工程真空预压期间应监测的主要项目为：在应进行真空度、沉降、位移、孔隙水等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。其沉降稳定标准的控制指标是：实测地面沉降速率连续510d平均沉降量小于或等于2mm/d。3、1.计算断面顶宽为：200+

18、2(57+5)=280m;计算断面底宽为：200+2(5-0.57)=203m;计算断面面积为：(280+203)5.5/2=1328.25m21328m2;挖槽工程量为：60001328(1+5%)=8366400m3。2.平均施工循环运转小时为：13/(91.852)+13/(121.852)+(55+15)/602.53h;挖泥船平均运转时间小时生产率为：6500/2.532569.2m3/h。3.工期为：8366400/(2569.2240.85)=159.6d160d。4、1.航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m; 挖泥船满载吃水条件下需

19、要的水深为：8.9+0.5=9.4m(0.5m为挖泥船作业富裕深度); 9.7m9.4m，所以在平均潮位及以上时，能全线施工。 首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下： 平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m; 而挖泥船满载吃水所需水深为9.4m，故必须将浅段标高疏浚至1-9.4=-8.4m及其以下，才能确保全潮全线施工。2 级土为淤泥土类，3 级土为软黏性土，8 级土为松散砂土，9 级土为中密砂土。 耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖 掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。3. 从河

20、流上游往下游施工有利。原因：1)在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖， 利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏竣的效果。2)从上游挖至下游的挖泥运转生产率高于从下游挖至上游的生产率。4. 不妥当。因为航道施工测量的测图比例尺为：1:10001:5000。若合同中要求与规范不符，应按照合同专用条款中要求的比例尺进行施工测量。5. 属于大事故。10000m耙吸式挖泥船在3000总t以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元，在300500万元之间，属于大事故。5、1.防波堤主要分部工程名称为：基础、堤身、护面三个分部工程。施工流程图为：爆炸排淤填石基

21、础堤身石抛石棱体护面垫层块石扭王字块人工护面和抛石护面防浪墙。2.爆炸排淤填石施工检测方法有：体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。爆炸排淤填石施工检查指标有：置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。3.不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。4.不妥当。船舶撤离时机应确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备(包括水上管线和甲板驳等)在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h，再考虑施工船舶的收工集合作业时间，撤离需要的总时间大于12h。项目工地在台风严重威胁中，施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到6级以上。项目经理应立即组织施工船舶撤离，项目经理要求施工班组抢工是不妥当的。台风严重威胁中项目经理部安排防台值班;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新信息;掌握施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。