GMCC物流网络与系统重整项目建议书(共13页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上GMCC物流网络与系统重整项目建议书1 若干问题的分析11GMCC所处的环境和面临的挑战、时机111宏观环境全球经济的持续低迷与不稳定的国际局势对包括中国移动通信事业在内的经济发展产生了一定影响。随着高科技泡沫股的破灭与神话般色彩的消退，世界经济的发展逐渐步入冬天，近期动荡不安的国际形式更加加剧了这一进程。中国采取的拉动内需的积极的经济政策以及在国际舞台相关经济、非经济领域取得的突破，最大限度保证了中国经济的增长。但是以开发大西部为代表的各项经济政策，对移动通信事业的影响来得并不十分直接和明显。消费者方面。随着消费心理和消费方式的成熟，消费者向已被逐渐打破垄断坚冰的电

2、信行业提出了越来越多的质疑。电信的服务尤其是收费服务也逐渐再向消费者的要求靠拢，零入网费、送话费，以及单向收费的一次次传闻，宣告了高利润时代的结束。分析表明，截止今年6月份，中国移动公司每名用户的平均营业收入大幅下滑，从去年同期的221元下滑至158元人民币。与此同时，中国移动公司不得不花巨资留住其用户。112竞争的加剧竞争来自国内外两个方面。位于北京的电信咨询公司BDA China的Dongming Zhang称，“面临着来自于中国联通以及其他2002年至2003年有可能取得牌照的新兴起运营商的激烈竞争，中国移动面临的挑战是透过改善用户服务以及行动数据服务保持其较高的用户群体。”国外方面，目

3、前有一种说法很让国内的电信业感到紧张：国外的电信运营商早已在中国外围做了大量准备，一等到中国进入WTO就会掀起激烈的竞争。外国电信企业无论从资金、技术、管理和市场经验方面，以及实力都大大强于中国的电信企业。而我国在基础电信领域迟至1994年才引入了第一家竞争企业，许多电信企业尚不习惯于竞争，也没有在真正的竞争环境下磨练过内功，国外资金的大举进入，无疑将对我国传统的电信企业造成巨大威胁。国内方面，为了与国际接轨，中国的电信行业已经并将继续进行大规模的重组、分拆，除了中国联通外，中国移动还会面对越来越多的竞争对手。竞争的加剧无疑会带来价格战。担忧在于新用户：有多少愿意支付并使用中国移动公司的服务项

4、目，由于价格竞争环境的激烈，这些新用户能够以较低的价格使用与中国移动公司相同的服务项目。竞争的最终结果将会造成成本的上升，利润的下降。113可以采取的措施发掘第三利润源泉面对当前的宏观环境和竞争态势，为了降低经营成本，同时通过提高服务水平来增加营业收入和利润，优化当前的物流网络与系统是有效的途径之一。物流作为目前飞速发展的行业以及在企业经营成本中的比重，已经成为企业发展过程 中必须有效管理的“瓶颈”。目前发达国家物流水平的比重一般在l0左右，而中等发达国家，如韩国的物流成本的比重占16左右。由于我国自己的统计系统还没有建立起来，据一些国际组织统计，我国的指标大约在2030。同时，物流费用占到生

5、产成本的40%。因此，物流作为“第三利润源泉”在我国具有巨大的潜力可供挖掘，通过物流体系的优化，不仅会带来成本的降低，还会提高客户服务质量，这也正是“第三利润源泉”的含义。12GMCC当前物流业务形态的描述121物流规划与网络配置 GMCC目前的主要供应商为爱立信一家，物流网点主要根据实际需要情况设立，没有经过科学严密的论证，也没有进行效率、成本的分析。各网点的仓库使用主要为三类：原广东电信移交、当地租赁、自建。122物流运作模式 当前的物流管理主要采用三级管理模式：省市县，物品在三个层次之间依次、或跨级流动；全部物流业务采取“自己管理+外包”的模式，包括运输在内的一些物流业务交由第三方来完成

6、。123物流技术 目前所采用的主要是一些传统的物流技术，配送技术、条码等现代物流技术尚未得到广泛地推广，信息系统和数据交换技术已经有了一定基础的应用和规模。13本项目的目的通过对当前物流网络与系统的分析，进行优化和重整，并按照选定的方案进行实施，这是本项目的直接目的；其最终目的是在此基础上，并通过这一过程降低GMCC的物流成本，提升客户服务质量，使二者达到新的平衡点（如图）。亿康科技公司可对此项目提供顾问咨询服务。2 项目的预期利益21采用的方法 根据以上分析，顾问公司将采用以下方法协助GMCC来完成本项目。211问题解决方式采用一揽子的问题解决方式，即：l 分析问题l 提出方案l 协助实施l

