深圳市某路市政工程施工方案(共46页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上xx市xx海区市政工程(沙河西路道路工程)第二合同段道路工程施工方案施工单位：xx股份有限公司日 期： 年 月 日目 录第一章 编制依据1、xx市xx海区沙河西路市政工程第二合同段市政道路工程等招标文件。2、建设单位提供的中国市政工程西南设计院设计的xx市xx海区沙河西路市政工程设计施工图纸和合同量清单等有关资料。3、国家现行市政道路工程设计、施工规范、验收标准及有关文件。有关规范及标准有如下等：（1）工程测量规范 GB 5002693（2）城市测量规范 CJJ 999（3）建筑地基处理技术规范 JGJ 7991（4）锚杆喷射砼支护技术规范 GB 500862001（

2、5）公路软土地基路堤设计与施工技术规范 TJT 01796（6）市政道路工程质量检验评定标准 CJJ 190（7）公路路基施工技术规范 TJT 03395（8）公路路面基层施工技术规范 TJT 0342000（9）公路工程质量检验评定标准 TJT 07198（10）xx地区水泥稳定石粉渣道路基层暂行技术规定 1987年xx4、本公司长期积累成熟的施工技术、科技成果、施工流程工艺等施工经验。5、对xx市xx海区沙河西路市政工程项目施工现场的实地勘察、调查资料、工程施工环境等的综合调查。6、针对本工程的特点，按照中国市政工程西南设计院设计的xx海区沙河西路市政工程设计施工图纸，并结合施工现场实地勘

3、察、调查资料和工程施工环境的调查，对本项目的整个道路工程进行精心组织，科学管理，统筹安排，确保工期，全面创优。达到预期的施组目标。7、编制范围为xx市xx海区沙河西路市政工程第二合同段，桩号设计起点桩号为SHX 0+560；终点桩号为SHX 1+205的所有市政道路工程。第二章 工程概况一、工程概况：沙河西路位于xx市xx海区北部，是区内一条南北走向的城市快速路。根据规划，沙河西路除了提供南山组团内部中长距离快速交通服务外，还将承担西部口岸与xx市内各组团或片区间的中长距离一线过境客运交通。为了保证西部通道尽快顺利通车，打通沙河西路势在必行。本次设计为沙河西路南段，北起现状滨海沙河西立交，南与

4、规划望海路相接，道路设计总长1860m，规划路幅宽70m。其中我第二标段设计起点桩号为SHX 0+560；终点桩号为SHX 1+205。全长645m。道路等级：城市快速路。设计荷载：道路按标准轴载BZZ100KN设计。设计车速：主道60/h。最大纵坡、最小纵坡：最大纵坡2.66,最小纵坡0.3。工程地质条件：xx市xx海区沙河西路市政工程地质为第四系地层自上而下依次为人工填土（石），第四系全新统海积冲积层淤泥、粗沙（混淤泥），晚更新统冲、洪积层粘土、砾砂及中更新统残积层砾质土及燕山期粗粒花岗岩（包括全风化、强风化两个风化层）。二、主要工程数量1、道路填方约5万m3；2、6%水泥稳定碎石1640

5、0m2；3、4%水泥稳定石屑16400m2；4、中央分隔带特制石540m；5、49.53020cm C30砼预制立道牙1100块；6、C15混凝土基座33 m3；7、土工格栅17000m2；8、高压注浆（桥台后背基处理）2000孔；9、5cm彩色环保型渗水连锁砖34600块；10、49.5208cm C25砼预制平道牙1100块； 三、本工程的重点和难点1、回填土运输，因临时道路宽度较小，保证道路畅通及交通安全是本工程的重点。2、借土回填尽量在夜间运土，保护环境、维护市容市貌是本工程的重点。3、按规范分层回填、分层碾压、分层检测密实度，保证回填土质量是本工程的重点。4、因本工程需借土回填，保证

6、取土源的土质符合规范要求，是本工程的重点。5、地基加固土工格栅材料需符合设计要求，保证原材料合格是本工程的重点。6、地基加固花杆高压注浆须符合设计及施工规范要求，保证注浆施工质量是本工程中的重点。7、水泥稳定石粉渣基层需符合设计及施工规范要求，保证其施工质量是本工程中的重点。8、路缘石、人行步道砖应需符合设计及施工规范要求，保证其施工质量是本工程中的重点。9、因本工程是填海区，地质条件差，填土高，保证填土的密实度，是本工程施工中的难点。四、施工条件本新建工程施工，交通运输方便，可利用所有现状道路进入施工现场。施工用水可以从附近供水管道上开口接水。施工用电可以从现有高压线上安装变压器，再从变压器

