地铁盾构施工设备管理维保技术(共3653字).doc
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1、地铁盾构施工设备管理维保技术(共3653字)【摘要】机械、液压、电气和其他协助系统构成了地铁隧道施工盾构机。由于设备系统构成比较复杂,且占用面积较大,因此其操作难度系数很高。鉴于此,本文以具体的工程实例为研究背景,并与盾构机设备的特点相结合,着重分析盾构机设备管理和维护、保养技术,经论证,盾构机施工效果良好。【关键词】地铁盾构施工设备;管理与维保;技术分析盾构施工设备是地铁施工建设中的常用机械设备,其有效地提高了施工效益,并且产生巨大的经济效益。但是,由于其往往会使用时间较长时间,因此故障出现的频率也就相应地会很高。这在导致施工效率就降低的同时,也存在巨大的安全隐患,由此,盾构施工设备的管理与
2、维护就显得尤其重要。1工程概况工程区间起止里程:右线起止里程为YDK37+324.450YDK39+710.0(YDK39+398.536=YDK39+400.000,短链1.464m),全长2384.086m;左线起止里程为:ZDK37+250.650ZDK39+710.0(ZDK39+317.214=ZDK39+300.000长链17.214m),全长2476.564m。盾构法施工被应用到该区间内,外径和内径分别为6.0m和5.4m的盾构隧道衬砌管的宽是1.5m,厚是0.3m,一共是6块:封顶块F,邻接块L1、L2,标准块B1、B2、B3。在该区间内设置1处中间风井,4个联络通道,8个洞门
3、。2盾构机设备管理、维保2.1明确设备管理人员职责标准设备管理工作是全员的,依照岗位职责的不同进行分工,并且明确具体的工作内容。设备主管人员要全方位地详细了解施工过程中的相关设备的属性,同时,设备主管人员也要提前对重要的设备进行预警预报。为了能够顺利地进行管理工作,每个队的领导人员要全面了解每台设备的基本运行情况,定期召开设备管理和检查会议,及时制定与完善工作制度和措施。2.2设备运行动态管理制度要建立健全设备的巡检标准,管理部门要依照设备机构和运行的方法确定好每台设备的具体检查部位、检查的详细内容和设备在正常情况下的运行参数,将这些数据与设备的运行特点结合在一起,确定好所有巡查点的检查周期,
4、建立完善的巡检体系1。进行操作设备的工作人员要详细地检查好所在岗位的使用设备,如果设备出现问题,将由专业的维修人员完成巡检任务。盾构机在工作的过程中,操作人员要及时关注各项参数的变化情况,观察数值与正常范围是否有偏差,将盾构机的土仓压力计算好,计算公式如下。在河堤覆土段的土仓压力中,右线正面土压力的公式如式(1)所示:P=K0h+预压(1)式中:P-土压力(包括地下水),MPa;-土体的平均容重,kN/m3,取18.96kN/m3;h-隧道埋深,28.5m;K0-土的侧向静止土压力系数,取0.48;预压取2030kPa。经计算数值后计算得出:P=289.37kPa。3盾构机设备维保管理措施3.
5、1盾构机设备监测与故障诊断3.1.1点检与巡检要对盾构机的上百个点位进行点检和巡检,以便全方位地监控和观察设备,这样就能够将设备存在的安全隐患和危害快速地找出来,及时处理这些隐患和危害,消除所有的安全故障,设备事故的发生率就降低了。建立点检和巡检制度需要从六方面进行:(1)选人、选点、选时、选标、选项和选法,从参加施工的现场人员选人,对于机械、液压、电气相关的工程师和具体的操作人员,要明确其所在区域设备运行及保养等相关职责。(2)在盾构机设备上选择好点,以便设备的维修和保养。(3)维修保养项目的保养周期和保养时间的确定就是选时。(4)每处的详细实施内容的选择就是选标,确定比较严格的执行标准。(
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