(精品)实用的工程专业实习报告集合5篇.docx
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1、实用的工程专业实习报告集合5篇实用的工程专业实习报告集合5篇在如今社会,接触并使用报告的人越来越多,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。我们应当怎样写报告呢?下面是我帮大家整理的工程专业实习报告6篇,希望对大家有所帮助。工程专业实习报告篇1实习地点:自贡市第一水厂(长土)自贡市中联环水净化有限公司污水处理厂实习时间:XX.3.12至XX.4.9自贡市第一水厂实习(一).水厂简介:自贡市第一水厂(长土水厂)座落在贡井区长土镇,始建于1958年,设计日处理水能力为0.3万吨/日规模,排水工程专业水厂毕业实习总结报告。水厂的水源主要为双溪水库水,通过20多公里渠道和后端8公里管道输送到厂,最大输水能力
2、为5万吨/日单管输水;旭水河重滩堰为该厂的安全备用水源。水源水质到达国家集中式取水地面水源水质标准。水厂主供贡井城区和汇东部分城区。水厂环境优美,为省级园林式绿化单位。一水厂水处理生产工艺为:根据源水水质情况,在引水管道上进行前加氯,源水进入反响池后,在反响池中添加混凝剂进行混凝反响,随后进入沉淀池进行沉淀反响,沉淀之后的水进入滤池过滤,滤后水经过加氯消毒后进入清水池。清水池的水经过送水泵站送到城市管网。该厂目前在加氯和投药两个工艺实行了自动化管理,生产经过实现适时监控。确保出厂水水质到达国家饮用水卫生标准要求。(二).实习内容:1.了解城市水资源情况,水厂水源情况,水厂厂址选择原则,出水水质
3、要求。自贡市水资源情况:自贡市属缺水城市,存在资源性、工程性、水质性缺水的特点,缺水原因:1.不傍大江大河,境内缺乏大型骨干水利工程,水资源总量及工程调控能力有限,实习报告(排水工程专业水厂毕业实习总结报告)。2.工业企业污染严重,城区过境的威远河、釜溪河的部分河段水质已基本丧失使用功能。3.降雨量时空分布不均。旱灾频率高达58.3%。由于自贡市去年遭受80年难遇的特大旱灾后,冬干、春旱接踵而至,致使现有的水利工程蓄水严重缺乏。尤其是作为自贡城区供水重要水源的双溪水库,蓄水量严重缺乏。使得城区生活、生产用水矛盾突出。水厂水源情况:主要水源是双溪水库的优质水,其备用水源为旭水河河水。水厂地址:在
4、旭水河的上游土丘处,距河岸较近,便于修建岸边式的取水泵站。地距供水区:贡井区、自流井区的位置相对较近,且方便来水从荣县的双溪水库重力自流到自贡市的长土镇。距公路较近,交通方便。出水水质:采取远程在线监控:原水水质控制点(在线浊度监控仪、原水水质采样导管)、滤前水质控制点、滤后水质控制点(水质取样、浊度、余氯量监测仪)、出水水质控制点、出水水量计、出水水压表,严格控制出水水质。2.了解水厂的规模,工艺流程,平面及竖向布置情况。水厂规模:自贡市供排水公司第一水厂规模为10万m3/d的老水厂工艺流程:3.了解水厂使用净水药剂(混凝剂、助凝剂)的品种、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加设备。4
5、.熟悉和了解各单项构筑物的型式、构造、工作经过、基本设计参数以及运行管理的内容、方法和经历。1)取水构筑物:设计原则及位置选择,形式和构造,操作管理的内容和方法,取水泵房的布置,给水水泵的选择及附属设备的选择。2)混合、反响设备(絮凝池):混合设备类型,设计运行参数。反响池形式、构造及设计要点,设计运行参数(流量、停留时间、g、gt)。3)斜管沉淀池:构造、工作特点、设计运行参数和附属设备情况。4)重力无阀滤池:构造,工艺尺寸,配水系统形式,滤料种类,级配及层数,冲洗方式、强度及历时,膨胀度,冲洗水的供应及排除,管廊布置,自动控制设备,滤池运行操作程序,处理效果等。工程专业实习报告篇2在入厂培
6、训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比方青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。固然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是非常认真地对待每一项工作。接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上
7、的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基矗分到施工五队之后,XX年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kv永商线路工程。当天早上出发,一直到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件固然比不上城市里什么都很方便,但在我本人看来,有吃有注干净整洁就是最好的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么美妙,作为一名河南送变电的职工,我们更应该关心的是怎样把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一
8、停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也赶紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上四处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛劳,这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,一直工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护
9、线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直的原则,知道了护线看似轻松,实际上必须时刻集中精神,随时向牵引尝张力场汇报情况,碰到问题必须及时处理,想尽一切办法确保正常牵线。在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来讲,不能用力过大,但还得知足扭矩要求,拧防盗帽一定要注重将防盗帽与螺丝杆对正,假设不小心拧偏又退不下来,就会很费事。诸如此类的事还有很多,这就需要本人在今后的工作中继续保持谦虚慎重的工作作风,对待每一件事,技术、经历是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。从商丘回来,参加了公司教育处安排的测工培训并在最终