7、引入。本工程由中国市政工程西南设计研究院设计，北京中铁诚业工程建设监理有限公司监理，施工单位为云南云桥建设股份有限公司，我公司设备一流，技术力量雄厚，人员素质高，按时保质保量地完成道路工程施工任务是毫无疑问的，施工材料市场供应充足，能满足施工需要。第三章 施工准备工作计划一、施工准备1、组建精干高效的项目经理部（见组织机构框图）。选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。2、调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。3、测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及

8、我公司加密闭合的水准点和导线控制点对线路中心线和边坡进行定位测量，确定原地面高程,测量资料报监理工程师及业主备案。4、临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得污染环境及自然水源，也不得引起淤积和冲刷。5、工地配备试验工程师1名，首先将原材料进行有见证送检，并委托xx市质检站代表项目部进行各类实验检测。6、根据施工要求，组织好施工力量。边坡工程配备给道路工程师1名，并配备试验检测人员和技术人员、管理人员、机械班、电工班、杂工班等。7、施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅通。8、做好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。二、人员、材料、机械设备的使用

9、计划（一）主要人员的配置序号姓名在项目担任职务职称备注1王新平项目经理工程师2黄雄才项目副经理工程师3李护群项目总工高级工程师4李跃新项目副总工高级工程师5李运鑫项目副总工高级工程师6白鸣钟给排水工程师工程师7杨万华测量工程师工程师8彭邦军计量工程师注册造价工程师9刘士翔质检工程师工程师10杨军平安检工程师工程师11孙来安资料员工程师12林财发现场负责人助理工程师主要班组配备：序号班组人数备注1电工班2人2机械班6人3泥工班30人4锚杆注浆班15路基施工班15杂工班10人（二）主要材料计划序号名称单位数量1道路填方m35000026%水泥稳定碎石m21640034%水泥稳定石屑m2164004

10、中央分隔带特制石m5405立道牙C30砼预制49.53020cm块1100 6C15混凝土基座m333 7土工格栅m2170008高压注浆（桥台后路基处理）孔2000 95cm彩色环保型渗水连锁砖块34600 10平道牙C25砼预制49.5208cm块1100 （三）主要机械设备计划表序号机械名称型号规格或生产能力数量1履带式单斗挖掘机液压1.0m35台2自卸汽车10t15台3振动压路机16t4台4蛙式电动夯实机夯能62kgm6台6推土机D802台7东风水车DONGFENG2辆8锚杆钻机大，DHR80A2台9空气压缩机VHP7001台10双液压注浆泵PH251台11砂浆搅拌机J021台12切砖

11、机5.5KW2台三、项目施工组织机构框图项目经理：王新平项目副总工：李跃新工程技术管理部质量安全监理察部后海湾沙河西路市政工程二标项目部项目副经理：黄雄才试验室计划财务部物资设备部综合办公室技术顾问室电工班锚 杆施工班杂工班项目总工：李护群机械班泥工班路基施工班后勤班第四章 施工方案施工原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。由于工期紧，任务重，宜集中力量突击，工序接衔紧凑，组织指挥得当，必要时日

12、夜施工。工序施工可平行或交叉。工序划分为：路基施工和人行道施工。一、测量放样施工前，应对图纸坐标及高程逐个进行检查校对，如检查校对结果与设计图纸不符，应及时与监理单位及设计院联系协调解决。在图纸校对无误后，根据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出线路中心线及横断面的检查、补测与绘制等。对原有导线点不能满足施工需要时，应进行加密，保证在整个施工过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交汇法或其它的固定方法加以固定。施测时，需计算每一桩号对应的路基边线。为保证填方路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加500作为填筑边线。中桩随填方上传。在测量完成前不得

13、施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先进行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。施工时，要及时进行跟踪测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时申报给监理工程师审核批复。二、路基临时排水设施路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。施工时，先在征地红线边缘培置400高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导入排水沟，利用临时排水沟，将水排入路基外的现状沟渠。三、填土路基施工填土路基施工工序划分为：施工准备路基临时排水设施路基基底处理与填前碾