7、 成果评估顾问公司将为每一阶段确定进度时间表，并在其中设定GMCC进行评审的时间点。212方法体系l 建立计算机分析模型运用现代物流理论、供应链理论和运筹学等计算理论，该模型为一物流网络分析仿真系统，具有以下功能： 确定最优的物流网点设施的数量和规模 确定物流网点设施的最佳位置 评估配送方法和政策 分析用户需求变化情况以作出库存计划和物流能力决策 成本vs服务平衡分析l 确定指标体系确定指标体系的过程是在计算机分析模型的基础上，确立一个范围框架，以确定所需要的数据类型。主要分为两类数据：内部数据主要包括： 采购过程的费用 工程规模 物流部门工作人员人数 主要的物流合作伙伴数量 供应商及合同数量

8、 主要供应商仓库种类及数量 现有信息管理系统与物流策略和总体经营目标的匹配程度 物料配送中心种类及数量 末梢现场仓库种类及数量 工作车辆种类及数量外部数据主要包括： 劳动力成本水平 土地资源价格 道路交通状况（时间指标） 3PL物流服务质量与价格 其他相关物流设施费用l 初步分析在对物流体系本身进行分析之前，要对公司的整体情况进行初步的分析，主要是两个方面： 战略性分析。评价组织的主要活动和目标以及这些过程得以执行的环境 常规性分析。从日常经营运作的角度考察组织l 重构问题陈述初步分析往往会使我们重新考察项目的焦点。上述的一系列分析可能会发现曾经遗漏、低估甚至忽视的信息。因此需要对问题进行重新

9、界定，并对时间进程作出调整。l 数据收集数据收集是整个项目中工作量最大的一项工作，数据收集完成后，还需要进行分类，以方便后期的诊断、分析、仿真。主要采取以下数据收集方法； 阅读报告和文件 个别访谈以及群体访谈 用问卷的形式抽样调查人的经验和态度 实地观察对于内部数据，目前GMCC的MIS系统应该可以提供大量有效的数据。l 诊断，确立研究问题点数据收集完成后，需要诊断分析的问题便会更加清晰。 选择诊断工具 确定研究方法 使用计算机模型进行运算l 提出建议和解决方案分析和诊断的最终目的，是要提出建议和解决方案 列出备选方案清单对于所有的备选方案，应充分考虑GMCC组织内部的以下特征： GMCC的直

10、接需求 GMCC的长远需求 GMCC的技能和能力 GMCC的内部组织格局 GMCC变革的能力 GMCC的财务要求和理想特别地，对于本项目还要明确考虑并说明以下因素和内容： 外包业务的范围及其与保留业务间的关系 信息系统的规划及其与目前信息系统的关系 撰写报告l 实施实施是关键，没有实施过程，最出色的解决方案也不会有多大价值。即使咨询顾问不参与实施过程，也应考虑解决方案中的实施问题。对于GMCC这种大规模的物流网络的项目改造实施，更具有相当的难度。可以辅助实施的工具和技术： 建立主人翁责任和归属承诺 确保质量和权责 保留灵活性和可调整性 鼓励学习和发展l 成果评估项目完成后的一段时间内，需要对项

11、目的改造成果进行评估，主要针对一些指标： 物流总成本降低情况 客户服务质量提高情况 内部业务协调情况 供应链作业参与深度213工作方式 为了降低风险，减少项目的不确定性，应采取GMCC与顾问公司共同参与的工作方式。GMCC人员参加到每一个过程中来，不但能够实时了解项目的进展情况，还能够对项目的取向提出切合实际的建议，同时可以提前掌握相关技术，为后期的项目实施以及今后的管理控制工作做好准备。22期望结果项目的开展将带来如下的期望成果： 历史数据的获取和积累 通过本项目的开展，必将积累大量的内部和外部数据，这些数据作为非常有用的历史记录保存下来，将极大地减少今后其他项目的数据收集工作。 建立起指标

