支座垫石及支座安装施工方案(共19页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上烟台港龙口港区疏港高速公路现浇箱梁支座垫石及支座安装施工方案编制单位名称:中铁十四局集团疏港公路项目部编制日期:2011年6月10日目 录Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.1Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.2Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.2Error! Refe
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3、Error! Reference source not found.11附表1:管理人员配备表附表2:主要施工设备配置表附表3:支座垫石及支座安装施工工艺流程图附表4:质量保证体系框图附表5:安全保证体系框图附表6:环境保护管理体系框图专心-专注-专业现浇箱梁支座垫石及支座安装施工方案一、 工程概况(一)、编制依据 烟台港龙口港疏港公路路基桥涵工程施工招标文件; 烟台港龙口港区疏港公路(K15+425-K26+340.868)合同文件; 烟台港龙口港疏港公路龙港南互通立交设计图纸;公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000); 我单位的资源情况及GB/T19001-2000-IS9001:2
4、000标准质量管理体系文件、GB/T-24001-IS14001:1996环境管理体系文件、GB/T28001-2001职业安全健康管理体系文件等。(二)、工程简介龙港南互通立交主线桥施工里程K26+229.184;位于烟台港龙口港区疏港公路龙港南互通,跨荣乌高速公路。本桥上部结构采用12跨现浇预应力砼连续箱梁,下部结构采用柱式墩,肋式台;该桥 (三)、气象与地质该桥位于龙口市奶儿夼村东北方约700米处,线路跨越荣威高速公路,周围地势较复杂,地面标高为67.7080.20m,多见岩石露头,属丘陵地貌单元。根据该区钻探结果以及结合区域地质资料分析,认为该场区有断层存在,但岩土体物理力学指标较好,
5、且分布较均匀,场区稳定性较好,适宜该建筑物的兴造。该区勘察期间地下水水位埋深为0.70m-7.70m,地下水水位变化较大。根据邻近地区水质分析资料,该区地下水对混凝土无腐蚀作用。项目所在区域属于暖温带半湿润季风性气候,雨热同季,平均气温12.7度,年均湿度72,无霜期223天。年平均降水量为813.3mm,降水多集中在6、7、8三个月,占全年降水量的57.6。区域全年主导风向为南风。二、 进度计划支座垫石及支座安装施工工期计划跟据现浇梁施工同步安排,主线桥第一联支座垫石安排2011年6月11日开始到2011年6月18日结束,总工期为7天。三、 施工准备情况 1、人员及施工现场准备情况项目部安排
6、现浇梁施工队伍进行垫石及支座安装施工。现已按要求进驻施工现场,其中队长1名,技术负责人2名,质检员2名均已进场。沿线交通运输较方便。施工用水采用农用机井水,施工用电从拌合站变压器直接引线,并在现场配备发电机。施工现场管理人员进场情况见(附表)。2、机械设备及材料准备情况已进场的机械设备情况见(附表)。砼拌合采用拌合站集中拌合,拌和站共设一座拌合楼,同时配备发电机组。施工用机械设备均已进场,各项主材及地材,包括水泥、钢筋、石子、砂子等已按要求在拌合站就位,已能满足先期施工的需要,以后随着工程的进展,材料将根据工程进度陆续进场。3、技术准备情况、图纸审核:施工图纸已经过初步审核,并已将图纸中存在的
7、问题讨论解决。 关键工序的施工措施均加以讨论优化,将按照高标准,严要求,做好科学施工。、测量放样:根据设计院提供的中桩坐标及水准点,现已全部加密复测完毕,对龙港南互通主线桥支座垫石的坐标及高程进行现场确认与设计相符合,可以进行施工。、试验方面:钢筋、水泥、砂、石料等各项原材料,已经在工地试验室对各项指标进行了检验或按监理处试验室的要求进行了委托试验,均符合规范要求,施工用配合比已经监理处试验室同意,可以用于施工。 在施工中将严格按照监理处试验室批准的材料进行购料和进料。进场的材料已按规范要求的频率和方法进行了自检,均符合要求,对不合格的材料坚决清除出场。四、 主要项目施工方法及工作程序本项工程