14、压填料运输与卸土推平与翻拌晾晒碾压压实度检测（一）场地清理路基填土要按照监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒在小分析试验；含水量试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验及易溶盐含量试验。将试验结果提交给监理工程师，批准后方可采用。在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面杂草等式逻辑不适用材料清除，并排除地面积水。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等会同的关部门协商后在施工前进行砍伐、移植处理。路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾

15、、废料、树根及表土等不适用的材料堆放在监理工程师指定地点。（二）填筑方法路堤填筑必须考虑不同的土质，从原地面逐层填起并分层夯实，每层填土的厚度可按压实机具的有效压实度和压实度确定。分层填筑法又可分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种。 本工程中采用水平分层填筑法。水平分层填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层经过压实后再填下一层。（三）填土压实1、填前碾压场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。2、填料运输与卸土 不同性质的土应分别填筑，不得混填，透水性较小的土填筑于路基下层时，应做成4的双向横坡；用于填筑上层时，除干旱地

16、区外，不应覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确定卸车间距。土堆应形成梅花形，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。松铺厚度由试验段确定，最大厚度不应超过300。路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80。3、推平与翻拌晾晒 用推土机将土大致推平，松铺厚度经检验合格后，进行含水量检测。若料含水量过大，采用五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒。填料含水量不足时，采用洒水车洒水再用拌合设备拌和均匀。当土的含水量达到最佳含水量的2范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。4、碾压碾压前应再次检测松铺厚度、平整度和含水量。首先用压路机静压

17、一遍，再用平地机刮一遍，然后根据试验段得到的压实工序和碾压遍数用压路机进行碾压，直达到密实度要求。压路机的振动频率应控制在30Hz45Hz的范围，过大的振动频率也会降低压实效果，压路机的振幅应控制在0.71.8，在达到试验段的碾压遍数后，应检查压实度效果。碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机最大行驶速度不宜超过4/h。碾压时直线段先压两边压中间，小半径曲线段由内侧向侧，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.4m0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。振动压路机碾压后的表面比较疏松，为了消除这种缺陷，振动碾压完成后应慢速静压一遍。填方宽

18、度应大于路基设计宽度两侧各500以上，压实宽度应大于设计宽度。若填方分几个作业段施工，先填的作业段应按1:1的坡度分层留台阶。若同时施工，应分层相互交叠衔接，搭接长度应大于2 m。碾压完成后进行密实度检测，若合格，重复碾压工作。五、路基修整 路基工程基本完成后，由施工单位会同监理单位按设计文件和施工规范要求检查路中线高程、宽度、边坡坡度和排水设施等，根据检查结果制定整修计划并进行整修。 土质路基表面的整修可用机械配合人工切土和补土，并配合压路机碾压。填土路基经压实后不得有松散、软弹、翻浆及表面不平现象，到设计标高后，宜用平地机刮平，路堤超过设计高度部分应切除。六、路基检测（一）、土方路基1、基

19、本要求 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。 路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。2、实测项目土方路基实测项目项次检 测 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其它公路二级公路三、四级公路1压实度（）零填及挖方（m）00.30-94按评定标准符录B检查密

20、度法：每200每压实层测4处。300.809695-填方（m）00.89695940.81.59494931.509392902弯沉（0.01）不大于设计要求值按评定标准符录I检查33纵断高程()+10，-15+10，-20水准仪：每200 m测4断面24中线偏位()50100经纬仪：每200 m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度()符合设计要求米尺：每200 m测4处26平整度()15203 m直尺：每200 m测2处10尺27横坡()0.30.5水准仪：每200 m测4断面18边坡符合设计要求尺量：每200 m测4处1注：表列压实度以重型击实试验法为标准，评定路段内的压实度平均值下置信界

21、限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（列表规定值减5个百分点）。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。采用核子仪检验压实度时应进行标准试验，确认其可靠性。特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范的规定的压实度标准进行评定。3、外观鉴定 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。 路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。 取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。七、地基加固为了防止填海区道路路基的不均匀沉降及后海大桥桥台后高填方路段的桥头跳车，本工程采用如下两种方法进行路基处理：（一）翻挖回填加铺土工

22、格栅处治在低填方路段（H3m）的设计路床下1.5m范围内进行翻挖回填、逐层碾压，并在路面结构层下50cm处铺设一层经编PVC玻璃纤维土工格栅。土工格栅的各项参数同处理方法（二）。土工格栅铺设范围为道路中心线两侧各20m。（二）花杆注浆加土工格栅处治1、注浆参数与耗材普通硅酸盐水泥、洁净水。水灰比：0.9:11.2:1（重量比）注浆压力：0.21.5Mp注浆花管参数：48有缝钢管、梅花状520cm布设10mm注浆小孔，距顶口100cm范围内不设小孔。2、土工格栅参数与耗材经编PVC玻璃纤维土工格栅（SBJG6060），土工格栅单位面积380g/m2，抗拉强度经向60KN/m，纬向60KN/m，风

