关于工程的实习报告范文6篇.docx
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1、关于工程的实习报告范文6篇关于工程的实习报告范文6篇随着人们本身素质提升,报告使用的频率越来越高,其在写作上具有一定的窍门。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是我为大家整理的工程的实习报告6篇,欢迎大家共享。工程的实习报告篇1一、实习目的:对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计其它公路设施的设计与布置,一次的感性认识,了对所学课程知识的理解,使学习和实践相。二、实习时间:XX年年5月5日至10月10日三、实习地点:安南高速公路油面二标一工区。高速大概情况:安南高速公路是河南省规划的高速公路建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠
2、高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的组成,它的建设将豫北东西方向区域交通的状况,豫北路网骨架,豫北区域性中心城市,豫北地区与周边邻省城市的竞争力。四、实习内容:1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程1拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料材料的重量,而后者则在计量材料之后连续地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合
3、料之前,应的比试拌。试拌时对所用的矿料及沥青应计量。试拌和抽样检验每盘热拌的比及其总重量间歇式拌和机、或矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和、矿料和沥青加热温度、沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料试验之后,即可选定施工的比。运输车辆采用30t的大中型自卸汽车:a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输经过中被扬尘污染;b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品经过中呈热融状态的沥青滴漏对周边环境污染;c、每层铺筑后,交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;d、在与一期工程穿插施工时,好道路交通,如确实需要,须经我方
4、同意,对车辆清洗后方可,但严禁挖掘机等重型机械;(2)铺筑铺筑工序如下:a基层和放样b摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺三角段人工摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使和机等。c碾压改性沥青中、上面层碾压在摊铺后立即,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待,初压温度不低于150,碾压终了外表温度不低于90。复压优先选用轮胎式压路机搓揉碾压,以密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则,并
5、大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的经过中,压路机随意停顿。压路机在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。(3)接缝施工沥青路面的施工缝包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等处,往往压实,容易产生台阶、裂缝、松懈等病害,路面的平整度和耐久性,施工时注意。是上面层施工缝的要平顺流畅,尽量跳车平整度和驾乘舒适感。(4)排水设施整个路面为拱型,路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在分隔带设有雨水管道,采集曲线
6、外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。工程的实习报告篇2在今年年初,实习就结束了,我这次实习的方向是弱电工程。实习对于一个还没步入社会的学生来讲是一个非常重要的环节,它是我进入社会的一个中间经过。这次实习,我很珍惜,也很认真的选择事业单位。最后,决定去工地上体验艰苦的劳动,从事弱电安装,调试,维护。整个实习期间大约5个月。这次实习给我带来了非常多的收获和体会,也让我打开了眼界。首先,接触了一个行业,很传统的行业,弱电。弱电与之相对应的是强电。我们主要是做弱电。弱电的涉及范围也非常的广泛。比方:网络光缆接入,宽带,电信ADSL,广电,有线电视闭路电视,数字电视,电话语音,商务会谈,
7、广播,楼宇自能,学校广播,智能背景音乐,监控,消防工程等。弱电的广泛让我大开眼界,我这次实习的弱电涉及到网络,电视,电话,监控等。弱电,弱电,以前理解是电压很小的电,如今算明白什么是弱电,弱电指的是载有语音,图像,数据等信息的信息源。讲白了,就是如今的信息传输的媒介。灰尘尤其是切石膏板,刺鼻的味道油漆,这些都会严重危害人的健康。我们和他们一起施工,所以我们弱电也会被波及其中。弱电也是会严重影响人的健康。消防工程,听起来很舒适,工资也很高。在这里,我见到他们真实的工作。一根消防管,大的几百斤,46个人要把它弄到吊顶上,安装好。这个活儿,估计年轻的没几个能胜任。还有那些登高作业的小伙子们,真的很佩
