公路工程临时用电施工方案(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上施工现场临时用电方案一、编制依据1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。2、LJ10标施工组织设计及专项施工方案。二、编制目的 为了在本工程临时用电中,贯彻安全生产的方针,做到防护要求明确,技术合理和经济适用,保证施工过程中人员的安全,防止触电事故的发生,确保本项目部安全目标的顺利实现,制订本方案。三、 工程概况 本项目为上饶市城区公路沙溪至司铺段拓宽改造工程,本标段起点位于信州区沙溪境内(现沪昆高速公路广丰出口以西1.2km处),终于位于信州区灵溪。项目的建设对完善上饶市境内主轴线路网建设及工、商产业链布局,促进地方经济发展以及市域交通网的升级完善都具有十分重要的作
2、用。本项目采用二级公路标准,设计速度60km/h,设计汽车荷载为-I级,设计洪水频率为1/100,路面采用沥青混凝土结构,本标段桩号K0+000K16+462.493,长16.462公里,路基宽度15.5m.共设中桥1座,长66米,小桥2座,共43.04米。共设圆管涵40道,盖板涵139.27米/8道,箱涵21.59米/1道。四、适用范围三二零国道KO+0K16+462.493施工过程中(包括箱涵等)的所有临时用电。五、施工临时用电安全措施 1一般规定 1.1 电工作业必须经专业安全技术培训,考试合格,非电工严禁进行电气作业。 I.2 电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,酒后不准操作。 1.
3、3 所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用、并应定期检查、校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处,必须保证可靠电气连接。保护零线PE必须采用绿黄双色线,严格与相线、工作零线相区别,不得混用。 1.4 电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)(以下简称规范)的要求。 1.5 在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中,必须采用TNS接零保护。1.6 电气设备不带电金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台和移动式碘钨灯的金属柱等,均应做保护接零。1.7 定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修、发现隐患及时
4、消除,井建立检测维修记录。 1.8 建筑工程竣工后,临时用电工程拆除,应按顺序切断电源后拆除。不得留有隐患。 2施工现场的供电系统必须实施三级配电二组保护。3配电箱要求: 3.1 配电箱及其内部开关、器件的安装应端正牢固。安装在建筑物或构筑物上的配电箱为固定式配电箱,其箱底距地面的垂直距离应大于1.3m,小于1.5m。移动式配电箱不得置于地面上随意拖拉,应固定在支架上,其箱底与地面的垂直距离应大于0.6m,小于1.5m。3.2 配电箱内的开关、电器,应安装在非金属或木制的绝缘电器安装板上,然后整体紧固在配电箱体内,金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不带电的金属底座,外壳等,必须做保护接零。保
5、护零线必须通过零线端子板连接。 3.3 配电箱和开关箱的进出线口,应设在箱体的下面,并加护套保护。进、出线应分路成束,不得承受外力,并做好防水弯。导线束不得与箱体进、出线口直接接触。3.4 配电箱内的开关及仪表等电器排列整齐,配线绝缘良好,绑扎成束。熔丝及保护装置按设备容量合理选择,三相设备的熔丝大小应一致。三个及其以上回路的配电箱应设总开关,分开关应标有回路名称。三相胶盖闸开关只能作为断路开关使用,不得装设熔丝,应另加熔断器。各开关、触点应动作灵活、接触良好。配电箱的操作盘面不得有带电体明露。箱内应整洁,不得放置工具等杂物,箱门应没有线路图。下班后必须接闸断电,锁好箱门。3.5 配电箱周围2
6、m内不得堆放杂物。电工应经常巡视检查开关、熔断器的接点处是否过热。各接点是否牢固,配线绝缘有无破损,仪表指示是否正常等。发现隐患立即排除。配电箱应经常清扫除尘。3.6 每台用电设备应有各自专用的开关箱、必须实行“一机一闸一漏一箱”制,严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。 3.7 两级漏电保护。分配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合,使之具有分级、分段保护的功能。3.8 施工现场的漏电保护开关在分配电箱上安装的漏电保护开关的漏电动作电流应 为50mA,保护该线路;开关箱安装漏电保护开关的漏电动作电流应为30mA以下。 3.9 漏电保
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- 关 键 词:
- 公路工程 临时 用电 施工 方案
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