23、格尺寸25.4mm25.4mm，伸长率5%，幅宽6m，纵横向搭接宽度为0.5m，弹性模量67000MPa；耗损量以1.02系数计。3、联合法施工顺序清挖铺格栅范围内回填土30cm碾压铺放底层格栅回填台背土或石粉渣碾压铺放上层格栅碾压注浆钻孔下注浆花管第一阶段注浆第二阶段注浆第三阶段注浆4、施工注意事项注浆主要以每延米孔深的注浆量为控制依据，压力值作校核值，对于不同的回填材料，采用不同的压力值和浆液水灰比浓度见下表。回填材料第一阶段第二阶段第三阶段间隔时间（min）压力值浆液水灰比压力值浆液水灰比压力值浆液水灰比砂性土或碎石0.21:10.50.9:10.90.9:13045粘性土0.51:1.

24、20.91:11.51:13045为保证注浆流畅，灌浆孔应至少长出注浆管25cm，注浆管与灌浆孔间孔隙必须用水泥封堵，封堵长度不小于30cm，待封堵孔隙水泥终凝后才可注浆，注浆过程中，如发现第一、二阶段有严重的跑浆现象，应及时采取措施封堵跑浆通道，并控制周围孔的施工顺序与时间间隔。一般大吸量孔可采用自流灌浆，为保证路基的安全稳定，注浆压力不超过2MPa，施工边孔时，应注意观察路基的稳定。注浆率根据实际的孔隙率以及现场试验的充填率确定。注浆率=加固土体的孔隙率经实践采用的充填率注浆花管平面布置应符合设计图纸的规定。注浆成孔必须干法钻进，注浆深度可根据填土的高度及现场实际填料的密实度、压实度进行确

25、定，一般情况下中孔浅，边缘孔深，压力注浆遵循先注边孔后中间孔的原则，同排注浆应实行跳隔（至少两孔）施工，每个注浆孔要进行三阶段间隔分压力注浆。土工格栅铺设场地必须平整，避免直接从翻斗车上倾倒，以避免碎石刺破土工格栅，采用压路机碾压，碾压至填料无明显松动为止，格栅搭接长度为50cm，搭头用细尼龙绳扎结，安放铺设耗损量以1.02系数计。八、水泥稳定石屑施工（一）水泥稳定石屑层施工时，必须遵守下列规定：1、配料必须准确。2、水泥必须摊铺均匀（路拌法）。3、洒水、拌和必须均匀。4、应严格掌握基层厚度、基层路拱横坡应与面层一致。5、应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度96%（重型

26、击实试验法最大干容重标准）。6、水泥稳定结构应用12t以上的压路机碾压，用1215t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20mm，采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加。7、必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间，此时间应短于水泥的终凝时间。8、必须保温养生，不使稳定石屑层表面干燥，也不应忽干忽湿。9、基层（底基层）的宽度应比沥青路面宽：靠两侧绿化带侧宽出25cm；靠中央绿化带侧宽出40cm。（二）材料要求1、水泥水泥应选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的品种。2、石屑石屑的最大粒径不应超过40mm（方孔筛、如圆孔筛可为50mm

27、）配料组成范围规定如下表：筛孔尺寸(mm)504020105210.50.250.074通过百分率(%)100901005510040100309018681055645336030（三）备料和施工摊铺集料应事先通过试验确定集料的松铺系数，在摊铺集料前，应先在未堆料的基层上洒水，使其表面湿润，不应过分潮湿而造成泥泞，用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有与路面一致的路拱。（四）洒水闷料如已整平的集料含水量过小，在集料层上洒水闷料，洒水要均匀，细粒料洒水后一夜充分闷料，中粒料和粗粒料视其中细土含量的多少，可闷料02小时。在人工摊铺的集料层上，用68t两轮压路机

