峨眉检修车间2022年安全总结(上报).doc
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1、峨眉检修车间2022年安全总结(上报)峨眉检修车间2022年安全总结(上报)峨眉检修车间2022年安全总结2022年是铁路改革继续深化的一年,在生产力布局调整、站段合并、检修作业地点调整、修制改革等形势下,我车间始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以搞好“220”工作和标准化车间(检修、设备)建设为契机,结合上级要求,认真开展各项安全活动,强化基础管理工作,建好内燃检修基地,服从大局,全面完成了各项任务,保证了安全形势和职工队伍的稳定。以下是今年我车间安全生产工作的总结。一、主要生产任务完成情况:(截止11月20日)2022年1至11月份我车间共计完成机车大修2台(在修一台)、中修
2、75台,铁路救援起重机中修3台,小修121台,铁路救援起重机小修2台,完成7台SS3B型机车84个电力机车整体轮对的探伤普查工作及部分电力机车临修任务设备检修全部按计划完成。完成设备小修83台,中修1台,大修1台(正在实施中),大型吊具检修87件次.二、安全成绩:(截止11月20日)项无职工责任因无职工责任因无职工责任因无重大火爆炸无重大设备事故目公死亡公重伤公轻伤灾事故天1434369965841434314343数三、2022年车间安全生产概况:1、全年无劳动人身伤亡事故,无设备火灾事故、无严重违章违纪。扭转了去年劳动安全不稳的被动局面。2、事故苗子两件:(车间分析通告,按章考核处理)(1
3、)、5月25日,柴二班谢茂华被小撬棍碰破头皮。(2)、10月18日,电机班李貌在吊装风泵电机上电瓶车时,天车司机徐清在未给指挥手势的情况下臆测执吊,落下风泵电机时,李貌的右手无名指指尖被挤。3、危险动作六件:(车间分析通告,按章考核处理)(1)、元月19日,柴二班在使用柴油机机体清洗机的过程中由于未严格按设备操作规程操作设备,在卷帘门没有开到位的情况下牵引小车进入清洗间,造成卷帘门被撞坏报废,构成危险动作,责任班组柴二班。(2)、元月26日,台车班转向架过库碰挂拆下的车顶棚。(3)、3月5日上午10点30分,天车班陈莲在未通过车间实作考试单独上岗的情况下擅自操纵老电机库南头天车高速撞上大车止档
4、。(4)、8月27日,天车班李毓在操纵老电机库南头天车时由于操纵不当造成撞上大车止档。(5)10月26日,天车司机李琼在没有得到明确指挥手势的情况下违章操作,在吊装DF43448机车柴油机汽缸时撞到柴二班职工杜元甫头部安全帽上。(6)、11月8日,天车司机赖光秀在操纵老电机库南头天车时违章操作,高速撞上止档。4、各类违章18件次、违纪58人次。5、发生综合治理案件3件。(1)、4月9日,设备三班开展状态修检测专用电脑主机内的配件被盗。(2)、8月10日,中央备品库接触器线圈被盗。(3)、10月29日,DF43448机车铜排被盗。(一)全年安全奖惩考核:1、对安全公伤事故苗子,危险动作,违章违纪
5、均全部按车间经济责任制执行考核,考核总金额为4483元。2、安全奖励总金额为5775元。四、安全工作实际完成情况:1、车间根据段加强2022年安全生产工作的决定,结合车间工作实际情况,制定了车间2022年度安全目标及重点工作推进计划下发班组实施执行,积极推行以安全岗位责任制为核心的新的安全管理体系来规范车间的安全管理工作。今年是车间按新的安全管理体系对车间安全工作进行系统化、标准化管理的第一年,除了按要求对各种报表、资料、台帐等进行规范管理、按时填写上报外,车间还坚持每月认真开好车间安全分析会和安全例会,对上月安全工作进行全面简要的总结,找出存在的问题,制定采取的对策,安排下月安全重点工作等。
6、2、根据段上安排和部署,车间认真组织和开展了“遏制违章违纪,培养良好安全习惯”、“六月安全月”、“安全周”、“安全大讨论、大反思、大检查活动”、“安全大检查、大整顿”等安全活动,车间精心安排,抓实施促落实,突出实际成效,使各次活动都取得良好的效果,结合段检修系统“两违”考核细则和落实车间动态考核管理办法等,极大地提高了职工的安全责任意识,车间干部、职能人员和工长深入生产现场加大了安全卡控力度,对违章违纪行为敢抓敢管,今年消灭了职工责任轻伤及以上各类安全事故,各种违章违纪现象也通过开展各种安全活动和车间加大对职工进行安全意识教育后有了大幅度减少,取得了较好的安全实际效果。3、车间针对今年人员与去