8、服他们,顶着烈日在楼顶上作业。如今是实习中的收获。弱电的流程能够讲是贯穿整个工程。土建开场搞土建时,弱电就要设计图纸,并审核。土建制木时,弱电线管工程师就要根据图纸预埋相应的线管。这一步很重要,线管的预埋直接关系到以后布线的效率。假如预埋得不好,线管在土建浇灌混凝土时出现接头脱落,线盒进土。土建完后,就开场综合布线,这一步,也不能出错,一定要根据图纸上来布置。布线完成后就是终端盒的安装以及控制中心设备安装,转换。最后是调试,验收。弱电概括前后就这几步,可做以来,却需要花费大量时间和人力。弱电流程中,我以为最有意义的一环就是调试了。几个月下来,调试就那么几天,却发现我们日积月累做完一件看似不能完
9、成的事。好比当你走入一家豪华酒店,看到大厅顶上华美,闪烁的灯光,你会很吃惊,这是怎么做到的。听过愚公移山吗?做弱电也好比就是愚公移山。当你付出艰苦劳动后会吃惊:本人怎么做到的,那是日积月累坚持工作的成果。调试的那种成就感,胜利感,如今还记忆犹新。和我一起奋斗的同学,我想他们感受和我差不多。这次实习中,充分锻炼了个人独立操作能力和独立考虑能力以及解决问题能力。比方:线管工程师布的线管不能保证都能穿得通线。有些线盒被埋在混凝土深处。有时为了搞定一个点位,甚至会花掉我们几个人1个上午的时间。有些点位,我们尽力了,也无法挽回了,我们就只要重新开槽。这是非常考验人耐心的。这里的自然环境也没法与城里相比,
10、大山深处的水墨,基础设施也没有城里好,不过这次实习也有幸让我们享受了阿坝的山水风光,这里,平静,空气新鲜,景色迷人。工作,生活,在这里,还有一起来的同学,我们一起度过了不同寻常的半年。并为以后工作打下坚实的基础。最后讲讲本人的体会。这次实习固然已经结束,但给我很多体会。工作不能马虎,工作需要我们认真的对待。付出了才会有收获,没付出,等于做白天梦。这次是实习,我们并没有把它只当做实习看待,我们认认真真,仔仔细细完成工作中的每一个环节。这次实习,我是把它当做人生的一次挑战对待。工作中面对困难,我不能退缩,要想办法,如何去解决,而不是找借口。在工作中充分发挥本人的能力,而且还要有效的配合同事,要有团
11、队意识。这些是在我实习中总结出来的,其实在以后生活中还有很多需要我去总结。工程的实习报告篇3xx年xx月13号我们在学校的安排下进行了为期三周的工程测量实习。这次实习的内容是对学校进行测量。由于本次实习安排在了夏天,固然讲是夏天了,可是青海这边的天气十分严寒,且实习时间较为紧迫,教师对实习内容进行了适当的压缩,将我们一个班43名同学分成了4个大组。在实习的第一天,由宁教师还有纪教师给我们做了实习的发动。在发动会上,宁教师强调了本次实习的重要性,并分析了由于天气原因给本次实习带来的困难,他要求大家做好御寒保暖工作,克制天气带来的困难,努力完成本次实习。同时,宁教师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事
12、项,本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪以及经纬仪。讲解完毕之后大家就进入了紧张的实习当中,开场了室外的测量工作。室外测量工作主要集中在实习的13号下午至24号,在这几天里,我们分别测量了各控制点的高程、水平角以及各导线长度。本组有五名学生组成,遵循“从整体到局部、“先控制后碎部、“由高级到低级、“步步有检核的原则。每次作业顺序为:1.确定测站点。确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保证有可通视的已知点。所以,在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶,以避免经常迁站。2.架设仪器。架设仪器时,要保证仪器架稳,一般是将三脚架的腿间距略微放大些,保证平稳。角度过大将导致全站仪过低,给观
13、测带来不便,同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳,存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验,对准已知点,以保证数据均为可信数据。3.立标杆,测量读数。立标杆时要保证标杆尽量竖直,每个碎布点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右,符合精度要求。一般有两到三人负责立标杆,其中两人同时标杆。4.记录。一般由一人记录。5.测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时,要进行一次测站点检和。检和方法为:重测某一已知点(一般为后视控制点),检验两次误差能否符合技术要求。假如误差超出范围则所测数据有误。首先我们组进行的是高程的测量,我们先将水准仪架在一个已
14、知控制点和一个未知控制点的中间,距离两点大致相等,在前后两点各立水准尺一把,标尺要求竖直且稳当;然后将水准仪的望远镜对准水准尺并推动,调节三个脚螺旋,使得圆水准器气泡居中,将水准仪调平,微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合;接下来调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来;最后,将三脚架架腿抬高或降低10cm左右,重新测量后视读数和前视读数并记录下来。这是两次仪器高法,两次测得高差不得超过10mm,否则必须重测。测量最后返回已知点时,高差之和为闭合道路的闭合差,不得大于高差闭合差的最大允许值。完成了高程的测量,我们于实习的第二周使用dj6经纬仪对角度进行了测量