28、碾压一遍，使其表面平整，水泥应当用汽车直接送到摊铺地段，沿线按照算好的每平米水泥稳定层需用的水泥重量，每袋放在预定位置排好，打开水泥袋，将水泥倒在集合料上，用刮板上将水泥均匀摊开，用平地机或铧犁将铺好水泥的集料翻拌，拌和深度应直到稳定层底，随时检查拌和深度，严禁在底部留有“素土”夹层，同时也应防止翻犁过深，过多破坏垫层的表面。（五）洒水和湿拌用洒水车（应采用喷管式）补充洒水，松土拌和机紧跟洒水车后进行拌和。洒水和拌和过程中，应及时检查混和料的含水量，水分宜略高于最佳值，以防施工过程中水分蒸发，并有利于减轻延迟时间的影响。（六）整型辗压混和料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型，在直线段，平地

29、机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧刮平，刚补平的路段立即用平地机快速碾压一遍，以便找补平整。整型后，根据路宽和机械设备制定碾压方案以求各部分碾压到的次数尽量相同，直线段，由两侧向路中心碾压，平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压直到要求的密实度为止。（七）水泥稳定石屑集中拌和必须掌握的要点1、配料要准确2、含水量要略大于最佳值，使拌和料运到现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值。3、拌和要均匀4、应根据中心站与现场运距的情况，作好防止水分过多损失措施，如有粗细颗粒离析现象，应人工或机械补充拌匀，整型和碾压同上述一样。（八）养生每段碾压完成并经压实度检查合格后就立即开始洒水养生，

30、不得延误，养生期不宜少于7天，如养生期少于7天就已做面层时，就注意不准重型车辆通过。（七）质量验收标准1、水泥稳定石屑路面基层的施工，必须按照下表项目进行检验。每道工序结束，均需经检验合格后，才能进行下道工序。凡不合格项目均需作处理。2、水泥稳定石屑路面基层质量验收标准及允许误差，应符合下表规定。水泥稳定石屑验收标准与允许误差表编号项目质量标准及允许误差检查要求1水泥剂量1每天一次，每次不小于6个样品2抗压强度符合规范要求每个作业段并不大于1000m2应作三个试件3弯沉值应符合设计要求养生七天后，现场做试验4混合料含水量根据试验值或79随时检查5拌和均匀性颜色均匀一致，无夹层随时检查6压实度大

31、于98，无明显轮迹每辗压作业段并不大于1000，检查不于三处7厚度10同上8宽度不少于设计每作业段并不大于50米，不小于一处9平整度不大于1用三米尺量，着地空隙不大于1，平顺无波浪，每20米检查一处10纵横高程1用水准仪测量，每20测一点十、水泥稳定碎石施工（一）备料所用材料应送试验室检验，符合标准质量要求的材料方能进场。合格的原料进场后均应堆放整洁，并注意防雨、防尘。水泥采用矿渣硅酸盐水泥，但应选用初凝时间3h以上、终凝时间较长（宜在6h以上）的产品。快硬、早强以及受潮变质的水泥不准使用。水泥采用32.5级。给配碎石基层所采用的碎石的压碎值就不大于28%，坚固性不大于8%，针片状不大于20%

32、，0.075mm以下颗粒含量小于7%，液限小于25，塑性指数小于6，单级配范围应符合混合料级配范围要求，并保持稳定。为减少基层材料的收缩性和减轻基层裂缝，集料中不宜含有缩性指数的土。（二）施工测量施工前对下基层按质量验收标准进行验收，并精心修整和处理。然后恢复道路线，每20m设一桩，并在道路路面边缘外0.5m设置指示桩，在上面用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度。（三）混合料拌和水泥稳定碎石混合料采用粒料拌和机集中拌和，并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配合比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在贮存，运输和摊铺过程中的水

33、分蒸发。混合料拌和的水泥剂量控制在设计5%之间。混合料拌和加水至碾压完毕的时间不超过4h。（四）运输水泥稳定碎石混合料组织10台15t自卸汽车运输。运输时，应均匀地通过已铺筑路段速度宜缓，以减少不均匀的碾压或车辙。装车时各车的数量应做到大致相等。运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。（五）摊铺按试验路段提供的松铺系数调整好摊铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前1030cm停车，由摊铺机迎上推运卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。（六

34、）碾压摊铺好的混合料，整形后立即用振动式压路机进行碾压。碾压过程如果出现“弹簧”、起皮、松散等现象，应及时翻开重新拌和或用其它办法处理，使其达到质量要求。在碾压结束前，用装载机再终平一次，使其纵向顺延，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部分刮掉并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平，留待施工上一层时处理，严禁碾压完成后再填补。（七）接头处理两作业段的衔接处，采用平口结合，即在第一段施工终止前在其端头埋置并固定一等高度方木，摊铺平齐并压实，第二段施工时，将第一段在施工高程和平整合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾压。（八）养护及交通管制经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层

