低碳经济下的公路运输经济发展(共4551字).doc

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1、低碳经济下的公路运输经济发展(共4551字)摘要：随着国家供给侧结构改革进程的有序推进，新形势下从可持续发展的视角，探究低碳经济发展模式成为一种新的发展路径。在低碳经济运营模式下，对于公路运输经济而言，也提出了新的要求和挑战，目前公路运输经济发展过程中依然面临不少的问题。本文首先探究了加强低碳经济下公路运输经济未来发展路径探索的意义，然后分析了目前公路运输经济发展的现状，最后针对如何推动低碳经济视域下公路运输经济可持续发展，提出了相关的发展对策，以供参考。关键词：低碳经济；公路运输；经济；发展路径；创新随着经济的发展和社会的进步，新时期打造低碳经济发展模式成为政府关注的重点。在低碳经济发展模式

2、下，加强公路运输经济发展现状与未来发展路径探究，意义深远。一、低碳经济视域下加强公路运输经济管理路径探索的意义低碳经济实质上从可持续发展的视角打造的一种生态经济发展模式，是随着时展变化打造的一种新型发展理念和发展机制。低碳经济发展模式传递一种自然生态和环保、绿色、节能的发展理念。低碳经济发展模式和公路运输经济之间也具有紧密的联系，公路运输经济的发展想要实现可持续发展，不仅仅要扩大发展规模，同时，还应当从生态发展的视角，注重生态能源的科学利用，减少对大气造成了污染等等，这样才能更好地推动公路运输经济实现可持续高质量发展。为此，加强低碳经济发展模式下，公路运输经济可持续发展路径研究，具有重要的现实

3、意义和社会价值。一方面，紧密围绕低碳经济发展的理念，对公路运输系统整体的发展规划进行统筹设计，对相关的资源如何进行优化配置和合理化利用进行全面统筹安排，进而有助于不断降低废气污染等排放，并以此为基础，形成科学的利用模式，促进资源有效利用，实现低碳运营和低能耗发展，降低污染带来的不良影响，具有重要的社会意义。同时，另一方面，通过加强低碳经济发展模式下公路运输经济发展路径探索，也有助于创新发展理念，结合目前公路运输经济发展中存在的一些问题，找出制约因素，并从可持续发展的视角统筹生态、自然资源以及经济社会发展效益等之间的平衡关系，更好地推动公路运输经济实现可持续发展，为经济社会发展提供更强大的动力支

4、持。二、当前低碳经济视域下公路运输经济管理面临的困境目前，在低碳经济发展模式下，公路运输部门也在围绕如何树立良好的社会形象，提高公共服务效能等方面进行了诸多的探索。公路运输行业发展规模不断扩大，越来越多的公路建设项目不断推出，一定程度上有助于提高公路运输经济的发展效益。与此同时也要看到，在公路运输经济发展的过程中，也对自然生态环境造成了一些破坏，生态资源损耗也比较大。如果单纯地注重公路运输经济的发展速度和发展效益，那么将不利于推动经济、社会和生态环境实现可持续协同发展。因此说，加强低碳经济发展模式下公路运输经济发展路径探索，既是适应市场经济体制改革的基本途径和创新发展通道，同时也是更好地推动公

5、路运输经济适应经济社会发展、实现可持续高质量发展的必然选择。但是目前在低碳经济运行模式下，公路运输经济发展依然面临不少的困境，主要体现在以下几个方面：（一）公路运输系统对低碳经济发展理念不够重视作为公共交通运输体系的重要构成要素，公路运输行业发展近年来备受关注，公路运输经济效益的实现，是更好地推动公路运输行业实现可持续发展的重要动力。目前，随着公路基础设施建设力度不断加大。公路运输网络覆盖范围也在不断扩大，公路运输行业的发展，经济效益不断提升，但是目前公路运输部门对低碳经济发展不够关注，没有从保护生态环境的视角加强公路运输经济管理和生态管理之间的综合平衡研究，没有认识到加强生态环境保护的重要意

6、义，低碳经济发展理念淡薄。在公路运输经济低碳化发展探索方面，目前仍然处于探索的时期，相关部门没有结合实际制定相关的举措，也没有结合实际情况不断引进先进的发展理念，低碳经济发展观念依然没有落到实处，从而不利于推动公路运输行业实现低碳化可持续发展。三、管理机制需要不断健全在低碳经济下想要更好地推动公路运输经济实现可持续高质量发展，实现更大的生态效益，就需要结合实际健全组织管理机制，强化规范管理，才能更好地推动公路运输管理工作实现有效运营。但是目前在公路运输管理方面相关的机制不够完善，公路运输结构体系不够健全，在围绕低碳经济下如何加强公路运输管理、统筹管控等方面没有形成完善的服务体系，从而不利于打造

7、多项协同的发展格局。另外，针对公路运输许可范围规定以及公路运输排放标准等方面，也没有充分结合低碳经济下的发展要求，建立健全相关的标准机制，相关的规定不够严格，没有充分适应新形势下低碳经济发展的要求提高相关的控制标准，导致出现很多的违法行为，不利于提高公路运输管理精细化水平，也难以推动公路运输经济实现高质量发展。四、技术水平需要不断加强低碳经济下加强公路运输经济管理，想要更好地融入相关的低碳排放技术等，就需要结合实际不断加强技术的创新探索，才能更好地提供强大的技术支撑。但是目前在碳排放技术应用等方面没有结合现代化发展的要求，不断加强技术的引进和深度开发。另外，在我国低碳排放技术发展等方面，相关的

