商业计划-【氢电池】氢领科技-氢燃料电池电堆解决方案.pdf

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1、氢燃料电池电堆解决方案提供商氢领科技氢燃料电池电堆解决方案提供商中国氢燃料电池领域奠基人2005年第一代团队成员人民大会堂合影从左至右依次为：袁润章(中国材料学科泰斗) 潘牧国务委员陈至立、湖北省委书记俞正声、教育部副部长吴启迪、湖北省副省长辜胜祖、武汉市市长李宪生考察楚天一号2005年开发我国第一辆氢燃料电池汽车楚天一号作为中国氢燃料电池汽车代表在人民大会堂前汇报中国电化学奠基人查全性、中国燃料电池之父衣宝廉、材料工业开拓者张寿荣3名院士高度评价达到国内先进水平，与国际水平同步师生三代共同研发20年共获得三项核心成果第1代25Kw电堆已交付东风公司帮助搭建产线，实现量产（1万台/年）第2代6

2、2Kw电堆第3代130Kw电堆雄韬公司委托开发柳州上汽通用五菱上车路试12万公里各项核心参数均超过目前世界最先进水平丰田mirai二代电堆第二代团队成员合影第三代团队成员合影氢燃料汽车是“碳达峰、碳中和”的时代需求日本氢能源电池汽车丰田Marai1.1 项目背景运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务2035年起燃油车禁止销售世界大部分国家已经制定了燃油车退市时间表氢燃料电池汽车发展势在必行高效清洁、真正实现零排放每车每年约减少碳排放量：2.7吨2020年预计：7.2亿吨，占中国碳排放量的8%2020中国氢能发展产业报告2018年李克强总理参观日本丰田氢燃料电池汽车眉头紧锁“我们的国家也需要这

3、样的技术”1.2 项目背景电解液正极板隔膜负极板电输出新能源汽车的过渡方案锂电池是储能装置充电时间长需要超过1小时续航里程短最长续航300-400公里安全性能低容易自燃新能源汽车的终极方案燃料电池是发电装置充气时间短3-5分钟续航里程长最长续航1000公里安全性能高不易爆炸和自燃电输出氢气膜电极流道排出水和空气空气发电污染电力来源于火力发电清洁无污染氢气可以来源于可再生能源运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务氢燃料电池电堆燃料电池车的动力核心电堆供能原理：将氢气的化学能通过电化学过程直接转化为电能，产物仅为水（2020中国氢能发展产业报告）优势特点：环境友好、效率高、续航时间长，真正实现

4、排放02H2+O2 2H2O电堆是氢燃料电池系统中技术含量最高的部分电堆影响整车使用寿命、续航里程电堆占整车成本的30%，是单价最高的部件1.3 项目背景成本：性能：技术：膜电极密封圈双极板端板螺栓单电池运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务我国对具有自主知识产权、全国产化、高性能电堆具有迫切的需求！1.4 行业分析2020年电堆行业分析市场份额计算方法：预计营业收入/预估产值（图表数据来源:万联证券）亿华通 20%国鸿氢能 12%上海重塑 9%雄韬股份 5%潍柴动力 5%爱德曼 4%江苏清能 4%武汉众宇 3%新源动力 3%大洋电机 2%广东鸿运 2%氢蓝时代 2%弗尔塞 2%明天氢能 2

5、%其他 22%国内缺乏具有高性能电堆自主开发能力企业泰罗斯4%缺乏与系统匹配的电堆产品1.有车型无电堆2.有电堆无技术有产线，但技术源于国外（技术源自加拿大巴拉德公司）国产电堆功率密度、寿命、可靠性344.35.4雄韬股份亿华通重塑科技丰田mirai二代电堆功率密度（Kw/L）功率密度（Kw/L）与国际水平差距大，关键材料源自国外3.有电堆性能低运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务电 堆 厂 家额定功率(kW)功率密度(kW/L)寿命(h)无辅助外源冷启动()丰田（7203）1285.47000-30亿华通（688339）1204.05000-30国 鸿 氢 能1103.85000-30上

6、 海 重 塑（A04693）1204.3-30雄 韬 股 份（002733）753.0-30Plug P检测报告 上海神力检测报告 昆山研究院检测报告 中汽研检测报告 电堆成本（元）5000元/kw 3000元/kw功率密度（kw/L）4.0 kw/L 5.54 kw/L寿命（小时）5000小时 7000小时40%38%40%国内平均水平 QL-130水平氢领科技氢领科技1305.547000-30自主研发QL-130全国产化电堆，核心参数超丰田mirai二代电堆2.1 核心产品运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务核心参数权威机构检测认证国内平均水平 QL-130水平九大技术实现电堆性能、

