技师工作总结参考.doc

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1、技师工作总结技师工作总结技师工作总结张集中一年来，本人作为一名工人技师，或者是检查组的工长，在总工程师和术科长的领导下，能自觉遵守和履行昆明铁路局工人技师聘约书所规定的原则和义务，热爱祖国、热爱党，坚持党的基本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度，服从组织，服从领导，积极学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，具体工作总结如下；一、工作回顾1、作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完成本职工作的同时，积极参与了路局和段上组织的作业指导书和“工艺卡

2、片”的编制及审稿工作，参加了M25大修改造、N31防止车钩分离改造、N31中梁下翼板裂纹及C31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。对生产过程中出现的技术问题能认真思考，并组织QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：一是根据开远车辆段技术通知书（2022年第8号）文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产，本人通过调查研究，建议该样板不必报废可以进行改造，改造的具体方案为：取消27mm的部位；把30mm的部位改为28mm；把32.5mm的部位改为31mm

3、（并附了具体改造示意图）其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需；二是N31车通过“防止车钩分离改造”后，本人通过观察发现有很多车，特别是小轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架下沉的原因，导致了在活塞行程符合规定的情况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要求，影响行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准，建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内，这样又符合米轨铁路货车检修规程规定的0.5至2圈的规定要求，又满足车辆运输安全的需要，以上两项合理化建议均得到了采纳并设施；三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”

4、进行QC攻关活动后，取得了成绩，并撰写了该QC成果参加发表，被评为局优QC成果。体现了一名工人技师的技术骨干作用。2、在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和米轨铁路货车检修规程作业指导书及“三检查以验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止12月底共参加配件报废鉴定5次，货车厂段、修对规对标12次，客车整修鉴定2次，交验客车辅修38辆，M25大修改造16辆，轮对86对，配件5899件，共发现主要故障33件，一般故障108件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。3、作为一名工长，能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻学习

5、和执行米轨货车检修规程、作业指导书及“三检一验”制度；抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配；紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。二、存在问题1、随着运输设备的不断更新，自己的专业水平显然不够高，学习各项规章制度也不够认真，导

6、致工作时力不从心。2、中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生。3、班组管理有不到位之处，职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高，还须进一步加强。三、明年打算1、加强自身新工艺、新设备、新技术及米轨铁路货车检修规程、作业指导书、车辆部门安全技术规则的学习，不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识。2、加强中间检查，特别是隐蔽部位，降低死后验尸故障的发生。严格执行米轨铁路货车检修规程、作业指导书及“三检一验”制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安全。3、加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素质、安全质量意识和检

7、车技能，减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安全意识，保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展认真讨论，选定课题目标，继续开展“QC”攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的光荣称号，力争向学习型班组靠拢。扩展阅读：申报高级技师工作总结工作总结我从事水泵运行工的工作已有25年了，对于我来说，水泵运行工的技师既是一个目标，更是一种责任，我一直在践行着自己的这种思想。工作中，为提高业务水平、工作技能，我不断地努力学习、虚心求教，尽心尽力地做好本职工作。作为一名老职工，我坚决服从总公司及厂部的领导，严格要求

8、自己，爱岗敬业，团结友爱，互相帮助，共同搞好日常的生产工作。为了更好更科学地做好本职工作，我积极参加各种岗位培训，取得了调度工高级工证书。每月坚持参加政治、业务水平上不断提高自己。在安全生产方面，首先要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。在日常的工作中，认真遵守安全生产规章制度，严格按操作规程操作，加强设备的日常巡视，及时发现问题，能处理的及时处理，不能处理的及时汇报，防患事故于未然。定期做好机泵的日常保养工作，及时更换或添加新油，机泵表面无灰尘，无跑、冒、滴、漏，以保证生产安全运行。工作的过程是加强理论学习，提高个人素质的过程。首先，自觉加强政治理论学习，树立社会主义荣辱观精神，进而提高自

9、己的政治素质，其次，在业务知识学习方面，我虚心向技术人员和同事请教，再通过多看多问多听多想多做，使自己的业务水平不断提高。经过不断地学习，将所学到的知识与工作实际结合起来，通过岗位练兵，提高了解决问题及处理事故的能力。如在一年夏季高峰供水期间，雷雨使一泵房单线跳闸，我按照停电操作规程操作，检查停电设备，判断跳闸原因，并且与调度配合，一台泵一台泵逐步恢复生产，保证生产的安全运行。在实际生产运行中，经常会遇到这样那样的小问题，如盘根漏水、邮箱漏油等，不能及时处理，长时间就会引起事故。因此只有在思想上引起重视，认真执行巡回检查制，加强巡视，才能及时发现问题，及时处理。一泵房是水厂的取水泵站，其用电量

10、约占整个水厂总用电量的三分之一以上，降低一泵房点耗，对提高供水企业经济效益，降低生产成本，具有非常现实和深远的意义。我通过水泵与泵站的学习后，了解了水泵的基本特性，工作原理。一泵房4#机组叶轮切削过，存在大马拉小车现象，虽然功率大但出水量不大，我会建议调度尽量避免开这台车，以降低电耗。近几年来，随着科技的不断发展，原有设备已不能满足生产的需要，一泵房增设三台变频机组。为了尽快熟悉掌握新技术，我积极参加新技术培训，在实际工作中不断提高，长期以来积累了许多宝贵的经验，在工作中，我会提出自己的见解，建议调度合理地进行机组调配，最大限度地发挥机组设备的能力，尽可能地提高机泵运行效率，降低运行成本。作为一泵房的技术骨干，本人积极要求进步，遵守厂纪厂规，努力学习科学文化与业务知识，充分发挥传帮带作用，使新进员工的技术得到很大提高，我还积极配合班组长，组织班组成员进行政治、业务学习，并做好班组管理台账，经过大家共同努力，获得“星级班组”称号。在总公司每年两次的安全检查中，都获得了好评。社会在发展，技术在革新，随着企业不断地发展，我在工作中将更加注重理论和实际相结合，不断更新知识，努力提高自己的技能水平与班组整体实力，与大家共同探讨，相互学习，汲取好的经验，补己不足之处，更好地为生产服务，做一名知识型、复合型的供水人！第 6 页 共 6 页