8、工艺流程:测量放线墩顶凿毛模板安装固定地脚螺栓安装支座混凝土浇筑拆模及养生(一) 测量方案1、测量依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和垫石测量放样。根据本桥支座垫石坐标,利用全站仪放出每块垫石准确位置,并做出明显标记,经自检复核后,呈报放样资料,并经监理工程师签认,精度以本工程执行的施工规范中的有关规定作为标准。2、平面控制测量对施工现场及控制点进行实地踏勘,结合本工程平面布置图,创建施工测量平面控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视,便于校核。定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。随着施工的进展,每个
9、月至少复测一次,以求控制网达到精度要求。3、高程控制测量根据业主提供的等级水准点,用精密水准仪进行引测,布置水准点在施工区域附近。为保证施工期间水准点的稳定性,点位设置在受施工环境影响小,且不易遭破坏的地方。考虑外在环境的影响,定期对水准点进行复测。(二) 排水系统临时排水方案:材料场地、生活区应设在最高水位线以上,碾压整平并设横坡,并在外围挖临时沟与现有河道或截水沟相连。 (三) 操作工艺:(1)墩顶凿毛:墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈,墩顶混凝土用电锤进行凿毛,凿除多余浮浆,露出新鲜混凝土。(2)测量放线:测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置,按照放样点位定出模板位置,用水准仪测量出墩顶垫石高程
10、。 (3)模板安装模板采用小方木组合加固而成,模板顶标高控制为垫石顶标高,保证模板四周平整、光洁,模板拼紧密。模板支护采用三角支撑方木的方式,保证模板稳定并便于拆卸。(4)固定地脚螺栓在垫石范围内放出地脚螺栓预埋位置,使用16钢筋焊接成支架固定好各地脚螺栓之间的相对位置,然后将焊接好的支架焊接到墩顶垫石预埋钢筋网上,以固定地脚螺栓在垫石中的平面位置,地脚螺栓的高程使用水准仪测量确定。(5)支座安装使用吊车进行支座与已经固定好的地脚螺栓进行对接安装,并用水准仪对支座顶标高进行控制。支座安装注意安装支座的型号、位移方向符合设计要求。(6)浇筑垫石砼 钢筋、模板及支座位置和高程经检查合格后,进行混凝
11、土浇筑,混凝土采用C50细石混凝土,混凝土的振捣使用30插入式振捣器振捣,振捣过程中注意避免碰触支座的固定支架,以免引起支座位置的偏移。技术员全程监督浇筑过程,并通知试验室抽取样品做试块。(6)混凝土拆模及养护1、养护主要作用是起到保湿和保温的目的,保温的主要目的是减少混凝土表面的热扩散,降低表面的温度,防止产生表面裂缝;保湿的主要目的是防止混凝土表面出现收缩裂缝,混凝土浇注前侧面用一层毛毡覆盖,浇筑完后顶部采用同样方法覆盖。塑料薄膜:主要作用是保湿,也起到一定的保温作用。土工布:主要保温材料。麻袋:辅助保温材料,用于加厚保温层或填塞钢筋间难于覆盖保温的地方。2、严格控制拆模时间拆模时间控制直
12、接影响到混凝土表面是否产生收缩裂缝。根据测量的混凝土温度与测量的外界气温差值来确定拆模时间,若两者温差大于20则不能拆模,继续散热,直至气温与混凝土内部温度两者差值小于20时间才可以拆模。(四)质量标准及检测方法1、支座垫石混凝土强度应符合要求,顶面要求标高准确,表面平整,避免发生支座歪斜、不均匀受力和脱空现象。2、模板安装前应将墩、台支座垫石位置凿毛并清理干净。3、支座安装高度应符合设计要求,保证支座平面的水平及平整,支座支撑面四角高差不得超过2mm。检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线应重合,最大偏差2高程符合设计要求支座四角高差(mm)承压力5000KN1承压力5000KN2支座上
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