7、寿命突破气体扩散层催化剂层边框气体扩散层边框质子交换膜催化剂层低铂载量膜电极制备技术大幅降低铂用量自由基猝灭剂的高致密复合质子交换膜大幅提高寿命石墨化碳载体的Pt/C催化剂有效降低成本电输出性能提升材料焊接组堆方式有效提升组堆生产效率应力补偿的电堆组装技术提高电堆整体耐久性连续化自动组装方式保持电堆单片一致性组装工艺寿命提升2.2 技术突破外侧空单电池和预热装置端板实现-20自启动和-40辅助热源启动低接触电阻的镀层材料大幅降低内阻具有碳基耐腐蚀镀层的金属双极板减少双极板的成本电堆功率密度提升运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务搭建电堆设计与生产全流程体系实现电堆正向开发流场结构设计与仿真

8、优化电堆测试及数据分析电堆压力适配分析与组装工艺设计12kW级燃料电池测试台100kW级燃料电池测试台低温冷启动测试台电堆结构模拟仿真平台电堆组装平台膜电极开发与匹配2.3 技术基础实现全流程设备覆盖运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务2.4 技术支撑2016年国家重点研发计划高效膜电极结构设计与制备技术（ 2016YFB0101205 潘牧 2016.07-2021.06 ，1015万）国家重点研发计划等国家级项目10项国家自然科学基金重点项目7项省部级项目15项运营管理财务投资项目背景团队基础产品服务项目研发经费超1亿元授权国家发明专利4项受理国家发明专利10项2017年国家重点研发计

9、划车用膜电极衰退机理分析及金属双极板流道仿真与优化（ 2017YFB0102801-05 郭伟 2017.07-2021.06，282万）2019年“十三五”装备预研共用技术项目质子交换膜及膜电极自主化技术（41421020504 唐浩林 2019.1-2020.12，400万元）根据2021-06-15武汉理工大学科技成果转化管理办法授权武汉氢领科技有限公司转化使用2019年国家自然科学基金面上项目质子交换膜燃料电池电极局域氧传输机理研究及高通量氧传输电极设计（ 21875177 潘牧 2019.01-2022.12，65万元）质子交换膜催化剂碳纸理工氢电膜电极2.5 合作关系双极板运营管理

10、财务投资项目背景团队基础产品服务上游企业均为内资公司，实现全国产化与下游龙头企业达成长期意向合作，保证团队稳定发展2010年开始立足于燃料电池领域，负责复合质子交换膜和膜电极的开发2016年博士毕业于德国卡尔斯鲁厄理工学院主持并负责燃料电池方向国家重点研发计划、国家自然科学基金等重大课题10余项，到账经费1000余万元武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室副研究员2020联合国开发计划署氢能产业大会发表演讲第二届动力电池应用国际峰会燃料电池汽车市场分论坛作主题演讲3.1 团队情况郭伟团队创始人产品服务运营管理财务投资项目背景团队基础“十三五”国家氢能专项组组长燃料电池与液流电池标委会主任 湖

11、北省燃料电池重点实验室主任武汉理工大学首席科学家中国可再生能源学会氢能专业委员会理事武汉理工大学首席教授工程化总监总经理官树猛 材料学博士蔡媛琪 材料学硕士3.1 团队情况执行总监李怀诚 经济学（创业方向）本科产品服务运营管理财务投资项目背景团队基础团队成员潘牧2016年加入课题组开始燃料电池方向研究参与国家自然科学项目高电流密度下车用燃料电池膜电极阴极缺氧强还原环境机理研究作为主要完成人提名国家科技进步二等奖从事燃料电池研究11年，湖北省燃料电池重点实验室耐久性项目组组长参与国家重点研发计划 高效膜电极结构设计与制备技术参与湖北省技术创新专项车用燃料电池增程器潘牧 中国电动汽车百人论坛第18

12、届全国氢能会议中国汽车产业发展国际论坛精通产业分析与财务，主持2项国创计划，优秀理工合伙人，杭州全国大学生创新创业大赛全国二等奖，国家奖学金联合创始人3.2 团队顾问唐浩林科技部“中青年科技创新领军人才”教育部“新世纪人才支持计划”湖北省“创新战略团队”带头人科技部“十四五”国家氢能专项专家武汉理工大学首席教授詹志刚产品服务运营管理财务投资项目背景团队基础燃料电池模拟仿真专家武汉理工大学教授国家、省部级项目5项主持国家重点研发计划课题“大功率电堆流场结构仿真验证“燃料电池质子交换膜专家武汉理工大学教授国家、省部级项目3项与中国石油化工集团有限公司进行耐高温质子交换膜的联合探索张海宁詹志刚田明星

13、理工氢电总经理武理氢创（北京）科技有限公司法人武汉理芯企业合伙管理企业股东 武理氢创（北京）科技有限公司高管第二代62kw电堆技术3.3 团队基础第一代25kw电堆技术第一代25kw电堆技术第二代62kw电堆技术两代电堆技术已成功交付东风、雄韬，合同金额达4000万元2012年863计划车用燃料电池电堆及膜电极关键技术（2012AA110601，1390万）第二代62kw电堆技术第一代25kw电堆技术2019年技术转移东风公司（1724w）并协助建立生产线，实现量产（1万台/年）预计应用于风神E70车型2018年雄韬股份应用团队第二代电堆技术（1270万）2019年第一阶段验收合格，获高度评价

