怀通高速公路某合同段路基高边坡安全专项方案(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上xx路桥建设有限责任公司xx高速公路xx合同段项目经理部路基高边坡专项方案xx编 制 人:复 核 人:审 核 人:编制单位:xxxx高速xx标项目经理部编制日期: SJ23 xx 高速公路 施工技术方案申报批复单 承包单位:xx路桥建设有限责任公司 合同号:TJ23监理单位:xx工程咨询监理有限公司 编 号:致(监理工程师): 现报上 路基高边坡 工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。附件: 承包单位技术负责人: 年 月 日安全专业监理工程师: 签名: 年 月 日环保专业监理工程师: 签名: 年 月 日 审定 转报 同意 附言: 修改
2、后再报 不同意 专业监理工程师: 年 月 日 审定 转报 同意 附言: 修改后再报 不同意 驻地监理工程师: 年 月 日总监办意见: 签 名: 年 月 日路基高边坡工程安全专项方案一、工程概况:本施工段是国家重点工程 xx 至 xx 高速公路xx合同段,本标段位于xx县境内,起点里程为K113+345;终点里程为K115+920线路长2.575Km。本合同段填挖方高度大于6m地段:填:K115+605K115+800、挖:K115+800K115+920段二、编制依据: 1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。 2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 3、交通
3、部公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)三、一般施工安全技术措施1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作2、必须严格遵守国家现行的爆破安全规程,主动接受当地公安部门的监督管理,光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。3、施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。4、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”,施工时严格按照设计方案进行施工。5、高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩拴2 根及以上安全
4、绳上拴2人以上。6、高边坡施工应设置安全xx;开挖工作面应装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业,边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。9、滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察,严防塌方。10、遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止作业。高边坡路堤下方有道路的,施工时应设置警
5、示标志。11、施工机械靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离(距离边缘1米以上),并设专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。12、弃土下方和有滚石危害范围的道路,应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。四、安全施工专项措施1、必须按设计规范施工。2、全部作业过程严格执行操作规程。3、路基施工准备(1)、机械设备配备:挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、混凝土车、汽车吊等。(2)、安全防护用品:安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。4、开工前检查:挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、混
6、凝土车、汽车吊等是否处于良好状态,各项制动是否有效,电缆线有无破损等情况。5、施工安全注意事项(1)、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工,需安排专人进行警戒。(2)、车辆通过较多、运输较繁忙的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。 (3)、施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。 (4)、严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。 (5)、施工现场材料、设备摆放整齐有序。 (6)、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。 (7)、路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)
7、。以免坍塌。 (8)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。(9)、弃土场的选址需避免泥石流沟。(10)、严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。(11)、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。(12)、滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。(13)、根据设计横断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。(14)、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差为+2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填
8、筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm.(15)、断面分层填筑,连续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。(16)、根据坡比变化,每填筑好一级后,及时修坡防护,以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时,注意排水工作,在路基顶面做成2%-4%的双向横坡。防止积水,边坡上做临时泄水槽,排泄路基顶面积水,防止冲刷边坡。在填挖交界处,挖一些临时排水沟,以便雨水集中排出,避免雨水对整个边坡的冲刷,雨季过后,对于被水冲毁的部分边坡,及时填土夯实,以避免边坡进一步坍塌。五、危险因素及应对措施 5.1 、重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它
9、是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:1、 机械伤害2、 爆破伤害3、 触电伤害4、 坍塌和滑坡5.2、对重大危险源的评价1、机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。3、触电伤害:工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。4、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身
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