北京城市副中心——历史、现状和未来课件.pptx
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1、北京城市副中心历史、现状和未来1北京城市副中心的提出2通州的发展现状3北京城市副中心建设进展4面向未来,北京城市副中心如何建设目 录1北京城市副中心的提出北京城市副中心的提出历史上的通州通州,为京杭大运河北起点。在漕运发达的年代,通州留下了以水兴城的滨河历史景观,促进了文化与民族的融合。通州的战略位置非常重要。直到现在,张家湾还保有一段非常有历史感的古城墙。通州数百年的发展积累了悠长的文脉。潞河中学始创于1867年,培育了一批文人、政客和艺术家。p 新中国成立以后,从1949年到1958年,通州作为通县专区。p 从1958年开始,通县、通州市划归北京市管理,1960年复更名为通县。p 1997
2、年,撤销通县,设立通州区。北京城市副中心的提出背景国内外城市在发展过程中不可避免地都会遇到各种各样的问题,此外,很多城市由于人口、功能、资源过度集中而导致各种“城市病”频发,综合来讲就是城市管理跟不上。面对这些问题,大多数城市在上个世纪多采用在核心区周边发展副中心和卫星城的方式,利用优质交通和公共服务,促动人流外迁和外部就业者集聚,从而达到疏解资源、合理布局、带动区域发展的作用。建设一个能够有效吸纳人流物流的城市副中心,将其作为“反磁力中心”,可促进资源与功能由中心城区外溢,实现城市群可持续发展,这是北京规划建设副中心的重要背景。北京城市副中心建设的意义0102是调整北京空间格局、治理“大城市
3、病”、拓展发展新空间的需要意义意义是推动京津冀协同发展、探索人口经济密集区优化开发模式的需要北京城市副中心建设将在京津冀协同发展中起到纽带和桥梁作用从“行政副中心”到“城市副中心”概念变迁行政副中心城市副中心行政副中心在概念上主要强调把北京市行政功能搬迁到通州城市副中心则更加突出综合的城市功能从“行政副中心”到“城市副中心”从行政副中心到城市副中心的概念和认识的变迁,对于未来通州的发展起到了重要作用,它将影响整个城市未来规划建设的走向。在确定了北京城市副中心的定位以后,通州开始有序承接市级党政机关和市属行政事业单位转移,并促进行政功能与其他城市功能有机结合,以行政办公、商务服务、文化旅游为主导
4、功能,形成配套完善的城市综合功能。2通州的发展现状通州的发展现状通州的发展现状通州的行政区划位于北京市东南部,西临朝阳区、大兴区,北与顺义区接壤,东隔潮白河与河北省三河市、大厂回族自治县、香河县相连,南和天津市武清区、河北省廊坊市交界。通州区域面积906平方公里,其中,城市副中心规划面积155平方公里。2017年底,通州区辖内共有4个街道、10个镇、1个乡,分别是中仓街道、新华街道、北苑街道、玉桥街道。2018年,设立通运街道办事处。通州的发展现状人口规模与分布2017年,通州全区常住人口有150万,在全市排名第6位,全区人口密度在全市排名第8位。经济总量2017年通州地区生产总值在全市排名第
5、九位。在产业结构上,第二产业占比相对较高。公共服务p 从总量分布来看,中小学、幼儿园、医疗卫生设施在副中心区域比较密集。p 从密度来看,将公共服务设施与人口进行比较后发现,幼儿园、小学、中学、医疗设施、养老设施、便利店、菜市场、大型超市等的密度都不是很高。通州存在的问题03020104城市公共服务的质与量难以满足民生需求通州城区路网密度总体偏低污染治理面临严峻挑战社会风险方面的问题随着城市副中心的建设,原来城市人口、乡村人口、外来人口的三元结构就要转变成中心城迁入人口、通州城区人口、新城镇化居民、乡村人口和外来人口的五元结构,不同人群的思想认识和利益诉求多元,拆迁征地、环境污染、农村管理、物业
6、纠纷等社会矛盾隐患也将随之增多。3北京城市副中心建设进展北京城市副中心建设进展交通和基础设施建设投资力度大,进展顺利2018年,城市副中心道路建设方面涉及新改建、疏堵工程等,共计12项,包括广渠路东延、宋梁路北延、九德路二期、孔兴路等,大部分项目都在正常推进中。未来,城市副中心与中心城将形成“4+5”主通道体系,“4”指四条轨道线,包括6号线、7号线、八通线和已开通运行的市郊铁路副中心线;“5”指的是五条主干路、快速路,包括京通快速及通燕高速、广渠路二期及东延、京哈高速,以及朝阳路、朝阳北路两条主干路。生态环境建设持续提速,初见成效2018年空气治理成效最为显著,管控力度也非常大。在水系治理上
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