14、预计应用于柳州上汽通用五菱车型已路试超12万公里产品服务运营管理财务投资项目背景团队基础3.3 团队基础产品服务运营管理财务投资项目背景团队基础美国美国美国英国德国日本丹麦中国加拿大南非全球著名的咨询机构QYR统计4.73%全球市场占有率NO.52019年全球排名中国唯一上榜中国电器工业协会统计：车用膜电极组件占中国自主化燃料电池市场的 55%累计销售膜电极组件163万件116.8万件出口20万件国内车用26.2万件其它团队已成功孵化理工氢电研发的电堆核心部件膜电极中国占有率第一小批量销售QL-130电堆产品（根据销售台数制定售卖价格）结合QL-130电堆技术和产业化闭环流程，提供三种核心服务

15、目标客户：高校、研究所目标客户：技术中心、检测中心销售QL-130技术解决方案（结合不同需求，QL-130技术应用）销售电堆定制化解决方案（整车抽成1%-7%）目标客户：燃料电池生产制造商目标客户：氢燃料电池车企目标客户：电堆生产制造商目标客户：氢燃料电池车企4.1 商业模式 电堆产线设计与优化 技术授权与售后服务膜电极/双极板设计与制造电堆定制设计与开发测试服务与站台燃料电池系统匹配与优化产品服务财务投资项目背景团队基础运营管理种子客户：目标客户：龙头企业效应吸引其它企业购买打造独有商业模块链信息发布合作探索优选支持力度强、氢资源丰富区域参与区域示范运营项目政府检测机构行业协会4.2 商业规

16、划利用校友资源合作龙头企业020040060080010001200201820202025203020500.16151001000中国氢燃料电池汽车年产量（万辆）到2030年全球氢燃料汽车保有量将达到100万量产品服务财务投资项目背景团队基础运营管理数据来源：中国节能与新能源汽车技术路线图2021-20222023-20242024-2026基于大电流密度下金属板稳定性研究基于石墨板模压、快速制备的研究基于恒负载条件下的性能衰减规律的研究打造氢燃料电池全生命周期工艺链助力中国氢能绿色发展使用寿命突破40000小时基于石墨双极板的电堆功率密度突破5kw/L使用寿命突破60000小时清洁无污染

17、，助力国家发电能源转型初创期成长期成熟期4.3 战略规划使用寿命突破20000小时基于金属双极板的电堆功率密度突破6kw/L技术迭代国内 乘用车主要车型：轿车新增乘用车氢燃料电池重卡固定电站重点开拓商用车市场客户目标：中国一汽等武汉：全国重点“氢都”以点带面，打入国际市场新增产品服务财务投资项目背景团队基础运营管理2022年预计营业收入4300万元团队拟在2022年，释放10%股权吸收3000万融资主要构成：期权池创始人团队91%9%5.1 财务投资未来5年营业收入及净利润预测（单位：万元）股权结构设计（1）电堆设计与开发（2）技术授权（3）电池系统的整合9004300820025000460

18、001287321897457410960050001000015000200002500030000350004000045000500002021年2022年2023年2024年2025年总营业收入净利润创始人：郭伟 51%联合创始人：潘牧 20%总经理：官树猛 10%工程化总监：蔡媛琪 10%产品服务项目背景团队基础运营管理财务投资6.1 社会影响代表中国政府参与政府间国际组织国际氢能经济和燃料电池伙伴计划（IPHE）作为首批发起单位参与组建国际氢能燃料电池协会作为行业代表参与编制武汉市氢能产业突破发展行动方案积极交流 共建绿色氢能社会作为中国政府代表在汉诺威工业展燃料电池高层访谈中接受

19、专访作为中国政府代表参加比利时布鲁塞尔欧盟地平线计划氢能与燃料电池联合行动项目（FCH JU）作为协办单位参与举办第二届国际燃料电池汽车大会引领教育 学生成长6.2 引领教育举办第一期全国燃料电池基础技能培训班培养创新创业精神与实践能力带动效应武汉理工大学为团队提供办公地点、设备支持成立产学研转化基地与武汉理工大学进行定期交流学校支持培育人才学生参与项目研究创新能力极大提升学生参与项目发展创业能力极大提升团队极大调动创新创业精神以及相关正向示范作用6.3 带动就业16143496621004515050010001500200025003000350040004500500020212022202320242025累计间接带动就业人数预期2025年间接带动就业超过4515人。助力氢能产业发展创业带动就业公司2021年直接带动就业23人，公司组织结构稳固，就业岗位可发展性强。预计2025年累计就业645人。2362138300645010020030040050060070020212022202320242025累计直接带动就业间接带动就业（1) 加氢储氢制氢 （2）氢燃料电池汽车零部件、整车生产（3）燃料电池汽车销售（4）汽车零部件维修和保养（1) 电堆设计（2）电堆选材（3）电堆组堆（4）电堆测试（5）系统整合（6）运营与财务人员让地球氢领科技