架桥机安拆安全专项施工方案.(3标)(共24页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上宁波市环城南路快速路工程III标段架桥机安装与拆除安全专项施工方案编 制: 审 核: 批 准: 编制时间: 专心-专注-专业目 录一、编制依据1、宁波市环城南路快速路工程岩土工程勘察报告施工III标段2、宁波市环城南路快速路工程III标段施工图3、宁波市环城南路快速路工程III标段施工组织设计4、城市桥梁工程施工与质量验收规范(GJJ 2-2008)5、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)6、架桥机安全规程(GB 26469-2011)7、市政架桥机安全使用规程(JGJ 266-2011)8、起重机械安全规程(GB 6067)9、汽车起重机和轮胎起重机
2、安全操作规程(ZB J80002-86)二、工程概况本标段预制箱梁共 734片,其中主线高架 638片,匝道96片,钢箱梁 6片。三、安全隐患排查序号施工工序安全隐患应对措施1前、后支腿安装高空坠落、高空坠物、吊装事故临边防护、规范吊装2中支腿安装物体打击、吊装事故规范吊装、及时支撑3桁架吊装高空坠落、高空坠物、物体打击、吊装事故、安全防护、局部禁止通行、规范吊装4试车高空作业、临时用电、机械伤人安全防护、规范用电、机械防护四、资源配备(一)人员配备主要施工人员安排表序号班组人数备注1指挥1人员配备是按工序高峰数量考虑确定。2起重工33辅助工34电工15司机1(二)机械配备1、主要施工机械设备
3、安排表序号机械设备名称单位数量备注1JQG210t/55m架桥机台12JQG180t/40m架桥机台13100t 吊车台22、100t汽车吊机技术性能19.2t平衡重 全伸支腿360作业幅度(m)主臂长度(m)12.817.221.62630.434.839.243.64831008048870615706154.342406575448.74236.531.174747.544.138.633.52924.5840.54040.235.331.127.223.319.3934.5353532.328.725.421.818.4141030303029.926.623.620.617.513.
4、4122322.824.123.320.918.515.711.61416.616.417.718.618.516.414.211.31612.213.414.214.914.91310.1189.210.411.211.812.311.69.2208.18.99.51010.28.3226.37.17.78.28.47.7245.76.26.87.07.1264.55.15.75.86.1284.64.74.85.1303.33.94.04.2323.23.33.5342.52.72.9362.12.4381.61.9391.5401.13、架桥机技术性能(1)主要技术标准安装公路桥梁用架桥
5、机通用技术条件 Q/ZDF010-1999 起重机设计规范 GB 3811-2008钢结构设计规范 GB50017-2003(2)JQG210t/55m架桥机主要技术性能额定起重量: 2105t最大架梁跨度: 55m整机空载推进速度:2.72m/min整机横向移动速度:2 m/min小车额定升降速度:0.7850.955 m/min纵行桁车额定纵移速度:05.08 m/min(变频)起重小车横移速度:1.98m/min 实验负荷动载起重量:115%实验负荷静载起重量:125%(3)JQG180t/40m架桥机主要技术性能额定起重量: 290t最大架梁跨度: 40m整机空载推进速度:2.72m/
6、min整机横向移动速度:2 m/min小车额定升降速度:0.7850.955 m/min纵行桁车额定纵移速度:05.08 m/min(变频)起重小车横移速度:1.98m/min 实验负荷动载起重量:115%实验负荷静载起重量:125%(4)上述架桥机均采用新出厂产品,整体性能优良,确保满足使用要求。附产品合格证:(一)架桥机安装安全施工方案1、架桥机组成架桥机主要由纵导梁、前副支腿、前支腿(含升降机构)、中支腿装置、尾支腿(含升降机构)、纵移桁车、起重小车、横移轨道、运梁台车、电器控制系统等组成。2、施工期间的基本要求及安全管理制度(1)按拟定的工艺流程进行安装;(2)确定安装的指挥人员,执行
7、人员,检查人员,各司其职,统一指挥。(3)严禁在施工的起重机下面逗留通过,与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。(4)现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品(安全带、安全帽、绝缘鞋等)。(5)架桥机安装属于高空作业,在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。(6)密切注意安装设备及极近距动作情况(特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎结头等固定连接情况等)(7)选好吊装着力点及吊装辅助结构,注意起重机在吊装时其实际载荷不能大于起重机的设计载荷。(8)注意各部件正确就位,保证连接件的连接牢固有效、符合安装规范要求。(9)做好安装过程的记录,如有意外情况及