7、年比大幅减少,生产任务比去年大幅增加的实际情况下,车间认真抓实抓细各项安全管理工作,利用工长会、工友报和安全重点事项传达记录表等宣传安全工作的重要性、上级对安全工作的新要求和各种事故通报,特别是通过认真开展“安全大检查、大整顿”活动,组织职工认真查找身边安全隐患,认真落实整改。共查出并完成整改问题共29项。例如:(1)安全检查发现的柴油机库行车钢轨紧固螺栓松动问题,车间安排设备班组利用双休日整修并对各大库行车进行了一次普查整修。(2)针对19道、20道机车停留可能产生溜车现象,制作了防止机车溜移的防溜木楔子四块防止机车溜移。对查找出的安全隐患及时制定安全卡控措施和管理办法,确保了现场作业安全可
8、控。4、认真做好防洪救援抢险工作。车间成立了以主任、总支书记为队长的防洪抢险救援队,加强防洪高峰期的抢险救援工作的组织领导和管理,防洪抢险队员确保24小时通讯联络畅通,组织人员对救援抢险用工装机具、备品配件进行检查修整和补充,制作了防洪专用工具箱5个,氧气、乙炔推运专用小车一辆。组织了一次防洪抢险救援出动演练,做好了随时出动的准备。5、认真抓好消防工作。车间分别于4月20日和11.8日,两次组织义务消防队、团支部请段保卫科讲解了消防基本知识并进行了“杂物灭火”、“油类灭火”、“电气灭火”、“化学物品灭火”的专项消防演练。加强了对消防器材的管理,规范到位、责任到人,今年上半年车间没有发生任何火灾
9、事故及隐患。6、对新入、提、定、改职人员(21人)进行了安全培训,考试合格后分入班组。按要求落实特殊工种合格证检定培训。车间组织干部及相关人员进行了新技规的学习考试。7、加大对有安全隐患设备的整修力度,确保设备运行安全。我车间一些影响安全和生产进度的关键设备由于使用时间长(有些设备已经接近40年)、使用率高,老化严重,造成故障率高,安全隐患严重,对此车间积极向段上领到和有关部门积极反应情况,引起段上的高度重视,经段上和车间积极组织人力物力对以下一些设备、吊具进行了整修和新购:更换中修库30t天车大车走行减速箱2台,柴油机试验站两台消音器全部更新,DF4车体吊具钢丝绳更新,新购DF7G和DF5G
10、柴油机-主发机组专用吊具。对于因厂家设计和制造等原因引起的柴油机机体清洗机和构架轮对清洗机的问题,车间积极与厂家联系,利用大假期间生产任务松的时机,由厂家对其进行了全面整修和改进。8、制定了外来售后服务人员现场安全卡控制度。车间根据段关于规范外来售后服务人员和段内施工安全管理的通知的要求,结合车间实际情况,制定了外来售后服务人员现场安全卡控制度,。从6月20日起,已对外来的8批30人次全部实施安全培训教育,并按要求在培训记录上签字,安排专人负责外来人员在售后服务或施工期间内的安全监护工作,严格按照段和车间的有关安全卡控措施对其进行管理,确保了这些人员在此期间内的安全。9、狠抓春运、暑运、特运安
11、全,落实节后收心,情绪稳定,队伍安定工作。确保了安全专项整治,机车专项整治,机车特检和专运跟车等各项任务的顺利完成。10、积极抓好安全宣传教育工作,组织全车间职工认真学习局一号命令、劳动法合同、成都机务段检修系统“两违”考核细则等文件,做到了人人心中有数。自觉养成遵章守纪的好习惯。车间将2022年以来车间发生的典型安全案例发生的事故简况、主要责任原因、吸取教训等进行了整理和分析,下发班组组织职工学习;车间党总支还组织了党员业务理论考试、岗位练兵、技术表演赛,有27名党员参加了这次技术表演赛;征集了“安全第一、预防为主、综合治理”是不变的真谛的安全标语112条;并认真组织班组职工学习了部分优秀标
12、语;车间共有264人参加了四川省安全生产知识竞赛活动;组织广大干部职工认真学习了劳动合同法,289名职工填写了答题卡。11、车间对安全问题毫不放松。对劳动安全、设备设施,综合治理等方面出现的问题均召开分析会,认真查找原因,制定切实可行的整改措施并坚决落实。五、车间安全管理工作中存在的问题及采取的对策:1、部分职工技术业务技能不高,处理问题的应急能力不强。今年以来老电机库南头天车连续发生3次撞止档的事故,说明我们特种设备操作人员安全意识淡薄,违章操作现象严重,业务技能不高,处理问题的应急应变能力不强。特别是,3月5日上午10点30分,天车班陈莲擅自操纵老电机库南头天车高速撞上大车止档,造成两根T
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