2015年公司产能提升方案(共5页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上2015年公司产能保障一、概 述根据xxx2015年产能目标文件,我公司2015年全年产量目标3000辆,按照70%的综合产能利用率计算,我公司2015年产能规模必须达到3000/0.7=4286辆,现我公司2015年产能规模以5000辆为目标进行策划。二、现状与分析2.1 产能现状根据2014年我公司前9个月生产数据统计(6月最高产量可达到600辆以上),最新测定的生产节拍为14分钟/辆,日产能(单班、八小时制)=8*60/14=34辆/日,按照0.7的综合产能利用率,我公司实际稳定产能=34辆*0.7=23.8辆/日,距离集团总部35辆/日的稳定产能还有11.2辆
2、/日的产能缺口,要达到稳定产能35辆/日,则我公司的峰值产能需达到50辆/日(35辆/0.7=50辆/日)。2.2 因素分析2.2.1 内部因素我公司现有底盘车产线人员146人、调试司机25人、调试电工6人,仓储物流共计人员52人,现有人员稳定性较2014年上半年有所提高,通过计件工资制及延长工作时间,人员因素对产能的影响较小。 公司现有底盘车生产设备投入使用才两年时间,设备刚过磨合期,2014年能源及设备故障影响生产停线不到60分钟,明年继续推行设备创新管理,开展设备自主保全和专业保全,设备及能源因素对产能的影响较小。经2014年前9个月生产实际运行分析,我公司具备35辆/天的物料接收与配送
3、能力,为保障物料集中到货及到货分拣配送的及时性,在2015年1月高产期适当的增加人员及配送工具(如手拉车、电动三轮车等)并调整工作时间,最后可以确保50辆/日的配送能力。技术工艺方面,BOM不准确及装配挂单与实际生产存在差异,现场技术指导性不强,处理问题不及时,对新车型工艺技术准备较薄弱。根据以往的市场情况,一季度是重卡销售的旺季,生产所需的关键性资源将进入紧张时期,我公司的大部分供方为陕重汽的主供方,生产高峰期很多供方是优先满足集团总部的需求,导致无多余产能提供给我公司,如玉环江南供方整个2014年3月份无法按要求供直至4月份才有多余产能供货,有些供方即使可以供货,交货期都超过了半个月,有些
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