12、体系浩如烟海的数据中，哪些是有用的，哪些是没用的，本项目将建立起完善而标准的指标体系，这一指标体系将帮助GMCC在今后的工作中更加注意收集整理这些方面的数据。 科学的分析方法GMCC工作人员将同时掌握先进而科学的分析方法，随着内外部条件、环境的变化，利用这些方法可以自己对当前的物流体系进行分析，不断进行优化，得到符合当前实际的满意的解决方案。 备选方案备选方案将清楚地注明对方案的评价，所有的备选方案对GMCC都有很大的参考价值，未被采纳的方案也将提出新的思路，提出管理努力的方向。 实施成果项目成功实施带来的成果，除了上述已说明的降低物流成本、提高客户服务质量外，还能够提高GMCC在市场上的竞争

13、力，树立在行业中的领先的业务及形象，同时，先进的工作方法将使得物流管理水平上台阶，物流业务流程更加流线化。3 关于顾问公司31公司介绍广东亿康科技有限公司创立于1998年，是服务于电信、铁路、邮政、综合物流及交通运输等领域的信息技术提供商，公司的投资方包括广州市政府、中国电信卫星公司等，公司注册资本达2000万人民币。1999年，亿康公司和广东南方卫星通信公司合资成立了“广东全线通物流信息技术有限公司”，从而使公司在通信网络资源上得到保障。2001年在北京设立“北京安欧物流资源规划有限公司”，从事大型项目的规划顾问咨询工作，先后从事了中铁物资总公司全国油料配送系统的顾问规划、中国移动通信网络工

14、程设备及备件物流系统的顾问规划和中国邮政物流系统顾问规划，很好地配合广州本部的技术研究和业务工作，从而使公司“CIO（C代表规划顾问，I代表开发实施，O代表营运服务）”的业务模式和策略进一步得到体现和实施。亿康公司现有专门从事物流相关的规划、业务、研究、开发、销售人员120多人。亿康公司是国家科技部、广东省地方税务局、广州市科委认定的高新技术企业（编号：14-00305），同时也是国家信息产业部认定的软件企业，享有政府各种高科技优惠政策。32公司在物流基础理论的研究方面亿康公司是美国自然科学基金会（NSF）赞助设立的“物流研究院TLI（The Logistics Institute）”的企业成

15、员会员，TLI研究院是世界物流系统分析和设计的权威和现代物流研究和教育基地，主要的赞助者包括UPS和福特汽车公司。通过参与国际的物流学术活动，公司在掌握业界动态的同时也把先进的思想和技术带回国内的业务伙伴和客户。亿康公司在物流干线运输规划和系统设计、企业供应链设计和优化方面有深入的研究和心得。亿康提出了“物流之道，网络为本”的物流业务理念，揭示了物流中客户市场网络化、营运资源网络化、全程调度网络化、信息交换网络化、运输服务网络化、财务结算网络化等几个方面的内涵，对业务和技术有相当的指导作用，也为国内外学术界所认同。亿康公司非常注重同国内外知名企业和研究机构的沟通与交流，并建立了合作关系。如同美

16、国高通公司、加拿大MENTOR公司合作研究移动通信设备和终端监控调度系统；与北方交通大学展开国内交通物流管理模式的研究；与中山大学数学研究所合作研究物流业营运管理、路由优化的数学模型；与暨南大学合作开展图数联动技术、数据仓库技术的应用研究等。33公司在物流信息技术的开发和应用方面除了理论基础研究之外，公司掌握并自主开发了多项通信技术和软件产品，如数据交换同步技术；支持卫星、GMS、CDPD等多协议移动通信网关；多式联运运输管理系统ITMSTM；仓储管理系统WMSTM；移动调度信息管理系统；动态配送揽收管理系统等，以上技术和产品均获得国家版权局的认证和注册。亿康公司是国家科技部2000年火炬计划

17、项目中唯一的一个物流项目，“全球移动物流调度管理系统”的承担实施单位。公司注重技术在不同的业务形态下的应用，至今已成功地为多个物流企业提供产品，其中包括国家邮政局、国家邮政运输指挥调度中心、山东省交通厅和交通集团公司、国内最大的零担快运物流公司上海佳吉快运公司、山东青岛裕龙国家物流中心、广东海关、广州市公用事业局、江西长运集团等，公司有工程和实施的丰富经验。公司在去年开始，和羊城铁路集团公司组成课题组，针对特种车辆在管理和技术上的难题以及以后对开展物流业务的支持，研制出“机保车全程移动调度信息平台及营运业务管理系统”，该系统目前已进入了鉴定试运行阶段，其技术先进性和经济效益非常明显。专心-专注-专业