罐浮船7船舱漏点处理方案及过程(共5页).doc

《罐浮船7船舱漏点处理方案及过程(共5页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《罐浮船7船舱漏点处理方案及过程(共5页).doc（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上114#罐浮船7#船舱漏点处理方案及过程一、清舱1、将储罐内原油加工至浮船不受浮力（检实尺1.5m）；2、用提油机、油桶、木耙等工具尽可能将船舱内原油清理至最少；3、将船舱内残存原油用锯末彻底清理干净。二、查找漏点1、将洗洁精、肥皂稀释，用毛刷沾稀释液，首先对焊缝，尤其是T形焊缝处，后对钢板进行涂刷，并用放大镜进行漏点查找；2、用稀释液难以查找且耗时太长，逐将115#罐内原油倒入114#，倒油过程中，检漏人员在舱内仔细查找，随着罐内原油的注入，浮船逐步受力，当罐内原油液位上涨至1.67m时，找到漏点，为直径约10的椭圆形孔洞。三、拟定补漏施工方案方案一：1、环氧树脂修

2、补法 处理钢板表面，用铜刷、抹布将漏点处清理干净，然后用丙酮清理干净；用铅块堵塞洞坑，环氧腻子将坑洞处摸严密并向四周抹开，使之与金属紧密结合（附环氧腻子配方表）；环氧腻子干固后涂抹厚度为1-2 mm环氧树脂补漏剂（附环氧树脂补漏剂配方表）；在固化的修补层上涂少量的环氧树脂补漏剂，立刻帖一层玻璃丝布，并压紧，刮平，赶走气泡。至少铺三道补漏剂、贴两层玻璃丝布，每层的补漏剂和玻璃丝布的面积大于前一层；待环氧补漏剂和玻璃丝布完全固化后涂抹防腐漆，使金属表面完全封闭，防止水分侵入生锈。环氧腻子配方表原材料数量/g原材料数量/g环氧树脂100丙酮3-5正丁酯10石英粉20-30乙二胺6环氧树脂补漏剂配方表

3、原材料第一种配方/g第二种配方/g环氧树脂100100二丁酯20乙二胺1010-15丙酮15-20方案二：螺栓堵漏法：将坑洞用铜挫打磨成为规则的圆形；用M12不锈钢单头螺栓套四氟垫圈在坑洞处套丝并拧紧；将坑洞周围清理干净，涂抹环氧树脂剂并贴玻璃丝布压紧，刮平，赶走气泡，至少贴5层玻璃丝布，每层的胶粘剂和玻璃丝布的面积大于前一层；待环氧树脂剂和玻璃丝布完全固化后涂抹防腐漆，使金属表面完全封闭，防止水分侵入生锈。方案三：电木板补漏法：用铜刷、抹布、丙酮将坑洞周围清理干净，用电木板将抗洞堵严；用M24的螺母套于坑洞上方用KD-504A-高温胶粘剂粘接牢固；将螺栓沾套于螺母中并用高温胶粘剂粘剂密封；将

4、混合好的环氧树脂剂均匀涂抹于粘接好的螺母与钢板之上，再铺一层玻璃丝布，如此粘贴6-7层后自然硬固。每层玻璃丝布的面积大于前一层；玻璃丝布完全固化后涂抹防腐漆，使金属表面完全封闭，防止水分侵入生锈。方案四：钢板补漏法：用铜刷、抹布将坑洞周围清理干净，用铅块将抗洞堵严；用s=5mm 50mm50mm的钢板盖于坑洞上面，用KD-504A-高温胶粘剂将其粘好固定。将坑洞周围涂抹环氧树脂剂并贴玻璃丝布压紧，刮平，赶走气泡，至少贴5层玻璃丝布，每层的胶粘剂和玻璃丝布的面积大于前一层；待环氧树脂剂和玻璃丝布完全固化后涂抹防腐漆，使金属表面完全封闭，防止水分侵入生锈。根据领导要求，按方案三进行施工。四、补漏剂

5、选型及使用方法1、选型：补漏剂选型时是根据实际使用与对比及查找相关资料来选定的，选用：KD-504A-胶粘剂；环氧树指剂、低分子651（或650）聚酰胺树脂、丙酮；玻璃丝布；2、使用方法:KD-504A-胶粘剂，每套为甲（大容量装），乙（小容量装）两只，按甲：乙=2：1混合使用；环氧树脂剂：低分子651（或650）聚酰胺树脂：丙酮=1：0.3-0.5:0.2混合使用。五、试验取一M24螺母用KD-504A-胶粘剂粘接于一钢板之上，螺母与钢板必须无油污、无油漆。钢板表面平整，螺母粘接面用锯条或锉等工具磨出不规则槽沟，以便粘接时有更好的紧合回。粘接后，自然放置24小时，进行检查，胶粘剂已完全硬固，

6、用手用力板螺母，粘接处无裂纹迹象。然后浸入原油中浸泡24小时后进行检查，胶粘剂与原油未见发生化学反映；用丙酮将螺母四周彻底清理干净，将混合好的环氧树脂剂用毛刷均匀涂抹于粘接好的螺母与钢板之上，再铺一层玻璃丝布，如此粘贴6-7层后自然硬固（硬固时间附表）温度20-2540-4570-100120-155时间h20-24730.5粘接玻璃丝布时，每外层玻璃丝布粘接面积要大于里层粘接面积，硬固后检查，用手用力撤动玻璃丝布，难以撤动，粘接程度较好，将粘接好的玻璃丝布浸入油中浸泡24小时后检查，未见发生化学反应；绝缘胶木浸入油中24小时后检查未见发生化学反应。另：在粘接实验时，用KD-504A-胶粘剂与

7、HC-704粘接剂进行对比，粘接强度基本相同，但HC-704粘接剂硬化度较软，为胶皮状，浸油后结实程序降低，易划伤，因此在使用时选用KD-504A-胶粘剂。六、施工1、将绝缘胶木打磨成与浮船漏洞形状尽可能相同，外形略大于浮船漏洞的胶木块，用铜棒捣进；2、用M24螺母罩于孔洞之上并按试验方法与钢板粘接，螺母里面浇注KD-504A-胶粘剂，浇注量为螺母高度的1/2，拧入螺栓，螺栓与粘接剂接触即可，螺栓与螺母上再涂抹粘接剂，按时间要求硬固；3、按实验方法铺玻璃丝布。七、检查玻璃丝布粘接硬固后，往114#罐注油至浮船完全受浮力托起，24小时不间断检查，从07月02日至现在，未发现粘接处变形及泄漏，目前仍在检查之中。八、注意事项1、进舱施工、检查严格安全检测程序。检查、施工人员必须佩戴防毒面具，舱外专人监护、检查、施工人员每5-10分钟更换一次；2、粘接前必须用丙酮净粘接面清理干净，不能有油污及杂质；3、粘接剂与环氧树脂剂严格按混合比例调合；4、粘接剂与环氧树脂剂涂抹后不可留有气泡并涂抹均匀。 二储运2008-07-04专心-专注-专业