智慧物流下仓储管理课程教学改革探析(共3999字).doc
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1、智慧物流下仓储管理课程教学改革探析(共3999字)摘要:智慧物流的发展对物流人才提出了高标准和新要求,未来物流产业发展需要的是高素质的“智慧+应用”型复合型人才。而物流人才供给却不能满足这些需求,既有人才培养定位因素,也有课程体系设置、学生能力素质教育和师资队伍等因素,仓储管理课程为适应人才需求,在教师培训、课程内容升级、教学方法改革、作业改革、思政教育、课堂话术等方面进行了改革探索,改革效果显著。关键词:智慧物流;仓储管理;教学改革2016年7月,国家发展改革委印发“互联网+”高效物流实施意见文件,将发展智慧物流作为我国的一项国家政策。随着智慧物流的发展,智能设备替代原来传统物流行业的一线基
2、础性岗位,未来物流产业发展需要的是高素质的“智慧+应用”型复合型人才,也就是既熟悉智慧物流软硬件运作环境且能够掌握一定智慧物流软硬件系统操作、管理调度、规划设计和数据分析的复合型人才,这点在业界已达成共识。根据课题组对物流企业和毕业生的跟踪访谈,双方彼此均不满意,物流专业的毕业生行业留存率非常低。企业认为学生缺乏吃苦耐劳精神,认为学生的知识与实践脱节,专业技能较弱,表达能力、沟通能力、服务意识都比较欠缺,难培养而且培养期长;学生认为物流企业工作环境差、工作强度高、岗位技术含量低、薪资低、无晋升希望,不愿意留在物流企业。这非常直观地体现着人才需求与供给之间的现实矛盾。一、原因分析1.高职人才培养
3、定位因素高职物流管理专业的人才培养定位多为基层操作岗,而这些岗位实操性非常强,在企业的现实场景中学习更快,初高中学历也可以很快上手,拉不开与高职生的差距。而且随着智能设备的应用,枯燥乏味偏体力劳动的操作岗会被机器所替代,高职物流学生会更多流向运营岗方向。2.课程体系设置因素目前物流管理课程体系设置仍然是仓储管理、运输管理、配送管理、物流概论等一系列的传统科目,这些领域偏重熟练的实操经验,初高中毕业与大专毕业从起点上来讲差别不大,甚至大学生的实际工作能力还不如那些低学历的物流老兵。而且物流业经过十多年的迅猛发展,已经渗透进了其他行业,产生了很多叠加复合的细分领域,但是在开设物流专业的课程体系中几
4、乎找不到细分领域的身影,专业发展极度滞后。3.学生能力素质教育因素基于物流行业的服务场景,对人才的需求表现在能力素质上就是需要学生吃苦耐劳,踏实肯干,能承受高强度工作压力,服务意识强,愿意从基层开始,有上进心,具有良好的沟通表达能力、组织协调能力、职业规划能力和执行力等,这些要求几乎在物流企业的每个岗位招聘启事中都会出现。但是前面提到,物流专业的毕业生行业留存率低的原因就在于工作环境差、工作强度高、岗位技术含量低、薪资低、无晋升希望。而学校目前的素质教育和思政教育比较薄弱,学生的个性特点导致了素质教育培养难度较大。4.师资队伍因素教学改革的核心在于师资,师资的专业技能、身份定位和能力培养非常关
5、键。物流行业怎么要求学生,同样也应该怎么要求教师。但是物流管理专业的师资多是从其他学科领域转过来的,大多缺少企业实战背景,接触行业前沿较少,课程的场景性、丰富度和实用性较差,无法走出校门,也无法实现校企的互助联动,双师素质流于形式。下表是课题组在对物流企业调研中收集到的关于智慧物流发展中岗位需要培养能力的统计数据。二、智慧物流背景下仓储管理课程教学改革探索基于以上分析,仓储管理作为物流管理专业的一门核心课程,为适应智慧物流的发展,课程改革势在必行。智慧物流背景下仓储管理课程的教学改革将从教师培训、课程内容升级、作业改革、思政教育和课堂话术等几个方面开展,具体改革方法如下:1.教师培训教师是课改
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