35、养生期不小于7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。必要时铺以草袋覆盖洒水。养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm。养生期间做好交通管制工作。只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。（九）验收标准1、基本要求（1）粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。（2）水泥用量和碎石级配应按设计控制准确。（3）路拌深度应达到层底。（4）摊铺时应注意消除离析现象。（5）混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过34h，并应短于水泥的终

36、凝时间。（6）碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。2、实测项目水泥稳定碎碎石基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值98979695按JTG F80/12004附录B检查，每200m每车道2处极值949392912平整度(mm)8121253m直尺:每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪:每200m测4个断面4宽度(mm)符合设计要求符合设计要求尺量:每200m测4处5厚度(mm)代表值-8-10-10-12按JTG

37、F80/12004附录H检查，每200m每车道1点合格值-15-20-25-306横坡(%)0.30.50.30.5水准仪:每200m测4个断面7强度(MPa)符合设计要求符合设计要求按JTG F80/12004附录G检查3、外观鉴定（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。（2）施工接茬平整、稳定。十一、路缘石和人行道附属工程（一）路缘石1、工艺流程测量放线 路面基层刨槽 路缘石安装 勾缝养护背后还土2、测量放线路缘石安装前，应校核道路中心线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10米，曲线段不大于5米，路口为1米5米。3、路面基层刨槽按桩线位置拉小线或撒白线，以线为准，对路面基层进行刨槽，

38、刨槽深度应比设计要求加深10mm20mm，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。4、路缘石安装（1）钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装路缘石时，先拌制1：3砂浆铺底，砂浆厚20mm，按放线位置安装路缘石。（2）事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调期工程整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖抹面方式做缘石调整块，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工。相邻路缘石缝隙用8厚木条或塑料条控制，缝隙宽不大于10mm。（3）路缘石安装后，必须再挂线，调整路缘石至直顺、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，当平面及高程超过标准时应进行调整。无障碍路缘石、盲道口路缘石应按设计院

39、要求安装。5、勾缝及养护勾缝前先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫除多余灰浆，并应适当洒水养护。6、路缘石背后还土路缘石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500 mm，每层厚度不应大于150 mm。（二）人行步道砖铺设1、流程工艺测量放线 基底找平人行步道砖铺设平面和高程检测灌缝及养护2、测量放线人行道砖施工前，根据设计的平面及高程，沿步道中线（或边线）进行测量放线，每510米安测一块步道砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。3、基底找平根据测量测设的平面位置及高

40、程，进行基底找平和冲筋，如基底有缺陷，采用与基底同材料找平处理。4、人行步道砖铺设（1）人行铺砌步道砖采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求。砂浆摊铺宽度应大于步道砖宽度的50100。（2）铺砖时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。（3）砂浆层不平时，应拿起步道砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。接缝（包括盲道方砖）接缝宽3。（4）井室周围、边角及不合模数处，小方砖采取切割，铺盲道砖，应将导向行走砖与止步砖严格区分，不得混用。5、平面、高程检测方砖铺好后，应对步道砖进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定时，应返工处理。并检查方砖是否稳固及表面平整度，发现步道砖有活动

41、现象时，应立即修整。6、灌缝及养生方砖铺筑后，经检查合格方可进行灌浆。用过筛干砂掺水泥（设计无要求时按1:5）拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足；养生3天后方可通行。（三）质量验收标准1、路缘石（1）基本要求路缘石稳固，并应做到线条平直、曲线圆顺，表面洁净不被污染，路缘石的勾缝应严密。路缘石背后回填应密实；背后回填混凝土，其配合比符合要求。路缘石混凝土抗压强度符合设计要求。（2）实测项目路缘石实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检测频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20 m线量取量大值2相邻块高差320 m1用塞尺量取最大值3缝宽320 m1用钢尺量取最大值4顶面高程1020 m1用水准仪测量5外露尺寸1020 m1用钢尺量取最大值2、人行步道砖铺设（1）基本要求铺砌应平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。人行道与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。（2）实测项目人行步道砖实测项目序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1压实度路床90%100m3用环刀法或灌砂法检验基层95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相邻块高差320m1用尺量取最大值4横坡0.3%20m1用水准仪测量5纵缝直