15、。我们采用的是测回法。首先,我们将经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,调节脚螺旋使得水准管气泡也居中,然后通过对中器观察能否对中,否则按前面的步骤反复调平;其次,我们将望远镜调成盘左,对准左面的目的并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目的,把配置度盘的按钮拔出,记下读数,之后顺时针转动照准部,对准右面的目的并制动,读出右面的读数,记录读数;然后,我们再将望远镜调成盘右,对准右面的目的并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目的,把配置度盘的按钮拔出,记下读数,之后逆时针转动照准部,对准左面的目的并制动,读出左边的读数,记录读数;两次测量角应相等,误差
16、值不得大于40秒,取其平均值作为一测回的水平角值,若误差过大,则必须重测。到此,我们的室外测量工作遍基本结束了。自实习的第三周起一直到结束,我们完成了画图的工作。在对数据进行计算及画图的经过中,我们又发现了几个缺失的测量数据,抽出一天再次在室外补测后,画图工作才得以顺利进行下去。我们先画了一张草图,比例尺为1:500。计算好各项数据后,我们将x轴和y轴都以1cm为单位长度分成了若干份,并连结起来,将图纸划分成若干个小正方形;然后,我们将各个点根据计算出的坐标画在图纸上,用适宜的线条将他们连结起来,便完成了图书馆及其周围的几条路便显现出来;接下来,我们又画出图的细节部分,比方较复杂的转角;在最后
17、的修整后,整张图遍完成了。由于天气严寒,起初我对这次实习抱有排挤的态度,但是当我看到全组同学都在认真的测量认真的实习的时候,我忽然就被感染了,跟随他们一起参加到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的时机。尽管天气特别严寒,但是通过大家的团结努力,紧张而有难忘的三周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,稳固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,把握了dj-6经纬仪的基本操作,并到达了一定的熟练程度,而且还有时机学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad绘图的能力同时也积累本人的绘图经历和提高本人的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经历和基
18、本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全经过有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是特别重要、特别基础的知识,有了一定雄厚的基础才能够决定上层建筑。因此此次实习不仅让我积累了很多经历,也让我学到了很多实践知识,由于我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有五名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效
19、率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与教师与同学的交际,合作的能力。求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的时机,控制测量和地形图测绘经过有了一个良好的了解,学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用经纬仪测量仪器与工具,很好的稳固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏教师的教导和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,教师对每个组的成果进行检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想天天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,由于一个站点的
20、错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,三周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁(像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过),但大家也算都坚持下来了。工程的实习报告篇4学院:建筑工程学院班级:xxx姓名:xx实习单位:南京路桥工程总公司一、前言生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习经过中,深化到道路施工单位,以天津到达第五合同段为实习场所,在工区主任的指导下,参加工程施工工作。同时,也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。二、工程大概情况工程名称:绕城公路工程地点:南京市白下区绕城项目
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