8、专业技术人才数量较少，也没有为人才发展提供更多的平台进行交流和学习，没有结合低碳经济发展环境注重碳排放技术的深度探索与开发应用，从而不利于推动公路运输经济实现持续有效发展。五、低碳经济视域下加强公路运输经济发展探究的对策为了进一步推动公路运输经济实现高质量有效发展，优化低碳经济发展环境，建议未来在公路运输经济发展领域从以下层面进行探索研究：（一）构建低碳经济发展视域下的宣传机制要围绕低碳经济发展的整体要求，结合公路运输行业的发展实际对目前在公路运输管理工作过程中存在的问题和困境进行全面分析和深度研究，探究低碳经济整体的发展理论和发展理念，将低碳经济发展理念全面融入到公路运输行业宣传阵地建设过程

9、中，转变思想观念，让更多的部门和人员了解低碳运输的价值和重要意义，积极探求公路运输方式合理化模式，引导全员围绕低碳运输以及低碳生态发展模式的打造提出更多的合理化意见，寻求更多特色化创新性的发展机制和发展模式。在开展低碳运输理念宣传的过程中，相关部门要加强沟通，形成强大的宣传合力，环保部门和交通部门之间应当不断进行沟通交流，通过借助现代互联网技术平台等多方式，多维度开展低碳环保以及低碳运输相关政策的宣传和引导，从而更好地推动公路运输低碳化发展实现有序推进。（二）健全管理机制要围绕公路运输经济低碳化管理，不断建立健全相关的规范管理体系，要充分结合公路运输整体的发展情况，对传统的发展理念和模式应用过

10、程中存在的问题进行分析研究。以此为基础，对照低碳经济发展的新标准和新要求，建立健全公路运输规范化管理体系，不断提高公路运输管理各个方面的标准，尤其是针对能源损耗等方面提高节能控制力度。在公路运输许可以及排放标准等方面结合实际制定多元化完善的考核评价指标，并建立相关的惩处机制，有效处罚违规行为，确保低碳经济理念能够深入落地。此外，公路运输部门围绕低碳经济相关的发展以及运输管理模式方面，还应当加强创新，主动对标国际相关的发展要求进行探索。国家政府还应当结合实际强化宏观调控，优化顶层设计，形成更完善的公路运输行业监管机制，从而更好地推动公路运输管理工作严格按照既定的标准打造低碳经济发展格局。（三)加

11、强技术创新和队伍建设在公路运输行业低碳运营发展模式打造的过程中，面临诸多的困境，其中技术是非常重要的影响因素。一方面应当加强技术创新，在低碳经济发展模式下，围绕公路运输经济发展体系的打造，不断加强相关技术的深度探索，在利用碳排放技术的攻关以及清洁能源引入应用等方面开展深度探究，加强国外相关节能和环保技术的引进，并结合我国的实际及公路运输经济发展的具体情况，从资源保护的视角，积极创新发展模式，加强技术变革。比如加强发动机新机型的测试，充分利用新能源开发发动机相关的系统，从而降低燃气浪费和尾气排放的带来的不良影响，要围绕清洁能源利用等方面加强相关政策的宣传和推广，在公路运输部门整体监督管理工作中，

12、将清洁能源利用等指标融入到考核评价机制，从而更好地引导公路运输部门加强清洁能源的深度开发应用。另外，还可以加强智能化运输管理体系的建设，充分借助现代信息技术，围绕低碳化节能模式的打造建立健全公路运输信息化管理机制，从而更好的加强数据共享，利用相关的数据分析技术总结公路运输低碳化经济模式的运营成效，找出存在的不足和风险，全面进行深度攻关和创新探索。另一方面，要加强技术人才的建设。围绕公路运输体系经济发展模式的打造和发展路径，培养更多的专业化技能人才，引导他们系统地学习相关的理论以及技术，结合公路运输行业的发展实际，探究更加科学先进的低碳应用技术，从而更好地为公路运输行业的发展提供重要的人才支撑。

13、另外，在对公路运输行业相关工作进行监督的过程中，要加强全面预算管理，引导公路运输部门注重成本管控，对运营情况进行全面分析研究，从可持续发展的视角对投入产出比等进行综合分析，从而更好地围绕低碳经济模式的运用提高公路运输经济精细化管控成效。结束语：低碳经济下想要不断提高公路运输经济高质量发展效能，就需要结合实际加强低碳经济发展理念的研究和宣传，加强相关管理制度的健全完善，强化过程管控，优化技术发展模式，提升专业队伍素养，才能更好地推动公路运输经济，实现更大的综合效益。参考文献：1胡真真.关于低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势J.黑龙江交通科技,2019,42(03):216-217.2王惠.公路运输经济发展中的信息化管理研究J.商讯,2020(22):137+139.3梁爽.市场经济体制下的公路运输经济管理的研究J.产业创新研究,2020(14):65-66+69.4宫翊峰.低碳经济下公路运输经济的未来发展探寻J.环渤海经济瞭望,2020(06):156-157.第 8 页 共 8 页