8、时处理。 (10)安全工作方针:做到文明施工,安全生产。(11)管理目标:无重伤死亡事故,无职业病危害事故。(12)安全体系:1)加强公司、班组、工地三级安全管理网络。2)推行安全岗哨责任制,3)安全施工标准化(高空作业标准化,临时施工用电标准化、临时设施标准化),贯彻与经济挂钩的安全责任制。3、准备工作(1)应将架桥机有关技术资料准备齐全,并以此为依据拟订有关施工文件;安装前,应对设备进行全面检查、清理,发现有损伤、腐蚀或其他缺陷,应在安装前予以处理。(2)对架桥机拼装的场地进行宕渣换填处理并平整、压实,特别是吊机停放的位置再进行砼浇筑硬化,确保承载力满足要求。(3)架桥机拼装处已完工结构物
9、受力已经设计验算通过。(4)紧挨盖梁用扣件和竹架帘搭设爬梯,以供作业人员上下。4、安装要求安装人员必须熟悉本机的结构、技术特征,电器元件的安装必须有专业电工进行安装。安装前按编组序号检查各部分组件、部件是否齐全,清点包装,并与清单对照,检查数量、种类,检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好,有无损伤、损坏,重要的安装面有无损伤。安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等部件的机械加工面;主要结构的连接螺栓安装时,以螺栓的对称(对角)位置从内向外(或从外向内)逐次旋紧螺母;吊运各组件时要严格遵守起吊安全操作规程;待安装部件要妥善放置,做好防雨、防腐、防尘,垫板或枕木要放置水平,各支承点支撑牢固,
10、受力平衡。电器元件的组装:电器元件的组装应根据电器接线图和电器原理图进行安装。5、前支腿的安装及安全技术要求铺设前支横移轨道,将前支横移轨道放在盖梁上,其底部使用枕木或钢架支垫调平,横移轨道下两支点之间的距离最大不应超过1m,支垫时每个支点承载力不小于60t,横移轨道两头端部的支垫承载力不得小于100t。将前支各部件根据直、斜桥的需要组装成整体,用吊车将前支腿吊起,将前支轮箱安放在前支横移轨道上,调整前支腿高度,将前支腿与盖梁临时固定防止倾倒(拟在预安装的盖梁浇筑时预埋8个吊环,并用4个5t葫芦、4个3t葫芦固定),示意图如下:安全技术要求:横移轨道吊装一定要垂直起吊,安装过程中人员不准站在吊
11、钩下;横移轨道下枕木一定要垫实,防止轨道侧翻伤人。因前支腿重心较高,其支撑和手拉葫芦缆风固定必须科学、可靠,严防失稳侧翻。6、中支腿安装安全技术要求在后一跨的盖梁上安放中支横移轨道,其底部使用枕木或钢架支垫调平,其下两支点之间的距离最大不应超过1m,支垫时每个支点承载力不小于60t,横移轨道两头端部的支垫承载力不小于100t。用水准仪将中支轨道调整水平,并使其与前支横移轨道平行,中支、前支横移轨道的两端距离偏差不得大于2cm。将中支部件根据直、斜桥的需要组装成整体按过孔方向将其至于中支横移轨道上部。其固定方法同前支腿。此步骤安全技术要求:(1)因中支腿重心较高,其支撑和手拉葫芦缆风固定必须科学
12、、可靠,严防失稳侧翻。(2)与前支腿的位置要对应匹配,宜预先在盖梁上放样确定,以防偏位影响纵导梁的对位安装。7、纵导梁的安装安全技术要求按导梁编号依次将两列导梁用销轴连接成整体,用两台100t吊车将导梁吊起,其前端安放在前支腿上,后端安放在中支腿上,检查两列导梁中心距是否达到要求,两端偏差不大于5mm,中间部位不大于7mm。安全技术要求:(1)销子连接后其末端应插好保险销。(2)纵移桁车、起重小车等电缆及其滑线应在地面预先纵导梁上布设安装好,连同纵导梁整体吊装,减少高空作业工作量,降低安全风险。(3)纵导梁相对起吊重量较大,用吊车抬吊时,吊车支腿一定要垫平、垫实。8、纵移桁车、起重小车的安装将
13、纵移桁车的纵移轮箱和横梁组装,保证两纵移轮箱中心距达到要求(根据需要),偏差不大于3mm,横梁中心距1.2m,偏差不大于3mm,用吊车将其吊放在纵导梁顶部轨道上。起重小车在吊装前先把滑轮组吊具安装好,钢丝绳须从吊钩(动滑轮)的中部穿入,钢丝绳端部固定在定滑轮上;钢丝绳穿好后,吊钩自然下垂,不得扭转;钢丝绳相互间不得干涉;吊钩下放到所需最底位置时,卷筒上的钢丝绳不得少于3圈,也不宜多余10圈。将起重小车及滑轮组吊具吊放在纵移桁车的横移轨道上。安全技术要求:(1)纵移桁车、起重小车等电机及相应装置应在地面预先安装好,进行整体吊装,减少高空作业工作量,降低安全风险。(2) 滑轮组一定要清理干净再穿钢
14、丝绳,并观察滑轮片是否运行正常;(3)动滑轮吊吊具安装时,上部卷扬机卷筒处要安排专人将钢丝绳整齐排紧压实。 9、架桥机调试(1)架桥机安装后必须进行调试:机械、电气设备、液压系统等设备及元器件的检验;各油缸支腿伸缩试验;导梁纵移试验;整机横移运行及制动试验;运梁台车运行试验。(2)架桥机下列安全防护装置应可靠有效:高度限位器;行车警报;行程限位器;风速仪、夹轨钳、锚定装置等防风装置;缓冲器、端部止挡;便于接近操作的紧急断电开关;通道口联锁保护;防护罩、栏。(3)架桥机全部拼装调整完毕后,必须进行架桥机试运行,包括架桥机横向、纵向移动,平车纵向移动,平车起吊设备运行及架桥机所有制动系统、液压电气
15、系统是否正常,一切正常后方可正式起吊。(4)架桥机安装完成后,根据宁波市市政公用工程安全质量监督站和相关特种设备检验检测机构的要求,如果要进行载荷试验,则必须遵循以下原则:逐级加载,有序进行;重载及超载必须按规范进行,最大超载不得超过额定载荷的20%;重点考察制动器,特别是起升机构,应根据实际情况正确调整制动力,避免制动过猛和溜钩现象发生;实地测量各种荷载工况下主梁跨中的绝对下挠值,将数据及时整理并与设计值对照,发现异常及时中断试验,查找原因。架桥机自检拟按下述方式进行:对架桥机各机构、电气线路进行检查;在空载情况下开动各机构,检查其是否正常运转,无冲击和震动现象,所有电器开关、安全限位装置应
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