10、的考核中获得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。测工培训结束后就赶往广东参加500kv天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平常做一些资料复印和数据收集、计算工作外,在本人的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的熟悉,同时,由于本人的全身心投入和亲身经历,我对送电线路施工之艰辛、要求之严格也有了更深的体会。在师傅的热情关心的耐心讲解下,结合天广四回的设计、施工实际情况,我对质量控制的要害和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础外表质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、
11、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔构造在受力反方向构造预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。经过参加架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气炎热,偏偏我护的那
12、段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。第二次放线经过中,在教师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。在完工复验经过中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我立即上塔溜下瓷瓶实际观察,以为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们接受了我们的看法,进而更正了此缺陷。除了在工地现场实习之外,从12月份参加到天广四回工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我一直负责编写每月的工程简报,及时地编写工程报道,在实习期间累计完成了
13、近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。转眼间实习已有一年了,可本人在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。忘不了农历大年二十九,举国上下都在高兴奋兴预备过农历新春,我作为荣耀的送电工队伍中的一员,仍然在山沟沟里挖着地锚坑,预备牵引场的布置,以便在春节前牵引场机械设备进场到位,为春节后立即开场放线做好预备。忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中进行紧线施工,当我们一天的工作结束时,手早已被雨水浸的发白。忘不了正在砍线路通道内的竹子时,却不知头顶的竹竿上缠着一条马上就要吊在身上的蛇。忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里,拔出脚来继续工作。忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔那刚毅有
14、力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只要艺术家才会作出这样优秀的“作品,而这些艺术家就是我们可爱的河南送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳舰恰到好处!我深知这“一招一式绝不是三天两月的功夫,这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的创立而积累起来的,这是我们河南送变电人斗严寒战酷暑磨练出来的。在我眼里,我们的集体就是一座大熔炉,在这里工作,有公司专业人员的悉心指导和耐心教育,更难得的是公司的老职工教师傅和许很多多的专业施工人员们认真负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中,我会愈加虚心学习,经常汲取教训、总结经历,不断提高本人的业
15、务水平,做一名优秀的送变电员工。工程专业实习报告篇3泰井高速公路(泰和至)是319国道的组成部分,也是通往风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经xxxx县市、泰和机场,终于市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。20xx年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了xxxx小时,我认识到:泰和至高速公路是路网规划中的旅游高速公路,也是通往风景区的便捷通道
16、,全长62公里。同时建设厦坪至旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.xxxx;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁4xxxx,其中主线特大桥xxxx,大、中桥2xxxx,涵洞218道,隧道xxxx,累计总长400xxxx,其中津洞隧道左线单洞长20xxxxx,是迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克制雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。实习中,负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面
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