翻车机室注浆加固施工方案(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上翻车机室重车调车机轨道基础注浆施工方案编制人:朱坤 审批人:陈刚 日 期:2014-6-15目 录专心-专注-专业一、工程概况大唐煤制天然气输煤系统翻车机区域重车调车机基础、夹轨器基础下方回填材料为山体表面风化层,回填土高度为15m,设计承载力要求为200kN。根据现场实际情况调查发现:翻车机区域部分设备基础(空车轨道、夹轮器基础)出现局部下沉10-20mm情况。二、原因分析、方案确立经分析原因:翻车机开挖深度-20.115m,C1CD廊道开挖深度-20.415m,空车轨道、夹轮器轨道基础底标高-5.176m,因此轨道设备基础全部坐落在回填土上,因阜新地区连续下雨,该
2、区域又为低洼区域,积水严重,土基造成渗透,导致部分区域下沉,尤其重车轨道与翻车机交接处,下沉严重,为提高地基承载力,使基础不会下沉,必须及时进行地基加固处理。我单位经业主与监理协商,召开专题会讨论,一致通过对下沉区域进行压力注浆处理。三、压力注浆处理方案1、编制依据序号编制依据1建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)2建筑地基基础工程施工质量验收规范(DBJ50-125-2011)3建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)4既有建筑地基基础加固技术规范(JGJ123-2012)2、施工顺序总体施工顺序为:1.测量放线,依据现场布置注浆孔位;2.钻进成孔; 3.插管4.基础固结压力
3、注浆5.拔管3、施工工艺1.钻孔勘察:在沉降段布4个钻孔,每段2孔均布。查明轨道基础密实程度,承载力,回填材料组成,为灌浆处理提供依据。灌浆处理后,再钻孔、试验、评价灌浆处理效果,基础承载力是否满足设计要求。2. 钻孔:在基础混凝土(3m宽)中间布置一排钻孔,孔距1m,孔深15m,钻孔直径75mm,共计42个钻孔。灌浆工作量630m。2.分序注浆:分2序进行灌浆。 注浆区域为基础四周,基础注浆孔深依照设计图纸,孔间距为1米,沿基础四周布孔各1排。加固半径0.2-1.0米,加固半径随土的渗透系数增大而加大。每延米水泥用量约70公斤。3.注浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥,为加速凝固并防止浆液大
4、量漏失,按水泥:水玻璃为1:0.002的比例掺入水玻璃。注浆用水将选用符合拌制混凝土用水要求的水。水灰质量比按设计要求,初注时为1:1,现场设置一水泥浆搅拌机,容积为1.2立方米,每加水0.6立方米加水泥12袋;随后逐步降低水灰比至0.8:1,即每加水0.6立方米加水泥15袋。最终水灰比为0.5。水泥搅拌时间不少于3min,浆液自制备至用完的时间不超过2h。3.成孔:钻进成孔,为保证注浆质量,钻孔注浆的顺序,采用跳打方式,即厂房车间设备基础施工,先钻注基础四周,并跳打,再钻注基础中心孔位。每一孔位钻好后立即进行注浆作业,钻孔在前注浆在后,注浆紧跟钻孔,流水作业。4.压力注浆。注浆压力为0.1M
5、pa-0.6Mpa,初始注浆时压力为0.1Mpa,逐渐加压至0.6Mpa,注浆过程中,注浆压力或注入率突然改变较大时,应立即查明原因,采取相应的措施处理。5.结束标准:在注浆压力逐渐达到0.6Mpa后,不吸浆或吸浆量0.4L/min时,持续30min,即可结束注浆。采用压力注浆封孔,即在全孔注浆完毕后,将全孔分成几段自下而上,采用0.6Mpa的压力及0.8:1的浓浆封孔。6.拔管:注浆完后开始拔管,如管无法拔出可不拔,但拔出管的孔要把孔注满。7.对出现裂缝的地基进行四周封闭注浆浇注。8.施工操作要领(1)在配置浆液时,加水到一定程度后,开动搅拌机,加入水泥充分搅拌(2)浆液应不停的搅拌(3)单
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